e****d
发帖数: 132 | 1 看了本版被吓傻了
三年前lease的leaf 觉得很好用，可是找不到那么好的deal了 一个月才90
家里已有一辆油车，觉得再来一辆电车搭配比较好
看来看去好像也只有特斯拉model3比较适合
可是看到这里那么多燃烧贴被吓怕了 还怕把房子烧了。。。
有没有客观点的帖子啊 |
c******a
发帖数: 4400 | 2 Those losers are here to scare buyers only because they think somehow Tesla
hurt their interest. They could be dealership salesman, car repair shop ppl,
oil industry workers, etc. Tesla scares the crap out of those fear
mongerers because of they think it's making them to lose their jobs. Anyway,
there must be a reason they are angry at Tesla, but that is not because
they bought the car. The vast majority of Tesla owners, myself included, are
very happy about the car. Not to say it is perfect, but the percentage of
owners who bought Tesla again as their next car is the highest amongst ALL
car brands. What does this tell you?
Tesla model 3 has no reported fire incident. the cat will tell you there is
one, but it's very unclear what the truth was. model 3 has the highest crash
test scores which translated into the pictures -- in all events where
people rear-ended model 3, or vice versa, you can clearly see model 3 has
little damage while the other car is in fire or severely damaged. |
S*******n
发帖数: 10009 | 3 现在你笑买了S and X的车是傻子，说是旧款所以烧了。过2年就该新的车主笑你这些买
3的是傻子，因为可能旧了就烧
Tesla
ppl,
Anyway,
are
is
【在 c******a 的大作中提到】
: Those losers are here to scare buyers only because they think somehow Tesla
: hurt their interest. They could be dealership salesman, car repair shop ppl,
: oil industry workers, etc. Tesla scares the crap out of those fear
: mongerers because of they think it's making them to lose their jobs. Anyway,
: there must be a reason they are angry at Tesla, but that is not because
: they bought the car. The vast majority of Tesla owners, myself included, are
: very happy about the car. Not to say it is perfect, but the percentage of
: owners who bought Tesla again as their next car is the highest amongst ALL
: car brands. What does this tell you?
: Tesla model 3 has no reported fire incident. the cat will tell you there is
|
l*******a
发帖数: 1 | 4 I second this.
这个论坛，尤其这个版，长期活跃用户可能也就几十个人。很多人都是利益相关的老帮
菜，来专门黑新兴技术的。多去英文论坛看看，自己再去约个试驾，你会对这个车的看
法更客观的。
Tesla
ppl,
Anyway,
are
is
【在 c******a 的大作中提到】
: Those losers are here to scare buyers only because they think somehow Tesla
: hurt their interest. They could be dealership salesman, car repair shop ppl,
: oil industry workers, etc. Tesla scares the crap out of those fear
: mongerers because of they think it's making them to lose their jobs. Anyway,
: there must be a reason they are angry at Tesla, but that is not because
: they bought the car. The vast majority of Tesla owners, myself included, are
: very happy about the car. Not to say it is perfect, but the percentage of
: owners who bought Tesla again as their next car is the highest amongst ALL
: car brands. What does this tell you?
: Tesla model 3 has no reported fire incident. the cat will tell you there is
|
I****s
发帖数: 1167 | 5 Model 3 是现在同级别里最好的电车。bolt，和kona也不错。model 3用的是最新设计
的电池组。
【在 e****d 的大作中提到】
: 看了本版被吓傻了
: 三年前lease的leaf 觉得很好用，可是找不到那么好的deal了 一个月才90
: 家里已有一辆油车，觉得再来一辆电车搭配比较好
: 看来看去好像也只有特斯拉model3比较适合
: 可是看到这里那么多燃烧贴被吓怕了 还怕把房子烧了。。。
: 有没有客观点的帖子啊
|
I****s
发帖数: 1167 | 6 本版有几个傻逼还成天说大众的车子可靠性差，买了天天去 dealer修车呢。哥四辆大
众车开了20万迈，就坏过一个灯泡。
【在 e****d 的大作中提到】
: 看了本版被吓傻了
: 三年前lease的leaf 觉得很好用，可是找不到那么好的deal了 一个月才90
: 家里已有一辆油车，觉得再来一辆电车搭配比较好
: 看来看去好像也只有特斯拉model3比较适合
: 可是看到这里那么多燃烧贴被吓怕了 还怕把房子烧了。。。
: 有没有客观点的帖子啊
|
b********6
发帖数: 35437 | 7 5年前model s和x是不是用的当时最新设计的电池组？
烧的数量上看 s > x > 3，正好是车龄的顺序
【在 I****s 的大作中提到】
: Model 3 是现在同级别里最好的电车。bolt，和kona也不错。model 3用的是最新设计
: 的电池组。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 8 当锂晶枝长成，就是爆燃的时候。
请大家给3一点时间。
【在 b********6 的大作中提到】
: 5年前model s和x是不是用的当时最新设计的电池组？
: 烧的数量上看 s > x > 3，正好是车龄的顺序
|
l*******g
发帖数: 27064 | 9 根据我的观察，除了volvo小儿
其他那些tesla 黑全都是丰田的水军
虽然好几个都不承认，但是你注意下他们的发言，基本都是忽悠人买丰田的辣鸡
【在 l*******a 的大作中提到】
: I second this.
