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Automobile版 - 尼桑Armada 三千迈驾驶感受
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话题: expedition话题: 第三排话题: suv话题: carrier话题: suburban
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1 (共1页)
K**r
发帖数: 2193
1
买了一个多月,出去玩了一圈,开了3000多迈。
方向盘操控烂,在小路上面很容易开着开着就压中心黄线或者是边上的白线,当然这个
级别的SUV皮卡操控都烂。
油耗烂。市区大概就只有11mpg,高速65的时速巡航能有21mpg,如果是80的速度巡航..
.那大概就只有17的样子。主要是SUV的风阻太大,从65提到80的时候能感觉到风噪一下
就上来了。
第三排空间一般,比起Expedition有很大的差距,尤其Expedition的第二排可以前后移
动。不过我家就一个小孩加一个小个子的老人坐第三排,所以没啥问题。
最不爽的是后备箱太小。第三排坐人的话,后备箱只能放俩登机箱,非常不方便。
我额外装了一个Hitch Cargo Carrier才解决了这个问题---依然不方便,得用很多的绳
索钩子来固定。有一些cargo carrier和专门fit的cargo bag或许会好不少。
也可以用roof carrier,不过roof carrier会增加很多风噪,也会让高速mpg雪上加霜
,我就没有用。
总体而言,这个车还算不错,平时买菜或者短途很好用。
如果出去自驾游,第三排要坐人的话,还是租个suburban或者是minivan比较好。
K**r
发帖数: 2193
2

..

【在 K**r 的大作中提到】
: 买了一个多月,出去玩了一圈,开了3000多迈。
: 方向盘操控烂,在小路上面很容易开着开着就压中心黄线或者是边上的白线,当然这个
: 级别的SUV皮卡操控都烂。
: 油耗烂。市区大概就只有11mpg,高速65的时速巡航能有21mpg,如果是80的速度巡航..
: .那大概就只有17的样子。主要是SUV的风阻太大,从65提到80的时候能感觉到风噪一下
: 就上来了。
: 第三排空间一般,比起Expedition有很大的差距,尤其Expedition的第二排可以前后移
: 动。不过我家就一个小孩加一个小个子的老人坐第三排,所以没啥问题。
: 最不爽的是后备箱太小。第三排坐人的话,后备箱只能放俩登机箱,非常不方便。
: 我额外装了一个Hitch Cargo Carrier才解决了这个问题---依然不方便,得用很多的绳

c*******e
发帖数: 5818
3
结论咋得,好像都是 “糟点” ?

..

【在 K**r 的大作中提到】
: 买了一个多月,出去玩了一圈,开了3000多迈。
: 方向盘操控烂,在小路上面很容易开着开着就压中心黄线或者是边上的白线,当然这个
: 级别的SUV皮卡操控都烂。
: 油耗烂。市区大概就只有11mpg,高速65的时速巡航能有21mpg,如果是80的速度巡航..
: .那大概就只有17的样子。主要是SUV的风阻太大,从65提到80的时候能感觉到风噪一下
: 就上来了。
: 第三排空间一般,比起Expedition有很大的差距,尤其Expedition的第二排可以前后移
: 动。不过我家就一个小孩加一个小个子的老人坐第三排,所以没啥问题。
: 最不爽的是后备箱太小。第三排坐人的话,后备箱只能放俩登机箱,非常不方便。
: 我额外装了一个Hitch Cargo Carrier才解决了这个问题---依然不方便,得用很多的绳

K**r
发帖数: 2193
4
哈哈
只要够便宜
要啥自行车.....
V8和7AT的动力很好用。可靠性目前看不出来,但是据说是不错的。
8500磅的拖拽能力,目前还没试过。
安静
BOF应该算是比较安全的
自动巡航很有用
第二排空间非常好
座椅也比较舒服

【在 c*******e 的大作中提到】
: 结论咋得,好像都是 “糟点” ?
:
: ..

s********e
发帖数: 11693
5
不看标题和GX460差不多,呵呵。460第三排座拉起来连小行李箱都放不下。不过的确安
静舒适


: 哈哈

: 只要够便宜

: 要啥自行车.....

