a****d 发帖数: 1 | 1 丰田现在是基本都配上,本田的话ex也就有还行
去年的马自达cx5和cx9还需要touring才有,今年sport就标配了
而且cx9现在电动座椅也是标配了,不过carplay还得加个二百的package,比去年要加
五百还不好找强一些了
棒子厂的paliside和telluride以及santa fe都是标配,不过老一些的车型或者小型还
是高配才有
美系还是在高配才有的话可能要等下一次换代了 |
g***n 发帖数: 14250 | 2 这东西真的应该全部普及,都是电子系统,批量大了成本也不高,主要也就是前面的一
个雷达。以后的车应该强制防撞,必须是正常近距离跟车绝不撞上前面的车,司机踩油
门到底
也不超过 5mph 。
补充一下,雷达只能近距离,就是主动紧急刹车。ACC 还是需要至少二、三十米识别,
现在的系统要靠摄像头靠动图像识别运动的车辆 |
c*****r 发帖数: 1491 | 3 这东西现在就是白菜
各家的区别就是边界放宽到哪里
或者说对死人的容忍度 |
g***n 发帖数: 14250 | 4 区别在于能不能识别人,识别多高的人。
车那么大块头是最容易识别的,雷达就行
人和自行车比较考验技术,雷达和摄像头都需要利用
【在 c*****r 的大作中提到】 : 这东西现在就是白菜 : 各家的区别就是边界放宽到哪里 : 或者说对死人的容忍度
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T*********s 发帖数: 20444 | |
i*i 发帖数: 68 | 6 开源导航无缝兼容丰田系统,估计大多数牌子的也兼容。其实就是个软件,免费后就快
普及了。
:丰田现在是基本都配上,本田的话ex也就有还行
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r****1 发帖数: 1 | 7 本田好像SUV不行?
【在 a****d 的大作中提到】 : 丰田现在是基本都配上,本田的话ex也就有还行 : 去年的马自达cx5和cx9还需要touring才有,今年sport就标配了 : 而且cx9现在电动座椅也是标配了,不过carplay还得加个二百的package,比去年要加 : 五百还不好找强一些了 : 棒子厂的paliside和telluride以及santa fe都是标配,不过老一些的车型或者小型还 : 是高配才有 : 美系还是在高配才有的话可能要等下一次换代了
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g***n 发帖数: 14250 | 8 开源导航主要识别的是车道线,ACC 和主动防撞还是依靠车自身的系统
: 开源导航无缝兼容丰田系统,估计大多数牌子的也兼容。其实就是个软件,免费
后就快
: 普及了。
: :丰田现在是基本都配上,本田的话ex也就有还行
: :
【在 i*i 的大作中提到】 : 开源导航无缝兼容丰田系统,估计大多数牌子的也兼容。其实就是个软件,免费后就快 : 普及了。 : : :丰田现在是基本都配上,本田的话ex也就有还行 : :
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a****d 发帖数: 1 | 9 PILOT还是中规中矩吧,CRV这次换代有点伤筋动骨,本来比对面RAV4受欢迎的,现在很
多人都转向RAV4了
HRV毕竟号称飞度垫高,价格又不便宜,感觉飞度和HRV在美国尤其加州这种地区是宁可
销量妥协也不愿意打折
【在 r****1 的大作中提到】 : 本田好像SUV不行?
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b********6 发帖数: 35437 | 10 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统,配合cruise control 就是acc
应该很快就会普及lane keeping,这样就是level 1-2的自动驾驶 |
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a*****g 发帖数: 19398 | 11 挺好的技术应该推广
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爱思考早觉醒 人人举报 变态辣椒 RebelPepper @remonwangxt
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【在 a****d 的大作中提到】 : 丰田现在是基本都配上,本田的话ex也就有还行 : 去年的马自达cx5和cx9还需要touring才有,今年sport就标配了 : 而且cx9现在电动座椅也是标配了,不过carplay还得加个二百的package,比去年要加 : 五百还不好找强一些了 : 棒子厂的paliside和telluride以及santa fe都是标配,不过老一些的车型或者小型还 : 是高配才有 : 美系还是在高配才有的话可能要等下一次换代了
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g***n 发帖数: 14250 | 12 ACC 跟主动刹车不是一个系统。主动刹车是近距离的,大概几米,因为雷达只能近距离
才够精度。
ACC 是要跑高速的,怎么也得二、三十米就能看到前面还在动的车,现有系统要靠摄像
头用动图像识别,且不说静止的车还看不到。
: 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统,配合cruise control 就是acc
: 应该很快就会普及lane keeping,这样就是level 1-2的自动驾驶
【在 b********6 的大作中提到】 : 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统,配合cruise control 就是acc : 应该很快就会普及lane keeping,这样就是level 1-2的自动驾驶
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a****d 发帖数: 1 | 13 ACC比FCA还是需要的零件多一点的,可能对30k+的中型以上或者豪华品牌来说不差这点
成本,但20k以下的家用车可能真得靠企业的规模效应降低成本
预计FCA很快会要求标配,但ACC应该还早,而且说不定到时候自动驾驶的要求更高了
