f***t
发帖数: 543 | 1 随着我国汽车工业的发展，如今我国的自主品牌已经处于一个稳定发展的阶段，现在这
样的状况，在八年前谁也是没有想到的。在八年前的中国汽车市场，能叫得出的名字的
自主品牌或许只有那么几个，而如今大家随口就能说出的自主品牌已经一个手掌数不过
来。在八年前，谁能想到吉利能发展到如今的地步，在八年前，吉利收购沃尔沃，大家
都觉得这个不怎么闻名的自主品牌怎么有那么的勇气。
随着时间推移，到了如今，吉利在自主品牌里面是什么地位，相信大家心中都有不同的
看法。但可以肯定的是吉利在目前自主品牌中，必然是前排的行列。大家更没有想到，
吉利当年用18亿美元从福特手中收购的沃尔沃如今市值多少钱。
当年，沃尔沃汽车几乎是面临这无法脱离的困境，就连福特都无法挽救，全球的汽车集
团都不愿意接收沃尔沃，然而却被我国在当年不知名的吉利所收购。而到了现在，当年
18亿美元的沃尔沃经历八年，其市值已经超过了200多亿美元，翻了10倍多的价值。并
且现在其市值还在持续的上升。
在前两年，有媒体问到李书福，是不是到时候让沃尔沃品牌进行IPO上市时候，李书福
表示，当市值到了300亿美元以上再考虑这个问题。这也意味着， 吉利现在依然不想让
沃尔沃这个自己一手扶持上来的品牌这么快的和别人“分享”。
不过，话说回来，不得不说吉利当年的勇气可嘉，万一没有完全的挽救沃尔沃汽车，那
么等于自己白白损失不少的钱，甚至可能如今大家都看不到什么博越，星越，领克这些
车型。但事实就是，吉利不仅没有让沃尔沃更加贬值，而是快速的等价了其价值，并且
也带动了吉利这个品牌的发展。吉利能够这么快这么顺利的顺出推出领克这个高端品牌
，与沃尔沃的技术有着很大联系。
当然，且不说领克品牌，从时间线上来的看，吉利完全让国内消费者刮目相看的还得从
博越开始，虽然此前吉利旗下的全球鹰以及帝豪都卖的不错，并且有着不错的口碑。但
是博越可以说是吉利新篇章的开始，而这些也都是从收购沃尔沃之后开始的。所以总的
来说，不能单方面的说吉利挽救了沃尔沃，应该是说这两者之前存在相互的关系。 | f***t
发帖数: 543 | 2 想想当年沃尔沃黑们勤奋挣五毛有多可笑，就明白现在特黑们命里注定要挣一辈子五毛
。 | l*******g
发帖数: 27064 | 3 当年黑volvo的和现在黑tesla的都是同一波田托
【在 f***t 的大作中提到】
: 想想当年沃尔沃黑们勤奋挣五毛有多可笑，就明白现在特黑们命里注定要挣一辈子五毛
: 。
| a********6
发帖数: 389 | 4 吉利现在也是国产车老大了，口碑不错，进入国内前五。比那些当洋买办的垃圾国企强
多了。 | S*******n
发帖数: 10009 | 5 你这种智商只会举报，不会算当年窝窝欠债多少，吉利又再投了多少。按这说法路虎要
破产1英镑卖掉是全球最便宜了。
---沃尔沃严重依赖福特的技术平台和动力总成（S60、S80L和XC60的部分车型采用福特
技术的Eco-Boost2.0T引擎和 6速 Power-Shift双离合变速箱），为了不再受制于人，
吉利批准了总额达110亿美元的研发计划，以发动机研发为突破口...---
别的不说，你还开着那破产的福特窝窝，却不买天天自己吹捧的新窝窝，为什么呢?
