h*********n
发帖数: 11319 | 1 不过是2013年写的，当时菲力猫还是丰田小二，以720度全方位黑美式大排量为己任
这么多年了，还是一样的似是而非，一样的半真半假，一样的顾左右而言他，一样的酸
臭味儿
7年时间我这样的混子都升了2级，w2涨了3倍。
猫猫还在干一样的体力活，这个career development是有点慢哦
https://radio.mitbbs.com/article_t/Automobile/34336913.html
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[合集] 2012野马GT实际马力输出严重与厂方标称不符
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:44:13 2013, 美东) 提到:
我在去年租过2012款Mustang GT之后，写的测评里提到过我拿到的这辆车子加速能力实
在很差劲。比较典型的例子有：
1. 高速上换lane想pass一辆90年代款式的Chevy SUV，结果人家SUV也同时加速不让我
pass，我踩尽油门都领先不了它，最后只能斗胆大强行换回去把SUV逼到后面；
2. 找了一段笔直并且荒无人烟的高速，brake torque方式试了一把0-60加速，拍了视
频作为证据。从视频里能清楚看到这车加速到60mph，至少需要6.5秒。
今天刚好有空，把上面#2提到的那段视频整理了一下，下面贴一些视频截图上来供大家
参考一下。
由于一边要开车一边要拿摄像机，有的画面不清晰，不过还是能看的到需要的信息的。
下面这个是起步的时候，请注意视频的时间戳是0.08秒。从截图里能看出来这个时候发
动机转速已经是1000转左右，并且车子速度在5-10mph之间。其实拍视频的时候车子已
经发力起步之后，我才按下开始拍摄的按钮。为了模仿媒体测评的“rolling start”
那一项，我从车子速度在5mph左右的时候才开始计时。再说一遍，请留意时间戳是0.08
秒。
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:50:16 2013, 美东) 提到:
第二幅截图，是车子发动机到红线左右，换下一档的瞬间。这个可以证明，在测试的时
候我的确把油门踩到底了。
野马GT自动档这车设计上一个问题是，在D档的时候，就算你踩尽油门，变速器不会在
红线那里给你换档。比如说这车子仪表板上标的红线是7000转，但变速器在6100转的时
候就自动给你跳下一档去了。
但假如你换到“3”、“2”、“1”这种手动档位，那个发动机红线却形同不存在。就
算把油门踩过红线，车子都不会给你自动断油。我试了一下手动模式踩过红线，结果没
几秒之后发动机仓里发出怪声，吓得我马上收油门。
注意这个截图时间戳是3.20秒
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:54:51 2013, 美东) 提到:
第三幅图，是车子时速表刚好是60mph的时候。注意时间戳是6.16秒。
要知道野马这车子时速表上显示的速度比实际速度慢了大概3mph，所以严格来讲在6.16
秒的时候这车子速度其实还没到60mph。不过这里我就放它一马，当它已经达到60mph了。
所以说我拿到的这辆2012野马5.0GT，从5mph加速到60mph，至少需要6.08秒（6.16 - 0
.08）。假如从0开始起步，我当时看了一下至少还多要大概半秒左右。
总的来讲这车子在起步低速的时候推背感还是有一些的，但是速度上去了之后力量就痿
掉了。 |
C*********s
发帖数: 1 | 2 精彩，收藏了！
【在 h*********n 的大作中提到】
: 不过是2013年写的，当时菲力猫还是丰田小二，以720度全方位黑美式大排量为己任
: 这么多年了，还是一样的似是而非，一样的半真半假，一样的顾左右而言他，一样的酸
: 臭味儿
: 7年时间我这样的混子都升了2级，w2涨了3倍。
: 猫猫还在干一样的体力活，这个career development是有点慢哦
: https://radio.mitbbs.com/article_t/Automobile/34336913.html
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: [合集] 2012野马GT实际马力输出严重与厂方标称不符
: felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:44:13 2013, 美东) 提到:
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A*****a
发帖数: 76 | 3 时间过了真快，猫猫应该是换了好几份工作了STEG |
a****a
发帖数: 48 | 4 两个点，第一他在海拔4100 feet测试这种大排量自然吸气的发动机。功率损失应该非
常多。而且这种地方的油很可能标号都不到。这两件事轻松去掉一秒是很常见的事情。
第二，rental car本身就和factory 测试的车不一样，轮胎，ecu可能都改动过。常常
租车的人都知道这事情。
他这个严格来说是real world test，不是benchmark test。 他没在题目标出来的确不
太合适，但是在文内他也说了这两点。至于后面惹了众怒，无非是自己的爱车被贬心理
不爽而已。 |
C*********s
发帖数: 1 | 5 这样给造谣洗地不合适。如果他不是为了托丰田，而只是单纯的测试，那还可以。但他
这样是明显的带了conflict of interest的主观造谣。如果这也能洗，那我可以去太空
比一场油车电车，油车根本都开不了，我就说油车垃圾？
【在 a****a 的大作中提到】
: 两个点，第一他在海拔4100 feet测试这种大排量自然吸气的发动机。功率损失应该非
: 常多。而且这种地方的油很可能标号都不到。这两件事轻松去掉一秒是很常见的事情。
: 第二，rental car本身就和factory 测试的车不一样，轮胎，ecu可能都改动过。常常
: 租车的人都知道这事情。
: 他这个严格来说是real world test，不是benchmark test。 他没在题目标出来的确不
: 太合适，但是在文内他也说了这两点。至于后面惹了众怒，无非是自己的爱车被贬心理
: 不爽而已。
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I****s
发帖数: 1167 | 6 你以为猫猫是车盲吗？连海拔高影响na引擎这点常识都不知道吗？ |
f****t
发帖数: 15913 | 7
第二副图是杂志社试车的照片，网上能轻松找到，感情杂志社试车要想伊借G90，伊其
实只买得起17K的克莱斯勒300大型后驱轿车
【在 C*********s 的大作中提到】
: 这样给造谣洗地不合适。如果他不是为了托丰田，而只是单纯的测试，那还可以。但他
: 这样是明显的带了conflict of interest的主观造谣。如果这也能洗，那我可以去太空
: 比一场油车电车，油车根本都开不了，我就说油车垃圾？
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h*********n
发帖数: 11319 | 8 猫的绝招就是没脸没皮满地打滚
你看丫现在开启复读机模式了不是？
反正丫一个小二，时间多的是。过两周继续出来装逼。
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 第二副图是杂志社试车的照片，网上能轻松找到，感情杂志社试车要想伊借G90，伊其
: 实只买得起17K的克莱斯勒300大型后驱轿车
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C*********s
发帖数: 1 | 9 俗话说得好，三岁看大，猫猫的行为就是一月看全。通过今天大家的揭露，我完全明白
了为什么菲力猫的发言总是那么辣眼睛。谢谢。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 猫的绝招就是没脸没皮满地打滚
: 你看丫现在开启复读机模式了不是？
: 反正丫一个小二，时间多的是。过两周继续出来装逼。
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f******t
发帖数: 7283 | 10 你把你上面截屏的杂志社试车G90照片的那篇文章的链接贴出来让大家看看？
【在 f****t 的大作中提到】
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: 第二副图是杂志社试车的照片，网上能轻松找到，感情杂志社试车要想伊借G90，伊其
: 实只买得起17K的克莱斯勒300大型后驱轿车
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