S*********e
发帖数: 4 | |
f*********a
发帖数: 435 | |
b********6
发帖数: 35437 | 3 NY 2018电车market share 1.56%, FL 2018电车market share 1.03%
可能NYC骚包多一些 |
d***a
发帖数: 13752 | 4 大玻璃顶晒起来太热了？
北方用电车其实挺好，车内热起来快，人比较舒服。只要不跑长途就行了。 |
f*********a
发帖数: 435 | 5 应该不是 ca，az都很多
【在 d***a 的大作中提到】
: 大玻璃顶晒起来太热了？
: 北方用电车其实挺好，车内热起来快，人比较舒服。只要不跑长途就行了。
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S*********e
发帖数: 4 | 6 你这个比例是不是包括了hybrid?
【在 b********6 的大作中提到】
: NY 2018电车market share 1.56%, FL 2018电车market share 1.03%
: 可能NYC骚包多一些
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s*******s
发帖数: 414 | 7 大农村都喜欢开大车啊。tesla流行的地方都是人口密集地区。 |
v******8
发帖数: 615 | 8
大农村 的地方的确 没什么必要开电动车。现在买电动车的主要
是为了 Carpool line， 或者堵车时省油。
【在 s*******s 的大作中提到】
: 大农村都喜欢开大车啊。tesla流行的地方都是人口密集地区。
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b**l
发帖数: 33123 | 9 有钱人更多 佛州大部地区荒的一屁 别说充电桩 加油站都稀的可以
【在 b********6 的大作中提到】
: NY 2018电车market share 1.56%, FL 2018电车market share 1.03%
: 可能NYC骚包多一些
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d***a
发帖数: 13752 | 10 我觉得这是正解。Model 3起价接近4万，和宝马3系差不多。NYC，DC，加州收入高，奔
驰宝马就明显比别的地方多，特斯拉的车多，也就不奇怪了。
中西部穷一点，但芝加哥这一块，路上看到的奔驰宝马比例，明显比周边地区高出一截
，特斯拉的车也是。
【在 b**l 的大作中提到】
: 有钱人更多 佛州大部地区荒的一屁 别说充电桩 加油站都稀的可以
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