c********t
发帖数: 1 | 1 美国是个汽油便宜的大国。除非你只开local，否则买任何电车纯粹是不懂汽车不懂旅
行的傻逼行为 |
h*******s
发帖数: 616 | 2 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不要老盯
着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什么维护
保养(low maintenance)，这些都是优点。 |
c******2
发帖数: 4019 | |
I****s
发帖数: 1167 | |
I****s
发帖数: 1167 | 5 没错，电车的low maintenance太让人省心了。自家充电不用去加油站。太适合疫情期
间在家工作的模式了。
: 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
: 美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不
要老盯
: 着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什
么维护
: 保养(low maintenance)，这些都是优点。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
: 美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不要老盯
: 着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什么维护
: 保养(low maintenance)，这些都是优点。
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c*********7
发帖数: 19373 | 6 疫情期间一缸油能用俩月，Tesla估计一周不用电就跑光了，尤其在冬天。
【在 I****s 的大作中提到】
: 没错，电车的low maintenance太让人省心了。自家充电不用去加油站。太适合疫情期
: 间在家工作的模式了。
:
:
: 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
:
: 美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不
: 要老盯
:
: 着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什
: 么维护
:
: 保养(low maintenance)，这些都是优点。
:
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e*z
发帖数: 1 | 7 一辆 Prius 卖2万5，油耗就算 50 MPG，一年开2万，10年开20万，需要4000加仑油，
一加仑油就算3块钱，总共的油费是1万2，加上车钱，总费用不到4万。Model 3 出门价
5万往上，出个远门担心中途充电，有问题的话必须回原厂去修，相比油车真的有很多
优点？
【在 h*******s 的大作中提到】
: 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
: 美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不要老盯
: 着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什么维护
: 保养(low maintenance)，这些都是优点。
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c*********7
发帖数: 19373 | 8 别算费用，我们这电费算下来比油费贵，还是好多买电车的。
【在 e*z 的大作中提到】
: 一辆 Prius 卖2万5，油耗就算 50 MPG，一年开2万，10年开20万，需要4000加仑油，
: 一加仑油就算3块钱，总共的油费是1万2，加上车钱，总费用不到4万。Model 3 出门价
: 5万往上，出个远门担心中途充电，有问题的话必须回原厂去修，相比油车真的有很多
: 优点？
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I****s
发帖数: 1167 | 9 电车一周不用电就跑光了？lol。有人做过测试，22天才掉了10%的电。这期间还下了
snowfall。
The ‘Vampire’ battery drain testing was done by Bjorn Nyland, a
Tesla
Model 3 owner who also runs an EV-centric YouTube channel by the same name.
He owns a Dual Motor Model 3 (white-colored) and has successfully clocked
around 42,000 km (26,000 miles) on it.
Bjorn left his Tesla electric car at an airport in his home country of
Norway on 4th November 2019 and went on a 3 weeks trip to Thailand. After 22
