m*****a
发帖数: 44 | 1 想问问各位买了ram的大佬，虽说是六座，第一排中座长途是不基本没法用，4大2小？
这种场合一年出现不了几次，万一需要了就很尴尬了。购车需求是能拖5000lbs+，偶尔
坐6+，虽然可以考虑expy/tahoe，平时2大2小感觉也用不到，价格上也贵个小2w，预算
就超了。似乎也没有别的选择了。 |
E****a
发帖数: 3088 | |
S*******s
发帖数: 361 | 3 第一排中座 首先小孩子做不了前面，大孩子成人也坐不了，比MDX第三排还矮，还没有
气囊，6个人不用想了，2021 Tahoe LS挺不错，三排大人能用，非常安静，比RAM舒服
，加上driver alert四驱，MSRP 5万4，可以等一等，或者LT加个lux pack(including
driver alert)，四驱也就6万，二驱便宜3千，明年应该可以砍下不少，哪贵的了小2W
，最多5千，哪个crew cab ram（Bighorn，Laramie）选选MSRP也得5万到5万5， Tahoe
低配的悬挂比Expy低配调的好，也更安静，但2021第一年款，想买尽量买2021年生产的，
厂商对于bug很多时候是随产随修，投产半年后的会好一些。 |
m*****a
发帖数: 44 | 4 LS的话第二排没有bucket seat，tahoe LT/ expy XLT的话，虽说配一配MSRP 6w出头，
要买到tow package + level 1 + bucket的基本dealer那里都是6w5+了。Ram的话，5w5
基本满足所有需求了。MSRP差1w，折扣再差些，Tahoe 6%-10%, expy 15%-20%，ram 25
%-30%，这不得小2w的差价了嘛。
看了小2年了，明年年初肯定得买了，那时候估计tahoe折扣也上不来吧，本来计划买
expy XLT，发现就算20%off还是超budget了，纠结。
including
2W
Tahoe
的，
【在 S*******s 的大作中提到】
: 第一排中座 首先小孩子做不了前面，大孩子成人也坐不了，比MDX第三排还矮，还没有
: 气囊，6个人不用想了，2021 Tahoe LS挺不错，三排大人能用，非常安静，比RAM舒服
: ，加上driver alert四驱，MSRP 5万4，可以等一等，或者LT加个lux pack(including
: driver alert)，四驱也就6万，二驱便宜3千，明年应该可以砍下不少，哪贵的了小2W
: ，最多5千，哪个crew cab ram（Bighorn，Laramie）选选MSRP也得5万到5万5， Tahoe
: 低配的悬挂比Expy低配调的好，也更安静，但2021第一年款，想买尽量买2021年生产的，
: 厂商对于bug很多时候是随产随修，投产半年后的会好一些。
|
S*******s
发帖数: 361 | 5 truck 6个人肯定是没戏的，必须要bof车是吗
5w5
25
【在 m*****a 的大作中提到】
: LS的话第二排没有bucket seat，tahoe LT/ expy XLT的话，虽说配一配MSRP 6w出头，
: 要买到tow package + level 1 + bucket的基本dealer那里都是6w5+了。Ram的话，5w5
: 基本满足所有需求了。MSRP差1w，折扣再差些，Tahoe 6%-10%, expy 15%-20%，ram 25
: %-30%，这不得小2w的差价了嘛。
: 看了小2年了，明年年初肯定得买了，那时候估计tahoe折扣也上不来吧，本来计划买
: expy XLT，发现就算20%off还是超budget了，纠结。
:
: including
: 2W
: Tahoe
|
m*****a
发帖数: 44 | 6 不是必须，但是得能轻松拖5000+同时坐6+人，不想push to the limit
【在 S*******s 的大作中提到】
: truck 6个人肯定是没戏的，必须要bof车是吗
:
: 5w5
: 25
|
A*********l
发帖数: 2005 | 7 这个要求很难达到。多年前停产的suburban 2500 应该可以。这个我几年前花了很多时
间研究，因为和你有类似的需求。
pick up truck的问题是做6个人太不舒服了，尤其跑远一点地话。
SUV的问题是卡在payload上，不是在towing capacity上。
SUV大概最大的纸面上的payload是1600磅左右。很少有比这个再大的了。这个一般是裸
配的情况。实际加上车上的各种option后，往下减个三百磅上下很正常。
我的SUV就是curb weight 标称5300磅，实测5640磅（车上有少量杂物，包括两个car
seat，没有其他额外的重的东西）。
所以实际payload就在1200 磅到1300 磅左右。拉四个大人，两个小孩，加上car seats
，加上车里稍微带点东西，700磅大概就到了，剩下600磅给hitch weight。
5000+磅的trailer， hitch weight基本都要600+ 磅。
