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发帖数: 20761 | 1 特斯拉第一季度净亏损7.02亿美元 同比收窄1%
2019年04月25日 06:42 245 次阅读 稿源：凤凰网科技 0 条评论
Tesla 特斯拉电动汽车
特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至3月31日的2019财年第一季度财报。财报显
示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第四季度总营收为45.41亿美元，较上
年同期的34.09亿美元增长33%；归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.02亿美元，较上
年同期的净亏损7.10亿美元收窄1%。
特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄亏损均不及分析师平均预期，但股价依旧在盘后
交易中小幅上涨0.23%。
股价表现：
特斯拉股价盘后上涨0.23%
特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为263.85美元。截至周三收盘，特斯拉股价下跌
5.24美元，报收于258.66美元，跌幅为1.99%。截至美国东部时间周三17:19分(北京时
间周四5:19分)，特斯拉股价在盘后交易中上涨0.59美元至259.25美元，涨幅为0.23%。
过去52周，特斯拉股价最高为387.46美元，最低为247.77美元。
第一季度运营要点：
——Model S/X产量为14,163辆，较上年同期的24,728辆下降43%；交付量为12,091辆，
较上年同期的21,815辆下降45%；
——Model 3产量为62,975辆，较上年同期的9,766辆增长545%；交付量为50,928辆，较
上年同期的8,182辆增长522%；Model 3毛利率大约为20%；
——发布Model Y，开始生产全自动驾驶计算机；
——上海超级工厂几乎全部由当地债务资助建造。截至2019年3月31日，特斯拉已从当
地银行获得了大约5.22亿美元的授信额度；
——截至第一季度末，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为22亿美元。
第一季度业绩要点：
——总营收为45.41亿美元，较上年同期的34.09亿美元增长33%；
·总汽车业务营收为37.24亿美元，较上年同期的27.35亿美元增长36%；毛利率为20.2%
，较上年同期的19.7%增长0.5个百分点；按非美国通用会计准则(non-GAAP)，剔除股权
激励支出和汽车碳零排放积分，汽车业务毛利率为20.3%，较上年同期的18.8%增长1.5
个百分点；
·能源制造和存储营收为3.25亿美元，较上年同期的4.10亿美元下降21%；毛利率为2.4
%，较上年同期的8.5%下降6.1个百分点；
——总营业费用为10.88亿美元，较上年同期的10.54亿美元增长3%；
——营业亏损为5.22亿美元，较上年同期的营业亏损5.97亿美元收窄13%；营业利润率
为-11.5%，上年同期为-17.5%；
——归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.02亿美元，较上年同期的净亏损7.10亿美元
收窄1%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净亏损为4.94亿美元，较
上年同期的净亏损5.68亿美元收窄13%；
——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄净亏损为4.10美元，较上年同期的每股摊薄净
亏损4.19美元收窄2%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄净
亏损为2.90美元，较上年同期的每股摊薄净亏损3.35美元收窄13%；
——截至第一季度末，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为22亿美元，包括偿还了9.
2亿美元的可转换债券；资本支出为2.80亿美元，包括对上海超级工厂的早期投资。
2019年展望：
——特斯拉重申在2019年交付36万辆至40万辆汽车，同比增长大约45%至65%；
——如果上海超级工厂在第四季度初实现量产，特斯拉今年全球汽车产量有望达到50万
辆；按照目前掌握的情况，特斯拉非常有可能在截至2020年6月30日的12个月内生产50
万辆汽车；
——按非美国通用会计准则，特斯拉的目标是在Model S、Model X以及Model 3上实现
25%的毛利率；
——2019年资本支出预计约为20亿美元至25亿美元，绝大部分将被用于提高产能，开发
新车；
——剔除资本支出，2019年每个季度应该都能实现正向运营现金流，包括第二季度；
——在汽车交付量提高和成本削减措施全面发挥作用情况下，特斯拉预计将在第三季度
恢复盈利，在第二季度大幅削减亏损。 |
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