m***i
发帖数: 1 | 1 我不是技术男，我对此，也不是很熟，但是，我觉得这事儿太重要，因此今天把我对轮
胎的理解写成文字 ，供大家参考，引大家关注。
先说说我，我甭管去哪儿，开车前，我都首先绕车一圈儿，看的其实就是轮胎。至于车
的划痕等等，我根本就不看，也不影响安全，美不美观，我几乎是完全不在乎。
这是我的个人习惯，雷打不动。前年，我从山东青岛，把一辆奥迪A8车开回北京（别人
的车）。车挺大，挺高级，5.99几的排量，就算6L吧。白颜色，我把它叫大白鲨或者叫
大白鲸。前后减震是气囊，气减，因此坐这种车有一种忽悠忽悠的感觉。
因为此车2年没一次没开过，电瓶没电了，搭电打火，一次着车，我觉得还成。我把车
开进附近一个修理厂，让师傅们简单看一下，我说你帮我检查一下，看看哪儿不安全，
着重是轮胎。修理厂的师傅检查了一遍，说车的性能基本良好。我说轮胎呢？他说轮胎
也还可以，没什么问题。我再次确认，我说不用换轮胎吗？修理厂说，轮胎没事儿。于
是我从青岛出发。直奔京师。路上一路顺风，我不敢开快了，也就120，我最怕的就是
轮胎出问题。我心里一直在嘀咕，我不断地告诫自己，稳住稳住，不急，不要超过120
（速度）。
结果在河北黄骅市境内，爆胎。爆的是右后胎，如果是前胎，我估计，可能人就没了。
爆胎时的速度是120。
我告诉你什么感觉啊，汽车抖动的，就和车在5厘米高的减速带上行使的感觉。剧烈抖
动，几乎握不住方向盘，但是我还是稳住了。我知道爆胎了，但是那段高速大车多到无
以复加，而且还是在深夜，车速都非常快，夜里大约12点吧，我还在最内侧车道。我得
躲着后面的的大货车，我的车速还不能太慢，太慢大货车肯定把你灭了。一辆一辆地，
终于把车开到应急车道。车后100多米处，放置反光三脚架。放置完反光三脚架以后，
我迅速离开汽车下高速，人在护栏外。我人既不在车里坐着，也不在高速路边上。再冷
，我也不在车里坐着。尼玛的前不着村后不着店，你想找个救援的什么换轮胎的，木有
。具体咋解决的，这不是重点，就不提了。总之，这是我亲历的开车爆胎。哦对了，我
知道无数人会关心一个问题，A8还不是防爆轮胎吗？回答：我开的这款不是，车是车主
2012年买的，当时车价是200多万。后来车主出了一些事，车被扣在山东，在一个车场
停了2年。
再说我，2019年12月份，我的车，开了4年，跑了6万多公里，其实车胎，我见着还不错
，但是，我还是义无反顾地换了4个新胎。我知道，如果按着“应该换”的“条件”，
我这已经属于超期服役了。那么汽车轮胎，到底多久，或者是行使多少公里需要换一次
呢？以我个人的理解啊，我大概说一下，希望可以对诸位有所帮助。
第1：使用年限：一般以5年为限，也就是说，假设你的车5年一次都没开过，根本就没
有任何磨损，几乎零磨损，和新的一样，那也得换，甚至更得换。其实5年一次没开过
的车胎，甚至还不如5年偶尔开一下有磨损的车胎安全呢。这个几乎不用我解释，车胎
是橡胶做的，自然老化，5年必须换。除非你在农村土路，车速不超过40迈（我知道有
人喜欢较真儿，我这里说的1迈不等于1.609公里，我的1迈就是1公里。中国人俗话），
不上高速不上公路，那可以不换，对付开，没问题。对了，非常重要的一件事，一般指
5年，指的是轮胎制造生产日期，而不是你开车日期。
轮胎的生产日期不是哪年哪天哪日，它是4位数字，比如说0508，那就是2008年第5周生
产的。第5周，5X7=35，那大约是1月5号左右。如果数字是3518，那就是2018年第35周
生产的。35X7=245，大约8月初生产的。比如7819，那就是2019年第78周生产的，试问
一年会有78周吗？因此这肯定是假货，不用疑问。
第2：达到公里数必须换胎。一般的汽车使用手册是5万公里换胎，也有4万的。我个人
主张，即便轮胎外观良好，5万公里以上了，如果常跑高速的话，也必须换。一定要记
住，即便外观良好，车跑了五六万公里，也必须得换胎。和我写我去年换胎是一样的道
理。我的车胎真的挺好的，但是那我也换了，哪儿都可以省钱，唯独车胎不能省。车胎
省钱，那一定费命，这个没任何疑问。