: 这个论坛，尤其这个版，长期活跃用户可能也就几十个人。很多人都是利益相关的老帮
: 菜，来专门黑新兴技术的。多去英文论坛看看，自己再去约个试驾，你会对这个车的看
: 法更客观的。
:
: Tesla
: ppl,
: Anyway,
: are
: is
|
b********6
发帖数: 35437 | 10 TFL最近把bumper撞了，修要$6100，如果如果买了collision可以走保险，不过明年
renew的时候可是要割肉了。等到保险数据累积起来的时候，这种维修超贵的车的保费
肯定要涨。
25:09
换bumper等待时间：could be 1 month, 6 weeks, or more |
|
|
l*******a
发帖数: 1 | 11 刻舟求剑说的就是你这样的：）
【在 b********6 的大作中提到】
: TFL最近把bumper撞了，修要$6100，如果如果买了collision可以走保险，不过明年
: renew的时候可是要割肉了。等到保险数据累积起来的时候，这种维修超贵的车的保费
: 肯定要涨。
: 25:09
: 换bumper等待时间：could be 1 month, 6 weeks, or more
|
k******0
发帖数: 2438 | 12 你家充电电池用了几年都自己长枝晶爆燃了？能不能报下什么牌子？
电池和晶体生长我有文章有专利，还是希望能跟丰田小二学点新东西。
：当锂晶枝长成，就是爆燃的时候。
：请大家给3一点时间。
：【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
：: 5年前model s和x是不是用的当时最新设计的电池组？
：: 烧的数量上看 s > x > 3，正好是车龄的顺序 |
f******t
发帖数: 7283 | 13 起火燃烧这个不好判定概率。
但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。这个
不是我说的，你去各大tesla model 3论坛上都能看到很多车主在complain这个问题。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36033051.html
【在 e****d 的大作中提到】
: 看了本版被吓傻了
: 三年前lease的leaf 觉得很好用，可是找不到那么好的deal了 一个月才90
: 家里已有一辆油车，觉得再来一辆电车搭配比较好
: 看来看去好像也只有特斯拉model3比较适合
: 可是看到这里那么多燃烧贴被吓怕了 还怕把房子烧了。。。
: 有没有客观点的帖子啊
|
b********r
发帖数: 837 | 14 以鸭梨屎，mmt2013-18,蒽氜胩和斯蒂文它孙子为首
【在 l*******g 的大作中提到】
: 根据我的观察，除了volvo小儿
: 其他那些tesla 黑全都是丰田的水军
: 虽然好几个都不承认，但是你注意下他们的发言，基本都是忽悠人买丰田的辣鸡
|
k******0
发帖数: 2438 | 15 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说的这
些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
：起火燃烧这个不好判定概率。
：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。这个
：不是我说的，你去各大tesla model 3论坛上都能看到很多车主在complain这个问题。
：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36033051.html
：【 在 eadead (eadead) 的大作中提到: 】
：: 看了本版被吓傻了
...... |
d***a
发帖数: 13752 | 16 别自己吓自己，你开leaf没有自燃吧？看统计数据，燃油车自燃的概率其实是电车的几
倍。Model 3到目前为止还没有起火和自燃的记录（网上gossip不算）。
【在 e****d 的大作中提到】
: 看了本版被吓傻了
: 三年前lease的leaf 觉得很好用，可是找不到那么好的deal了 一个月才90
: 家里已有一辆油车，觉得再来一辆电车搭配比较好
: 看来看去好像也只有特斯拉model3比较适合
: 可是看到这里那么多燃烧贴被吓怕了 还怕把房子烧了。。。
: 有没有客观点的帖子啊
|
m**x
发帖数: 1084 | 17 那些黑子都不是车主。所有的车主100％都说好
客观的帖子在这。
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/36020827_3.html
：看了本版被吓傻了
：三年前lease的leaf 觉得很好用，可是找不到那么好的deal了 一个月才90 |
f*****h
发帖数: 4489 | 18 现在别管自燃这事真的假的 数据怎么样 看了中国特斯拉自燃的那几个视频 吓都把人
吓死了 谁敢拿自己的房子赌？ |
d***a
发帖数: 13752 | 19 也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
Model 3在国内和欧洲卖得很好，三月份加在一起卖了22,000多辆，比美国多一倍。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 现在别管自燃这事真的假的 数据怎么样 看了中国特斯拉自燃的那几个视频 吓都把人
: 吓死了 谁敢拿自己的房子赌？
|
f*****h
发帖数: 4489 | 20 油车比较成熟 新车自燃的概率很低
电车新技术 不确定因素还很多 还是稳一点好
：也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
： |
|
|
s*m
发帖数: 417 | |
I****s
发帖数: 1167 | 22 电车新车自然率更低。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 油车比较成熟 新车自燃的概率很低
: 电车新技术 不确定因素还很多 还是稳一点好
:
: ：也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
: ：
|
f******t
发帖数: 7283 | 23 目前地球上不存在5年旧的model 3。不知道你想说什么。
这个
题。
【在 k******0 的大作中提到】
: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说的这
: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
:
: ：起火燃烧这个不好判定概率。
: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。这个
: ：不是我说的，你去各大tesla model 3论坛上都能看到很多车主在complain这个问题。
: ：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36033051.html
: ：【 在 eadead (eadead) 的大作中提到: 】
: ：: 看了本版被吓傻了
|
f******t
发帖数: 7283 | 24 请告知文章名称和专利号，让大家瞻仰一下学术大牛。
【在 k******0 的大作中提到】
: 你家充电电池用了几年都自己长枝晶爆燃了？能不能报下什么牌子？
: 电池和晶体生长我有文章有专利，还是希望能跟丰田小二学点新东西。
:
: ：当锂晶枝长成，就是爆燃的时候。
: ：请大家给3一点时间。
: ：【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: ：: 5年前model s和x是不是用的当时最新设计的电池组？
: ：: 烧的数量上看 s > x > 3，正好是车龄的顺序
|
f******t
发帖数: 7283 | 25 另外假如我办一个电车厂，好像tesla这种说谎作弊风格的，我肯定会把软件写成永远
都显示电池没有容量损耗。
反正用户不可能把车子拆了，把成千上万节电池一个一个来进行物理测量；所以电池容
量这方面，tesla说是多少就是多少，你就算怀疑，也没办法去验证和证伪。
这个
题。
【在 k******0 的大作中提到】
: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说的这
: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
:
: ：起火燃烧这个不好判定概率。
: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。这个
: ：不是我说的，你去各大tesla model 3论坛上都能看到很多车主在complain这个问题。
: ：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36033051.html
: ：【 在 eadead (eadead) 的大作中提到: 】
: ：: 看了本版被吓傻了
|
f******t
发帖数: 7283 | 26 我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进行强冲
，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温下裸
露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗电的
app，瞬间大放电量的那种（比如说假如一直使用会导致手机电池只能撑十来分钟的那
类，每天都用上个十几甚至几十回。
这样的手机，我建议用上个两三年之后，晚上睡觉的时候记得放在枕头边上，离脑袋近
一些。那样事后可以少检查一个部件，可以省掉coroner不少时间。
【在 k******0 的大作中提到】
: 你家充电电池用了几年都自己长枝晶爆燃了？能不能报下什么牌子？
: 电池和晶体生长我有文章有专利，还是希望能跟丰田小二学点新东西。
:
: ：当锂晶枝长成，就是爆燃的时候。
: ：请大家给3一点时间。
: ：【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: ：: 5年前model s和x是不是用的当时最新设计的电池组？
: ：: 烧的数量上看 s > x > 3，正好是车龄的顺序
|
s*m
发帖数: 417 | 27 本来对丰田不存在恶感，
但这些田托实在恶心，
其实伤了丰田的品牌！
【在 l*******a 的大作中提到】
: I second this.