days, he came back to find his car still sitting at a mere 10% decrease in
battery drain.
Over the course of 22 days, the car faced several intense snowfalls while
being parked at the airport.
: 疫情期间一缸油能用俩月，Tesla估计一周不用电就跑光了，尤其在冬天。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 别算费用，我们这电费算下来比油费贵，还是好多买电车的。
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e*z
发帖数: 1 | 10 有情怀是吗？多说人还是有理性的，费用以及实用性方面电车现在还没有办法beat油车
，等什么时候电车以及电池的技术真正成熟了，那时才是电车普及的时候。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 别算费用，我们这电费算下来比油费贵，还是好多买电车的。
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I****s
发帖数: 1167 | 11 萝卜白菜，各有所爱。根据自家情况，选择最适合自己的车就好。
: 有情怀是吗？多说人还是有理性的，费用以及实用性方面电车现在还没有办法
beat油车
: ，等什么时候电车以及电池的技术真正成熟了，那时才是电车普及的时候。
【在 e*z 的大作中提到】
: 有情怀是吗？多说人还是有理性的，费用以及实用性方面电车现在还没有办法beat油车
: ，等什么时候电车以及电池的技术真正成熟了，那时才是电车普及的时候。
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g***n
发帖数: 14250 | 12 本来就多数都是傻子，被忽悠头脑一热就买了。
你要他们说出个道道来，无非就是加速快，爽 |
h*******s
发帖数: 616 | 13 抬杠还不容易么？一辆行车卖 $100，油耗为 0，还不用买保险。可靠性？我买10辆备
用。你一辆 Prius 用10年，我10辆自行车总能用100年吧？有问题不但不用去原厂，还
不用去修车店，自己拿个螺丝刀搞定。
说正经的，开 Prius 的跟开 Tesla 的是一个用户群吗？别跟我说什装逼之类，光从机
动性能说，Prius 和 Tesla 是一个档次吗？
这就好像跟买菜大妈说 Mustang，她能给你说出一百个缺点来。但这并不等于买
Mustang 的就是装逼脑残。
【在 e*z 的大作中提到】
: 一辆 Prius 卖2万5，油耗就算 50 MPG，一年开2万，10年开20万，需要4000加仑油，
: 一加仑油就算3块钱，总共的油费是1万2，加上车钱，总费用不到4万。Model 3 出门价
: 5万往上，出个远门担心中途充电，有问题的话必须回原厂去修，相比油车真的有很多
: 优点？
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g***n
发帖数: 14250 | 14 看。就知道你们只会说加速快，机动性好
又不是开赛道的。。。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 抬杠还不容易么？一辆行车卖 $100，油耗为 0，还不用买保险。可靠性？我买10辆备
: 用。你一辆 Prius 用10年，我10辆自行车总能用100年吧？有问题不但不用去原厂，还
: 不用去修车店，自己拿个螺丝刀搞定。
: 说正经的，开 Prius 的跟开 Tesla 的是一个用户群吗？别跟我说什装逼之类，光从机
: 动性能说，Prius 和 Tesla 是一个档次吗？
: 这就好像跟买菜大妈说 Mustang，她能给你说出一百个缺点来。但这并不等于买
: Mustang 的就是装逼脑残。
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s********k
发帖数: 2352 | 15 现在买特斯拉肯定不是为了省钱。
特斯拉0-60mile的效率，汽油车需要超级跑车才能达到。
而且特斯拉的智能也是其他车没法比的。这就好比当年诺基亚摩托罗拉和iphone
美国人大多自己有车库，充电在家就可以，多方便。再说美国人家一般都不止一辆车，
一辆特斯拉，一辆汽油车。
【在 c********t 的大作中提到】
: 美国是个汽油便宜的大国。除非你只开local，否则买任何电车纯粹是不懂汽车不懂旅
: 行的傻逼行为
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g***n
发帖数: 14250 | 16 耶，自己去撞大卡车，够智能
【在 s********k 的大作中提到】
: 现在买特斯拉肯定不是为了省钱。
: 特斯拉0-60mile的效率，汽油车需要超级跑车才能达到。
: 而且特斯拉的智能也是其他车没法比的。这就好比当年诺基亚摩托罗拉和iphone
: 美国人大多自己有车库，充电在家就可以，多方便。再说美国人家一般都不止一辆车，
: 一辆特斯拉，一辆汽油车。
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e*z
发帖数: 1 | 17 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去吗？不
就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不然到不