弄得特别仔细地话，也许能控制在payload 以内，但是会非常紧张。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 不是必须，但是得能轻松拖5000+同时坐6+人，不想push to the limit
|
m*****a
发帖数: 44 | 8 是啊，其实我都还没仔细考虑payload的问题，感觉suv应该是正好的，也不会拖超过6k
GVWR的trailer。Expy XLT bucket seat加tow package能到1650#payload，据说已经
把油箱减去了，我不知道回有300#这么大的误差，所以觉得1650 - 5000*0.15 = 900#
应该够cargo和passagers了。Ram其实payload也差不多。。。
seats
【在 A*********l 的大作中提到】
: 这个要求很难达到。多年前停产的suburban 2500 应该可以。这个我几年前花了很多时
: 间研究，因为和你有类似的需求。
: pick up truck的问题是做6个人太不舒服了，尤其跑远一点地话。
: SUV的问题是卡在payload上，不是在towing capacity上。
: SUV大概最大的纸面上的payload是1600磅左右。很少有比这个再大的了。这个一般是裸
: 配的情况。实际加上车上的各种option后，往下减个三百磅上下很正常。
: 我的SUV就是curb weight 标称5300磅，实测5640磅（车上有少量杂物，包括两个car
: seat，没有其他额外的重的东西）。
: 所以实际payload就在1200 磅到1300 磅左右。拉四个大人，两个小孩，加上car seats
: ，加上车里稍微带点东西，700磅大概就到了，剩下600磅给hitch weight。
|
t*****y
发帖数: 342 | 9 我也有过类似的concern，扣扣巴巴算了几年后豁然开悟：一物一用。买两个or rent。
新的ford牋 expedition一百样好，但是6缸涡轮的不适合keep8年10年。
还是gmc三兄弟吧 |
a******t
发帖数: 72 | 10 确定ram能有25-30%off?那是年初了吧，现在最多15%off msrp
5w5
25
【在 m*****a 的大作中提到】
: LS的话第二排没有bucket seat，tahoe LT/ expy XLT的话，虽说配一配MSRP 6w出头，
: 要买到tow package + level 1 + bucket的基本dealer那里都是6w5+了。Ram的话，5w5
: 基本满足所有需求了。MSRP差1w，折扣再差些，Tahoe 6%-10%, expy 15%-20%，ram 25
: %-30%，这不得小2w的差价了嘛。
: 看了小2年了，明年年初肯定得买了，那时候估计tahoe折扣也上不来吧，本来计划买
: expy XLT，发现就算20%off还是超budget了，纠结。
:
: including
: 2W
: Tahoe
|
|
|
a******t
发帖数: 72 | 11 确定ram能有25-30%off?那是年初了吧，现在最多15%off msrp
5w5
25
【在 m*****a 的大作中提到】
: LS的话第二排没有bucket seat，tahoe LT/ expy XLT的话，虽说配一配MSRP 6w出头，
: 要买到tow package + level 1 + bucket的基本dealer那里都是6w5+了。Ram的话，5w5
: 基本满足所有需求了。MSRP差1w，折扣再差些，Tahoe 6%-10%, expy 15%-20%，ram 25
: %-30%，这不得小2w的差价了嘛。
: 看了小2年了，明年年初肯定得买了，那时候估计tahoe折扣也上不来吧，本来计划买
: expy XLT，发现就算20%off还是超budget了，纠结。
:
: including
: 2W
: Tahoe
|
S*******s
发帖数: 361 | 12 这种情况payload可能会被push to the limit，四驱HEMI Crew cab 1500 Bighorn
payload一般在1千7百磅，Laramie 1千5，Limited 1千3，柴油的1千1，如果option多
payload会更低，具体到每辆车的payload得看door sill上的数，GVWR - curb weight,
有的车会直接写上payload，我的四驱Crew 6座 Laramie 是1550磅，新款Tahoe 中低配
payload大概在1600到1700磅
下面是一个RST的
【在 m*****a 的大作中提到】
: 不是必须，但是得能轻松拖5000+同时坐6+人，不想push to the limit
|
S*******s
发帖数: 361 | 13 2022 expy 明年发布，mid cycle refresh，15.5寸屏哈哈，以及其他的upgrade。
6k
#
【在 m*****a 的大作中提到】
: 是啊，其实我都还没仔细考虑payload的问题，感觉suv应该是正好的，也不会拖超过6k
