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Automobile版 - 奇怪!super charge充了80miles,但credit扣了220miles
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相关话题的讨论汇总
话题: 充了话题: 220miles话题: 80miles话题: miles话题: charge
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m***h
发帖数: 489
1
买model 3时得的5000mile free charging。今天第一次去充电站充电,车里屏幕显示
25分钟从90mile充到了170miles(理解为充了80迈)。但看看账户里5000 mile的free
charging变成了4780 miles(扣了220迈)。 很奇怪,怎么回事?
而且今天charge的80 miles只开了60 miles高速就用完了(电池现在显示又是90几
miles)。
也就是说:实际开了60迈,但充电站那却冲了80迈,但对应的credit里扣了220迈!
t*****e
发帖数: 666
2
很多人都碰到这个问题。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/free-supercharger-miles-inaccurate-
deduction.155327/
码工搞错数学公式了,我联系了我的owner advisor。
另外,你跑高速的行驶速度会影响你的效率。这个跟传统车 mpg的情况类似,60mph 和
85 mph 的油耗是不一样的。
m*****3
发帖数: 13701
3
马工?比如小六?貌似这个可能性很大


: 很多人都碰到这个问题。

: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/free-supercharger-miles-
inaccurate-

: deduction.155327/

: 码工搞错数学公式了,我联系了我的owner advisor。

: 另外,你跑高速的行驶速度会影响你的效率。这个跟传统车 mpg的情况类似,
60mph 和

: 85 mph 的油耗是不一样的。



【在 t*****e 的大作中提到】
: 很多人都碰到这个问题。
: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/free-supercharger-miles-inaccurate-
: deduction.155327/
: 码工搞错数学公式了,我联系了我的owner advisor。
: 另外,你跑高速的行驶速度会影响你的效率。这个跟传统车 mpg的情况类似,60mph 和
: 85 mph 的油耗是不一样的。

f******o
发帖数: 2469
4
打电话找马克思
m**x
发帖数: 1084
5
80 miles高速开60很正常。跟温度,速度和开空调等有关。
80多度,开很快就会消耗更多里程。这和油车一样。
超冲的错误估计是个软件bug.
我没碰到过。

free

【在 m***h 的大作中提到】
: 买model 3时得的5000mile free charging。今天第一次去充电站充电,车里屏幕显示
: 25分钟从90mile充到了170miles(理解为充了80迈)。但看看账户里5000 mile的free
: charging变成了4780 miles(扣了220迈)。 很奇怪,怎么回事?
: 而且今天charge的80 miles只开了60 miles高速就用完了(电池现在显示又是90几
: miles)。
: 也就是说:实际开了60迈,但充电站那却冲了80迈,但对应的credit里扣了220迈!

x*****e
发帖数: 5
6
我经验相反,车上显示增加里程比每次被扣里程多。
另外web login 账号在history里可以看充了多少度电。
我只有1000英里,充了65度电,还剩838英里。这么算来给了400度电。
g*q
发帖数: 26623
7
特斯拉充电按迈计费?这太扯淡了点吧,真把owner当白痴啊。
V*****2
发帖数: 7930
8
对的,是很好笑,这应该以计算耗电多少千瓦来计算。

【在 g*q 的大作中提到】
: 特斯拉充电按迈计费?这太扯淡了点吧,真把owner当白痴啊。
V*****2
发帖数: 7930
9
电池充电时,会产热,相信电车会配备风扇给电池加速散热。
一龙给你计算的是你一共花费的电,在理想状态下可以开多少迈。你车子显示的是充进
去多少电,在理想状态下可以开多少迈。差额就是充电过程的损耗。
车子显示多少迈,最后还得计算空调,刹车,消耗的能量,当然还得再来个折扣。
m***h
发帖数: 489
10
账户里显示第一次充了17kwh,但credit却扣了220迈。高速基本是时速65开的,200wh/
mile左右。


: 对的,是很好笑,这应该以计算耗电多少千瓦来计算。



【在 V*****2 的大作中提到】
: 电池充电时,会产热,相信电车会配备风扇给电池加速散热。
: 一龙给你计算的是你一共花费的电,在理想状态下可以开多少迈。你车子显示的是充进
: 去多少电,在理想状态下可以开多少迈。差额就是充电过程的损耗。
: 车子显示多少迈,最后还得计算空调,刹车,消耗的能量,当然还得再来个折扣。

c******m
发帖数: 437
11
这用户体验很好啊。
如果加油站能知道你的MPG,也会试图显示多少miles的

【在 g*q 的大作中提到】
: 特斯拉充电按迈计费?这太扯淡了点吧,真把owner当白痴啊。
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