: 这个论坛，尤其这个版，长期活跃用户可能也就几十个人。很多人都是利益相关的老帮
: 菜，来专门黑新兴技术的。多去英文论坛看看，自己再去约个试驾，你会对这个车的看
: 法更客观的。
:
: Tesla
: ppl,
: Anyway,
: are
: is
|
l****g
发帖数: 5080 | 28 不见得是安装问题，这个玻璃碎裂是因为车体扭转，多半是路上有坑，只有一边车轮落
坑时车体才会扭转，所以玻璃碎裂的概率和路况有关。要是总在平路上开，自然就没问
题，多少年也没问题。
这个
题。
【在 k******0 的大作中提到】
: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说的这
: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
:
: ：起火燃烧这个不好判定概率。
: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。这个
: ：不是我说的，你去各大tesla model 3论坛上都能看到很多车主在complain这个问题。
: ：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36033051.html
: ：【 在 eadead (eadead) 的大作中提到: 】
: ：: 看了本版被吓傻了
|
I****s
发帖数: 1167 | 29 没错，本版那几个田托儿实在是恶心，也很恶毒。这几个也是反川的主力。本来哥对老
川没啥好感，但是看到这几个货这么起劲儿的反川，自然不能跟他们站到一个阵营。决
定2020还投老川。本来哥对tesla比较中立，看到这几个这么恶毒的黑tesla，也快变成
特粉了加车主了。
【在 s*m 的大作中提到】
: 本来对丰田不存在恶感，
: 但这些田托实在恶心，
: 其实伤了丰田的品牌！
|
b**l
发帖数: 33123 | 30 但是leaf是这方面做的最好的例子。不是说特斯拉真的就不好，我个人的角度来看，觉
得技术还不成熟，数据也不够多。
【在 d***a 的大作中提到】
: 别自己吓自己，你开leaf没有自燃吧？看统计数据，燃油车自燃的概率其实是电车的几
: 倍。Model 3到目前为止还没有起火和自燃的记录（网上gossip不算）。
|
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l*******a
发帖数: 1 | 31 哈哈，握个手。我就是专门来恶心特黑的，它们不消停我就一直治它们。
【在 I****s 的大作中提到】
: 没错，本版那几个田托儿实在是恶心，也很恶毒。这几个也是反川的主力。本来哥对老
: 川没啥好感，但是看到这几个货这么起劲儿的反川，自然不能跟他们站到一个阵营。决
: 定2020还投老川。本来哥对tesla比较中立，看到这几个这么恶毒的黑tesla，也快变成
: 特粉了加车主了。
|
k******0
发帖数: 2438 | 32 学术大牛多得很你瞻仰不过来
：请告知文章名称和专利号，让大家瞻仰一下学术大牛。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 你家充电电池用了几年都自己长枝晶爆燃了？能不能报下什么牌子？
：: 电池和晶体生长我有文章有专利，还是希望能跟丰田小二学点新东西。
：: ：当锂晶枝长成，就是爆燃的时候。
：: ：请大家给3一点时间。
：: ：【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
：: ：: 5年前model s和x是不是用的当时最新设计的电池组？
...... |
k******0
发帖数: 2438 | 33 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过爆炸
的？
不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进行强
冲，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温下裸
：露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗电的
：app，瞬间大放电量的那种（比如说假如一直使用会导致手机电池只能撑十来分钟的那
：类，每天都用上个十几甚至几十回。
：这样的手机，我建议用上个两三年之后，晚上睡觉的时候记得放在枕头边上，离脑袋
近一些。那样事后可以少检查一个部件，可以省掉coroner不少时间。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 你家充电电池用了几年都自己长枝晶爆燃了？能不能报下什么牌子？
...... |
k******0
发帖数: 2438 | 34 特斯拉玻璃顶又不是只有毛豆3
：目前地球上不存在5年旧的model 3。不知道你想说什么。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说
的这
：: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
：: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
：: ：起火燃烧这个不好判定概率。
：: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。
：这个
...... |
d********f
发帖数: 43471 | 35 zan! 停在车库永远跟新的一样，特粉ok
【在 l****g 的大作中提到】
: 不见得是安装问题，这个玻璃碎裂是因为车体扭转，多半是路上有坑，只有一边车轮落
: 坑时车体才会扭转，所以玻璃碎裂的概率和路况有关。要是总在平路上开，自然就没问
: 题，多少年也没问题。
:
: 这个
: 题。
|
d********f
发帖数: 43471 | 36 好了大兄弟别熬了，电池我们都搞过，都知道其实都是伪科学，在物理材料领域跟当年
天天烧超导材料一样，完全谈不上科学，因为没法定量，那个电池炸不炸你根本算不出
个confidence interval
下裸
电的
的那
【在 k******0 的大作中提到】
: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过爆炸
: 的？
: 不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
:
: ：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进行强
: 冲，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温下裸
: ：露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗电的
: ：app，瞬间大放电量的那种（比如说假如一直使用会导致手机电池只能撑十来分钟的那
: ：类，每天都用上个十几甚至几十回。
: ：这样的手机，我建议用上个两三年之后，晚上睡觉的时候记得放在枕头边上，离脑袋
|
k******0
发帖数: 2438 | 37 这个对。
：好了大兄弟别熬了，电池我们都搞过，都知道其实都是伪科学，在物理材料领域跟当
年天天烧超导材料一样，完全谈不上科学，因为没法定量，那个电池炸不炸你根本算不
出个confidence interval
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过
爆炸
：: 的？
：: 不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
：: ：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进
行强
：: 冲，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温
：下裸
：: ：露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗
：电的
...... |
a***e
发帖数: 27968 | 38 电池专家说说电池5年没损耗啥原理
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 k******0 的大作中提到】
: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说的这
: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
:
: ：起火燃烧这个不好判定概率。
: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。这个
: ：不是我说的，你去各大tesla model 3论坛上都能看到很多车主在complain这个问题。
: ：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36033051.html
: ：【 在 eadead (eadead) 的大作中提到: 】
: ：: 看了本版被吓傻了
|
