j********r
发帖数: 556 | 1 车几乎天天开，前天再开，发现车打不着火了，有呲呲垂死挣扎的声音最终还是启动不
了，但插进钥匙拧一下，仪表盘和车内所有灯都亮，
车窗也能开关，但车窗反复开关几次后就不能开或关了。
Jump start能打着火，然后上高速跑了二十迈。今天再试车，还是和前天一摸一样的情
况。
这是不是说明电池不储存电？还有没有其它的问题？
Update:
还是二楼有经验，确实是alternator问题。
刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
test.
然后拿手提式充电器给电池充电，我启动车子，他再测说battery is fine,
alternator 有问题，不充电，可能把电池里的电全放掉了。
请问大家换alternator贵吗？自己换难吗？
多谢！
再update：
刚从dealership service center回来，换了机油，
叫Tech检查电池和发电机，是电池的问题。
虽然本田电池口碑不好，但我嫌麻烦，还是让他们换了电池，花了170刀,
三年warranty，3年-100个月内坏，按折旧比例退钱。
昨天去autozone好些的电池也要170，也是三年warranty.
另外这辆车每天开20来迈，不跑长途，只要电池能用三年也差不多了。
话说这两块电池都是三年就坏。
再次感谢大家的讨论和建议！ |
j***e
发帖数: 2428 | 2 可能是alternator的问题
【在 j********r 的大作中提到】
: 车几乎天天开，前天再开，发现车打不着火了，有呲呲垂死挣扎的声音最终还是启动不
: 了，但插进钥匙拧一下，仪表盘和车内所有灯都亮，
: 车窗也能开关，但车窗反复开关几次后就不能开或关了。
: Jump start能打着火，然后上高速跑了二十迈。今天再试车，还是和前天一摸一样的情
: 况。
: 这是不是说明电池不储存电？还有没有其它的问题？
: Update:
: 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
: 刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
: test.
|
f*****t
发帖数: 28 | 3 电池要是过了5年, 还是换一个算了, 我原装电池倒是用了9年, 坏在办事程序路上会误事 |
j********r
发帖数: 556 | 4 多谢楼上两位回复。
这个电池刚好三年。
14年的CR-V,17年到dealer那换机油，说电池有问题，
离新车保修还有一个月，所以免费给换了新电池。
考古了一下，本田的电池确实烂。
准备去autzone买一个好点的电池，autozone免费换电池吧。 |
v**********o
发帖数: 11689 | 5 电池能用多久很大程度上要看你在什么地区
同一款原装电池在北方也许能用8年以上，但在南方沙漠地区不到3年就挂了
【在 j********r 的大作中提到】
: 多谢楼上两位回复。
: 这个电池刚好三年。
: 14年的CR-V,17年到dealer那换机油，说电池有问题，
: 离新车保修还有一个月，所以免费给换了新电池。
: 考古了一下，本田的电池确实烂。
: 准备去autzone买一个好点的电池，autozone免费换电池吧。
|
j********r
发帖数: 556 | 6 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
test.
然后拿手提式充电器给电池充电，我启动车子，他再测说battery is fine,
alternator 有问题，不充电，可能把电池里的电全放掉了。
请问大家换alternator贵吗？自己换难吗？
多谢！ |
g***n
发帖数: 14250 | 7 去找视频看，如果看懂了自然就知道难不难。
各车型不一样，4 缸 cr-v 应该不是特别难 |
j***e
发帖数: 2428 | 8 拿个棒子敲敲有时候就好了
找人修的话得几百
to
【在 j********r 的大作中提到】
: 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
: 刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
: test.
: 然后拿手提式充电器给电池充电，我启动车子，他再测说battery is fine,
: alternator 有问题，不充电，可能把电池里的电全放掉了。
: 请问大家换alternator贵吗？自己换难吗？
: 多谢！
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j***e
发帖数: 2428 | 9 键盘好用吧？等你的更新贴呢
【在 g***n 的大作中提到】
: 去找视频看，如果看懂了自然就知道难不难。
: 各车型不一样，4 缸 cr-v 应该不是特别难
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g***n
发帖数: 14250 | 10 俺发了那么多贴，录音也贴了，还需要什么更新?
