C*****l
发帖数: 1 | 1 一个250kw超充充电桩，一天假设只工作5个小时，也有1250度电，按照每度1毛的毛利
润，能产生125块，就算1年工作300天，也有37500刀的毛利润，一个超充桩成本量产之
后不会超过2万刀，按照10年使用寿命，每年折旧成本2000，加上10%维护成本2000，每
年一个桩可以超过3万刀的毛利。
地价成本不好说，但是超充电桩不用建在黄金地段，在很多城市，超充都是可以有纯利
润的。 |
d***a
发帖数: 13752 | 2 这是很明显的。原来的那个说法，是臆想过头了。
电车发展的瓶颈，还是在电池的价格和充电的速度。但今年电池价格已经跌到$100/kwh
，按这个趋势，过几年电车就会比燃油车更合算了。
【在 C*****l 的大作中提到】
: 一个250kw超充充电桩，一天假设只工作5个小时，也有1250度电，按照每度1毛的毛利
: 润，能产生125块，就算1年工作300天，也有37500刀的毛利润，一个超充桩成本量产之
: 后不会超过2万刀，按照10年使用寿命，每年折旧成本2000，加上10%维护成本2000，每
: 年一个桩可以超过3万刀的毛利。
: 地价成本不好说，但是超充电桩不用建在黄金地段，在很多城市，超充都是可以有纯利
: 润的。
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A*********l
发帖数: 2005 | 3 按照每度1毛的毛利润?
根据这个：
https://www.quora.com/What-is-the-average-cost-of-electricity-in-the-United-
States-for-1-kWh
The average electricity rate is 13.19 cents per kilowatt hour (kWh).
每度电能有1毛的毛利润？
【在 C*****l 的大作中提到】
: 一个250kw超充充电桩，一天假设只工作5个小时，也有1250度电，按照每度1毛的毛利
: 润，能产生125块，就算1年工作300天，也有37500刀的毛利润，一个超充桩成本量产之
: 后不会超过2万刀，按照10年使用寿命，每年折旧成本2000，加上10%维护成本2000，每
: 年一个桩可以超过3万刀的毛利。
: 地价成本不好说，但是超充电桩不用建在黄金地段，在很多城市，超充都是可以有纯利
: 润的。
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C*****l
发帖数: 1 | 4 很多地方超充价格没度0.28
United-
【在 A*********l 的大作中提到】
: 按照每度1毛的毛利润?
: 根据这个：
: https://www.quora.com/What-is-the-average-cost-of-electricity-in-the-United-
: States-for-1-kWh
: The average electricity rate is 13.19 cents per kilowatt hour (kWh).
: 每度电能有1毛的毛利润？
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c*********7
发帖数: 19373 | 5 这个没算delivery fee.一般跟电费差不多钱
United-
【在 A*********l 的大作中提到】
: 按照每度1毛的毛利润?
: 根据这个：
: https://www.quora.com/What-is-the-average-cost-of-electricity-in-the-United-
: States-for-1-kWh
: The average electricity rate is 13.19 cents per kilowatt hour (kWh).
: 每度电能有1毛的毛利润？
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d***a
发帖数: 13752 | 6 应该算了吧。我在的地方，包含所有费用的电费大约是0.12元一度。
昨天那个话题，真的是在地下室里臆想出来的。举个例子，中西部80号高速，东岸95号
高速，平时都是车流不断，如果跑的都是电车，超充站每天都会赚很多钱，哪会有什么
平时不赚钱，只有节假日才有收入的情况。
版上少数几个特愤，智商确实是有问题，而且似乎平时也是窝着，不了解外面的情况。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 这个没算delivery fee.一般跟电费差不多钱
:
: United-
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A******o
发帖数: 143 | 7 只要用的人多，人再等一会儿，有的是商机。比如放几个自动售货机，卖各种饮料，
Snack，毛利率极大。两三毛，四五毛钱批量进货，可以卖1.5-2.5块，几乎什么都不用
管，几倍毛利。关键得有人流。 |
a***e
发帖数: 27968 | 8 你自己去超冲有几次能到额定功率？
量产后价格都是张嘴就来
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 C*****l 的大作中提到】
: 一个250kw超充充电桩，一天假设只工作5个小时，也有1250度电，按照每度1毛的毛利
: 润，能产生125块，就算1年工作300天，也有37500刀的毛利润，一个超充桩成本量产之
: 后不会超过2万刀，按照10年使用寿命，每年折旧成本2000，加上10%维护成本2000，每
: 年一个桩可以超过3万刀的毛利。
: 地价成本不好说，但是超充电桩不用建在黄金地段，在很多城市，超充都是可以有纯利
: 润的。