a***e
发帖数: 27968 | 39 leaf LMO吧
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 b**l 的大作中提到】
: 但是leaf是这方面做的最好的例子。不是说特斯拉真的就不好，我个人的角度来看，觉
: 得技术还不成熟，数据也不够多。
|
a***e
发帖数: 27968 | 40 看车体结构吧
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 k******0 的大作中提到】
: 特斯拉玻璃顶又不是只有毛豆3
:
: ：目前地球上不存在5年旧的model 3。不知道你想说什么。
: ：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
: ：: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说
: 的这
: ：: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
: ：: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
: ：: ：起火燃烧这个不好判定概率。
: ：: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。
|
|
|
c****o
发帖数: 681 | 41 这是什么原理？为什么大家每天开油车着不着火就可以算出confidence interval？
: 好了大兄弟别熬了，电池我们都搞过，都知道其实都是伪科学，在物理材料领域
跟当年
: 天天烧超导材料一样，完全谈不上科学，因为没法定量，那个电池炸不炸你根本
算不出
: 个confidence interval
: 下裸
: 电的
: 的那
【在 d********f 的大作中提到】
: 好了大兄弟别熬了，电池我们都搞过，都知道其实都是伪科学，在物理材料领域跟当年
: 天天烧超导材料一样，完全谈不上科学，因为没法定量，那个电池炸不炸你根本算不出
: 个confidence interval
:
: 下裸
: 电的
: 的那
|
w****e
发帖数: 536 | 42 因为第一波尝试的人在欧洲等到货源了。 美国第一波已经过去了。
也就是第一波能有人买，剩下的稍微理智点的钱没那么多可以买玩具的都不会去买的。
【在 d***a 的大作中提到】
: 也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
: Model 3在国内和欧洲卖得很好，三月份加在一起卖了22,000多辆，比美国多一倍。
|
k******0
发帖数: 2438 | 43 当然不是没有损耗。那个车5年损失了6%左右，相当于 230mile -13.8 = 216 mile
但是经过几次软件更新，电池效率提高了5%以上，充满还是可以跑接近230-40mile。所
以就没注意到损耗。
损耗基本在第一年。
：电池专家说说电池5年没损耗啥原理
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说
的这
：: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
：: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
：: ：起火燃烧这个不好判定概率。
：: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说
：★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
w****e
发帖数: 536 | 44 那个太阳能路灯里面电池是镍镉电池很耐造的，但是电量不行，记忆效应，放电电流不
行所以不能用做动力。
下裸
电的
的那
【在 k******0 的大作中提到】
: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过爆炸
: 的？
: 不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
:
: ：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进行强
: 冲，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温下裸
: ：露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗电的
: ：app，瞬间大放电量的那种（比如说假如一直使用会导致手机电池只能撑十来分钟的那
: ：类，每天都用上个十几甚至几十回。
: ：这样的手机，我建议用上个两三年之后，晚上睡觉的时候记得放在枕头边上，离脑袋
|
k******0
发帖数: 2438 | 45 也是锂电池。 锂磷铁3伏。
：那个太阳能路灯里面电池是镍镉电池很耐造的，但是电量不行，记忆效应，放电电流
不行所以不能用做动力。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过
爆炸
：: 的？
：: 不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
：: ：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进
行强
：: 冲，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温
：下裸
：: ：露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗
...... |
k******0
发帖数: 2438 | 46 因为烧得多数据完美
：这是什么原理？为什么大家每天开油车着不着火就可以算出confidence interval？
：【 在 daemonself(mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
：<br>: 好了大兄弟别熬了，电池我们都搞过，都知道其实都是伪科学，在物
理材料领域跟当年
：<br>: 天天烧超导材料一样，完全谈不上科学，因为没法定量，那个电池炸
不炸你根本算不出
：<br>: 个confidence interval
：<br>: 下裸
：<br>: 电的
：<br>: 的那
...... |
f******t
发帖数: 7283 | 47 一边吹嘘自己有什么文章专利，人家一问到底是什么文章和专利，又支支吾吾来推托。
我不知道你自己有没有意识到，反正在别人眼里你这种做法对你自己是反作用的。
其实脑子里有干货真正懂行的，根本不会在和别人讨论的时候首先靠甩出自己有什么文
章拿过什么专利来唬人。你可以直接讨论技术话题。
下裸
电的
的那
【在 k******0 的大作中提到】
: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过爆炸
: 的？
: 不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
:
: ：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进行强
: 冲，然后每年有好几个月在零下十几度的地方、外加好几个月是摄氏40-50度的高温下裸
: ：露大放电量使用和进行上述充电行为。并且日常使用中还somehow装了一些极其耗电的
: ：app，瞬间大放电量的那种（比如说假如一直使用会导致手机电池只能撑十来分钟的那
: ：类，每天都用上个十几甚至几十回。
: ：这样的手机，我建议用上个两三年之后，晚上睡觉的时候记得放在枕头边上，离脑袋
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k******0
发帖数: 2438 | 48 费力大侠你小心点喷，我就支支吾吾也不会没信誉。在你眼里做电池很高级？lol
：一边吹嘘自己有什么文章专利，人家一问到底是什么文章和专利，又支支吾吾来推托
。我不知道你自己有没有意识到，反正在别人眼里你这种做法对你自己是反作用的。
：其实脑子里有干货真正懂行的，根本不会在和别人讨论的时候首先靠甩出自己有什么
文章拿过什么专利来唬人。你可以直接讨论技术话题。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过
爆炸
：: 的？
：: 不要说这种电池你没有每家屋外的太阳能路灯里面不都有一颗充电电池。
：: ：我替他说一下。假如你的手机，时不时用电池厂商标称的充电电压上限X2倍来进
行强
...... |
f******t
发帖数: 7283 | 49 BOF的SUV也有玻璃顶，它的受力情况和轿车的玻璃顶一样吗？
Model 3因为是电车，电池必须藏在地板下面，所以普通unibody轿车在地板位置增添的
增强torsional rigidity的结构件就没法应用在model 3上面；因为那些结构件是贯穿
整个地板的厚度的，Model 3这样弄的话电池就没办法装进去了。
另外传统的unibody轿车（尤其是后驱布局的），因为要安置传动轴，所以纵向方向上