acc
【在 g***n 的大作中提到】 : ACC 跟主动刹车不是一个系统。主动刹车是近距离的,大概几米,因为雷达只能近距离 : 才够精度。 : ACC 是要跑高速的,怎么也得二、三十米就能看到前面还在动的车,现有系统要靠摄像 : 头用动图像识别,且不说静止的车还看不到。 : : : 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统,配合cruise control 就是acc : : 应该很快就会普及lane keeping,这样就是level 1-2的自动驾驶 :
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a****d 发帖数: 1 | 14 相比于FCA,LKA感觉还是需要谨慎使用,这个的限制条件更多一些,很可能地上划线不
清之类的,感觉一时半会不容易标配
FCA这种就看政府要求效果如何了,只是自动刹未必能避免碰撞(其实很多时候就算人
操作也不能甚至效果更差),但标准就比较难制定了
【在 b********6 的大作中提到】 : 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统,配合cruise control 就是acc : 应该很快就会普及lane keeping,这样就是level 1-2的自动驾驶
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g***n 发帖数: 14250 | 15 严格说来摄像头成本也不高,如果手机的运算能力能达到动图像检测的需要,那就是一
个手机的硬件成本而已。
: ACC比FCA还是需要的零件多一点的,可能对30k 的中型以上或者豪华品牌来说不
差这点
: 成本,但20k以下的家用车可能真得靠企业的规模效应降低成本
: 预计FCA很快会要求标配,但ACC应该还早,而且说不定到时候自动驾驶的要求更
高了
: acc
【在 a****d 的大作中提到】 : 相比于FCA,LKA感觉还是需要谨慎使用,这个的限制条件更多一些,很可能地上划线不 : 清之类的,感觉一时半会不容易标配 : FCA这种就看政府要求效果如何了,只是自动刹未必能避免碰撞(其实很多时候就算人 : 操作也不能甚至效果更差),但标准就比较难制定了
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a****d 发帖数: 1 | 16 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块,当年买第一辆的时候从15k再加800就
能从1.6L升级到2.0L,电动座椅,自动空调,倒车影像,carplay之类,愣是没加……
【在 g***n 的大作中提到】 : 严格说来摄像头成本也不高,如果手机的运算能力能达到动图像检测的需要,那就是一 : 个手机的硬件成本而已。 : : : ACC比FCA还是需要的零件多一点的,可能对30k 的中型以上或者豪华品牌来说不 : 差这点 : : 成本,但20k以下的家用车可能真得靠企业的规模效应降低成本 : : 预计FCA很快会要求标配,但ACC应该还早,而且说不定到时候自动驾驶的要求更 : 高了 : : acc :
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r****1 发帖数: 1 | 17 这么缺钱该买used
【在 a****d 的大作中提到】 : 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块,当年买第一辆的时候从15k再加800就 : 能从1.6L升级到2.0L,电动座椅,自动空调,倒车影像,carplay之类,愣是没加……
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g***n 发帖数: 14250 | 18 当时省了 800 块,现在后悔了不是
【在 a****d 的大作中提到】 : 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块,当年买第一辆的时候从15k再加800就 : 能从1.6L升级到2.0L,电动座椅,自动空调,倒车影像,carplay之类,愣是没加……
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c******g 发帖数: 2323 | 19
多撸羊毛就行了,一张信用卡就有800了,你这台委屈自己了
【在 a****d 的大作中提到】 : 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块,当年买第一辆的时候从15k再加800就 : 能从1.6L升级到2.0L,电动座椅,自动空调,倒车影像,carplay之类,愣是没加……
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a****d 发帖数: 1 | 20 就是因为没钱才买新车啊,used很难贷款,当时刚毕业搬到加州,开过来的旧车虽然开
了五年但过不了加州的smog test,所以急着买车。当时账户里真的是没存款信用卡还
欠着一两万0apr,买这个还是信用卡0apr刷的首付。不过工作一年这些都还上了才考虑
当时买base的问题。
【在 r****1 的大作中提到】 : 这么缺钱该买used
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a****d 发帖数: 1 | 21 因为学生期间没开过好车,所以当时没感觉,后来买第二辆车多加了一些才觉得第一辆
车少一点。不过无所谓了现在啥时候不想要了tradein换一个就是,但当时真的是穷学
生。
【在 g***n 的大作中提到】 : 当时省了 800 块,现在后悔了不是
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a****d 发帖数: 1 | 22 当时就是穷学生没用过那些配置不了解,工作了几年开的车包括租车多了才有感觉。
当时已经是很能撸信用卡了,毕竟刷了大几千学费还都转到0apr上,不然TA那点工资真
的撑不到毕业。
【在 c******g 的大作中提到】 : : 多撸羊毛就行了,一张信用卡就有800了,你这台委屈自己了
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