d********f
发帖数: 43471 | 1 这两天就等着被接盘了？这就好像前几天还在等着土豪来娶，这两天就要去窑子竞争上
岗了？各位特粉吹牛b的时候能不能注意稍微打一下草稿。tsla有什么jb毛的技术资产
品牌值得收购的么 |
k******O
发帖数: 1 | 2 英雄也有穷途末路的时候，何况公司。
苹果要不是盖子99年1b接济，另外给it 开发office for apple，苹果今天也不存在了
但是你要是能找到盖子或厨子接济，说明你还是优质资产。博导不会不明白这简单道理
吧？
：这两天就等着被接盘了？这就好像前几天还在等着土豪来娶，这两天就要去窑子竞争
上岗了？各位特粉吹牛b的时候能不能注意稍微打一下草稿。tsla有什么jb毛的技术资产
：品牌值得收购的么 |
I****s
发帖数: 1167 | 3 博导一到tesla上智商就下降到100以下了，哈哈 |
f******t
发帖数: 7283 | 4 希望tesla：
1. 尽快倒闭；
2. 或者被别家公司收购，然后把elon musk扫地出门，彻底摒除目前tesla的思路；
elon musk做的更多黑幕丑事被曝光，elon名誉扫地，被钉上历史的耻辱柱，甚至被送
上法庭被告席。
tesla就像当年的东印度公司，让鸦片在中国成为时尚数十年，那时候全中国几乎所有
人都认为吸食鸦片代表了未来：
“上自官府缙绅，下至工商优隶以及妇女、僧尼、人民、道士、随在吸食。”
但时间和历史的审判却证明，这对中国的祸害之深远和严重程度，难以想象。Tesla和
elon musk之兴风作浪若干年，对于人类社会的危害就像鸦片之于中国。它浪费掉的社
会资源，还有让公众养成的懒惰、不求甚解不讲逻辑、只要短平快的思维习惯，起码让
美国社会的科技发展倒退20年。 |
k******O
发帖数: 1 | 5 买不起拿恨来凑？
确实，相对于300一万六的价钱，一毛豆三顶3个300
羡慕妒忌恨不要这么红国国，高血压心脏病之大忌
：希望tesla：
：1. 尽快倒闭；
：2. 或者被别家公司收购，然后把elon musk扫地出门，彻底摒除目前tesla的思路；
：elon musk做的更多黑幕丑事被曝光，elon名誉扫地，被钉上历史的耻辱柱，甚至被送
：上法庭被告席。
：tesla就像当年的东印度公司，让鸦片在中国成为时尚数十年，那时候全中国几乎所有
：人都认为吸食鸦片代表了未来：
...... |
I****s
发帖数: 1167 | 6 也不知道猫猫哪来的对elon那么大的恨。估计买了tsla亏了不少，哈哈。
被送
所有
【在 k******O 的大作中提到】
: 买不起拿恨来凑？
: 确实，相对于300一万六的价钱，一毛豆三顶3个300
: 羡慕妒忌恨不要这么红国国，高血压心脏病之大忌
:
: ：希望tesla：
: ：1. 尽快倒闭；
: ：2. 或者被别家公司收购，然后把elon musk扫地出门，彻底摒除目前tesla的思路；
: ：elon musk做的更多黑幕丑事被曝光，elon名誉扫地，被钉上历史的耻辱柱，甚至被送
: ：上法庭被告席。
: ：tesla就像当年的东印度公司，让鸦片在中国成为时尚数十年，那时候全中国几乎所有
|
i*****9
发帖数: 3157 | 7 果子重新发迹要靠换CEO，重新做全新的产品。。。。马一龙是没前途的，车也是没前
途的，Tesla这个品牌还是能抢救一下的。
：英雄也有穷途末路的时候，何况公司。
： |
d********f
发帖数: 43471 | 8 把一个比focus还烂的车卖到5万说明elon是一个成功的传销教主，但是卖到5万居然还
亏本，说明一龙实在干不了实业，还是安心传销比较合适
【在 i*****9 的大作中提到】
: 果子重新发迹要靠换CEO，重新做全新的产品。。。。马一龙是没前途的，车也是没前
: 途的，Tesla这个品牌还是能抢救一下的。
:
: ：英雄也有穷途末路的时候，何况公司。
: ：
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k******O
发帖数: 1 | 9 我是挺满意的，下一辆Y的钱都准备好了。
老兄的不满意是什么地方？
：果子重新发迹要靠换CEO，重新做全新的产品。。。。马一龙是没前途的，车也是没前
：途的，Tesla这个品牌还是能抢救一下的。
：【在 kansanOO(Sky is your limit)的大作中提到：】