有一个贯穿车体前后的transmission tunnel。这个tunnel在三维层面上把front/rear
bulkhead给刚性连在一起，这种结构对于抵抗扭转应力极其有效，所以你看到绝大多数
顶级豪华轿车在transmission tunnel上都采用很厚的超高强度钢，和fron/rear
bulkhead的连接采用极其重量级并且密集的焊接，甚至是一体铸造。
显然Model 3没有，也没法采用这种结构，所以你看一看model 3的车体结构，假如你用
左手捏住它的车头，右手捏住车尾，双手按反方向扭动，就像拧毛巾那样，你可以看一
下这种情况下model 3的车体结构里面有什么构件能够真正有效地抵抗这种扭力？你是
找不到的，所有应力最后都落在车顶玻璃上面去了。
件。
【在 k******0 的大作中提到】
: 特斯拉玻璃顶又不是只有毛豆3
:
: ：目前地球上不存在5年旧的model 3。不知道你想说什么。
: ：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
: ：: 如果玻璃工艺或安装有问题，换一块也不是大事。一位朋友的都5年了，也没你说
: 的这
: ：: 些问题，电池损耗几乎没有（因为他只充90%)。他那个是全玻璃的。
: ：: 拿概率说事没什么说服力。因为一美遮百丑。特斯拉车主比你清楚。
: ：: ：起火燃烧这个不好判定概率。
: ：: ：但是model 3因为车身结构弱。车顶玻璃产生应力破裂，这个可以说是必然事件。
|
k******0
发帖数: 2438 | 50 你说得信誓旦旦好像是真的把自己都说服了。建议你去特斯拉申请工作，你比他们都懂
。lol
：BOF的SUV也有玻璃顶，它的受力情况和轿车的玻璃顶一样吗？
：Model 3因为是电车，电池必须藏在地板下面，所以普通unibody轿车在地板位置增添
的增强torsional rigidity的结构件就没法应用在model 3上面；因为那些结构件是贯穿
：整个地板的厚度的，Model 3这样弄的话电池就没办法装进去了。
：另外传统的unibody轿车（尤其是后驱布局的），因为要安置传动轴，所以纵向方向上
：有一个贯穿车体前后的transmission tunnel。这个tunnel在三维层面上把front/
rear bulkhead给刚性连在一起，这种结构对于抵抗扭转应力极其有效，所以你看到绝
大多数顶级豪华轿车在transmission tunnel上都采用很厚的超高强度钢，和fron/rear
：bulkhead的连接采用极其重量级并且密集的焊接，甚至是一体铸造。
：显然Model 3没有，也没法采用这种结构，所以你看一看model 3的车体结构，假如你
用左手捏住它的车头，右手捏住车尾，双手按反方向扭动，就像拧毛巾那样，你可以看
一下这种情况下model 3的车体结构里面有什么构件能够真正有效地抵抗这种扭力？你是
...... |
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f******t
发帖数: 7283 | 51 在mitbbs我根本不care谁的职业是什么，有什么nb地方，或者谁是谁的什么之类的。你
想讨论技术问题，就直接说。
在OC一个家庭能够qualify CA电车clean air rebate，说明收入就是低于那个上限，肯
定和“富豪”八竿子打不着。你就不要把别人给摆上桌面了。
【在 k******0 的大作中提到】
: 费力大侠你小心点喷，我就支支吾吾也不会没信誉。在你眼里做电池很高级？lol
:
: ：一边吹嘘自己有什么文章专利，人家一问到底是什么文章和专利，又支支吾吾来推托
: 。我不知道你自己有没有意识到，反正在别人眼里你这种做法对你自己是反作用的。
: ：其实脑子里有干货真正懂行的，根本不会在和别人讨论的时候首先靠甩出自己有什么
: 文章拿过什么专利来唬人。你可以直接讨论技术话题。
: ：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
: ：: 你对电池知之甚少。一个问题，烈日下暴晒寒冬经历零下30度的充电电池有谁见过
: 爆炸
: ：: 的？
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f******t
发帖数: 7283 | 52 我显然对汽车行业generic的机械常识是深刻掌握并且很熟练的。你看我给某著名媒体
写过的那十几篇测评，全部都是技术干货，从每篇几千条读者评论里就能看出这个社会
作为一个整体，对我业务水平的认可程度。
每个人都是普通人都是社会机器里的一颗螺丝钉而已，衔头财富都是无用的，你带不走
也留不下。只有知识，才是最根本的并且可以流传下去。
贯穿
向上
rear
【在 k******0 的大作中提到】
: 你说得信誓旦旦好像是真的把自己都说服了。建议你去特斯拉申请工作，你比他们都懂
: 。lol
:
: ：BOF的SUV也有玻璃顶，它的受力情况和轿车的玻璃顶一样吗？
: ：Model 3因为是电车，电池必须藏在地板下面，所以普通unibody轿车在地板位置增添
: 的增强torsional rigidity的结构件就没法应用在model 3上面；因为那些结构件是贯穿
: ：整个地板的厚度的，Model 3这样弄的话电池就没办法装进去了。
: ：另外传统的unibody轿车（尤其是后驱布局的），因为要安置传动轴，所以纵向方向上
: ：有一个贯穿车体前后的transmission tunnel。这个tunnel在三维层面上把front/
: rear bulkhead给刚性连在一起，这种结构对于抵抗扭转应力极其有效，所以你看到绝
|
k******0
发帖数: 2438 | 53 电池起火问题，前面博士说了，没有统计的意义，你知道为什么？数据量不够，也就是
说爆炸很罕见，你实验用极端条件模拟它也不能爆。你真要吹毛求疵，应该把手里的手
机扔了，那个也是定时炸弹。
那个关于结构和应力设计的技术贴，说实话，看不下去。看两行就跳过。跟民科讨论技
术就是侮辱技术。
：在mitbbs我根本不care谁的职业是什么，有什么nb地方，或者谁是谁的什么之类的。
你想讨论技术问题，就直接说。
：在OC一个家庭能够qualify CA电车clean air rebate，说明收入就是低于那个上限，
肯定和“富豪”八竿子打不着。你就不要把别人给摆上桌面了。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 费力大侠你小心点喷，我就支支吾吾也不会没信誉。在你眼里做电池很高级？lol
：: 我还可以吹嘘富豪小六是我学弟。赌不赌？
：: ：一边吹嘘自己有什么文章专利，人家一问到底是什么文章和专利，又支支吾吾来
推托
：: 。我不知道你自己有没有意识到，反正在别人眼里你这种做法对你自己是反作用的
。: ：其实脑子里有干货真正懂行的，根本不会在和别人讨论的时候首先靠甩出自己有
什么
...... |
l*******a
发帖数: 1 | 54 你就扯吧，你连你自己的破烤肉0-60只有7.5s都不知道lol
【在 f******t 的大作中提到】
: 我显然对汽车行业generic的机械常识是深刻掌握并且很熟练的。你看我给某著名媒体
: 写过的那十几篇测评，全部都是技术干货，从每篇几千条读者评论里就能看出这个社会
: 作为一个整体，对我业务水平的认可程度。
: 每个人都是普通人都是社会机器里的一颗螺丝钉而已，衔头财富都是无用的，你带不走
: 也留不下。只有知识，才是最根本的并且可以流传下去。
:
: 贯穿
: 向上
: rear
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l*******a
发帖数: 1 | 55 真相了lol
【在 k******0 的大作中提到】
: 因为烧得多数据完美
:
: ：这是什么原理？为什么大家每天开油车着不着火就可以算出confidence interval？
: ：【 在 daemonself(mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: ：<br>: 好了大兄弟别熬了，电池我们都搞过，都知道其实都是伪科学，在物
: 理材料领域跟当年
: ：<br>: 天天烧超导材料一样，完全谈不上科学，因为没法定量，那个电池炸
: 不炸你根本算不出
: ：<br>: 个confidence interval
: ：<br>: 下裸
|
f******t
发帖数: 7283 | 56 我从来没有说过什么电池有多少着火概率之类的。
但是我知道，假如abuse电池，出问题肯定会变大，也意味着着火概率也相应变大。假
如我的手机电池有像tesla动力电池承受那样的工况并且被苛刻使用，我也肯定会极其
不放心。
lol
【在 k******0 的大作中提到】
: 电池起火问题，前面博士说了，没有统计的意义，你知道为什么？数据量不够，也就是
: 说爆炸很罕见，你实验用极端条件模拟它也不能爆。你真要吹毛求疵，应该把手里的手
: 机扔了，那个也是定时炸弹。
: 那个关于结构和应力设计的技术贴，说实话，看不下去。看两行就跳过。跟民科讨论技
: 术就是侮辱技术。
:
: ：在mitbbs我根本不care谁的职业是什么，有什么nb地方，或者谁是谁的什么之类的。
: 你想讨论技术问题，就直接说。
: ：在OC一个家庭能够qualify CA电车clean air rebate，说明收入就是低于那个上限，
: 肯定和“富豪”八竿子打不着。你就不要把别人给摆上桌面了。