第3：轮胎鼓包变形必须赶快换，一分钟也不要耽搁。轮胎鼓包，是车胎内的子午线断
了，这是最最最最危险的，可以说上高速，车在高速行使状态下非常容易爆胎。
第4：轮胎有大的蚂蚱口必须更换。比如车上马路牙子，车胎被啃了一下，或者是停车
蹭了马路牙子，车胎被蹭坏。再就是车走石子路，车胎被锋利的石头蹭了磨了扎了等等
，说白了就是车胎有残缺了，那必须得更换。
第5：车走不好的路轮胎有破损必须换胎。有些农村土路，有很多很尖锐的石头裸露，
这样的路，不管是车胎压到还是轮胎侧边刮到，只要造成车胎破损，就必须换胎。当然
了你如果一直在土路上开，车速不快，几十公里的速度，那则另说。
汽车轮胎的安全性是汽车最重要的安全保障，因为在高速上车胎一旦爆裂，基本都是车
毁人亡。所以说，对于车主来说，你什么钱都可以省，唯独轮胎钱绝对不能省。
至于换什么轮胎，是不是米其林的最安全？这个完全不是，安全和米其林没无关。比如
几大轮胎，都各有特点：比如普利司通的轮胎耐磨，但是接地性差，而且乘坐舒适性也
差；再比如德国马牌，乘坐舒适，静音性高，但是，不耐磨，抓地力一般；而米其林轮
胎软，舒适性好，噪音小，但是，容易起包，而且不耐磨，价格还贵；再比如固特异轮
胎，其轮胎硬，噪音大，但是耐磨；邓禄普，静音性好，但是不难磨，抓地力也一般。
所以说哪个轮胎好？真的各有优缺点，并不是米其林的就一定最好！ |
b*********8
发帖数: 985 | |
X***9
发帖数: 7385 | 3 听说索南不是不撑到最后一刻不换吗？轮胎年检过不了都会找个小店作弊通过。
这些人连时间都不在乎，眼里只能看见钱。 |
z**********i
发帖数: 12276 | 4 讲的非常好。
【在 m***i 的大作中提到】
: 我不是技术男，我对此，也不是很熟，但是，我觉得这事儿太重要，因此今天把我对轮
: 胎的理解写成文字 ，供大家参考，引大家关注。
: 先说说我，我甭管去哪儿，开车前，我都首先绕车一圈儿，看的其实就是轮胎。至于车
: 的划痕等等，我根本就不看，也不影响安全，美不美观，我几乎是完全不在乎。
: 这是我的个人习惯，雷打不动。前年，我从山东青岛，把一辆奥迪A8车开回北京（别人
: 的车）。车挺大，挺高级，5.99几的排量，就算6L吧。白颜色，我把它叫大白鲨或者叫
: 大白鲸。前后减震是气囊，气减，因此坐这种车有一种忽悠忽悠的感觉。
: 因为此车2年没一次没开过，电瓶没电了，搭电打火，一次着车，我觉得还成。我把车
: 开进附近一个修理厂，让师傅们简单看一下，我说你帮我检查一下，看看哪儿不安全，
: 着重是轮胎。修理厂的师傅检查了一遍，说车的性能基本良好。我说轮胎呢？他说轮胎
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h*****y
发帖数: 997 | 5 光看年限太片面了。是否整日暴晒严重影响轮胎寿命。如果大多数时间都是车库内停放
，花纹磨损不多，绝对不止用四五年。
你那辆奥迪停的太久，轮胎触地处已经变平了，必须换。这你都敢开，没头脑。
【在 m***i 的大作中提到】
: 我不是技术男，我对此，也不是很熟，但是，我觉得这事儿太重要，因此今天把我对轮
: 胎的理解写成文字 ，供大家参考，引大家关注。
: 先说说我，我甭管去哪儿，开车前，我都首先绕车一圈儿，看的其实就是轮胎。至于车
: 的划痕等等，我根本就不看，也不影响安全，美不美观，我几乎是完全不在乎。
: 这是我的个人习惯，雷打不动。前年，我从山东青岛，把一辆奥迪A8车开回北京（别人
: 的车）。车挺大，挺高级，5.99几的排量，就算6L吧。白颜色，我把它叫大白鲨或者叫
: 大白鲸。前后减震是气囊，气减，因此坐这种车有一种忽悠忽悠的感觉。
: 因为此车2年没一次没开过，电瓶没电了，搭电打火，一次着车，我觉得还成。我把车
: 开进附近一个修理厂，让师傅们简单看一下，我说你帮我检查一下，看看哪儿不安全，
: 着重是轮胎。修理厂的师傅检查了一遍，说车的性能基本良好。我说轮胎呢？他说轮胎
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