【在 j***e 的大作中提到】
: 键盘好用吧？等你的更新贴呢
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s*****r
发帖数: 9 | 11 I do not think it can be the alternator. If your battery is completely dead,
without a working alternator, you won't be able to run on highway for 20
miles. Newer cars use battery power to run spark plug and many actuators in
the engine. Without power, the car won't run. Also, will you be able to turn
on headlight when the car is running?
I suppose the autozone dude used a portable jump-starter. Such thing has no
capacity to actually charge a battery. If the voltage is good when the car
is running, then the alternator is fine. Of course, I do not know voltages
he measured. Maybe the alternator can only produce a 12V voltage and not
enough to charge at 14 V. But that is very rare. Bring your car for a second
opinion. The autozone dude is not a certified tech.
to
【在 j********r 的大作中提到】
: 车几乎天天开，前天再开，发现车打不着火了，有呲呲垂死挣扎的声音最终还是启动不
: 了，但插进钥匙拧一下，仪表盘和车内所有灯都亮，
: 车窗也能开关，但车窗反复开关几次后就不能开或关了。
: Jump start能打着火，然后上高速跑了二十迈。今天再试车，还是和前天一摸一样的情
: 况。
: 这是不是说明电池不储存电？还有没有其它的问题？
: Update:
: 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
: 刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
: test.
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s*****r
发帖数: 9 | 12 BTW: Maybe simply loose connection at the battery terminal. Or there is a
drain somewhere. Otherwise the battery should have a measurable voltage.
However, the alternator should be fine. Modern cars need electric power to
run. It is not an old carbureted truck.
dead,
in
turn
no
second
【在 s*****r 的大作中提到】
: I do not think it can be the alternator. If your battery is completely dead,
: without a working alternator, you won't be able to run on highway for 20
: miles. Newer cars use battery power to run spark plug and many actuators in
: the engine. Without power, the car won't run. Also, will you be able to turn
: on headlight when the car is running?
: I suppose the autozone dude used a portable jump-starter. Such thing has no
: capacity to actually charge a battery. If the voltage is good when the car
: is running, then the alternator is fine. Of course, I do not know voltages
: he measured. Maybe the alternator can only produce a 12V voltage and not
: enough to charge at 14 V. But that is very rare. Bring your car for a second
|
l*********i
发帖数: 16 | |
f****i
发帖数: 20252 | 14 我换过Alternator，两个小时，弄断了一根雨水管子，贴了个胶布。
to
【在 j********r 的大作中提到】
: 车几乎天天开，前天再开，发现车打不着火了，有呲呲垂死挣扎的声音最终还是启动不
: 了，但插进钥匙拧一下，仪表盘和车内所有灯都亮，
: 车窗也能开关，但车窗反复开关几次后就不能开或关了。
: Jump start能打着火，然后上高速跑了二十迈。今天再试车，还是和前天一摸一样的情
: 况。
: 这是不是说明电池不储存电？还有没有其它的问题？
: Update:
: 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
: 刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
: test.
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n****i
发帖数: 109 | 15 turn on the car, measure battery voltage: if >14V, then alternator is good.
turn off the car, park over night, measure battery voltage: if <12.3V, then
battery is bad.
if both are good, and hears 1 or 2 clicks when turning the key but car won't
start, then starter is bad. |
d***y
发帖数: 5325 | 16 有点同意。我上次换电池，之前打火感觉电源不够，我就去让advance auto parts测
，测了几次都说电池没问题。当时是电池电源不足，一般开一阵子就能打火。坚持了一
个礼拜，电池就彻底死菜了。所以我怀疑他们测电池都测不准。
dead,
in
turn
no
second
【在 s*****r 的大作中提到】
: I do not think it can be the alternator. If your battery is completely dead,
: without a working alternator, you won't be able to run on highway for 20
: miles. Newer cars use battery power to run spark plug and many actuators in
: the engine. Without power, the car won't run. Also, will you be able to turn
: on headlight when the car is running?
