a****r
发帖数: 1486 | 1 MSRP：59745（包括destination）
Monthly payment：511.xx
两年total cost：145xx （包括registration，fees：其中dealer doc就有499，还有
volvo的aquisition fee 995吧）
（no sales tax on EV，包含了7500 fed credit match）
5500刀security deposit。
Residual： 36444 （61%）
每年10k mile
再说说驾驶感觉。
1. 加速确实超级迅速，youtube上有很多review了
2. one pedal drive需要点时间适应（几个小时应该足够了），但是一旦适应了，对于
省电是非常有帮助的。
3. 里程是这车的最大短板（208 mile）。目前还没开过长途，但是youtube上有个视频
，reviewer是在挪威，温度10-18摄氏度的条件下，路段大部分高速，从full开到0%，
一共开了385公里，大概是240 mile，那么其实比EPA标称要高不少。
顺便问一下曾经lease过volvo车的车主，dealer说如果提前就开满了20k里程，如果准
备继续买或者lease volvo的车，可以提前还车，volvo waive掉max 6个月的lease
payment（就是最多提前6个月还车吧）。这里面有没有什么猫腻？ |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 如果准备继续买或者lease volvo的车
能有啥猫腻，很显然，他们能继续赚 |
l****g
发帖数: 5080 | 3 把lease的合同读完就知道有没有猫腻。准备好放大镜，最小的字，通常是最大的猫腻
。 |
a****r
发帖数: 1486 | 4 那肯定还得让人家赚钱，这不算猫腻。
网上搜了一下，大概就是偶尔会有叫做“pull ahead program”的deal，我看到有
waive掉9个月payment的。
anyway，简单地理解，这样做对dealer也有好处，不仅能secure customer，还能提早
拿回车接着卖（反正里程都是到max了，提早卖总比再晚半年更好吧）。对customer来
说，里程开够了，继续开肯定心疼死（25分per mile）。这样能提早还了换新车（免掉
剩下的payment），应该算是双赢吧。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 如果准备继续买或者lease volvo的车
: 能有啥猫腻，很显然，他们能继续赚
|
l*********i
发帖数: 16 | 5 nice啊我也有兴趣上, pre-incentive折扣搞到多少? 所以折腾下来如果first month
due的花还是$600出头的样子?
不过折扣够多24比36的monthly还好,而且不用担心轮胎问题一类的, 24个月确实很不错
Early pull-ahead不能跟Loyalty叠加, 除了某些月份极个别车型 (一般都是S60), 其
它也没坏处了. 而且确实可以里程超了就直接pull ahead, 并不会按照pro-rated的里
程来算你换车当月是不是超出了里程, 这点蛮好的
可惜了NJ的program啊, 你的msrp就多了一点, 不然还能拿$5000简直爽爆.. |
a****r
发帖数: 1486 | 6 selling 价格是 47876 (这是算上7500），然后最后再减 2000 costco rebate
MSRP是59745
我是联系的这个帖子里的人，最后的dealer是在新泽西。
https://forum.leasehackr.com/t/aronchis-6-20-no-fee-volvo-costco-on-xc60s-
and-xc40-p8-cheap-fwd-s60-xc90s-hybrids-demos-tristate-pa/124170
first month due = Monthly payment(511.xx) + aquisition fee(995) + doc fee(
499) + gov registration (400).
EV没有sales tax（NJ）
所有cost都算上，差不多就是每个月604刀。
当时这个sales也跟我说是24个月最划算。不过NJ 5000刀去年底就撤了，当然确实也不
qualify。哈哈。
【在 l*********i 的大作中提到】
: nice啊我也有兴趣上, pre-incentive折扣搞到多少? 所以折腾下来如果first month
: due的花还是$600出头的样子?