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a***e
发帖数: 27968 | 9 你在的地方火电横行才有这好处吧
车流不断，如果超冲正好喂饱到节假日还是不行。平时都家里搞的话没超冲啥事，多数
人commute就是50mile以内，你那乌泱的车流绝大部份是段落性的
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 d***a 的大作中提到】
: 应该算了吧。我在的地方，包含所有费用的电费大约是0.12元一度。
: 昨天那个话题，真的是在地下室里臆想出来的。举个例子，中西部80号高速，东岸95号
: 高速，平时都是车流不断，如果跑的都是电车，超充站每天都会赚很多钱，哪会有什么
: 平时不赚钱，只有节假日才有收入的情况。
: 版上少数几个特愤，智商确实是有问题，而且似乎平时也是窝着，不了解外面的情况。
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a***e
发帖数: 27968 | 10 这种机器，毛利不到80%根本做不下去
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 A******o 的大作中提到】
: 只要用的人多，人再等一会儿，有的是商机。比如放几个自动售货机，卖各种饮料，
: Snack，毛利率极大。两三毛，四五毛钱批量进货，可以卖1.5-2.5块，几乎什么都不用
: 管，几倍毛利。关键得有人流。
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d**********I
发帖数: 2057 | 11 赶紧从地下室出来看看，满街都是贩卖机
：这种机器，毛利不到80%根本做不下去
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d***a
发帖数: 13752 | 12 建设你有机会多开车跑跑长途，实际看一看。中西部80号高速，东岸95号高速，平时城
际之间的车流也很多。就算跑长途的车流比节假期间少，也足够养活充电站了。我相信
别的比较繁忙的地方，也差不多是这样。
【在 a***e 的大作中提到】
: 你在的地方火电横行才有这好处吧
: 车流不断，如果超冲正好喂饱到节假日还是不行。平时都家里搞的话没超冲啥事，多数
: 人commute就是50mile以内，你那乌泱的车流绝大部份是段落性的
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: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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C*****l
发帖数: 1 | 13 平时百分之15利用率，周末30，联邦假日80，平均下来20多，正好多挣点钱 |
a***e
发帖数: 27968 | 14 尼玛你要是出门50里而已你用外面电桩的概率是多少？都是简单的估算题
油枪是几乎保证的人流，你一年开一万里，必然要去加个500加仑，30次
同样的电车，尼玛可能只需要去几次，还正好都是出远门的时候。
要维持同样车流同样里程，按3X的时间和一半的里程，你需要5X的接口，而同时你平时
使用次数少了5X，除非你有25X的盈利能力你根本无法维持那么多接口。
很简单的事，你现在一年一辆车给公共charger交多少钱？再假设所有车都是电车，你
算算是多大的市场不就完了？
油就是每车500加仑，1200刀，300M车，360B，360K一个加油站可以撑1M个，每300辆车
一个站
电车，一年2500度，20%外充500度，$125一年每车，所有车全换电车，market小了1/10
。你得36K一个站才能到同样密度你看着办
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【在 C*****l 的大作中提到】
: 平时百分之15利用率，周末30，联邦假日80，平均下来20多，正好多挣点钱
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a***e
发帖数: 27968 | 15 尼玛俺按30%算显然让你丫更容易赚钱，结果你还算出个这个？25KW的电桩是一万尼玛
上下嘴唇一搭250KW2万搞定了
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 d***a 的大作中提到】
: 建设你有机会多开车跑跑长途，实际看一看。中西部80号高速，东岸95号高速，平时城
: 际之间的车流也很多。就算跑长途的车流比节假期间少，也足够养活充电站了。我相信
: 别的比较繁忙的地方，也差不多是这样。
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a***e
发帖数: 27968 | 16 节假日高速沿途油站排队很常见
电站只会更糟
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 d**********I 的大作中提到】
: 赶紧从地下室出来看看，满街都是贩卖机
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: ：这种机器，毛利不到80%根本做不下去
: ：
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d**********I
发帖数: 2057 | 17 正好相反，因为电车是满血出门的，绝大部分车根本不在旅程上充电，而差不多一半的
油车都得加油才能完成一天的行程，所以他们要排队。
不要被贫穷限制了想象力。
：节假日高速沿途油站排队很常见
：电站只会更糟 |