了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
【在 h*******s 的大作中提到】
: 抬杠还不容易么？一辆行车卖 $100，油耗为 0，还不用买保险。可靠性？我买10辆备
: 用。你一辆 Prius 用10年，我10辆自行车总能用100年吧？有问题不但不用去原厂，还
: 不用去修车店，自己拿个螺丝刀搞定。
: 说正经的，开 Prius 的跟开 Tesla 的是一个用户群吗？别跟我说什装逼之类，光从机
: 动性能说，Prius 和 Tesla 是一个档次吗？
: 这就好像跟买菜大妈说 Mustang，她能给你说出一百个缺点来。但这并不等于买
: Mustang 的就是装逼脑残。
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r***s
发帖数: 737 | 18 有一个没开过就知道胡扯的
: 疫情期间一缸油能用俩月，Tesla估计一周不用电就跑光了，尤其在冬天。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 别算费用，我们这电费算下来比油费贵，还是好多买电车的。
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r***s
发帖数: 737 | 19 这个中学物理还给老师了？加速度和速度一回事？
小学毕业还是别现眼了好吧
: 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去
吗？不
: 就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不
然到不
: 了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
【在 e*z 的大作中提到】
: 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去吗？不
: 就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不然到不
: 了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
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g***n
发帖数: 14250 | 20 特斯拉 100 mph 没法窜来窜去，只能看着油车窜来窜去干瞪眼
开电车的连这都不知道 |
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I****s
发帖数: 1167 | 21 prius挺好的。很多Tesla车主之前就是开prius的。至于是不是升级你可以去问问他们
的看法。lol
: 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去
吗？不
: 就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不
然到不
: 了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
【在 e*z 的大作中提到】
: 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去吗？不
: 就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不然到不
: 了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
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N*****S
发帖数: 1551 | 22 买tesla很亏的，很介意费用的就不要给自己找不快乐了。
反正我买特斯拉不是从费用的角度出发的。
【在 e*z 的大作中提到】
: 一辆 Prius 卖2万5，油耗就算 50 MPG，一年开2万，10年开20万，需要4000加仑油，
: 一加仑油就算3块钱，总共的油费是1万2，加上车钱，总费用不到4万。Model 3 出门价
: 5万往上，出个远门担心中途充电，有问题的话必须回原厂去修，相比油车真的有很多
: 优点？
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e*z
发帖数: 1 | 23 你介不介意费用没人在意。
【在 N*****S 的大作中提到】
: 买tesla很亏的，很介意费用的就不要给自己找不快乐了。
: 反正我买特斯拉不是从费用的角度出发的。
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r***s
发帖数: 737 | 24 亏吗？ 从湾区跑趟tahoe,超冲费用不到我原来加油费用三分之一。回来的时候下山，
里程不掉反升。
跑趟死谷，定个 RV site 一晚上里程空调都有了。
: 买tesla很亏的，很介意费用的就不要给自己找不快乐了。
: 反正我买特斯拉不是从费用的角度出发的。
【在 N*****S 的大作中提到】
: 买tesla很亏的，很介意费用的就不要给自己找不快乐了。
: 反正我买特斯拉不是从费用的角度出发的。
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L********3
发帖数: 204 | 25 刚开说实话有点点心理优势，lol
【在 e*z 的大作中提到】
