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Automobile版 - 汽车加满油,为啥后半箱油不耐烧?
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t***k
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汽车现在已经成为了我们日常生活中最常见的一个交通工具,而且随着大部分人经济水
平的提高,很多人都会考虑买一辆车来达到代步的目的,但是不知道你在生活中是不是
会发现,为什么前半箱油能跑400公里,后半箱油只能跑200多公里?很多细心的人都有
过这种发现,但并不知道这其中的原因,而这究竟是为什么呢?
汽车的构造是非常讲究空间利用的,每辆汽车在设计的时候,都会把空间内的所有的零
件都压缩变小,这样方便腾出更多的地方给车内人员,让车内人员活动的区域更大感到
更舒适。所以在汽车的设计上,油箱相对别的配置来说,设计的会大一些,这样才能保
证跑的里程数多。
先说下设计问题,很多汽车油箱的设计并不是我们理解的方方正正,或者是个规则的立
方体。并不是想很多三轮车或者大货车那样规矩,大部分汽车的油箱设计都是不规则的
。没有具体的说是什么形状,都是很奇怪的形状。之所以这样,还是因为汽车尤其是轿
车的空间的问题,大部分的额油箱都是设计在车尾部,后座的下边。这里相对来说是空
间比较大的位置,一般的油箱的容积都在40到60升之间,发动舱和底盘很难放下它。
但是其实无论是前半箱还是后半箱汽油都同样耐烧,只不过后半箱汽油的存量明显小于
前半箱罢了。而且加油站师傅还给笔者讲了另一个比较有趣的知识点,说油箱在设计时
会留下10%的内部剩余空间,也就是说当我们把油加到90%的时候,油表盘就已经显示
100%的燃油存量,当我们再加满剩余的10%时油表盘还是100%的存量显示,这就导致了
我们在开车将前10%的燃油消耗殆尽之前,油表盘会一直显示100%存量,这也进一步导
致了前半箱油耐烧这个错觉的出现。
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