c******m
发帖数: 437 | 1 救火队员胆子真大，也不怕爆炸。
这丰田也是，难道fuel pump一直在给油吗？ 咋这么难灭？ |
j******0
发帖数: 1043 | 2 燃烧三要素
heat fuel oxygen
heat 第一
降温就能灭火
：救火队员胆子真大，也不怕爆炸。
：这丰田也是，难道fuel pump一直在给油吗？ 咋这么难灭？ |
b********6
发帖数: 35437 | 3 邮箱在后排，前盖问题不大，前面烧就是里面的塑料件和残留的油 |
c******m
发帖数: 437 | 4 relay烧短路了, fuel pump就会给前面泵油的
【在 b********6 的大作中提到】
: 邮箱在后排，前盖问题不大，前面烧就是里面的塑料件和残留的油
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b********6
发帖数: 35437 | 5 用嘴吹吗？
[在 cusystem (see you) 的大作中提到：]
:relay烧短路了, fuel pump就会给前面泵油的 |
R*******k
发帖数: 1 | 6 俄的油车都把不锈钢电池盒装在副驾位置（副驾座位拆除），火线上带个200A的音响用
kill switch～ 必要时按一下按钮立即全车断电 XD
: relay烧短路了, fuel pump就会给前面泵油的
【在 c******m 的大作中提到】
: relay烧短路了, fuel pump就会给前面泵油的
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l****g
发帖数: 5080 | 7 并不总对，特斯拉电池着火，不需要氧气。隔绝氧气也没有用。福岛核电融堆也不需要
氧气，热总是有的，燃料也不见得是经典意义的燃料，只要能提供能量输出就可以了。
【在 j******0 的大作中提到】
: 燃烧三要素
: heat fuel oxygen
: heat 第一
: 降温就能灭火
:
: ：救火队员胆子真大，也不怕爆炸。
: ：这丰田也是，难道fuel pump一直在给油吗？ 咋这么难灭？
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j******0
发帖数: 1043 | 8 呵呵 别纠结了
OSHA 红宝书说了，for most cases...
绝大多数情况是这样的
别纠结了
：并不总对，特斯拉电池着火，不需要氧气。隔绝氧气也没有用。福岛核电融堆也不需
要氧气，热总是有的，燃料也不见得是经典意义的燃料，只要能提供能量输出就可以了。
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