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Automobile版 - 钠离子电池取得振奋人心的突破性进展:取代锂电池稳了
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理智还是感情,再谈“丰田门”taurus行进中启动故障,求诊断,求指点
今年的化学奖Elon有三分之一贡献把Synthetic ATF vs regular ATF
报告一个在costco换轮胎的问题,提醒大家注意电瓶的维护
2003年卡罗拉冬天到底要不要热车?现在混合动力的车是主流吗?
新手请教一个关于电池的问题本田就是比疯田好。
为什么冲氮气为啥大家都不讨论油电车?
我的Garmin 265 刚用了半年,电池就不行了,是怎么回事?机油里有白色的物质,是什么?
加满油油表指针不到头有人想买Chevy Volt吗?
相关话题的讨论汇总
话题: 电池话题: 钠离子话题: 锂电池话题: 储能话题: 振奋人心
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1 (共1页)
f******o
发帖数: 2469
1
在寻找锂电池替代品方面,科学家们一直在努力,现在,钠离子电池成为一个新的有前
景落地的方向。
相较于锂元素,钠的获取和自然界存量都要胜出许多,但早期的钠离子电池原型却存在
性能低下、寿命短暂的特点。
不过,由Jong Min Yuk教授领衔的一批来自韩国高级科学技术研究所的专家团队发现,
在使用硫化铜制备电极后,钠离子电池的可用性大大增加,包括但不限于容量和充放电
性能。专家称,如果每天充电一次,当前的钠离子电池原型可使用5年甚至更久。
钠离子电池取得振奋人心的突破性进展:稳了!
当然,要想取代锂离子电池,还必须有更大优势。据介绍,硫化铜电极的钠离子电池相
较于石墨电极的传统锂离子电池,有着非常杰出的抗结性。由于石墨晶体结构的迥异,
反应前后膨胀系数不同,所以一段时间后,电池容量就会衰减。新型的钠离子电池则观
察到了半相干界面在电极处形成,这使得其在多次循环充放电后仍能保持极高的容量。
另外,从环保的角度,不同于有毒的锂和钴,钠无毒,开采更是容易。
i*****9
发帖数: 3157
2
相同容量的电池,重量重3倍?


:在寻找锂电池替代品方面,科学家们一直在努力,现在,钠离子电池成为一个新的有
前景落地的方向。
t**d
发帖数: 6474
3
锂电池不可代替的优势是锂的原子量小,单位质量的储能高。如果不在乎储能密度,镍
铬电池就挺好,用在混动汽车上,寿命可以非常长而没有起火隐患。
钠元素比锂元素重太多了,钠电池的储能密度估计不高。

【在 f******o 的大作中提到】
: 在寻找锂电池替代品方面,科学家们一直在努力,现在,钠离子电池成为一个新的有前
: 景落地的方向。
: 相较于锂元素,钠的获取和自然界存量都要胜出许多,但早期的钠离子电池原型却存在
: 性能低下、寿命短暂的特点。
: 不过,由Jong Min Yuk教授领衔的一批来自韩国高级科学技术研究所的专家团队发现,
: 在使用硫化铜制备电极后,钠离子电池的可用性大大增加,包括但不限于容量和充放电
: 性能。专家称,如果每天充电一次,当前的钠离子电池原型可使用5年甚至更久。
: 钠离子电池取得振奋人心的突破性进展:稳了!
: 当然,要想取代锂离子电池,还必须有更大优势。据介绍,硫化铜电极的钠离子电池相
: 较于石墨电极的传统锂离子电池,有着非常杰出的抗结性。由于石墨晶体结构的迥异,

e*f
发帖数: 1709
4

顶。

【在 t**d 的大作中提到】
: 锂电池不可代替的优势是锂的原子量小,单位质量的储能高。如果不在乎储能密度,镍
: 铬电池就挺好,用在混动汽车上,寿命可以非常长而没有起火隐患。
: 钠元素比锂元素重太多了,钠电池的储能密度估计不高。

i*****9
发帖数: 3157
5
不在乎储能密度问题的话,用锂铁电池,而不是三元锂电池就可以把自燃的问题基本解
决了。
不过用钠的话也不是没市场,那些风能电站还是不在乎重量的。不过总归和车关系不大。

:锂电池不可代替的优势是锂的原子量小,单位质量的储能高。如果不在乎储能密度,
镍铬电池就挺好,用在混动汽车上,寿命可以非常长而没有起火隐患。
S*********n
发帖数: 3939
6
镍镉电池的记忆特性是个死结

【在 t**d 的大作中提到】
: 锂电池不可代替的优势是锂的原子量小,单位质量的储能高。如果不在乎储能密度,镍
: 铬电池就挺好,用在混动汽车上,寿命可以非常长而没有起火隐患。
: 钠元素比锂元素重太多了,钠电池的储能密度估计不高。

w*****4
发帖数: 1
7
钠电池 肯定不如钙电池啊。
O*******d
发帖数: 20343
8
钠原子比锂原子重多了,且都是一价原子。 每个一价原子一次只能放一个电子。 同样
电量,钠电池会比锂电池重很多。 锂是原子量最小的金属元素。没有比锂更轻的金属
了。锂的电动势还很高,所以很多锂的纽扣电池直接就是三伏电压。
I********x
发帖数: 858
9
不在乎体积流电池比电解电池优势大太多。我看了下国内的公司,竟然没有人搞。

:不在乎储能密度问题的话,用锂铁电池,而不是三元锂电池就可以把自燃的问题基本
解决了。
b********6
发帖数: 35437
10
从paper到产品,20年算短的
w*****k
发帖数: 177
11
搜搜钒液流电池

【在 I********x 的大作中提到】
: 不在乎体积流电池比电解电池优势大太多。我看了下国内的公司,竟然没有人搞。
:
: :不在乎储能密度问题的话,用锂铁电池,而不是三元锂电池就可以把自燃的问题基本
: 解决了。
: :

f******o
发帖数: 2469
12
什么时候核动力汽车可以出来
g********0
发帖数: 6201
13
我觉得还不如加一个油箱,一个food truck用的小型汽油发电机,电车电量低于50%或
行驶的时候就自动启动充电,什么能量密度,续航能力,还有欧盟要求的发出轰鸣声都
解决了。
当然这种方案不符合花街低碳环保全球变暖打击传统能源产业的大计,政治不正确。
a***e
发帖数: 27968
14
主要是迁移率不行,锂离子电池里面,锂的原子量也不是大头

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 t**d 的大作中提到】
: 锂电池不可代替的优势是锂的原子量小,单位质量的储能高。如果不在乎储能密度,镍
: 铬电池就挺好,用在混动汽车上,寿命可以非常长而没有起火隐患。
: 钠元素比锂元素重太多了,钠电池的储能密度估计不高。

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