: 一辆 Prius 卖2万5，油耗就算 50 MPG，一年开2万，10年开20万，需要4000加仑油，
: 一加仑油就算3块钱，总共的油费是1万2，加上车钱，总费用不到4万。Model 3 出门价
: 5万往上，出个远门担心中途充电，有问题的话必须回原厂去修，相比油车真的有很多
: 优点？
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e*z
发帖数: 1 | 26 路上开80和开60油耗是一样的？这就是你初中毕业的水平？LOL
【在 r***s 的大作中提到】
: 这个中学物理还给老师了？加速度和速度一回事？
: 小学毕业还是别现眼了好吧
:
:
: 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去
: 吗？不
:
: 就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不
: 然到不
:
: 了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
:
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J*****j
发帖数: 82 | 27 没人怀疑特斯拉在一切正常情况下是low maintenance，就跟美国油车走的好好的时候
一样，问题就是reliability还不够数据支持，而且一坏坏电脑，sensor什么的，都是
自己根本动不了手的，必须回厂，你们特粉敢出来拍胸脯说车子质量可靠性高过神车么？
19年的model3运来中西部，电池根本扛不住，温度一降就车库吃灰。
相信这些都是QC的问题，量产起来慢慢都能发现，修补和提高的，只是眼下没说的那么
神，就平常美国车水平对待，坏了你心态才不会崩 |
e*z
发帖数: 1 | 28 原来跑趟死谷还得定个RV site 给车充电，开油车去死谷一天700mi往返，早上走晚上
回，这差别可是大着了。
【在 r***s 的大作中提到】
: 亏吗？ 从湾区跑趟tahoe,超冲费用不到我原来加油费用三分之一。回来的时候下山，
: 里程不掉反升。
: 跑趟死谷，定个 RV site 一晚上里程空调都有了。
:
:
: 买tesla很亏的，很介意费用的就不要给自己找不快乐了。
:
: 反正我买特斯拉不是从费用的角度出发的。
:
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r***s
发帖数: 737 | 29 神车有多神？ 我认识人里就有三个奥德赛的变速箱六万卖就死菜了。
我原先一辆丰田的van才五万迈就发动机sludge，好在不太严重。才第六年过排放的时
候就出毛病需要换氧传感。后来人家告我上班太近了，发动机没热就停车，时间长了会
出问题。结果我还得隔三差五绕出去溜车！
这还是大毛病，小毛病更多。花冠starter 和 ultinator 完蛋那都是经常的事。
油车优势就是遍地是修车厂，特斯拉修理中心在偏地方跟不上是个问题。
: 没人怀疑特斯拉在一切正常情况下是low maintenance，就跟美国油车走的好好
的时候
: 一样，问题就是reliability还不够数据支持，而且一坏坏电脑，sensor什么的
，都是
: 自己根本动不了手的，必须回厂，你们特粉敢出来拍胸脯说车子质量可靠性高过
神车么？
: 19年的model3运来中西部，电池根本扛不住，温度一降就车库吃灰。
: 相信这些都是QC的问题，量产起来慢慢都能发现，修补和提高的，只是眼下没说
的那么
: 神，就平常美国车水平对待，坏了你心态才不会崩
【在 J*****j 的大作中提到】
: 没人怀疑特斯拉在一切正常情况下是low maintenance，就跟美国油车走的好好的时候
: 一样，问题就是reliability还不够数据支持，而且一坏坏电脑，sensor什么的，都是
: 自己根本动不了手的，必须回厂，你们特粉敢出来拍胸脯说车子质量可靠性高过神车么？
: 19年的model3运来中西部，电池根本扛不住，温度一降就车库吃灰。
: 相信这些都是QC的问题，量产起来慢慢都能发现，修补和提高的，只是眼下没说的那么
: 神，就平常美国车水平对待，坏了你心态才不会崩
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O*******d
发帖数: 20343 | 30 在家充电太方便了。我这里电费是11美分一度电。 一度电可以行驶4英里 |
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r***s
发帖数: 737 | 31 人跟人不一样。
你去死谷七百迈，我去九百多
你去了，下车，照相，走人。
我去了找park ranger问 guided tour, 问中等难度的hiking trails, 看日落的地方，
看野花的地方，都转下，十个钟头完不了
: 原来跑趟死谷还得定个RV site 给车充电，开油车去死谷一天700mi往返，早上
走晚上
: 回，这差别可是大着了。
【在 e*z 的大作中提到】
: 原来跑趟死谷还得定个RV site 给车充电，开油车去死谷一天700mi往返，早上走晚上
: 回，这差别可是大着了。
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h*******s
发帖数: 616 | 32 呵呵，你这口吻，跟当年老人家听说我要买个386电脑一样：“买个286不就够用了？买
386这么快，你打字都跟不上电脑了”。
机动性能不是为了炫酷，而为了安全。两年前去巴塞罗那，市区停车比较麻烦，就租了