：：英雄也有穷途末路的时候，何况公司。
：： |
k******O
发帖数: 1 | 10 博导嫌一龙不会管钱，可以理解。问题是新开一个产品+软件不要烧钱吗？
：把一个比focus还烂的车卖到5万说明elon是一个成功的传销教主，但是卖到5万居然还
：亏本，说明一龙实在干不了实业，还是安心传销比较合适
：【 在 insect9 (insect9) 的大作中提到: 】
：: 果子重新发迹要靠换CEO，重新做全新的产品。。。。马一龙是没前途的，车也是
没前
：: 途的，Tesla这个品牌还是能抢救一下的。
：: ：英雄也有穷途末路的时候，何况公司。
：: ： |
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d********f
发帖数: 43471 | 11 就是一块电池加个focus壳，中国小学文化程度的农民企业家卖2万块美金都不会亏本，
一龙干了快20年了还在亏
然还
【在 k******O 的大作中提到】
: 博导嫌一龙不会管钱，可以理解。问题是新开一个产品+软件不要烧钱吗？
:
: ：把一个比focus还烂的车卖到5万说明elon是一个成功的传销教主，但是卖到5万居然还
: ：亏本，说明一龙实在干不了实业，还是安心传销比较合适
: ：【 在 insect9 (insect9) 的大作中提到: 】
: ：: 果子重新发迹要靠换CEO，重新做全新的产品。。。。马一龙是没前途的，车也是
: 没前
: ：: 途的，Tesla这个品牌还是能抢救一下的。
: ：: ：英雄也有穷途末路的时候，何况公司。
: ：: ：
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k******O
发帖数: 1 | 12 脸书一个破网站烧了几百亿
一龙起码写了一个控制车的程序
：就是一块电池加个focus壳，中国小学文化程度的农民企业家卖2万块美金都不会亏本
，一龙干了快20年了还在亏
：【 在 kansanOO (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 博导嫌一龙不会管钱，可以理解。问题是新开一个产品+软件不要烧钱吗？
：: ：把一个比focus还烂的车卖到5万说明elon是一个成功的传销教主，但是卖到5万居
：然还
：: ：亏本，说明一龙实在干不了实业，还是安心传销比较合适
：: ：【 在 insect9 (insect9) 的大作中提到: 】
：: ：: 果子重新发迹要靠换CEO，重新做全新的产品。。。。马一龙是没前途的，车
也是
：: 没前
：: ：: 途的，Tesla这个品牌还是能抢救一下的。
...... |
i*****9
发帖数: 3157 | 13 电车不具备创新性，离开了政府补贴消费者不买账，各种地方政府的非现金优惠也是一
种补贴。
自动驾驶马一龙从思路到执行从头错到尾，他想做的是A，做出来的是B，告诉消费者现
在卖的是C，以后能得到A，结果消费者以为现在买到的是D。他是典型的用互联网思维
在造车，所以是真的拿用户当小白鼠，还觉得一切都很正常。
整车设计上基本上是求新求变，但缺乏老车厂的积累。本质上和吉利的两排沙发加四个
轮子理论没啥区别。这也就注定了在传统汽车制造领域出现严重短板。原因和上面类似
，他是互联网基因，缺乏对制造业的基本尊重。
电池是另一个问题，求新，求性能参数。安全参数试图用软件控制解决，这在spaceX上
也有体现。问题是化工这玩意不是互联网，不是说准确率做到99.99就可以的。。。。
到最后，这玩意除了Tesla的牌子，和新收购的电池研发公司，其他的一文不值。
：我是挺满意的，下一辆Y的钱都准备好了。
： |
f******t
发帖数: 7283 | 14 特粉有一个特点，总是认为不买tesla的人，是因为买不起。
说到底还是属于那种贫困山区的小农思想根子，觉得买辆车子就是很了不起的大事情，
巴不得把整个世界的人都告诉一遍自己有辆车子。
被送
所有
【在 k******O 的大作中提到】
: 买不起拿恨来凑？
: 确实，相对于300一万六的价钱，一毛豆三顶3个300
: 羡慕妒忌恨不要这么红国国，高血压心脏病之大忌
:
: ：希望tesla：
: ：1. 尽快倒闭；
: ：2. 或者被别家公司收购，然后把elon musk扫地出门，彻底摒除目前tesla的思路；