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f******t
发帖数: 7283 | 57 一直都不敢进入技术讨论，总是找各种理由推托，最后来一句对方是民科或者水平低所
以不讨论了。这种套路太常见了。我觉得你应该改进一下，找台阶下也要含蓄一些。
【在 k******0 的大作中提到】
: 电池起火问题，前面博士说了，没有统计的意义，你知道为什么？数据量不够，也就是
: 说爆炸很罕见，你实验用极端条件模拟它也不能爆。你真要吹毛求疵，应该把手里的手
: 机扔了，那个也是定时炸弹。
: 那个关于结构和应力设计的技术贴，说实话，看不下去。看两行就跳过。跟民科讨论技
: 术就是侮辱技术。
:
: ：在mitbbs我根本不care谁的职业是什么，有什么nb地方，或者谁是谁的什么之类的。
: 你想讨论技术问题，就直接说。
: ：在OC一个家庭能够qualify CA电车clean air rebate，说明收入就是低于那个上限，
: 肯定和“富豪”八竿子打不着。你就不要把别人给摆上桌面了。
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k******0
发帖数: 2438 | 58 你无法分清楚概率和生活，难怪这么 paranoid。
电池起火假如是百万分之一，
你每天出门车祸率应该比这大100倍。
你每天出门么？
：我从来没有说过什么电池有多少着火概率之类的。
：但是我知道，假如abuse电池，出问题肯定会变大，也意味着着火概率也相应变大。假
：如我的手机电池有像tesla动力电池承受那样的工况并且被苛刻使用，我也肯定会极其
：不放心。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 电池起火问题，前面博士说了，没有统计的意义，你知道为什么？数据量不够，也
就是
：: 说爆炸很罕见，你实验用极端条件模拟它也不能爆。你真要吹毛求疵，应该把手里
的手
...... |
k******0
发帖数: 2438 | 59 喜欢看你转进。专家讲讲枝晶和特斯拉 barbeque的 correlation ？
：我从来没有说过什么电池有多少着火概率之类的。
：但是我知道，假如abuse电池，出问题肯定会变大，也意味着着火概率也相应变大。假
：如我的手机电池有像tesla动力电池承受那样的工况并且被苛刻使用，我也肯定会极其
：不放心。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 电池起火问题，前面博士说了，没有统计的意义，你知道为什么？数据量不够，也
就是
：: 说爆炸很罕见，你实验用极端条件模拟它也不能爆。你真要吹毛求疵，应该把手里
的手
...... |
l*******a
发帖数: 1 | 60 它每天住地下室，可能还真不出门呢lol
。假
极其
【在 k******0 的大作中提到】
: 你无法分清楚概率和生活，难怪这么 paranoid。
: 电池起火假如是百万分之一，
: 你每天出门车祸率应该比这大100倍。
: 你每天出门么？
:
: ：我从来没有说过什么电池有多少着火概率之类的。
: ：但是我知道，假如abuse电池，出问题肯定会变大，也意味着着火概率也相应变大。假
: ：如我的手机电池有像tesla动力电池承受那样的工况并且被苛刻使用，我也肯定会极其
: ：不放心。
: ：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
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g*q
发帖数: 26623 | 61 燃油车<3年新车，非纵火发生的自燃事故，远没有特斯拉那么多。
很多人故意混淆概念，用了错误的警察统计数据，比如把纵火案包括进去。
【在 d***a 的大作中提到】
: 也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
: Model 3在国内和欧洲卖得很好，三月份加在一起卖了22,000多辆，比美国多一倍。
|
k******0
发帖数: 2438 | 62 显示一下你的数据？
：燃油车<3年新车，非纵火发生的自燃事故，远没有特斯拉那么多。
：很多人故意混淆概念，用了错误的警察统计数据，比如把纵火案包括进去。
：【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
：: 也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
：: Model 3在国内和欧洲卖得很好，三月份加在一起卖了22,000多辆，比美国多一倍。 |
m**x
发帖数: 1084 | 63 还是那句话。车主都说好，满意度是所有车最高。
黑子都是dealer, 油工，油车粉之类的。
model 3对于一个middle class family with 2 cars,是个最完美的方案。
倍。
【在 k******0 的大作中提到】
: 显示一下你的数据？
:
: ：燃油车<3年新车，非纵火发生的自燃事故，远没有特斯拉那么多。
: ：很多人故意混淆概念，用了错误的警察统计数据，比如把纵火案包括进去。
: ：【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: ：: 也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
: ：: Model 3在国内和欧洲卖得很好，三月份加在一起卖了22,000多辆，比美国多一倍。
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k******0
发帖数: 2438 | 64 我有三辆油车，千刀杀的特斯拉dealer不给我个好价钱trade in旧车，让我误以为留着
合算
结果有两辆很久没摸了。
不是我移情太快，实在是打不起精神开一次
：还是那句话。车主都说好，满意度是所有车最高。
：黑子都是dealer, 油工，油车粉之类的。
：model 3对于一个middle class family with 2 cars,是个最完美的方案。
：【 在 kansan00 (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 显示一下你的数据？
：: ：燃油车<3年新车，非纵火发生的自燃事故，远没有特斯拉那么多。
：: ：很多人故意混淆概念，用了错误的警察统计数据，比如把纵火案包括进去。
：: ：【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
：: ：: 也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
...... |
d***a
发帖数: 13752 | 65 瞎扯。张嘴就来，你有统计数据？最近宝马自燃很多，多到在韩国被禁止上街，那些就
基本是几年新的车。
【在 g*q 的大作中提到】
: 燃油车<3年新车，非纵火发生的自燃事故，远没有特斯拉那么多。
: 很多人故意混淆概念，用了错误的警察统计数据，比如把纵火案包括进去。
|
a***e
发帖数: 27968 | 66 这种情况必然recall
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 d***a 的大作中提到】
: 瞎扯。张嘴就来，你有统计数据？最近宝马自燃很多，多到在韩国被禁止上街，那些就
: 基本是几年新的车。
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l*******a
发帖数: 1 | 67 嗯，bba这些油车，自燃自焚啥的都是可理解的，大不了recall一下。特斯拉一旦出个
小事故立刻大字报挂起来。双标玩的不错啊兄dei
【在 a***e 的大作中提到】
: 这种情况必然recall
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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c******a
发帖数: 4400 | 68 人家有利益纠葛，你说废了舌头，摆上一座山的证据，他还是会继续黑的
: 嗯，bba这些油车，自燃自焚啥的都是可理解的，大不了recall一下。特斯拉一
旦出个
: 小事故立刻大字报挂起来。双标玩的不错啊兄dei
【在 l*******a 的大作中提到】
: 嗯，bba这些油车，自燃自焚啥的都是可理解的，大不了recall一下。特斯拉一旦出个
: 小事故立刻大字报挂起来。双标玩的不错啊兄dei
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a***e
发帖数: 27968 | 69 特斯拉也recall啊，当年给S底盘加了装甲
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l*******a 的大作中提到】
: 嗯，bba这些油车，自燃自焚啥的都是可理解的，大不了recall一下。特斯拉一旦出个
: 小事故立刻大字报挂起来。双标玩的不错啊兄dei
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a***e