辆小绵羊。由于是海外驾照，东主只愿意给50cc的。当时朋友说：“咱又不追求速度
，50cc够了”。结果在市区跑，就知道 50cc 载两个人是多么痛苦和危险。公交车都比
你快，要避险根本力不从心。
买菜索男只知道省油，连机动性跟速度都分不清。真是多费唇舌。
【在 e*z 的大作中提到】
: 买Tesla的就比买Prius的高一个档次？还机动性能？你在高速上开100 窜来窜去吗？不
: 就是个车，还什么档次？当你开在70限速的路上，Tesla告诉你只能60巡航要不然到不
: 了下一个super charger的时候，你会是什么感受？LOL
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e*z
发帖数: 1 | 33 你就是想要下车，照相，走人，你也做不到不是？因为你要找地方冲电。再说死谷这种
地方去多了，你根本就不想在那里呆很久，day trip，随便看看，散散心。如果就这种
简单的road trip都得几天，就是为了伺候那个电池，跑哪还得操心去哪里充电，不累
吗？
【在 r***s 的大作中提到】
: 人跟人不一样。
: 你去死谷七百迈，我去九百多
: 你去了，下车，照相，走人。
: 我去了找park ranger问 guided tour, 问中等难度的hiking trails, 看日落的地方，
: 看野花的地方，都转下，十个钟头完不了
:
:
: 原来跑趟死谷还得定个RV site 给车充电，开油车去死谷一天700mi往返，早上
: 走晚上
:
: 回，这差别可是大着了。
:
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e*z
发帖数: 1 | 34 记得练好你的车技，不论拿到什么车，都能开的得心应手，等到那时你再评论车。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 呵呵，你这口吻，跟当年老人家听说我要买个386电脑一样：“买个286不就够用了？买
: 386这么快，你打字都跟不上电脑了”。
: 机动性能不是为了炫酷，而为了安全。两年前去巴塞罗那，市区停车比较麻烦，就租了
: 辆小绵羊。由于是海外驾照，东主只愿意给50cc的。当时朋友说：“咱又不追求速度
: ，50cc够了”。结果在市区跑，就知道 50cc 载两个人是多么痛苦和危险。公交车都比
: 你快，要避险根本力不从心。
: 买菜索男只知道省油，连机动性跟速度都分不清。真是多费唇舌。
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c********t
发帖数: 1 | 35 你忽略了大国两个字。这里不是欧洲，三个小时连一个州都穿不过去。跑三个小时就充
电一小时，纯折腾。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
: 美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不要老盯
: 着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什么维护
: 保养(low maintenance)，这些都是优点。
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r***s
发帖数: 737 | 36 Day trip开十个钟头，刨去吃饭休息时间就玩俩钟头，就算照相都等不到golden hour。
我开车是为去玩，你出门就为开车，赶路。
: 你就是想要下车，照相，走人，你也做不到不是？因为你要找地方冲电。再说死
谷这种
: 地方去多了，你根本就不想在那里呆很久，day trip，随便看看，散散心。如果
就这种
: 简单的road trip都得几天，就是为了伺候那个电池，跑哪还得操心去哪里充电
，不累
: 吗？
【在 e*z 的大作中提到】
: 记得练好你的车技，不论拿到什么车，都能开的得心应手，等到那时你再评论车。
|
r***s
发帖数: 737 | 37 您要是学那个女宇航员戴个diaper 连开十九个钟头您自便，用不着要求别人都跟你一样
: 记得练好你的车技，不论拿到什么车，都能开的得心应手，等到那时你再评论车。
【在 e*z 的大作中提到】
: 记得练好你的车技，不论拿到什么车，都能开的得心应手，等到那时你再评论车。
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I****s
发帖数: 1167 | 38 特别是家里有好几个娃的，一般开两三个小时就得下来放风半小时。除非他们睡着了。
这太适合tesla的充电节奏了。
: Day trip开十个钟头，刨去吃饭休息时间就玩俩钟头，就算照相都等不到golden
hour。
: 我开车是为去玩，你出门就为开车，赶路。
: 谷这种
: 就这种
: ，不累
【在 r***s 的大作中提到】
: 您要是学那个女宇航员戴个diaper 连开十九个钟头您自便，用不着要求别人都跟你一样
:
:
: 记得练好你的车技，不论拿到什么车，都能开的得心应手，等到那时你再评论车。
:
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d********g
发帖数: 10550 | 39 还忽略了关键一点，Tesla的车不用自己开
有的人开车不光赶路还没法休息，但Tesla车主玩了不说还不用自己开车
hour。
【在 r***s 的大作中提到】
: Day trip开十个钟头，刨去吃饭休息时间就玩俩钟头，就算照相都等不到golden hour。
: 我开车是为去玩，你出门就为开车，赶路。
:
:
