原厂现代昂希诺EV实测 - Automobile版

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Automobile版 - 原厂现代昂希诺EV实测

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为了测试原厂KONA EV（国内为昂希诺纯电动）的续航能力，现代汽车近日在德国的劳
西兹林赛道对三辆原厂车进行了测试。经测试，该车最大续航里程达到1026km，并不次
于燃油车。
此次挑战活动，是有德国劳奇兹赛车场的多名车手和部分媒体记者轮流试驾，耗时约35
小时。在此过程中，劳伦兹赛道运营方对于续航挑战进行监控评测。
参与此次测试的三辆KONA EV均为原厂状态，空气动力学、驱动系统等部分均未经过改
动，轮胎采用的是规格为215/55 R17的Nexen N Fera SU1低滚动阻力轮胎。同时，参与
测试的车辆关闭了空调、多媒体系统，但为符合法规，其日间行车灯保持开启。此外，
为模拟欧洲市区交通，车辆以29-31km/h的平均时速行驶，最终车辆在还剩余3%的电量
时，仍继续行驶了20多公里。最后，三辆车充满一次电分别行驶了1018.7km、1024.1km
和1026km。
三台车的百公里耗电量分别仅为6.28kWh、6.25kWh和6.24kWh，远低于全球统一轻型车
测试的14.7kWh/百公里的标准值，因此KONA EV凭借着最高1026km的里程，刷新了64kWh
容量电池的续航里程纪录。
目前，KONA EV是现代汽车在欧洲销量最多的电动汽车。现代汽车今年1~7月在欧洲共
销售了204,737辆汽车，KONA EV就占据了总销量的8.1%。

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