发帖数: 27968 | 70 没人给BBA自燃的时候说比其他车低多了，对吧
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l*******a 的大作中提到】
: 嗯，bba这些油车，自燃自焚啥的都是可理解的，大不了recall一下。特斯拉一旦出个
: 小事故立刻大字报挂起来。双标玩的不错啊兄dei
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l*******a
发帖数: 1 | 71 你脑子混乱了吧？recall没毛病啊，问题是在你嘴里油车recall正常，特斯拉有点小事
都不对。
【在 a***e 的大作中提到】
: 特斯拉也recall啊，当年给S底盘加了装甲
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 72 AP加速上桥墩不是小事啊
AP看不见大卡车也不是小事吧，而且OTA完了又钻一次是小事？
其他的，某人超速红灯失控到湖里没啥大事好讨论的，最多就是10万的车啊。
油车起火也是报道然后recall没错吧
特斯拉起火因为消防基本搞不定大家都觉得特斯拉有义务培训消防队好像对你们车主也
是有好处的？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l*******a 的大作中提到】
: 你脑子混乱了吧？recall没毛病啊，问题是在你嘴里油车recall正常，特斯拉有点小事
: 都不对。
|
l*******a
发帖数: 1 | 73 没见过ap加速上桥墩的，最后基本都是司机自己取消了上去的。
另外不用ap的车经常也都有司机往卡车下面钻，你得比概率。更别说这是所有自动驾驶
的问题，并不是ap特有的。而且ap本来就是辅助驾驶，1+1大于2，自己开车不小心把ap
当fsd，怪谁？用户手册里是不是写的明明白白？ap救过的命多了去了，你没拿出来说
说？
最后，你别总造谣，掉湖里那个是自己把油门当刹车了冲进去的，而且你家油车也有很
多冲进去的。
油车烧的图我也发了不少了，全都是烧成灰的了，有区别？
【在 a***e 的大作中提到】
: AP加速上桥墩不是小事啊
: AP看不见大卡车也不是小事吧，而且OTA完了又钻一次是小事？
: 其他的，某人超速红灯失控到湖里没啥大事好讨论的，最多就是10万的车啊。
: 油车起火也是报道然后recall没错吧
: 特斯拉起火因为消防基本搞不定大家都觉得特斯拉有义务培训消防队好像对你们车主也
: 是有好处的？
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
a***e
发帖数: 27968 | 74 今天上法庭了的就是AP上去了
再说最后一秒退出算啥事啊？
其他brand搞不定不敢上路
出事了老老实实recall呗特斯拉干啥了
其他车铁定司机自己开进去的吧，除了丰田加速
特斯拉是司机没在开开上去所以车也有责任。当然俺认为那些个盲目崇拜的司机都是傻
叉马路危害
统计分析说明AP真没真的救过啥人
豪车每百万辆每年也就挂10人平均而已。这是和特斯拉同价位的
特斯拉数据并不比这个好。
AP是1+0.5，如果司机专心的话
司机走神就不到1了
ap
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l*******a 的大作中提到】
: 没见过ap加速上桥墩的，最后基本都是司机自己取消了上去的。
: 另外不用ap的车经常也都有司机往卡车下面钻，你得比概率。更别说这是所有自动驾驶
: 的问题，并不是ap特有的。而且ap本来就是辅助驾驶，1+1大于2，自己开车不小心把ap
: 当fsd，怪谁？用户手册里是不是写的明明白白？ap救过的命多了去了，你没拿出来说
: 说？
: 最后，你别总造谣，掉湖里那个是自己把油门当刹车了冲进去的，而且你家油车也有很
: 多冲进去的。
: 油车烧的图我也发了不少了，全都是烧成灰的了，有区别？
|
a***e
发帖数: 27968 | 75 油车这几年猛上GDI TDI，油压加了不少。近几年火灾又多了起来，低点是2014，现在
回升估计是那些直喷发动机估计年份长了开始失修了，也就是5-10年前上市的新直喷车。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 f*****h 的大作中提到】
: 油车比较成熟 新车自燃的概率很低
: 电车新技术 不确定因素还很多 还是稳一点好
:
: ：也没那么吓人，国内和美国一样，燃油车起火的事故更多，有的还非常惨烈。
: ：
|
l*******a
发帖数: 1 | 76 这就回到一个问题了，没人说自动驾驶能完全避免事故，问题是，如果人开车出事的概
率是0.1%，而自动驾驶出事的概率是0.01%，那你要不要因为那万分之一的出事概率就
把自动驾驶给禁了？说到底，你现在还是在云评车，我作为车主，现在每天用着辅助驾
驶已经体验到了其强大之处，替我节省了90%以上的精力，还极大增加了安全性。出事
那个是车主自己睡着了，而即使是这种睡着的情况，在油车上肯定是100%出事故的case
，在用了ap以后也变成很大可能不会出事故，已经有很多例子为证了。你说的统计分析
ap没救过啥人，这就是顺嘴胡扯了。
最后，司机+ap是1+0.5，你自己说的，如果司机走神了就是0.5了。
开油车司机一样会走神，走了神连0.5都没了，这个账你该会算吧？你要是还嘴硬说开
着ap司机容易走神那我就陪你扯下去，拍脑袋顺口扯谁不会啊？除了菲力猫小媳妇那样
扯都扯不好的lol
【在 a***e 的大作中提到】
: 今天上法庭了的就是AP上去了
: 再说最后一秒退出算啥事啊？
: 其他brand搞不定不敢上路
: 出事了老老实实recall呗特斯拉干啥了
: 其他车铁定司机自己开进去的吧，除了丰田加速
: 特斯拉是司机没在开开上去所以车也有责任。当然俺认为那些个盲目崇拜的司机都是傻
: 叉马路危害
: 统计分析说明AP真没真的救过啥人
: 豪车每百万辆每年也就挂10人平均而已。这是和特斯拉同价位的
: 特斯拉数据并不比这个好。
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a***e
发帖数: 27968 | 77 统计数据在那有不是俺编的，10/百万车每年的death rate。特斯拉百万death rate不
比这个数好救啥人了？
一个glitch一条命的事万一都得禁
你开车没那么差的，那个黄司机38岁，开车应该不下15年了，特斯拉半年AP就要命了，
人开车平均10-20年才出一次车祸。每年400万次是因为有3亿辆车在跑。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l*******a 的大作中提到】
: 这就回到一个问题了，没人说自动驾驶能完全避免事故，问题是，如果人开车出事的概
: 率是0.1%，而自动驾驶出事的概率是0.01%，那你要不要因为那万分之一的出事概率就
: 把自动驾驶给禁了？说到底，你现在还是在云评车，我作为车主，现在每天用着辅助驾
: 驶已经体验到了其强大之处，替我节省了90%以上的精力，还极大增加了安全性。出事
: 那个是车主自己睡着了，而即使是这种睡着的情况，在油车上肯定是100%出事故的case
: ，在用了ap以后也变成很大可能不会出事故，已经有很多例子为证了。你说的统计分析
: ap没救过啥人，这就是顺嘴胡扯了。
: 最后，司机+ap是1+0.5，你自己说的，如果司机走神了就是0.5了。
: 开油车司机一样会走神，走了神连0.5都没了，这个账你该会算吧？你要是还嘴硬说开
: 着ap司机容易走神那我就陪你扯下去，拍脑袋顺口扯谁不会啊？除了菲力猫小媳妇那样
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f******t
发帖数: 7283 | 78 特粉请来表态：是否支持黄家去起诉tesla？
特粉一旦不正面回答“支持”还是“不支持”，就表明他们内心里知道这的确是应该起
诉的，但是由于立场和面子问题，自己的言行不能和tesla对着干，所以只能顾左右而
言他。
case
【在 l*******a 的大作中提到】
: 这就回到一个问题了，没人说自动驾驶能完全避免事故，问题是，如果人开车出事的概
: 率是0.1%，而自动驾驶出事的概率是0.01%，那你要不要因为那万分之一的出事概率就
: 把自动驾驶给禁了？说到底，你现在还是在云评车，我作为车主，现在每天用着辅助驾
: 驶已经体验到了其强大之处，替我节省了90%以上的精力，还极大增加了安全性。出事
: 那个是车主自己睡着了，而即使是这种睡着的情况，在油车上肯定是100%出事故的case
: ，在用了ap以后也变成很大可能不会出事故，已经有很多例子为证了。你说的统计分析
: ap没救过啥人，这就是顺嘴胡扯了。
: 最后，司机+ap是1+0.5，你自己说的，如果司机走神了就是0.5了。
: 开油车司机一样会走神，走了神连0.5都没了，这个账你该会算吧？你要是还嘴硬说开
: 着ap司机容易走神那我就陪你扯下去，拍脑袋顺口扯谁不会啊？除了菲力猫小媳妇那样
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a***e
发帖数: 27968 | 79 问题是1.5有人当2比如你，一走神就0.5了你还认为是1
false sense of security是走神的一个重要因素。没AP的时候，你敢睡？
