t*******0
发帖数: 1 | |
D***I
发帖数: 1957 | 2 没戏，这些传统厂商在你有生之年很难赶上tesla |
m*****3
发帖数: 13701 | 3 不对头啊，老色狼/德黑/日黑/太公，你咋连你托了无数年就是不买的福特都踩，这是
咋个意思？
: 没戏，这些传统厂商在你有生之年很难赶上tesla
【在 D***I 的大作中提到】
: 没戏，这些传统厂商在你有生之年很难赶上tesla
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S********5
发帖数: 753 | 4 说特斯拉时间不多了有点夸张。不过这确实是BBA之外主流车厂第一次拿出一辆像样的
中级
车来和特斯拉比拼。4-5万的起价会很吸引人，就看性能和续航了。如果300mile版本要
加价很多，比如到6万，那估计还是没戏。 |
r*****s
发帖数: 186 | 5 感觉过一两年tsla会像今天nflx的境地 被群狼围攻
【在 S********5 的大作中提到】
: 说特斯拉时间不多了有点夸张。不过这确实是BBA之外主流车厂第一次拿出一辆像样的
: 中级
: 车来和特斯拉比拼。4-5万的起价会很吸引人，就看性能和续航了。如果300mile版本要
: 加价很多，比如到6万，那估计还是没戏。
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I****s
发帖数: 1167 | |
f******t
发帖数: 7283 | 7 在这之前，所有主流车厂的EV都是瞄准高价位市场，我认为是搞错跑道了，高价位EV市
场受众很少，影响力也不大，就算产品做得好那so what？
Mach E这应该是平民价位第一款外形比较顺眼的车型了，之前类似价位的EV全都怪模怪
样。平民价位的车子，外形十分重要；至于前驱后驱、马力多少，问题不大。这种价位
的消费者根本不care，甚至他们大部分人都不懂这些区别。
马上还有另一拨挑战就是Lexus会在下星期的LA车展发布第一款电车，这车价位也在主
流消费者的射程之内。丰田捕获北美消费者心理的能力向来都十分强，看看它这回的表
现。 |
C*****l
发帖数: 1 | 8 真是搞笑，福特被两田大众打得满地找牙的，还想去挑战tesla。
【在 r*****s 的大作中提到】
: 感觉过一两年tsla会像今天nflx的境地 被群狼围攻
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m*****3
发帖数: 13701 | 9 小六言之有理，我非常同意
: 是我们顾客来说是好事
【在 I****s 的大作中提到】
: 是我们顾客来说是好事
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e****t
发帖数: 17914 | 10 看了ford v ferrari了吗
福特10年内破产 拭目以待
【在 t*******0 的大作中提到】
: 特斯拉的时间不多了LOL
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