: ：elon musk做的更多黑幕丑事被曝光，elon名誉扫地，被钉上历史的耻辱柱，甚至被送
: ：上法庭被告席。
: ：tesla就像当年的东印度公司，让鸦片在中国成为时尚数十年，那时候全中国几乎所有
|
j**********r
发帖数: 3798 | 15 我老买Tesla，纯粹是因为性价比好。比入门级ABB内饰差一点，外形各花入各眼，其余
秒杀。论TCO是
Camry级别的。像湾区这样天气不冷，公司可以免费充电的，TCO奔着Civic去了，不买
才是傻逼。Elon Musk说话不靠谱，不敢买TSLA，但还是应该感谢他搞了性能这么好的
菜车，顺带逼着ABB降价。
：特粉有一个特点，总是认为不买tesla的人，是因为买不起。
： |
k******O
发帖数: 1 | 16 就如博导说的，我花了4倍于focus的钱买了一个focus的架子和电池包。
老兄认为政府补贴的$3750很重要吗？车价的1/16
而已。
：电车不具备创新性，离开了政府补贴消费者不买账， |
k******O
发帖数: 1 | 17 这个不亚于“我祖上也发达过”
：特粉有一个特点，总是认为不买tesla的人，是因为买不起。
：说到底还是属于那种贫困山区的小农思想根子，觉得买辆车子就是很了不起的大事情
，巴不得把整个世界的人都告诉一遍自己有辆车子。
：【 在 kansanOO (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 买不起拿恨来凑？
：: 确实，相对于300一万六的价钱，一毛豆三顶3个300
：: 羡慕妒忌恨不要这么红国国，高血压心脏病之大忌
：: ：希望tesla：
...... |
f******t
发帖数: 7283 | 18 你说的这个是合理的，处于社会不同阶层的人的确会去考虑和在乎相应的事情。
【在 j**********r 的大作中提到】
: 我老买Tesla，纯粹是因为性价比好。比入门级ABB内饰差一点，外形各花入各眼，其余
: 秒杀。论TCO是
: Camry级别的。像湾区这样天气不冷，公司可以免费充电的，TCO奔着Civic去了，不买
: 才是傻逼。Elon Musk说话不靠谱，不敢买TSLA，但还是应该感谢他搞了性能这么好的
: 菜车，顺带逼着ABB降价。
:
: ：特粉有一个特点，总是认为不买tesla的人，是因为买不起。
: ：
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I****s
发帖数: 1167 | 19 没错，我看上tesla因为纯粹是看上model 3的性价比了。 |
i*****9
发帖数: 3157 | 20 小众玩具买啥不行呀，问题是靠卖玩具撑不起目前30B的估值呀。roadster是辆好车，
model S也还不错。问题是这些撑不起估值。
：就如博导说的，我花了4倍于focus的钱买了一个focus的架子和电池包。
： |
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k******O
发帖数: 1 | 21 性价比我倒是没关心。我只是掂量自己的不良开车习惯，糙、猛、加上有时长路疲劳，
感觉开油车活不过5年。如果开电车能让我5年后还在这里发帖，就是纯赚
：没错，我看上tesla因为纯粹是看上model 3的性价比了。 |
f******t
发帖数: 7283 | 22 对于我自己已经知道最终结局的事情，我没什么动力去跟别人争论，因为首先不值得去
花这个时间，其次material nonpublic info就算我想，规则上也不能说。
所以我更愿意去揭露tesla车子技术上的重大本质缺陷。这就好像品酒，外行的人当水
那样咕咚一下全喝了，什么酒感觉都差不多；但会品酒就不同了，能品出很多奥妙出来
，并且那都是实打实存在的。 |
k******O
发帖数: 1 | 23 你是不喝酒的品酒师
：对于我自己已经知道最终结局的事情，我没什么动力去跟别人争论，因为首先不值得
去花这个时间，其次material nonpublic info就算我想，规则上也不能说。
：所以我更愿意去揭露tesla车子技术上的重大本质缺陷。这就好像品酒，外行的人当水
：那样咕咚一下全喝了，什么酒感觉都差不多；但会品酒就不同了，能品出很多奥妙出
来，并且那都是实打实存在的。 |
f******t
发帖数: 7283 | 24 你这种回复真的很苍白。能不能找个好一点的话题能让人有动力去进行评论和分析？