: I suppose the autozone dude used a portable jump-starter. Such thing has no
: capacity to actually charge a battery. If the voltage is good when the car
: is running, then the alternator is fine. Of course, I do not know voltages
: he measured. Maybe the alternator can only produce a 12V voltage and not
: enough to charge at 14 V. But that is very rare. Bring your car for a second
|
j********r
发帖数: 556 | 17 是的，网上说如果是alternator出问题，根本不能开多远。
当时autozone tech和我说电池一点电也没有，而alternator又坏了，那车内所有的灯
应该都不会亮，但实际除了不能启动发动机，其它所有的灯都亮。
刚才我试了车头灯，即使车发动不起来，打开车头灯和远光灯，都是亮的。
明天要去dealer换机油，再要tech检查一下。
dead,
in
turn
no
second
【在 s*****r 的大作中提到】
: I do not think it can be the alternator. If your battery is completely dead,
: without a working alternator, you won't be able to run on highway for 20
: miles. Newer cars use battery power to run spark plug and many actuators in
: the engine. Without power, the car won't run. Also, will you be able to turn
: on headlight when the car is running?
: I suppose the autozone dude used a portable jump-starter. Such thing has no
: capacity to actually charge a battery. If the voltage is good when the car
: is running, then the alternator is fine. Of course, I do not know voltages
: he measured. Maybe the alternator can only produce a 12V voltage and not
: enough to charge at 14 V. But that is very rare. Bring your car for a second
|
j********r
发帖数: 556 | 18 多谢指导！
本想今天去HD买个万用表，但明天去dealer那换机油，要tech再检查一下再看。
then
't
【在 n****i 的大作中提到】
: turn on the car, measure battery voltage: if >14V, then alternator is good.
: turn off the car, park over night, measure battery voltage: if <12.3V, then
: battery is bad.
: if both are good, and hears 1 or 2 clicks when turning the key but car won't
: start, then starter is bad.
|
f*********n
发帖数: 701 | 19 六年新的本田，发电机就不行了，质量和克莱斯勒最黑暗的时期差不多
【在 j********r 的大作中提到】
: 多谢楼上两位回复。
: 这个电池刚好三年。
: 14年的CR-V,17年到dealer那换机油，说电池有问题，
: 离新车保修还有一个月，所以免费给换了新电池。
: 考古了一下，本田的电池确实烂。
: 准备去autzone买一个好点的电池，autozone免费换电池吧。
|
S*******n
发帖数: 10009 | 20 看车型。有的容易够得着就好弄。
店里换也没多少钱。
最好买原厂的零件
to
【在 j********r 的大作中提到】
: 车几乎天天开，前天再开，发现车打不着火了，有呲呲垂死挣扎的声音最终还是启动不
: 了，但插进钥匙拧一下，仪表盘和车内所有灯都亮，
: 车窗也能开关，但车窗反复开关几次后就不能开或关了。
: Jump start能打着火，然后上高速跑了二十迈。今天再试车，还是和前天一摸一样的情
: 况。
: 这是不是说明电池不储存电？还有没有其它的问题？
: Update:
: 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
: 刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
: test.