: 不过折扣够多24比36的monthly还好,而且不用担心轮胎问题一类的, 24个月确实很不错
: Early pull-ahead不能跟Loyalty叠加, 除了某些月份极个别车型 (一般都是S60), 其
: 它也没坏处了. 而且确实可以里程超了就直接pull ahead, 并不会按照pro-rated的里
: 程来算你换车当月是不是超出了里程, 这点蛮好的
: 可惜了NJ的program啊, 你的msrp就多了一点, 不然还能拿$5000简直爽爆..
|
l*********i
发帖数: 16 | 7 跟我估的差不多, 大概7.5% off, 我的目标就是8%. 你没有用到A-plan的$500么?
Volvo大概是个雇主就给A-plan..
NJ上一轮funding用完了, 不过有说法说新年可能会改而且可能会retroactive, 不知道
msrp会不
会变
挺好的, enjoy the new ride!
【在 a****r 的大作中提到】
: selling 价格是 47876 (这是算上7500），然后最后再减 2000 costco rebate
: MSRP是59745
: 我是联系的这个帖子里的人，最后的dealer是在新泽西。
: https://forum.leasehackr.com/t/aronchis-6-20-no-fee-volvo-costco-on-xc60s-
: and-xc40-p8-cheap-fwd-s60-xc90s-hybrids-demos-tristate-pa/124170
: first month due = Monthly payment(511.xx) + aquisition fee(995) + doc fee(
: 499) + gov registration (400).
: EV没有sales tax（NJ）
: 所有cost都算上，差不多就是每个月604刀。
: 当时这个sales也跟我说是24个月最划算。不过NJ 5000刀去年底就撤了，当然确实也不
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a****r
发帖数: 1486 | 8 我只用了costco，查了aplan，没有我们公司，没法子。
【在 l*********i 的大作中提到】
: 跟我估的差不多, 大概7.5% off, 我的目标就是8%. 你没有用到A-plan的$500么?
: Volvo大概是个雇主就给A-plan..
: NJ上一轮funding用完了, 不过有说法说新年可能会改而且可能会retroactive, 不知道
: msrp会不
: 会变
: 挺好的, enjoy the new ride!
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T**********e
发帖数: 387 | 9 这个小不丁点的车msrp要差不多6w？什么世道啊
前几个月leasehackr上好几个月付不到600的audi e tron不比这个强？ |
a****r
发帖数: 1486 | 10 选车还是得选自己喜欢的，喜欢什么就买什么。
另外，不清楚你说的deal的具体情况。给贴个calculator看看。
【在 T**********e 的大作中提到】
: 这个小不丁点的车msrp要差不多6w？什么世道啊
: 前几个月leasehackr上好几个月付不到600的audi e tron不比这个强？
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T**********e
发帖数: 387 | 11 Year, Make, Model, and Trim: 2021 Audi E-Tron Premium
MSRP: $68,450
Selling Price: $59,700
Monthly Payment: $359 tax
Drive-Off Amount: $0 $4K Max MSD
Months: 24
Annual Mileage: 10K
MF: 0.00074 / 0.00024(After MSD)
Incentives: 16,750 Including Costco and CA Clean Fuel Reward
Region: NorCal
Leasehackr Score: 16.9
https://forum.leasehackr.com/t/signed-2021-audi-e-tron-359-month-tax-0-drive
-off-max-msd-24-10/345486
: 选车还是得选自己喜欢的，喜欢什么就买什么。
: 另外，不清楚你说的deal的具体情况。给贴个calculator看看。
【在 a****r 的大作中提到】
: 选车还是得选自己喜欢的，喜欢什么就买什么。
: 另外，不清楚你说的deal的具体情况。给贴个calculator看看。
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g***n
发帖数: 14250 | 12 e-tron 还更贵呢。豪车本来就贵，豪电车也不会当白菜卖的。要说实惠，还得是
Mustang Mach E，就是内饰一贯的糙了一些。 |
T**********e
发帖数: 387 | 13 别YY了，volvo算个屁的豪车啊
: e-tron 还更贵呢。豪车本来就贵，豪电车也不会当白菜卖的。要说实惠，还得
是
: Mustang Mach E，就是内饰一贯的糙了一些。
【在 g***n 的大作中提到】
: e-tron 还更贵呢。豪车本来就贵，豪电车也不会当白菜卖的。要说实惠，还得是
: Mustang Mach E，就是内饰一贯的糙了一些。
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B**M
发帖数: 177 | 14
恭喜~ 提前还车没啥猫腻 我刚提前还了个T5的XC90换了个plug in的XC90 XC40 EV买
不是更好？有FED REBATE?