: GVWR的trailer。Expy XLT bucket seat加tow package能到1650#payload，据说已经
: 把油箱减去了，我不知道回有300#这么大的误差，所以觉得1650 - 5000*0.15 = 900#
: 应该够cargo和passagers了。Ram其实payload也差不多。。。
:
: seats
|
m*****a
发帖数: 44 | 14 谢谢，其实也考虑过需要时租，可租的车好像一般都不能拖trailer。家里倒是有2辆车
，road trip开2辆总感觉不方便
【在 t*****y 的大作中提到】
: 我也有过类似的concern，扣扣巴巴算了几年后豁然开悟：一物一用。买两个or rent。
: 新的ford牋 expedition一百样好，但是6缸涡轮的不适合keep8年10年。
: 还是gmc三兄弟吧
|
m*****a
发帖数: 44 | 15 是的，感觉这几个选择基本也就是极限了，其实大不了就是开两辆车的节奏了。
2022 expy等不到了，明年三选一肯定得下手了，都说ram不行那就只能expy/tahoe都试
试，谁的折扣大买谁了
【在 S*******s 的大作中提到】
: 2022 expy 明年发布，mid cycle refresh，15.5寸屏哈哈，以及其他的upgrade。
:
: 6k
: #
|
S*******s
发帖数: 361 | 16 嗯 六个人truck 就放弃吧，expy 的座椅设计比gm 强太多太多太多
【在 m*****a 的大作中提到】
: 是的，感觉这几个选择基本也就是极限了，其实大不了就是开两辆车的节奏了。
: 2022 expy等不到了，明年三选一肯定得下手了，都说ram不行那就只能expy/tahoe都试
: 试，谁的折扣大买谁了
|
t*****y
发帖数: 342 | 17 truck is truck
拉人别买truck
听我的没错 |
l*****g
发帖数: 148 | 18
这是准备拉着俩孩子和父母们一起拖着RV出去camping吗？我也很感兴趣。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 想问问各位买了ram的大佬，虽说是六座，第一排中座长途是不基本没法用，4大2小？
: 这种场合一年出现不了几次，万一需要了就很尴尬了。购车需求是能拖5000lbs+，偶尔
: 坐6+，虽然可以考虑expy/tahoe，平时2大2小感觉也用不到，价格上也贵个小2w，预算
: 就超了。似乎也没有别的选择了。
|
m*****a
发帖数: 44 | 19 是啊，结论就是皮卡这条路不通吧。买福特两兄弟或通用三兄弟加5000#以下的trailer
是可行的
小？
偶尔
预算
【在 l*****g 的大作中提到】
:
: 这是准备拉着俩孩子和父母们一起拖着RV出去camping吗？我也很感兴趣。
|
S*******s
发帖数: 361 | 20 大SUV可以，按常见的1600磅算，算你平均一人150磅（一般达不到，孩子的话car seat
肯定能包含在内了） 6个人 900，6000磅trailer 600才1500，还有100磅余量，有什么
重东西放trailer里固定好，trailer增加500磅，TW才增加50磅。
trailer
【在 m*****a 的大作中提到】
: 是啊，结论就是皮卡这条路不通吧。买福特两兄弟或通用三兄弟加5000#以下的trailer
: 是可行的
:
: 小？
: 偶尔
: 预算
|
|
|
T******s
发帖数: 1107 | 21 6座如果是刚需的话的确Ram1500 不是个好选择。第一排的中座坐时间长了换谁都不会
舒服，应急用还行。另外最大的问题还是没有安全气囊。
像大家说的选个全尺寸的大SUV吧，新版的GM 三兄弟应该会是首选，不介意吃第一年的
换款的话就上吧。不能接受第一年款并急着要车那就上Ford的Expcy Max，久经考验了
，bug也修理得差不多。 |
C*****z
发帖数: 2050 | 22 前排中座不要想了，成年人坐着可憋屈了，还不安全。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 想问问各位买了ram的大佬，虽说是六座，第一排中座长途是不基本没法用，4大2小？
: 这种场合一年出现不了几次，万一需要了就很尴尬了。购车需求是能拖5000lbs+，偶尔
: 坐6+，虽然可以考虑expy/tahoe，平时2大2小感觉也用不到，价格上也贵个小2w，预算
: 就超了。似乎也没有别的选择了。
|
p*****d
发帖数: 237 | 23 能说一下你的SUV是什么吗？
seats
【在 A*********l 的大作中提到】
: 这个要求很难达到。多年前停产的suburban 2500 应该可以。这个我几年前花了很多时
: 间研究，因为和你有类似的需求。
: pick up truck的问题是做6个人太不舒服了，尤其跑远一点地话。
: SUV的问题是卡在payload上，不是在towing capacity上。