: V8和7AT的动力很好用。可靠性目前看不出来,但是据说是不错的。

: 8500磅的拖拽能力,目前还没试过。

: 安静

: BOF应该算是比较安全的

: 自动巡航很有用

: 第二排空间非常好

: 座椅也比较舒服



【在 K**r 的大作中提到】
: 哈哈
: 只要够便宜
: 要啥自行车.....
: V8和7AT的动力很好用。可靠性目前看不出来,但是据说是不错的。
: 8500磅的拖拽能力,目前还没试过。
: 安静
: BOF应该算是比较安全的
: 自动巡航很有用
: 第二排空间非常好
: 座椅也比较舒服

K**r
发帖数: 2193
6
GX要豪很多啊。比如那个木头方向盘我就很中意。
后背箱一样惨倒是
RoofRack走起吧!
g***n
发帖数: 14250
7
这也太滑稽了,不是full size 么。。。
话说回来,后面得弄张防雨布绑着,就不用那么多绳子了。
K**r
发帖数: 2193
8
大部分的full size 只要后排一坐乘客 后备箱就很紧张 除非是加长版

【在 g***n 的大作中提到】
: 这也太滑稽了,不是full size 么。。。
: 话说回来,后面得弄张防雨布绑着,就不用那么多绳子了。

E****a
发帖数: 3088
9
车的大小,座位布置,是否能调,在试车买车的时候就已经是衡量过了的。车里坐满人
,又要能放行李,这个车的确不合适。傻笨笨好一些。不过更大车就意味着油耗更高,
这个你已经在抱怨了。不过你把人都送机场去了,以后是不是就没那么多人了?或是过
几天又都回来了?还是一两人坐飞机,一家子都去送?如果这样在家门口道别就好了。
如果只是偶尔坐七八个人,偶尔坐满了人去机场,那么平时开个中小型车,操控好,省
油。临时需要时去租一辆傻笨笨或卡狗万,或者干脆开两辆小点的车。这样买车至少能
省一两万,几年下来油钱也省不少。
[在 Ktar (Kta) 的大作中提到:]
:买了一个多月,出去玩了一圈,开了3000多迈。
:方向盘操控烂,在小路上面很容易开着开着就压中心黄线或者是边上的白线,当然这
个级别的SUV皮卡操控都烂。
:油耗烂。市区大概就只有11mpg,高速65的时速巡航能有21mpg,如果是80的速度巡航.
..那大概就只有17的样子。主要是SUV的风阻太大,从65提到80的时候能感觉到风噪一
下就上来了。
:第三排空间一般,比起Expedition有很大的差距,尤其Expedition的第二排可以前后
移动。不过我家就一个小孩加一个小个子的老人坐第三排,所以没啥问题。
:最不爽的是后备箱太小。第三排坐人的话,后备箱只能放俩登机箱,非常不方便。
:我额外装了一个Hitch Cargo Carrier才解决了这个问题---依然不方便,得用很多的
绳索钩子来固定。有一些cargo carrier和专门fit的cargo bag或许会好不少。
:也可以用roof carrier,不过roof carrier会增加很多风噪,也会让高速mpg雪上加霜
:,我就没有用。
:总体而言,这个车还算不错,平时买菜或者短途很好用。
:如果出去自驾游,第三排要坐人的话,还是租个suburban或者是minivan比较好。
g****r
发帖数: 636
10
就真还不如5w块的xc90 T6
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S***E
发帖数: 1977
11
这车我去年圣诞节租过,开了十天
是Platinum的,大概是最高的Trim了,应有尽有
车子很安静,在高速上也感觉很平稳
槽点和楼主说的一样,第三排后cargo等于没有
MPG低得令人发指
还有一点,就是它的ACS的雷达设计在grill的logo里面
结果一下雪,肯定盖上就用不了了,设计太欠考虑了。
q*****y
发帖数: 227
12
提个醒,你那些带弹性的绑绳在后面捆东西不安全,应该用专门无弹性的cambuckle
strap,也不贵,安全第一

..

【在 K**r 的大作中提到】
: 买了一个多月,出去玩了一圈,开了3000多迈。
: 方向盘操控烂,在小路上面很容易开着开着就压中心黄线或者是边上的白线,当然这个
: 级别的SUV皮卡操控都烂。
: 油耗烂。市区大概就只有11mpg,高速65的时速巡航能有21mpg,如果是80的速度巡航..
: .那大概就只有17的样子。主要是SUV的风阻太大,从65提到80的时候能感觉到风噪一下
: 就上来了。
: 第三排空间一般,比起Expedition有很大的差距,尤其Expedition的第二排可以前后移
: 动。不过我家就一个小孩加一个小个子的老人坐第三排,所以没啥问题。
: 最不爽的是后备箱太小。第三排坐人的话,后备箱只能放俩登机箱,非常不方便。
: 我额外装了一个Hitch Cargo Carrier才解决了这个问题---依然不方便,得用很多的绳

S*******W
发帖数: 1352
13
这种油老虎我都觉得是上世纪的车了
K**r
发帖数: 2193
14
是吗?
我以后打算用车顶的行李架了。
不过这一路过来后面的行李并没有什么问题。

【在 q*****y 的大作中提到】
: 提个醒,你那些带弹性的绑绳在后面捆东西不安全,应该用专门无弹性的cambuckle
: strap,也不贵,安全第一
:
: ..

s********e
发帖数: 11693
15
为啥不用box?行李架总觉得下车离开太久上面东西容易被偷。box有锁好点。不过box
比较高,平时可能进不了车库。而且装东西没有rack多。


: 是吗?