: 你就是想要下车，照相，走人，你也做不到不是？因为你要找地方冲电。再说死
: 谷这种
:
: 地方去多了，你根本就不想在那里呆很久，day trip，随便看看，散散心。如果
: 就这种
:
: 简单的road trip都得几天，就是为了伺候那个电池，跑哪还得操心去哪里充电
: ，不累
:
: 吗？
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e*z
发帖数: 1 | 40 确实，被semi truck斩首，一脑袋扎上隔离墩都是又快又好。
【在 d********g 的大作中提到】
: 还忽略了关键一点，Tesla的车不用自己开
: 有的人开车不光赶路还没法休息，但Tesla车主玩了不说还不用自己开车
:
: hour。
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d********g
发帖数: 10550 | 41 你没有常识啊，distracted driving是最大的马路杀手，数据随手可查。这是人的天性
加上自身局限性，没办法改变的。AP/FSD大幅提高安全性，以后人肉开车才是怪物，说
不定有机器巡警在路上逮人，看见自己开车的就击毙，因为自己开车违法。这一天很快
就要来了
【在 e*z 的大作中提到】
: 确实，被semi truck斩首，一脑袋扎上隔离墩都是又快又好。
|
I****s
发帖数: 1167 | 42 tesla好玩，方便，实用，贵点也认了。缺点当然也有了，看你在乎啥了。 |
e*z
发帖数: 1 | 43 那是以后，我们讨论的是现在。等以后自动驾驶成熟了，你当然可以让车来驾驶。但在
这之前，你如果觉得你的性命可以由machine来掌握，go ahead，没人拦着你。
【在 d********g 的大作中提到】
: 你没有常识啊，distracted driving是最大的马路杀手，数据随手可查。这是人的天性
: 加上自身局限性，没办法改变的。AP/FSD大幅提高安全性，以后人肉开车才是怪物，说
: 不定有机器巡警在路上逮人，看见自己开车的就击毙，因为自己开车违法。这一天很快
: 就要来了
|
I****s
发帖数: 1167 | 44 现在辅助驾驶已经快成标配了，油车也是如此。用的人越来越多。
: 那是以后，我们讨论的是现在。等以后自动驾驶成熟了，你当然可以让车
来驾驶
。但在
: 这之前，你如果觉得你的性命可以由machine来掌握，go ahead，没人拦
着你。
【在 e*z 的大作中提到】
: 那是以后，我们讨论的是现在。等以后自动驾驶成熟了，你当然可以让车来驾驶。但在
: 这之前，你如果觉得你的性命可以由machine来掌握，go ahead，没人拦着你。
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d********g
发帖数: 10550 | 45 你这样非黑即白的思维定势当然没法理解。AP/FSD不是让你100%不管或者睡觉，而是可
以让你不需要100%精力集中在开车上这样不会疲劳。Distracted driving的关键就是分
神，因为人肉开车理论上是做不到100%不分神的，出事只是一个概率问题。现阶段AP/
FSD已经可以弥补人会分神的这个先天缺陷，再往下才是全面接管
不要以为人是全能的，数据已经证明目前水平的AP/FSD在很多危险情况下的反应在速度
和质量上都比人更好了。人和机器都会出错，和你的认知不同，人出错的概率比机器大
很多
【在 e*z 的大作中提到】
: 那是以后，我们讨论的是现在。等以后自动驾驶成熟了，你当然可以让车来驾驶。但在
: 这之前，你如果觉得你的性命可以由machine来掌握，go ahead，没人拦着你。
|
d********g
发帖数: 10550 | 46 别说AP/FSD，就是更简单的ACC不少人用了都爱不释手（参考本班窝窝托）。现在的新
车哪怕是很多菜车都会配ACC，还抵触这个的基本是完全没用过
【在 I****s 的大作中提到】
: 现在辅助驾驶已经快成标配了，油车也是如此。用的人越来越多。
:
:
: 那是以后，我们讨论的是现在。等以后自动驾驶成熟了，你当然可以让车
: 来驾驶
: 。但在
:
: 这之前，你如果觉得你的性命可以由machine来掌握，go ahead，没人拦
: 着你。
:
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e*z
发帖数: 1 | 47 辅助驾驶有当然好，但不要完全依赖这些功能。举个最简单的例子，盲点监测，你如果
完全依赖这个功能，那你很快就会忘记换道看盲点这个习惯。等你出去玩的时候，租的
车可是什么样都有，你如果忘记了一些好的开车习惯，那出事故的概率可是会大很多。
【在 I****s 的大作中提到】
: 现在辅助驾驶已经快成标配了，油车也是如此。用的人越来越多。
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: 那是以后，我们讨论的是现在。等以后自动驾驶成熟了，你当然可以让车
: 来驾驶
: 。但在
:
: 这之前，你如果觉得你的性命可以由machine来掌握，go ahead，没人拦
: 着你。
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e*z
发帖数: 1 | 48 你这些理论应该说给那些死在Tesla AP/FSD下的人听，让他们觉得他们的死真的是意外
的意外，一点都不冤。
【在 d********g 的大作中提到】
: 你这样非黑即白的思维定势当然没法理解。AP/FSD不是让你100%不管或者睡觉，而是可
: 以让你不需要100%精力集中在开车上这样不会疲劳。Distracted driving的关键就是分