所有的新安全报警都是好东西，不如盲区警告。但是就算有盲区警告，开车换道还要看
后视镜和回头，司机的基本要求
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【在 l*******a 的大作中提到】
: 这就回到一个问题了，没人说自动驾驶能完全避免事故，问题是，如果人开车出事的概
: 率是0.1%，而自动驾驶出事的概率是0.01%，那你要不要因为那万分之一的出事概率就
: 把自动驾驶给禁了？说到底，你现在还是在云评车，我作为车主，现在每天用着辅助驾
: 驶已经体验到了其强大之处，替我节省了90%以上的精力，还极大增加了安全性。出事
: 那个是车主自己睡着了，而即使是这种睡着的情况，在油车上肯定是100%出事故的case
: ，在用了ap以后也变成很大可能不会出事故，已经有很多例子为证了。你说的统计分析
: ap没救过啥人，这就是顺嘴胡扯了。
: 最后，司机+ap是1+0.5，你自己说的，如果司机走神了就是0.5了。
: 开油车司机一样会走神，走了神连0.5都没了，这个账你该会算吧？你要是还嘴硬说开
: 着ap司机容易走神那我就陪你扯下去，拍脑袋顺口扯谁不会啊？除了菲力猫小媳妇那样
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a***e
发帖数: 27968 | 80 AP容易走神是很明显的，尼玛这个版上就有人说AP可以让他看个email发个短信换件衣
服，这是走神不？
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【在 l*******a 的大作中提到】
: 这就回到一个问题了，没人说自动驾驶能完全避免事故，问题是，如果人开车出事的概
: 率是0.1%，而自动驾驶出事的概率是0.01%，那你要不要因为那万分之一的出事概率就
: 把自动驾驶给禁了？说到底，你现在还是在云评车，我作为车主，现在每天用着辅助驾
: 驶已经体验到了其强大之处，替我节省了90%以上的精力，还极大增加了安全性。出事
: 那个是车主自己睡着了，而即使是这种睡着的情况，在油车上肯定是100%出事故的case
: ，在用了ap以后也变成很大可能不会出事故，已经有很多例子为证了。你说的统计分析
: ap没救过啥人，这就是顺嘴胡扯了。
: 最后，司机+ap是1+0.5，你自己说的，如果司机走神了就是0.5了。
: 开油车司机一样会走神，走了神连0.5都没了，这个账你该会算吧？你要是还嘴硬说开
: 着ap司机容易走神那我就陪你扯下去，拍脑袋顺口扯谁不会啊？除了菲力猫小媳妇那样
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l*******a
发帖数: 1 | 81 早就统计出来特斯拉开了ap比不开要安全至少五倍了，这你还看不出来怎么救人了的？
人开车还会有事故呢，每年撞死那么多人，是不是要把人类都灭绝了就彻底安全了？你
要不要先自裁了？
还是那句话，开车睡着的，开的还是油车，必然出事，要是开了带ap的车，还有很大希
望不出事。这个道理很明显。
【在 a***e 的大作中提到】
: 统计数据在那有不是俺编的，10/百万车每年的death rate。特斯拉百万death rate不
: 比这个数好救啥人了？
: 一个glitch一条命的事万一都得禁
: 你开车没那么差的，那个黄司机38岁，开车应该不下15年了，特斯拉半年AP就要命了，
: 人开车平均10-20年才出一次车祸。每年400万次是因为有3亿辆车在跑。
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l*******a
发帖数: 1 | 82 鸭梨屎说你们开疯舔的都是骗子，请问你号称0-60 7.5s的烤肉啦车主怎么看这个观点
啊？
小媳妇你别调皮：）
【在 f******t 的大作中提到】
: 特粉请来表态：是否支持黄家去起诉tesla？
: 特粉一旦不正面回答“支持”还是“不支持”，就表明他们内心里知道这的确是应该起
: 诉的，但是由于立场和面子问题，自己的言行不能和tesla对着干，所以只能顾左右而
: 言他。
:
: case
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l*******a
发帖数: 1 | 83 1.5是你说的，2也是你说的，别张嘴就来。开了ap让你放松，就能更好地monitor路面
和周边情况，这很明显吧？
有ap没ap都没人敢睡，但没ap的时候更容易睡，因为精神高度紧张更容易疲劳，这道理
很难理解？再说了，不敢睡就睡不着了？每年因为疲劳驾驶死了那么多都白死了，你安
全驾驶是得补补知识了。
【在 a***e 的大作中提到】
: 问题是1.5有人当2比如你，一走神就0.5了你还认为是1
: false sense of security是走神的一个重要因素。没AP的时候，你敢睡？
: 所有的新安全报警都是好东西，不如盲区警告。但是就算有盲区警告，开车换道还要看
: 后视镜和回头，司机的基本要求
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l*******a
发帖数: 1 | 84 AP让人精神放松，更容易monitor路面和周边情况。无论用不用ap，都不该看email发短
信。问题是，每天每时每刻，还是有很多司机，在没有ap的车里看短信走神，这样的事
故层出不穷。而这时候如果有了ap，虽然也不该这么做，但却大幅增加了安全性。
所以里外里，无论怎么算，开ap必然是安全的。
【在 a***e 的大作中提到】
: AP容易走神是很明显的，尼玛这个版上就有人说AP可以让他看个email发个短信换件衣
: 服，这是走神不？
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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f******t
发帖数: 7283 | 85 这辆着火的model 3，我已经在本版贴过无数次了，特粉从来都不敢回应。 |
l*******a
发帖数: 1 | 86 鸭梨屎说你们开疯舔的都是骗子，请问你号称0-60 7.5s的烤肉啦车主怎么看这个观点
啊？
小媳妇别逃避问题：）
【在 f******t 的大作中提到】
: 这辆着火的model 3，我已经在本版贴过无数次了，特粉从来都不敢回应。
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f******t
发帖数: 7283 | 87 这辆着火的model 3，我已经在本版贴过无数次了，特粉从来都不敢回应。
我可以和你无限循环下去，让大家看看你这个特粉被着火的model 3彻底打脸。
【在 l*******a 的大作中提到】
: 鸭梨屎说你们开疯舔的都是骗子，请问你号称0-60 7.5s的烤肉啦车主怎么看这个观点
: 啊？
: 小媳妇别逃避问题：）
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l*******a
发帖数: 1 | 88 鸭梨屎说你们开疯舔的都是骗子，请问你号称0-60 7.5s的烤肉啦车主怎么看这个观点
啊？
我最喜欢和俺小媳妇玩了，而且俺从来不立flag的，你只要愿意来，我就愿意玩，宠物
那是最好玩的了：）
【在 f******t 的大作中提到】
: 这辆着火的model 3，我已经在本版贴过无数次了，特粉从来都不敢回应。
: 我可以和你无限循环下去，让大家看看你这个特粉被着火的model 3彻底打脸。
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m*********9
发帖数: 56 | 89 这么一辆不算什么。油车也可以烧的更惨烈。
Designing Cost-Effective Curbside Electric Vehicle Charging Stations
Challenge 9934146
Deadline: May 17, 2019
Reward: $30,000
【在 f******t 的大作中提到】
: 这辆着火的model 3，我已经在本版贴过无数次了，特粉从来都不敢回应。
: 我可以和你无限循环下去，让大家看看你这个特粉被着火的model 3彻底打脸。
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a***e
发帖数: 27968 | 90 尼玛大家说说俺这个帖子是回了哪个1+1>2的250了
回头俺提出的1.5都尼玛偷了
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【在 a***e 的大作中提到】
: 今天上法庭了的就是AP上去了
: 再说最后一秒退出算啥事啊？
: 其他brand搞不定不敢上路
: 出事了老老实实recall呗特斯拉干啥了
: 其他车铁定司机自己开进去的吧，除了丰田加速
: 特斯拉是司机没在开开上去所以车也有责任。当然俺认为那些个盲目崇拜的司机都是傻
: 叉马路危害
: 统计分析说明AP真没真的救过啥人
: 豪车每百万辆每年也就挂10人平均而已。这是和特斯拉同价位的
: 特斯拉数据并不比这个好。
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