: 我以后打算用车顶的行李架了。

: 不过这一路过来后面的行李并没有什么问题。



【在 K**r 的大作中提到】
: 是吗?
: 我以后打算用车顶的行李架了。
: 不过这一路过来后面的行李并没有什么问题。

q*****y
发帖数: 227
16
带弹性的绳子可能会因为老化,颠簸脱钩,捆绳一定要买能卡死的。你用这种绳子不是
一定会出事,但万一在高速上出了事会致命的,不要侥幸,我以前见过别的车整个行李
箱掉在高速上

【在 K**r 的大作中提到】
: 是吗?
: 我以后打算用车顶的行李架了。
: 不过这一路过来后面的行李并没有什么问题。

K**r
发帖数: 2193
17
我以前有过雪板和自行车的rack
顶在上面的那种架子 风噪很大 有点吵
如果运气不好 有一些嘘嘘的声音 那就更加崩溃了

box

【在 s********e 的大作中提到】
: 为啥不用box?行李架总觉得下车离开太久上面东西容易被偷。box有锁好点。不过box
: 比较高,平时可能进不了车库。而且装东西没有rack多。
:
:
: 是吗?
:
: 我以后打算用车顶的行李架了。
:
: 不过这一路过来后面的行李并没有什么问题。
:

K**r
发帖数: 2193
18
原来是这样。
确实硬绳靠谱

【在 q*****y 的大作中提到】
: 带弹性的绳子可能会因为老化,颠簸脱钩,捆绳一定要买能卡死的。你用这种绳子不是
: 一定会出事,但万一在高速上出了事会致命的,不要侥幸,我以前见过别的车整个行李
: 箱掉在高速上

s********e
发帖数: 11693
19
这种后面的rack影响开后车门吗?GX是侧开门估计更麻烦
n**f
发帖数: 1304
20
后面绑东西,用没有弹性的绳子,youtube上学习一下trucker hitch。
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K**r
发帖数: 2193
21
不要绑太高的话就没问题。

【在 s********e 的大作中提到】
: 这种后面的rack影响开后车门吗?GX是侧开门估计更麻烦
b******s
发帖数: 5329
22
他马甲不是QX80吗?full size SUV都这问题,必须上加长版。
我认为普通版,设计得最好的就是Expedition了,第三排座有一定高度,可以长途坐人
,放平一个或两个位可以多放不少东西。5口之家出去camping,不借助后挂或roof,行
李空间基本够用。
观察新一代的Expedition Max和Suburban,特别是新设计的Suburban应该解决了我对老
款的第三排座位不舒服的担忧,可以进。

..

【在 K**r 的大作中提到】
: 买了一个多月,出去玩了一圈,开了3000多迈。
: 方向盘操控烂,在小路上面很容易开着开着就压中心黄线或者是边上的白线,当然这个
: 级别的SUV皮卡操控都烂。
: 油耗烂。市区大概就只有11mpg,高速65的时速巡航能有21mpg,如果是80的速度巡航..
: .那大概就只有17的样子。主要是SUV的风阻太大,从65提到80的时候能感觉到风噪一下
: 就上来了。
: 第三排空间一般,比起Expedition有很大的差距,尤其Expedition的第二排可以前后移
: 动。不过我家就一个小孩加一个小个子的老人坐第三排,所以没啥问题。
: 最不爽的是后备箱太小。第三排坐人的话,后备箱只能放俩登机箱,非常不方便。
: 我额外装了一个Hitch Cargo Carrier才解决了这个问题---依然不方便,得用很多的绳

S*******s
发帖数: 361
23
新surburban 第三排座位依旧和Expedition 有一定差距

【在 b******s 的大作中提到】
: 他马甲不是QX80吗?full size SUV都这问题,必须上加长版。
: 我认为普通版,设计得最好的就是Expedition了,第三排座有一定高度,可以长途坐人
: ,放平一个或两个位可以多放不少东西。5口之家出去camping,不借助后挂或roof,行
: 李空间基本够用。
: 观察新一代的Expedition Max和Suburban,特别是新设计的Suburban应该解决了我对老
: 款的第三排座位不舒服的担忧,可以进。
:
: ..