: SUV大概最大的纸面上的payload是1600磅左右。很少有比这个再大的了。这个一般是裸
: 配的情况。实际加上车上的各种option后，往下减个三百磅上下很正常。
: 我的SUV就是curb weight 标称5300磅，实测5640磅（车上有少量杂物，包括两个car
: seat，没有其他额外的重的东西）。
: 所以实际payload就在1200 磅到1300 磅左右。拉四个大人，两个小孩，加上car seats
: ，加上车里稍微带点东西，700磅大概就到了，剩下600磅给hitch weight。
|
p*****d
发帖数: 237 | 24 如果不是坐6个人同时拖trailer，那payload就还好。Expedition with heavy duty
tow package 应该是最好的了。gm的是新款，大概会贵的让人望而却步。还有两个便宜
些的选择，Nissan armada 和2021年dodge Durango with tow n go package，在4-5万
左右。
要是想同时坐6个人和拖trailer，就要注意payload了。如果这些SUV搞不定的话，还有
一个选择，就是Nissan NV Passenger Van, 2500lb 的payload。 |
m*****a
发帖数: 44 | 25 van应该拖不了5000#的吧
【在 p*****d 的大作中提到】
: 如果不是坐6个人同时拖trailer，那payload就还好。Expedition with heavy duty
: tow package 应该是最好的了。gm的是新款，大概会贵的让人望而却步。还有两个便宜
: 些的选择，Nissan armada 和2021年dodge Durango with tow n go package，在4-5万
: 左右。
: 要是想同时坐6个人和拖trailer，就要注意payload了。如果这些SUV搞不定的话，还有
: 一个选择，就是Nissan NV Passenger Van, 2500lb 的payload。
|
A*********l
发帖数: 2005 | 26 2012 GL450
【在 p*****d 的大作中提到】
: 能说一下你的SUV是什么吗？
:
: seats
|
p*****d
发帖数: 237 | 27 V8能拖8700lbs。就是比较大，内饰也比较简陋。
【在 m*****a 的大作中提到】
: van应该拖不了5000#的吧
|
M*******z
发帖数: 1 | 28 用不着就别要。万一需要用的时候，放着小板凳就行了 |
t********i
发帖数: 7856 | 29 2500 或者 3500 级别的 van 肯定没问题。而且有很多选择：
MB/Freightliner Sprinter
Ford Transit
Nissan NV
不要选 RAM Promaster。这个是前驱的。
【在 m*****a 的大作中提到】
: van应该拖不了5000#的吧
|
p*****d
发帖数: 237 | 30 Sprinter和Transit都是unibody的，passenger van只能拖5000lbs 以下。chevy
express 和gmc savana passenger van倒是能拖9000lbs 但是太老旧了，只能商用。只
有NV Passenger HD SL可以家用同时拖8000lbs。
回到楼主的问题，Expedition/Max 和 Tahoe/suburban 应该是最好的选择了。
【在 t********i 的大作中提到】
: 2500 或者 3500 级别的 van 肯定没问题。而且有很多选择：
: MB/Freightliner Sprinter
: Ford Transit
: Nissan NV
: 不要选 RAM Promaster。这个是前驱的。
|
|
|
m*****a
发帖数: 44 | 31 是的，就看谁的折扣大了。其实很疑惑，难道那些买6000#+能住6+的trailer的人，用
一辆hd的皮卡拖，其实并不打算里面住6+个人么。。。
【在 p*****d 的大作中提到】
: Sprinter和Transit都是unibody的，passenger van只能拖5000lbs 以下。chevy
: express 和gmc savana passenger van倒是能拖9000lbs 但是太老旧了，只能商用。只
: 有NV Passenger HD SL可以家用同时拖8000lbs。
: 回到楼主的问题，Expedition/Max 和 Tahoe/suburban 应该是最好的选择了。
|
p*****d
发帖数: 237 | 32 一般也就住2-5个人，这样dinette和sofa就不用变成床。你的5000# trailer住6个人，
应该是很挤了。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 是的，就看谁的折扣大了。其实很疑惑，难道那些买6000#+能住6+的trailer的人，用
: 一辆hd的皮卡拖，其实并不打算里面住6+个人么。。。
|
