b*******e
发帖数: 1 | 1 13 的Sentra ，跑了60000mi了，昨天出现无法加速的情况，踩油门没反应，过了几十
秒，踩油门车子出现抖动，驾驶位前方发出咚咚的声音，转速上下跳，车子突然加速，
然后松油门才恢复正常。。。这辆车才两万多麦开始，加速到30左右就会出现咚咚两声
，之前以为是轮子打滑，但是最近越累越严重了，难道是Cvt准备挂了？修这个要多少
钱？还有这车手刹灯跟电瓶灯经常一起闪烁，是亮度比较低的那种，也是从两万多麦开
始的，之前偶尔出现，现在天天出现。。。。。这个情况下，这个车还能trade in给
dealer吗？
修车太贵的话打算换21款pilot se fwd，附近的dealer有msrp-$5000off的deal，这个
怎么样？ |
b******7
发帖数: 733 | 2 先检查transmission fluid，液体如果正常
很大可能性CVT挂了
换一个$4000？
【在 b*******e 的大作中提到】
: 13 的Sentra ，跑了60000mi了，昨天出现无法加速的情况，踩油门没反应，过了几十
: 秒，踩油门车子出现抖动，驾驶位前方发出咚咚的声音，转速上下跳，车子突然加速，
: 然后松油门才恢复正常。。。这辆车才两万多麦开始，加速到30左右就会出现咚咚两声
: ，之前以为是轮子打滑，但是最近越累越严重了，难道是Cvt准备挂了？修这个要多少
: 钱？还有这车手刹灯跟电瓶灯经常一起闪烁，是亮度比较低的那种，也是从两万多麦开
: 始的，之前偶尔出现，现在天天出现。。。。。这个情况下，这个车还能trade in给
: dealer吗？
: 修车太贵的话打算换21款pilot se fwd，附近的dealer有msrp-$5000off的deal，这个
: 怎么样？
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g***n
发帖数: 14250 | 3 手刹和电瓶灯可能是 alternator 坏了或者皮带松了，没法发电 |
p*****o
发帖数: 302 | |
b*******e
发帖数: 1 | 5 现在车还能开，可以trade in给dealer吗？他们会收吗？
【在 b******7 的大作中提到】
: 先检查transmission fluid，液体如果正常
: 很大可能性CVT挂了
: 换一个$4000？
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g***n
发帖数: 14250 | 6 收，就是价格很低，
查查 power train warranty 多长，没准还能给你修
【在 b*******e 的大作中提到】
: 现在车还能开，可以trade in给dealer吗？他们会收吗？
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t*****y
发帖数: 342 | 7 2万麦的时候就出现这个问题，那就不用查了，肯定是cvt的钢带磨损了。
节哀。 |
f****i
发帖数: 1 | 8 更大可能是发电机问题，或者发电控制电路有问题，比如ECU对发电机的励磁的控制回
路，ECU内功率晶体管等。
供电电压低的时候，能导致cvt工作不正常，而不一定是cvt故障。
由于这是偶发事件，即使拖到dealer也很难确诊，所以你需要买一个便宜的万用表，一
直随车带着，一旦出现问题的时候，立即通过车内cigarette lighter孔测量供电电压
，如果低于13.5v就得更换发电机。如果换了还不行，那麻烦大了，估计已经超越了你
的能力范围了。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 13 的Sentra ，跑了60000mi了，昨天出现无法加速的情况，踩油门没反应，过了几十
: 秒，踩油门车子出现抖动，驾驶位前方发出咚咚的声音，转速上下跳，车子突然加速，
: 然后松油门才恢复正常。。。这辆车才两万多麦开始，加速到30左右就会出现咚咚两声
: ，之前以为是轮子打滑，但是最近越累越严重了，难道是Cvt准备挂了？修这个要多少
: 钱？还有这车手刹灯跟电瓶灯经常一起闪烁，是亮度比较低的那种，也是从两万多麦开
: 始的，之前偶尔出现，现在天天出现。。。。。这个情况下，这个车还能trade in给
: dealer吗？
: 修车太贵的话打算换21款pilot se fwd，附近的dealer有msrp-$5000off的deal，这个
: 怎么样？
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f****i
发帖数: 1 | 9 发生问题的时候电池灯闪，说明是电功率不足造成的，一般cvt钢带问题是个纯机械问
题，不会导致耗电急增。
【在 t*****y 的大作中提到】
: 2万麦的时候就出现这个问题，那就不用查了，肯定是cvt的钢带磨损了。
: 节哀。
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b*******e
发帖数: 1 | 10 我还是直接还车吧。。。。
【在 f****i 的大作中提到】
: 更大可能是发电机问题，或者发电控制电路有问题，比如ECU对发电机的励磁的控制回
: 路，ECU内功率晶体管等。
: 供电电压低的时候，能导致cvt工作不正常，而不一定是cvt故障。
: 由于这是偶发事件，即使拖到dealer也很难确诊，所以你需要买一个便宜的万用表，一
: 直随车带着，一旦出现问题的时候，立即通过车内cigarette lighter孔测量供电电压
: ，如果低于13.5v就得更换发电机。如果换了还不行，那麻烦大了，估计已经超越了你
: 的能力范围了。
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g***n
发帖数: 14250 | 11 不用万用表，带电压显示的 USB 充电头就可以，几块钱 |
a******1
发帖数: 131 | 12 别扯那么多，自己换发电机，问题还在，再换下来退货，车就扔了或拖去迪乐修。 |
p******o
发帖数: 259 | 13 我之前那辆2012 Nissan Versa，2019年10月左右，开到57000miles的时候CVT出了问题
，高速上加速困难，变速箱打滑，转速表发疯等等。
当时不死心，觉得零事故，且这车就一任车主，应该不会残次品砸我头上吧，去换了变
速箱油想看看能不能救活。结果问题更严重了，还不如不换变速箱油呢。最后在彻底不
走之前，2000刀处理给carmax了，不然估计只能当废铁卖。
前不久朋友的Nissan Altima也出了同样的问题（2012年的车，刚过10万迈），他车最
后是直接瘫痪在路上彻底不走了，油门踩下去感觉是空的（没有阻力），他当废铁卖掉
了。
以后再也不买尼桑了，他家的CVT真是一生黑 |
a******o
发帖数: 16625 | 14 您老是真爱Nissan。
【在 f****i 的大作中提到】
: 更大可能是发电机问题，或者发电控制电路有问题，比如ECU对发电机的励磁的控制回
: 路，ECU内功率晶体管等。
: 供电电压低的时候，能导致cvt工作不正常，而不一定是cvt故障。
: 由于这是偶发事件，即使拖到dealer也很难确诊，所以你需要买一个便宜的万用表，一
: 直随车带着，一旦出现问题的时候，立即通过车内cigarette lighter孔测量供电电压
: ，如果低于13.5v就得更换发电机。如果换了还不行，那麻烦大了，估计已经超越了你
: 的能力范围了。
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