【在 a****r 的大作中提到】
: MSRP：59745（包括destination）
: Monthly payment：511.xx
: 两年total cost：145xx （包括registration，fees：其中dealer doc就有499，还有
: volvo的aquisition fee 995吧）
: （no sales tax on EV，包含了7500 fed credit match）
: 5500刀security deposit。
: Residual： 36444 （61%）
: 每年10k mile
: 再说说驾驶感觉。
: 1. 加速确实超级迅速，youtube上有很多review了
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l*********i
发帖数: 16 | 15 There's no time machine. E-tron has 0 incentives other than $7,500 for this
month, you are not getting any where close to $600/mo now assuming 36/10
Also XC40 EV will smoke the E-tron. Take your negative energy elsewhere
【在 T**********e 的大作中提到】
: Year, Make, Model, and Trim: 2021 Audi E-Tron Premium
: MSRP: $68,450
: Selling Price: $59,700
: Monthly Payment: $359 tax
: Drive-Off Amount: $0 $4K Max MSD
: Months: 24
: Annual Mileage: 10K
: MF: 0.00074 / 0.00024(After MSD)
: Incentives: 16,750 Including Costco and CA Clean Fuel Reward
: Region: NorCal
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a****r
发帖数: 1486 | 16 这个deal确实很不错。我看audi自己本身manufacture的rebate不少。
另外doc fee也低。
只不过乞丐版功能跟volvo+package之后比，还是少一些。
至少加上adpative cruise control之类的package。
不过我个人一直觉得德系车外观另类，虽然内饰精美，但太古董的感觉，没有
contemporary的感觉。个人喜好，没有好坏之分。
我这volvo就坐等NJ的5000刀rebate横空出现吧。哈哈
【在 T**********e 的大作中提到】
: Year, Make, Model, and Trim: 2021 Audi E-Tron Premium
: MSRP: $68,450
: Selling Price: $59,700
: Monthly Payment: $359 tax
: Drive-Off Amount: $0 $4K Max MSD
: Months: 24
: Annual Mileage: 10K
: MF: 0.00074 / 0.00024(After MSD)
: Incentives: 16,750 Including Costco and CA Clean Fuel Reward
: Region: NorCal
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a****r
发帖数: 1486 | 17 lease相当于dealer给了7500 discount（代替fed rebate）
本来开始想买，后来觉得电动车，技术发展太快，谁知道两年后电池技术会不会有个跳
跃发展。
到时候估计赔钱都卖不出去就亏了，所以还是觉得lease比较保险。
另外也是第一次搞电动车，抱着先试试看、体验一下的目的。
【在 B**M 的大作中提到】
:
: 恭喜~ 提前还车没啥猫腻 我刚提前还了个T5的XC90换了个plug in的XC90 XC40 EV买
: 不是更好？有FED REBATE?
