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Automobile版 - 2020 Chevy BOLT EV as Low as $20000 (MSRP $38K)
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lease氢能Mirai目前只需$350每月二手车市场最近很hot啊。。
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话题: bolt话题: ev话题: chevy话题: msrp话题: low
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E*********r
发帖数: 4984
1
https://dealsea.com/view-deal/1542925
不会起火燃烧的。
t****8
发帖数: 1
2
印象中,Bolt从来没有出过严重的起火事故。
不过,美国每年因为汽车事故死亡37000多人,其中因为汽车起火死亡的人数是345左右
,大约占1%。碰撞安全性,还是重要得多。
Bolt车身偏小,在碰撞中吃亏。相比之下,还是Model 3或Model Y更安全一些。如果不
喜欢特期拉,两三年内还会有不少别的电车可以交货。
E*********r
发帖数: 4984
3
起火很多是电路问题,由于燃油外泄起火的事件很少听到。当然某个傻缺在车里抽烟引
起火灾就另说。关于碰撞,给我修车的师傅一直强调,车是人开的,你要靠车去保护你
,风险还是很大,当然我明白你的意思。我会等德国大厂BBA出新能源车再考虑,其实
日本的丰田的新款Mirai蛮有意思的,冲氢气只需5分钟,开800公里。而且我相信日本
技术的安全性,当然指的是高端。

【在 t****8 的大作中提到】
: 印象中,Bolt从来没有出过严重的起火事故。
: 不过,美国每年因为汽车事故死亡37000多人,其中因为汽车起火死亡的人数是345左右
: ,大约占1%。碰撞安全性,还是重要得多。
: Bolt车身偏小,在碰撞中吃亏。相比之下,还是Model 3或Model Y更安全一些。如果不
: 喜欢特期拉,两三年内还会有不少别的电车可以交货。

g***n
发帖数: 14250
4
都上了 dealsea,应该能多卖不少
g***n
发帖数: 14250
5
车重是关键。都是电车,bolt 重量也不会轻


: 印象中,Bolt从来没有出过严重的起火事故。

: 不过,美国每年因为汽车事故死亡37000多人,其中因为汽车起火死亡的人数是
345左右

: ,大约占1%。碰撞安全性,还是重要得多。

: Bolt车身偏小,在碰撞中吃亏。相比之下,还是Model 3或Model Y更安全一些。
如果不

: 喜欢特期拉,两三年内还会有不少别的电车可以交货。



【在 t****8 的大作中提到】
: 印象中,Bolt从来没有出过严重的起火事故。
: 不过,美国每年因为汽车事故死亡37000多人,其中因为汽车起火死亡的人数是345左右
: ,大约占1%。碰撞安全性,还是重要得多。
: Bolt车身偏小,在碰撞中吃亏。相比之下,还是Model 3或Model Y更安全一些。如果不
: 喜欢特期拉,两三年内还会有不少别的电车可以交货。

g***n
发帖数: 14250
6
如果你开长途能找到加氢站的话。。。还要肯多掏钱。。。


: 起火很多是电路问题,由于燃油外泄起火的事件很少听到。当然某个傻缺在车里
抽烟引

: 起火灾就另说。关于碰撞,给我修车的师傅一直强调,车是人开的,你要靠车去
保护你

: ,风险还是很大,当然我明白你的意思。我会等德国大厂BBA出新能源车再考虑
,其实

: 日本的丰田的新款Mirai蛮有意思的,冲氢气只需5分钟,开800公里。而且我相
信日本

: 技术的安全性,当然指的是高端。



【在 E*********r 的大作中提到】
: 起火很多是电路问题,由于燃油外泄起火的事件很少听到。当然某个傻缺在车里抽烟引
: 起火灾就另说。关于碰撞,给我修车的师傅一直强调,车是人开的,你要靠车去保护你
: ,风险还是很大,当然我明白你的意思。我会等德国大厂BBA出新能源车再考虑,其实
: 日本的丰田的新款Mirai蛮有意思的,冲氢气只需5分钟,开800公里。而且我相信日本
: 技术的安全性,当然指的是高端。

I****s
发帖数: 1167
7
前一阵的氢气站爆炸你没听说过吗?我发现你真的太不严谨了。拍脑袋得结论。氢气的
储存是需要很大的气压的。你如果觉得电池不安全的话,氢气罐那么大气压就安全了?
c*****r
发帖数: 1491
8

看来看去
现阶段还是油车安全

【在 I****s 的大作中提到】
: 前一阵的氢气站爆炸你没听说过吗?我发现你真的太不严谨了。拍脑袋得结论。氢气的
: 储存是需要很大的气压的。你如果觉得电池不安全的话,氢气罐那么大气压就安全了?

g***n
发帖数: 14250
9
燃料电池要突破,看来得看那个 Gumpert Nathalie 的甲醇电池到底能不能降低成本
t****8
发帖数: 1
10
氢能源的安全性,也是让人放心不下。
所有的车种中,能源安全性最好的,应该数磷酸铁锂电池车,和以后可能出来的固态电
池车。
现在的锂电池车,从趋势看,会比燃油车好,但不可能完全解决问题。特斯拉的车有两
个问题,一是Model S/X用的电池技术安全隐患大,二是性能好,加速快。其实只看
Volt, Bolt, Leaf,印象中就没有出过严重的电池事故,也没有表现出电池老化带来的
安全性问题。它们在能源安全性上,比燃油车要强很多。

【在 E*********r 的大作中提到】
: 起火很多是电路问题,由于燃油外泄起火的事件很少听到。当然某个傻缺在车里抽烟引
: 起火灾就另说。关于碰撞,给我修车的师傅一直强调,车是人开的,你要靠车去保护你
: ,风险还是很大,当然我明白你的意思。我会等德国大厂BBA出新能源车再考虑,其实
: 日本的丰田的新款Mirai蛮有意思的,冲氢气只需5分钟,开800公里。而且我相信日本
: 技术的安全性,当然指的是高端。

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