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P***5
发帖数: 1089 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: P0125 (), 信区: Military
标 题: 逆向超车的一些经历BSSY
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 30 15:47:23 2020, 美东)
考虑到开车是绝大部分人必须依赖的技能，就发到军版上来蹭个热度吧，虽然这里有太
多打滚撒泼的。
逆向超车，最好预先多留点距离来，油门不低于4K或5K转。这样加速到接近前车的时候
，相对速度已经很大，比如15MPH相对速度（6.7米/秒），按25米超车距离（5倍前车车
长）来算，4秒就能安全换道回去。
可能有人说为啥算5倍前车车长，我觉得这差不多是我的底线，提前两个车长换逆向道
，超过两个车长换回去。如果准备超车或超车时发生意外，也有可能反应。
经常有人说被超的车使坏，我感觉这样的人很少很少。有的人不习惯用巡航，看别的车
开快，不自觉的就开快些。但的确有蓄意不让人超车的asshole，我开过的二十多万迈
路里，能记得清清楚楚的有那么几次，但没有一次发生在我正在逆向超车的时候(knock
on wood)。我开过、租过的车里面，没有一个加速特别快的车，就是自己舍得踩油门
到底。
普通人经常先逆向换道再加速，油门又舍不得踩到底，这样如果被超的车稍微加速，就
容易让自己搞得很被动。
关于逆向超车的风险，每个人的感觉都不一样，其中一个原因是生活环境的差别。
有的地方是大农村直路，虚线处逆向超车比较常见；
有的地方是大农村山区或丘陵区，有一些画虚线的地方，在我看来并不适合安全的逆向
超车；
而很多华人住在人口稠密的地区，车流较大，逆向超车可能更加危险。
我以前长期住过的一个地方，属于丘陵区，但人烟稀少，每周都会有几次逆向超车。有
的时候别人也超我，随他超去。
现在住的地方平坦些，但人口稠密，反而很少逆向超车。
逆向超十八轮，慎之又慎。我唯一一次逆向超车被人滴，就是在VT超一辆十八轮。后来
学乖了，宁愿多走几十迈的interstate，也不走VT那种所谓的state highway。
其实那次逆向超车不是最危险的一次，有一次刚探头到对面车道正在加速，突然发现远
处十字路口那里，有辆车从右侧小路（被前方十八轮挡住视线）拐上大路与我对行，赶
紧刹车换回去。这件事也发生在VT，而且正如前面所说地面是虚黄线！在不熟悉的
state highway上，这种情况很难预见，这也是逆向超车难以避免的风险。 | R*******k
发帖数: 1 | 2 视野非常重要，我开车比较刘忙，但一般拐角不敢借道超车，偶尔超开灯加鸣笛
超车前跟前车留出来充足车距加1，对市内开车也是很有帮助的，方便灵活钻空，跟车
速不跟空档，比傻傻地紧跟前车生怕别人加塞那种快得多。我在中度堵车时往往也能开
得比摩托快 | C*****z
发帖数: 2050 | 3 逆向超车我从来都是地板油，这时不用更待何时。我唯一一次逆向超18轮是在TX某个小
路上，还是晚上。那个18轮开得慢但司机很nice，看到适合超车就打左转向给我发信号
，我开始没明白就一直跟着他。跟了一段恍然大悟，刚要变道他突然打了右转向，我这
才发现很远处来了一辆车，于是就等着下一次机会超过了他。
【在 P***5 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: P0125 (), 信区: Military
: 标 题: 逆向超车的一些经历BSSY
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 30 15:47:23 2020, 美东)
: 考虑到开车是绝大部分人必须依赖的技能，就发到军版上来蹭个热度吧，虽然这里有太
: 多打滚撒泼的。
: 逆向超车，最好预先多留点距离来，油门不低于4K或5K转。这样加速到接近前车的时候
: ，相对速度已经很大，比如15MPH相对速度（6.7米/秒），按25米超车距离（5倍前车车
: 长）来算，4秒就能安全换道回去。
: 可能有人说为啥算5倍前车车长，我觉得这差不多是我的底线，提前两个车长换逆向道
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