【在 f***t 的大作中提到】
: 随着我国汽车工业的发展，如今我国的自主品牌已经处于一个稳定发展的阶段，现在这
: 样的状况，在八年前谁也是没有想到的。在八年前的中国汽车市场，能叫得出的名字的
: 自主品牌或许只有那么几个，而如今大家随口就能说出的自主品牌已经一个手掌数不过
: 来。在八年前，谁能想到吉利能发展到如今的地步，在八年前，吉利收购沃尔沃，大家
: 都觉得这个不怎么闻名的自主品牌怎么有那么的勇气。
: 随着时间推移，到了如今，吉利在自主品牌里面是什么地位，相信大家心中都有不同的
: 看法。但可以肯定的是吉利在目前自主品牌中，必然是前排的行列。大家更没有想到，
: 吉利当年用18亿美元从福特手中收购的沃尔沃如今市值多少钱。
: 当年，沃尔沃汽车几乎是面临这无法脱离的困境，就连福特都无法挽救，全球的汽车集
: 团都不愿意接收沃尔沃，然而却被我国在当年不知名的吉利所收购。而到了现在，当年
| f***t
发帖数: 543 | 6 花18亿美元买入，再投入110亿美元，现在市值200亿美元，外加公司一年纯利14亿美元
，而且重要的是书福的110亿是借的，这是无本万利的买卖，狗比丰田五毛根本算不清楚
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2018/02/08
沃尔沃汽车集团公布2017年财报 全年营业利润达141亿瑞典克朗
【2018年2月8日 瑞典哥德堡】全球豪华汽车制造商沃尔沃汽车集团日前发布其2017年
财报。在全年销量达571,577辆的业绩带动下，集团本年度营业利润实现了创纪录的141
亿瑞典克朗，在2016年110亿瑞典克朗的基础上上涨27.7%。营业额达到2109亿瑞典克朗
，与2016年1809亿瑞典克朗相比增长了16.6%；营业利润率达到6.7%，超过2016年的6.1
%。
2017年强劲的财报表现彰显了沃尔沃汽车近年来在财务和运营领域做出全面转型所取得
的卓越成就，为公司进入下一个增长期奠定了坚实的基础。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）表示：
“自2010年以来，我们实现了全面转型，现在正迈向一个全球可持续增长阶段。我们计
划对集团各部门展开全面投资，并已经围绕电气化、自动驾驶和智能互联制定了清晰的
战略。”
对沃尔沃汽车来说，2017年是关键的一年。这一年，公司全球销量同比增长7.0%，其中
中国作为沃尔沃汽车全球最大的单一市场，销量同比大幅增长25.8%。这一年，公司推
出了多款全新车型，在多个重要领域达成战略合作伙伴关系，并率先于其他汽车厂商发
布了全面电气化战略。
2017年，沃尔沃全新SUV产品序列完成集结，推出包括全新XC60以及首款紧凑型豪华SUV
XC40。沃尔沃还开创了“Care by Volvo”合约购车的新模式，让拥有汽车如同拥有手
机一样透明、简单和便捷。全新一代XC40是首款支持此项服务的车型。
2017年7月，沃尔沃汽车宣布，公司将把电气化作为其未来业务的核心；并宣布从2019
年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。为了践行对电气化战略的进一步承诺，
沃尔沃汽车还推出了独立的全新高性能电动车子品牌Polestar。
此外，沃尔沃汽车加强了与吉利控股的合作，双方共同组建了一家技术合资企业，由此
产生的规模协同效应将推动下一代电动车技术的快速研发。公司还入股了吉利旗下的全
新汽车品牌——领克（LYNK & CO）30%的股份，并与领克共享CMA基础模块架构。
2017年，沃尔沃汽车还与美国共享汽车服务运营商优步签署了一份框架合作协议，将在
2019年至2021年期间向优步出售数万辆自动驾驶基础车型。
另外，沃尔沃汽车还宣布将在美国南卡罗莱纳州建设其位于美国的第一家工厂，生产全
新S60中型轿车和下一代XC90大型豪华SUV。工厂投资将超过11亿美元，并新增近4000个
就业岗位。 | f***t
发帖数: 543 | 7 沃尔沃2018年世界范围内卖了64万辆车，lexus 2018年也就卖了70万辆而已。
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Volvo Cars sets new global sales record in 2018; breaks 600,000 sales
milestone
Volvo Cars set a new global sales record in 2018, breaking the 600,000 sales
milestone for the first time ever since the company was founded in 1927.
The company’s sales rose 12.4 per cent to 642,253 cars in 2018, compared
with the same period the year before. This is the fifth consecutive year of
global sales record for Volvo Cars. In 2017, the company sold 571,577 cars.
The new sales record in 2018 underscores strong demand for Volvo’s renewed
product portfolio, led by its award winning SUV line-up, across the core
regions of US, China and Europe. In December the company sold 60,157 cars,
up 2.8 per cent compared with the same period last year.
In the January to December period, US sales grew by 20.6 per cent to 98,263
cars compared with the same period the year before. The strong performance
came on the back of growing demand for its SUV line-up, led by the XC60. The
made-in-the-US S60 cars have also started reaching dealerships and should
contribute to volumes in 2019. In December, Volvo Cars sold 8,826 cars in
the US market.
Sales in China grew by 14.1 per cent to 130,593 cars during the year, as
compared with the same period the year before. The demand was spearheaded by
the locally assembled XC60 and the S90 models. For December, total sales in
the region reached 11,868 cars, up 17.9 per cent.
Europe also reported a strong performance in the year. Sales rose by 6.4 per
cent to 317,838 cars in the 12-month period compared to 2017. The robust
performance was led by the new V60 and XC40 models. In December the company
sold 29,469 cars in the region.
December
January-December
2017
2018
Change
2017
2018
Change
Europe
29,871
29,469
-1.3%
298,625
317,838
6.4%
China
10,066
11,868
17.9%
114,410
130,593
14.1%
US
9,679
8,826
-8.8%
81,504
98,263
20.6%
Other
8,910
9,994
12.2%
77,038
95,559
24.0%
Total
58,526
60,157
2.8%
571,577
642,253
12.4%
In 2018, Volvo’s XC60 was the company’s top selling model with sales
reaching 189,459 cars (2017: 184,966 units), followed by the XC90 with total
sales at 94,182 cars (2017: 87,518) and the Volvo V40/V40 Cross Country at
77,587 cars (2017: 95,370 units). During the first 12 months, a total of 75,
828 XC40s were sold while the S90 generated volumes of 57,142 units (2017:
46,602 units). |
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