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j*m
发帖数: 833 | 21 本田的发电机到了一定时候很大概率会挂掉，他家的电池也很烂，如果不是提前因为某
个core坏了，基本三年也会挂。 |
a******t
发帖数: 72 | 22 楼上有一楼很有道理 如果电池一点电没有 alternator也不工作的话 车根本开不了 |
h********8
发帖数: 313 | 23 楼主的更新，后来确认了吗？我几年前遇到过完全相同的情况，后来维修的时候发现是
starter坏掉了，并不是alternator，供参考。
特征：插入钥匙接通电路不打火时，仪表盘灯亮，开/关窗户也可以控制，打火有滋滋
声但打不着火，用车里备的小铁锤子轻轻敲击 另一人配合打火 则能打火成功，然后能
跑个几十迈没问题，但熄火之后又打不着火了，又得用锤子敲着打火。测量电池电压显
示在正常范围 ----- 换了一个starter，别的啥也没干，就完全恢复正常了。
日本车的starter在Advance Auto Parts就一百来块，自己不嫌脏的话 就垫片布钻到车
底下换了就行，最好有一把Flex Ratchet或者Dual Flex Ratchet，装卸螺栓方便得多
，用普通扳手操作不是太方便。 |
j********r
发帖数: 556 | 24 再update：
刚从dealership service center回来，换了机油，
叫Tech检查电池和发电机，是电池的问题。
虽然本田电池口碑不好，但我嫌麻烦，还是让他们换了电池，花了170刀,
三年warranty，3年-100个月内坏，按折旧比例退钱。
昨天去autozone好些的电池也要170，也是三年warranty。
另外这辆车每天开20来迈，不跑长途，只要电池能用三年也差不多了。
话说这两块电池都是三年就坏。
再次感谢大家的讨论和建议。 |
V**D
发帖数: 2869 | 25 你折腾了半天，到头来还是换电池。
其实任何时候车打不着，首先考虑的是换电池（除非你能肯定是忘了关灯），尤其当你
电池已经三年以上，无论如何先换电池。
去Costco买个电池自己换，不会超过$100，而且有三年free replacement的保证，比
dealer的要好。
to
【在 j********r 的大作中提到】
: 车几乎天天开，前天再开，发现车打不着火了，有呲呲垂死挣扎的声音最终还是启动不
: 了，但插进钥匙拧一下，仪表盘和车内所有灯都亮，
: 车窗也能开关，但车窗反复开关几次后就不能开或关了。
: Jump start能打着火，然后上高速跑了二十迈。今天再试车，还是和前天一摸一样的情
: 况。
: 这是不是说明电池不储存电？还有没有其它的问题？
: Update:
: 还是二楼有经验，确实是alternator问题。
: 刚才开到autozone,熄火，autozone technician检测电池，说battery is too dead to
: test.
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s*****r
发帖数: 9 | 26 Three year is kind of short. Does your car have the engine stop feature?
Shutting off the engine when idling is pretty hard on the battery. It is
also possible the CR-V alternator is too weak to charge the battery properly
at idle speed, extended idle at high electric load will drain the battery.
Not properly charged battery won't last long especially considering the heat
in the engine bay.
You can actually test the alternator idle output. Start the car, disconnect
the battery. Look at the idle speed of the engine.
Turn on highbeam, turn signal, seat heater, rear window defroster, dome
light, press the brake panel, and turn the front wheel, if the engine does
not increase the idle speed. The idle output of the alternator is sufficient
.
There is a good chance that the engine will simply quit instead of
increasing idle speed depending on the design of the electrical system. If
one really does this test, do not blame me if something fails on the car. I
did run this test on an old Lexus many years ago to troubleshoot an
electrical problem. The Lexus shut itself off pretty much after the rear
window defroster is on. On this test, a four cylinder generally does better
than a 6 or 8. A four cylinder typically has higher idle speed, the
alternator speed is approximately 3 times the crankshaft speed.
Edit: BTW: I am not saying the alternator is bad if it fails the test. The
alternator may not be able to supply the full electric load by design at
idle speed due to cost and efficiency considerations of the manufacture.
When the battery is too low, the ECU should increase idle speed to run the
alternator harder. If you preform the test by removing the battery
altogether and the ECU is programmed too conservative, it may not have time
to respond before the engine shutdown is inevitable.
【在 j********r 的大作中提到】
: 再update：
: 刚从dealership service center回来，换了机油，
: 叫Tech检查电池和发电机，是电池的问题。
: 虽然本田电池口碑不好，但我嫌麻烦，还是让他们换了电池，花了170刀,
: 三年warranty，3年-100个月内坏，按折旧比例退钱。
: 昨天去autozone好些的电池也要170，也是三年warranty。
: 另外这辆车每天开20来迈，不跑长途，只要电池能用三年也差不多了。
: 话说这两块电池都是三年就坏。
: 再次感谢大家的讨论和建议。
|
b*********8
发帖数: 985 | |
A******o
发帖数: 143 | 28 你的描述有些像是Alternator的问题 ，但是Honda CRV 的Alternator不是很容易坏的
零件，六年新的CRV Alternator很难想像已经坏了。很大几率还是电池的问题。买个好
电池，自己换就行啦。 |
G****t
发帖数: 1799 | 29 Alternator autozone也可以测的。还有楼上说拿铁棍子敲，那是starter。。。 |