当水
【在 k******O 的大作中提到】
: 你是不喝酒的品酒师
:
: ：对于我自己已经知道最终结局的事情，我没什么动力去跟别人争论，因为首先不值得
: 去花这个时间，其次material nonpublic info就算我想，规则上也不能说。
: ：所以我更愿意去揭露tesla车子技术上的重大本质缺陷。这就好像品酒，外行的人当水
: ：那样咕咚一下全喝了，什么酒感觉都差不多；但会品酒就不同了，能品出很多奥妙出
: 来，并且那都是实打实存在的。
|
g***l
发帖数: 2753 | 25 内饰不是差的一点半点，开起来的路噪音也是很差。
：我老买Tesla，纯粹是因为性价比好。比入门级ABB内饰差一点，外形各花入各眼，其
余秒杀。论TCO是
：Camry级别的。像湾区这样天气不冷，公司可以免费充电的，TCO奔着Civic去了，不买 |
k******O
发帖数: 1 | 26 蛋不是这样扯的。你一不是车设计人员，二不是车主，没有任何经验可谈。何来比别人
更能品出问题？
你前面发帖一大坨说什么特斯拉方向盘让你真心的累，车主们都是把你当笑话看的，不
明白？毛豆三方向盘助力有三个选择。选择“正常”助力最大（太灵活）; 选择第三档
是跑车风格，助力最小，但方向盘特别稳重。估计你跑车没开过，毛豆三方向盘的助力
选择也不知晓，试开一次用了跑车档以为捡到宝攻击开特斯拉累。还没完没了。
：你这种回复真的很苍白。能不能找个好一点的话题能让人有动力去进行评论和分析？
：【 在 kansanOO (Sky isyourlimit) 的大作中提到: 】
：: 你是不喝酒的品酒师
：: ：对于我自己已经知道最终结局的事情，我没什么动力去跟别人争论，因为首先不
值得
：: 去花这个时间，其次material nonpublic info就算我想，规则上也不能说。
：: ：所以我更愿意去揭露tesla车子技术上的重大本质缺陷。这就好像品酒，外行的人
：当水
：: ：那样咕咚一下全喝了，什么酒感觉都差不多；但会品酒就不同了，能品出很多奥
妙出
...... |
Y***i
发帖数: 1932 | |
T******g
发帖数: 21328 | 28 蚂蚁龙是完全按照做软件startup公司来搞Tesla的，就和狗做硬件一样，天生少一个
sense和态度
最后结果应该也是类似的。目前唯一能把软件硬件整合做到极致的是苹果，所以Tesla
能被苹果收购会有更好的发展。但是教主不在了，现在苹果里面有没有同样胆识眼光的
人不确定。。。 |
k******O
发帖数: 1 | 29 厨子可以让翼龙做新教主，自己继续职业经理人。翼龙缺一个好的职业经理人
：蚂蚁龙是完全按照做软件startup公司来搞Tesla的，就和狗做硬件一样，天生少一个
：sense和态度
：最后结果应该也是类似的。目前唯一能把软件硬件整合做到极致的是苹果，所以
Tesla
：能被苹果收购会有更好的发展。但是教主不在了，现在苹果里面有没有同样胆识眼光
的人不确定。。。 |
I****s
发帖数: 1167 | 30 这俩倒是完美的组合。
【在 k******O 的大作中提到】
: 厨子可以让翼龙做新教主，自己继续职业经理人。翼龙缺一个好的职业经理人
:
: ：蚂蚁龙是完全按照做软件startup公司来搞Tesla的，就和狗做硬件一样，天生少一个
: ：sense和态度
: ：最后结果应该也是类似的。目前唯一能把软件硬件整合做到极致的是苹果，所以
: Tesla
: ：能被苹果收购会有更好的发展。但是教主不在了，现在苹果里面有没有同样胆识眼光
: 的人不确定。。。
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m****a
发帖数: 2593 | 31 讲大骗子Elizabeth Holmes的新书Bad Blood里面一个前theranos员工
用了一个比喻来形容theranos：
在造bus的同时开bus，
在互联网软件行业，这种fake it till you make it 的做法很多时候没问题，
但是用到医疗设备行业和汽车行业就行不通，这两个行业都无法走“纯忽悠”路线，毕
竟监管严格，而且和消费者息息相关。
特斯拉和Elon现在手上已经沾血了，very bad omen for them
因果循环 报应不爽，
人在做，天在看
karma is always a bitch.