K**r
发帖数: 2193
24
如果是五个人的话估计任何Full Size SUV都可以。第二排空间基本都很大。
b******s
发帖数: 5329
25
是吗,看着第三排座位提高了一些。改天去test drive一下。

【在 S*******s 的大作中提到】
: 新surburban 第三排座位依旧和Expedition 有一定差距
a********c
发帖数: 3657
26
expedition/navigator是唯一用后独立悬挂的三大full suv,其他都是废柴,轮子上两
大坨,加长也只能坐D6。

坐人
,行
对老

【在 S*******s 的大作中提到】
: 新surburban 第三排座位依旧和Expedition 有一定差距
b******s
发帖数: 5329
27
五个人,一般第二排座captain seats比较舒服,三个人挤第二排座不是不可以,但长
途需要做得更舒服一些。这样第三排座要坐一个人。所以第三排首先适合长途坐着舒服
,其次第三排可以部分放平来放行李,所以最好是加长版,否则行李空间就楼主说的那
样。当然再大的话,直接VAN好了,不过普通家庭很少买VAN。

【在 K**r 的大作中提到】
: 如果是五个人的话估计任何Full Size SUV都可以。第二排空间基本都很大。
b******s
发帖数: 5329
28
"The 2021 Chevrolet Tahoe and Suburban are out, and they’re hiding big news
underneath the new sheetmetal. GM’s full-size trucks officially made the
switch from a live rear axle to an independent rear suspension design. This
switch is massively important, and it enables much of the improvement we’ve
already been able to glean from spending a bit of time with the new SUVs. "
"Also worth noting is that both SUVs now use independent rear suspension,
rather than a live axle. In our time with the Expedition models, this has
substantially improved ride and handling, and helps with interior space.
Chevy is claiming the same with Tahoe and Suburban, and we expect that will
prove itself out when we get a chance to drive them. Both are still body-on-
frame, though. The Fords utilizes an aluminum body, while the Chevys still
have steel bodies."

【在 a********c 的大作中提到】
: expedition/navigator是唯一用后独立悬挂的三大full suv,其他都是废柴,轮子上两
: 大坨,加长也只能坐D6。
:
: 坐人
: ,行
: 对老

S*******s
发帖数: 361
29
现在不是唯一了

【在 a********c 的大作中提到】
: expedition/navigator是唯一用后独立悬挂的三大full suv,其他都是废柴,轮子上两
: 大坨,加长也只能坐D6。
:
: 坐人
: ,行
: 对老

S*******s
发帖数: 361
30
或者说三大的full size suv全是独立了

【在 S*******s 的大作中提到】
: 现在不是唯一了
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发帖数: 1680
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问题楼主多少钱买的
hertz 3w多1年4w mile的车 全部卖光了 现在想买都买不到了
估计这车还是保值 5年多的10w miles的多少钱能买到?
K**r
发帖数: 2193
32
2019 4X2 SL , 32k miles
$32k加税
我年初看的时候好像更便宜一些
之前看到一个QX80, 2012年的,好像是8W mile, 车主要价firm,2W,后来就没了,不
知道是不是2W刀卖掉的。
其实VAN挺好的,比如nissan nv 2500
ford transit。
我出去玩就考虑过租van。
以后打算自己买一个van,还能改成小房车出去camping。

【在 s********a 的大作中提到】
: 问题楼主多少钱买的
: hertz 3w多1年4w mile的车 全部卖光了 现在想买都买不到了
: 估计这车还是保值 5年多的10w miles的多少钱能买到?

s********a
发帖数: 1680
33
我也要买个van 拉货 哪个好 开着灵活点的 奔驰那个太高了我感觉,其他还有transit
,ram,nv,哪个好,我不需要太大的 比mini van那些大点就行

【在 K**r 的大作中提到】
: 2019 4X2 SL , 32k miles
: $32k加税
: 我年初看的时候好像更便宜一些
: 之前看到一个QX80, 2012年的,好像是8W mile, 车主要价firm,2W,后来就没了,不
: 知道是不是2W刀卖掉的。
: 其实VAN挺好的,比如nissan nv 2500
: ford transit。
: 我出去玩就考虑过租van。
: 以后打算自己买一个van,还能改成小房车出去camping。

f*****h
发帖数: 4489
34
空间大不如买unibody 不越野 bof没意义
f****t
发帖数: 15913
35
Transit有一个crew版,两排位子,后面是货箱,运人运货两不误

transit

【在 s********a 的大作中提到】
: 我也要买个van 拉货 哪个好 开着灵活点的 奔驰那个太高了我感觉,其他还有transit
: ,ram,nv,哪个好,我不需要太大的 比mini van那些大点就行

K**r
发帖数: 2193
36
transit有点贵了感觉
nv便宜
van其实很灵活,买个十二座的passenger van,后面两排座位拆了不就完了
还有五个座位可以用呢。

【在 f****t 的大作中提到】
: Transit有一个crew版,两排位子,后面是货箱,运人运货两不误
:
: transit

1 (共1页)
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