: 神，因为人肉开车理论上是做不到100%不分神的，出事只是一个概率问题。现阶段AP/
: FSD已经可以弥补人会分神的这个先天缺陷，再往下才是全面接管
: 不要以为人是全能的，数据已经证明目前水平的AP/FSD在很多危险情况下的反应在速度
: 和质量上都比人更好了。人和机器都会出错，和你的认知不同，人出错的概率比机器大
: 很多
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d********g
发帖数: 10550 | 49 你每次坐飞机之前是不是要先默哀一圈飞行事故遇难者？不然你良心怎么能得到安宁？
【在 e*z 的大作中提到】
: 你这些理论应该说给那些死在Tesla AP/FSD下的人听，让他们觉得他们的死真的是意外
: 的意外，一点都不冤。
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N*****S
发帖数: 1551 | 50 是的。所以我建议你不要给自己找不快乐了。你可以根据自己的经济状况和消费习惯选
着油车，或是自行车。
大路朝天，各种一边。别像吃面长大的见不得人家吃米饭一样，就狭隘了。
【在 e*z 的大作中提到】
: 你介不介意费用没人在意。
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e*z
发帖数: 1 | 51 这贴本来就是就事论事，讨论Tesla的优缺点。我说的你如果不愿意听，或者你是Tesla
的车主，见不得别人说Tesla不好，请直接忽略我的帖子。我看板上整天黑这个车，黑
那个车，没见的有谁出来鸣不平。但一说到Tesla不好，就好像炸了锅一样，
粉到这种地步也是少见。
【在 N*****S 的大作中提到】
: 是的。所以我建议你不要给自己找不快乐了。你可以根据自己的经济状况和消费习惯选
: 着油车，或是自行车。
: 大路朝天，各种一边。别像吃面长大的见不得人家吃米饭一样，就狭隘了。
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s********k
发帖数: 2352 | 52 买保时捷，法拉利，兰博基尼不也就是为了追求加速快吗。 你为了经济实用跑长途，
这些车也都不合适。
我现阶段是不会买电动车。打算趁着油车还让开，搞个V8的大SUV。 但是我很理解买特
斯拉的，周围朋友买特斯拉的也都非常满意。 |
h*******s
发帖数: 616 | 53 别装绿茶了。如果这个帖子的标题是“论特斯拉的优缺点”，还可以装“就事论事”。
但标题先定了调“买特斯拉车的美国人基本都是跟风或者狗屁不通”，那还怎么讨论。
这个许多东西不是二元思维可以理解的。譬如，身边有朋友买艇，却不住在水边。平时
放屋后，要用的时候，开个皮卡拉到湖边。许多朋友调侃说：买艇只有两天的真正快乐
的——买的那天，和卖的那天。我自己不会买，但我并不认为买艇的是跟风或者狗屁不
通。人家的快乐，哪轮到你来评论呢？
我也跟风来批判一下：许多老中成长过程中被灌输了太多二元思维，非黑即白。只要跟
党不一致，就是坏人。导致出来后，沿续了这种思维，很难怪人家“歧视”。
Tesla
【在 e*z 的大作中提到】
: 这贴本来就是就事论事，讨论Tesla的优缺点。我说的你如果不愿意听，或者你是Tesla
: 的车主，见不得别人说Tesla不好，请直接忽略我的帖子。我看板上整天黑这个车，黑
: 那个车，没见的有谁出来鸣不平。但一说到Tesla不好，就好像炸了锅一样，
: 粉到这种地步也是少见。
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n******t
发帖数: 4406 | 54 Tesla是爲benchmark而優化性能的典型case，基本上是scam的級別。
【在 s********k 的大作中提到】
: 现在买特斯拉肯定不是为了省钱。
: 特斯拉0-60mile的效率，汽油车需要超级跑车才能达到。
: 而且特斯拉的智能也是其他车没法比的。这就好比当年诺基亚摩托罗拉和iphone
: 美国人大多自己有车库，充电在家就可以，多方便。再说美国人家一般都不止一辆车，
: 一辆特斯拉，一辆汽油车。
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N*****d
发帖数: 9872 | 55 省心个球，开二年就生锈了。
https://mp.m.ofweek.com/nev/a356714092057
【在 I****s 的大作中提到】
: 没错，电车的low maintenance太让人省心了。自家充电不用去加油站。太适合疫情期
: 间在家工作的模式了。
:
:
: 尽量避免偏激言论，才能真正进入文明社会。
:
: 美国家庭有两三辆车很常见。平时开电车，出远门开油车，有什么问题？另外不
: 要老盯
:
: 着油价。买特斯拉的，有几个是在乎油价的？电车扭力大，安静，基本不需要什
: 么维护
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: 保养(low maintenance)，这些都是优点。
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C*********s
发帖数: 1 | 56 特黑们脸被打肿了换个马甲又出来排泄了
【在 c********t 的大作中提到】
: 美国是个汽油便宜的大国。除非你只开local，否则买任何电车纯粹是不懂汽车不懂旅
: 行的傻逼行为
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