【在 i*****9 的大作中提到】
: 电车不具备创新性，离开了政府补贴消费者不买账，各种地方政府的非现金优惠也是一
: 种补贴。
: 自动驾驶马一龙从思路到执行从头错到尾，他想做的是A，做出来的是B，告诉消费者现
: 在卖的是C，以后能得到A，结果消费者以为现在买到的是D。他是典型的用互联网思维
: 在造车，所以是真的拿用户当小白鼠，还觉得一切都很正常。
: 整车设计上基本上是求新求变，但缺乏老车厂的积累。本质上和吉利的两排沙发加四个
: 轮子理论没啥区别。这也就注定了在传统汽车制造领域出现严重短板。原因和上面类似
: ，他是互联网基因，缺乏对制造业的基本尊重。
: 电池是另一个问题，求新，求性能参数。安全参数试图用软件控制解决，这在spaceX上
: 也有体现。问题是化工这玩意不是互联网，不是说准确率做到99.99就可以的。。。。
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f******t
发帖数: 7283 | 32 这里有很多特粉是不相信因果报应的。
但是我是这么认为：因果其实并不是迷信，而是真实存在的。有的人以为在我们这个空
间里偷偷摸摸干的坏事没人知道，或者认为可以通过这个空间里的规则（用钱摆平，目
前大公司常用的手段）来逃避后果。殊不知我们这个世界只是某个更高维空间的投影而
已，干坏事的前因后果整个过程已经在高维空间里完全被定义好。通过投影出来的时间
轴的行进，后果会逐步在我们这个空间被materialized。
我还真没见过历史上有干过坏事的人最后没遭受报应。
【在 m****a 的大作中提到】
: 讲大骗子Elizabeth Holmes的新书Bad Blood里面一个前theranos员工
: 用了一个比喻来形容theranos：
: 在造bus的同时开bus，
: 在互联网软件行业，这种fake it till you make it 的做法很多时候没问题，
: 但是用到医疗设备行业和汽车行业就行不通，这两个行业都无法走“纯忽悠”路线，毕
: 竟监管严格，而且和消费者息息相关。
: 特斯拉和Elon现在手上已经沾血了，very bad omen for them
: 因果循环 报应不爽，
: 人在做，天在看
: karma is always a bitch.
|
f******t
发帖数: 7283 | 33 我还真试过完全不用任何辅助功能，用model 3纯人工开了4个小时的长途，几乎可以说
是人生当中最痛苦的4个小时：
1. 车子颠得太厉害，4个小时的折磨脊椎都快要腰间盘突出了
2. 高速上几乎就像没有任何隔音，吵得震耳欲聋，后座的人要用几乎像是吵架的那种
音量来说话，前面的人才能100%听清楚。4个小时过去了，吵得耳鸣都出现了
3. 要回收动能，右脚一直要用力踩着油门（因为不堵车，松开油门就相当于在高速上
刹车），4个小时下来脚都快腰抽筋了
4. 类似卡丁车那样敏感的方向盘，高速上需要很频繁的细微调整。尤其是特别怕有条
纹印记的那种路面，直接把model 3的行驶方向带歪。长时间开，不单止脚抽筋（因为
上面#3），连双手都要抽筋。
我甚至都可以猜到有特粉会回贴说我上面说的事情不是真的。显然他们会这样说，这一
点都不奇怪。 |
k******0
发帖数: 2438 | 34 有定速巡航你偏偏要脚踩，行艺？
在高速上哪辆车不开定速巡航的时候不要踩油门？有这样的油车我也买。
再说你也没有特斯拉，从哪里抄一段当自己的？
：我还真试过完全不用任何辅助功能，用model 3纯人工开了4个小时的长途，几乎可以
说是人生当中最痛苦的4个小时：
：1. 车子颠得太厉害，4个小时的折磨脊椎都快要腰间盘突出了
：2. 高速上几乎就像没有任何隔音，吵得震耳欲聋，后座的人要用几乎像是吵架的那种
：音量来说话，前面的人才能100%听清楚。4个小时过去了，吵得耳鸣都出现了
：3. 要回收动能，右脚一直要用力踩着油门（因为不堵车，松开油门就相当于在高速上
：刹车），4个小时下来脚都快腰抽筋了
...... |
