n********g
发帖数: 6504 | 1 2016年至2019年，特斯拉车平均电池费用从1万6千刀下降到9千刀。
这还不算被“淘汰”的白菜价磷酸铁锂电池。全电时代可期。 |
i*i
发帖数: 68 | 2 感谢前三波小豚鼠, 再斩几次我就可以入电车了:) |
d********f
发帖数: 43471 | 3 同期全球锂电池厂商无一盈利，锂矿石公司倒闭了60%以上
【在 n********g 的大作中提到】
: 2016年至2019年，特斯拉车平均电池费用从1万6千刀下降到9千刀。
: 这还不算被“淘汰”的白菜价磷酸铁锂电池。全电时代可期。
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C*********s
发帖数: 1 | 4 诺基亚倒闭了，你能说是造手机不赚钱么？商场如战场，公司倒闭又不是因为成本下降。
【在 d********f 的大作中提到】
: 同期全球锂电池厂商无一盈利，锂矿石公司倒闭了60%以上
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C*****l
发帖数: 1 | 5 宁德时代不就盈利么
【在 d********f 的大作中提到】
: 同期全球锂电池厂商无一盈利，锂矿石公司倒闭了60%以上
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d***a
发帖数: 13752 | 6 最近两三年，还会降30%左右吧。
【在 n********g 的大作中提到】
: 2016年至2019年，特斯拉车平均电池费用从1万6千刀下降到9千刀。
: 这还不算被“淘汰”的白菜价磷酸铁锂电池。全电时代可期。
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n********g
发帖数: 6504 | 7 之前版上谁说的2020比2019腰斩。所以无数车型都奔2020出货。
【在 d***a 的大作中提到】
: 最近两三年，还会降30%左右吧。
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