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Automobile版 - 法拉利SF90 Spider线上首发
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法拉利SF90 Spider(硬顶敞篷版)正式首发。新车是法拉利SF90 Stradale的敞篷版本
,动力上采用一套由3.9升双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电式混动系统,最
大功率高达1000马力。
外观方面,新车的整体设计与硬顶版SF90 Stradale十分类似,最大区别则是车顶的硬
顶敞篷机构。车头两侧采用凸起的弧形轮拱,配合狭长扁平的大灯组,让其整体具有较
强的视觉冲击感。前脸下部采用了更大的开口,这样的设计也让该车看上去战斗范儿十
足。
车身侧面来看,法拉利SF90 Spider采用了隐藏式A柱设计,并在侧窗后设计有独特的空
气动力学造型,呈现出凶悍的进气口设计。与此同时,新车的驾驶舱,较小的前部区域
移至车辆的更前部,靠前的座舱使得车顶在发动机舱上方收窄,营造出后轮拱宽大的视
觉效果。有别于SF90 Stradale的尾部采用了可折叠式硬顶敞篷机构,其仅需14秒便可
完成开启或闭合。
同时,敞篷版车型在座舱后方部位进行了重新设计,以满足车顶的收纳和相关空气动力
学需求。遍布全车的空气动力学套件可在车速达到250km/h时产生390公斤的额外下压力。
内饰方面,新车采用了全新人机交互界面(HMI),其中就包括采用触摸屏的全新方向
盘,让驾驶者双手无需离开方向盘即可随心掌控各项功能。其采用了全新的三辐式多功
能方向盘,内部融入触摸屏以及大量触控按钮,从而让驾驶员更加便捷地实现大部分功
能的操控。
此外,新车还将推出更高阶的Assetto Fiorano配置版,其专为优化赛道性能打造。外
观上提供独特的双色车身涂装,彰显其非凡赛道性能。车身则采用碳纤维及钛合金,车
身重量减轻了21公斤,还配备碳纤维后扰流板以及为提升在赛道干燥路面表现而特别设
计的米其林Pilot Sport Cup二代轮胎以增强抓地性能。
动力方面,新车搭载一套由3.9T双涡轮增压V8发动机(780马力)与三颗电机(220马力
)组成的插电式混合动力系统,其最大功率达到1000马力,传动系统匹配8速双离合器
变速箱。同时,新车将配备全时四驱系统(RAC-E),0-100km/h加速时间2.5秒,0-
200km/h加速仅需7.0秒,极速可达340km/h。
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