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a****r
发帖数: 1486 | 18 哈哈，确实smoke所有车，红绿灯起步感觉别的车都在睡觉。。。后视镜里别的车越来
越远。。。
当然，你前边也有车的话，就只能跟着一起睡了。。。哈哈
this
【在 l*********i 的大作中提到】
: There's no time machine. E-tron has 0 incentives other than $7,500 for this
: month, you are not getting any where close to $600/mo now assuming 36/10
: Also XC40 EV will smoke the E-tron. Take your negative energy elsewhere
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T**********e
发帖数: 387 | 19 这两个车0-60也就是0.5秒的区别，还谈不上smoke。
再说xc40那点空间，后座腿都伸不开，说它又小又贵还有错了？
论坛也不是你开的，看不顺眼就别看，我评论什么关你毛事。
this
【在 l*********i 的大作中提到】
: There's no time machine. E-tron has 0 incentives other than $7,500 for this
: month, you are not getting any where close to $600/mo now assuming 36/10
: Also XC40 EV will smoke the E-tron. Take your negative energy elsewhere
|
l*********i
发帖数: 16 | 20 Get your facts straight before talking sht
C/D tested E-tron 0-60 5.3s
https://www.caranddriver.com/reviews/a27534631/2019-audi-e-tron-by-the-
numbers/
XC40 Recharge 4.3s
https://www.caranddriver.com/reviews/a36347098/2021-volvo-xc40-recharge-p8-
by-the-numbers/
It's a full second difference. Maybe you have really low bar of "smoking",
what do I know.
And there's no $600 E-tron any more, if you can subsidize OP we may have a
talk.
后座腿都伸不开，说它又小又贵还有错了？
So that's the only criterion to value a car then? What if OP doesn't care
2nd row at all and just want something fast and available today.
You can sure talk whatever you want but don't be a retard.
【在 T**********e 的大作中提到】
: 这两个车0-60也就是0.5秒的区别，还谈不上smoke。
: 再说xc40那点空间，后座腿都伸不开，说它又小又贵还有错了？
: 论坛也不是你开的，看不顺眼就别看，我评论什么关你毛事。
:
: this
|
l*********i
发帖数: 16 | 21 是啊, 钢炮有钢炮的爽点, 所以我才挺感兴趣的.. 电车这点是真的无敌
【在 a****r 的大作中提到】
: 哈哈，确实smoke所有车，红绿灯起步感觉别的车都在睡觉。。。后视镜里别的车越来
: 越远。。。
: 当然，你前边也有车的话，就只能跟着一起睡了。。。哈哈
:
: this
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a*****3
发帖数: 10373 | 22 为啥买窝窝的口气都是这么大？窝窝车主都是些一辈子没开过豪车，没摸过跑车
的吗？窝窝托口口声声说90小鸡鸡是大马力豪车，而这40车主更狂，还smoke所有车。
。。说说加速多快来着？
窝窝车主呀，唉。。。哈哈哈。。。
【在 a****r 的大作中提到】
: 哈哈，确实smoke所有车，红绿灯起步感觉别的车都在睡觉。。。后视镜里别的车越来
: 越远。。。
: 当然，你前边也有车的话，就只能跟着一起睡了。。。哈哈
:
: this
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a****r
发帖数: 1486 | 23 我觉得这车后座其实还可以。我1米75坐进去，也不是瘦子，膝盖和前座还有一定空间
。座位也很舒服。
youtube上有很多视频review得都很详细。
中间座位地板部分有个突起，所以我觉得就不适合成年人坐了。岔着腿肯定不舒服。
另外我觉得这车外面看着小，是因为短，而不是因为窄。所以从座位空间来说，并没感
觉小（宽度是够的）。
当然，因为短，所以后备箱部分肯定小不少。但和我的cadillac xt5比，好像也差不了
太多。当然跟能够放三排座的车就没法比了。而且这车车头部分还有些地方可以放外卖
啊之类东西。哈哈
总的来说，不拿来搬家用，估计还是能够应付日常生活购物的。
因为前排passenger座椅是电动的，好像没法放倒，比较长的东西（比如ikea的床）就
拉不了了。
我比较欣赏这车的几个feature：
1. 司机部位的仪表盘里面显示的地图，真是太赞了，又方便，又漂亮。
2. 中控部分的显示屏，整合得非常好。我不太喜欢那种中间突兀出来一个tablet的设
计。
3. 标配就是google地图导航，不用连什么手机的android auto了
4. headlight高压冲洗。这个功能其实非常实用（对于下大雪的地方来说）。如果在大
雪天晚上开车，溅起来的雪，泥，盐的混合物会遮盖住车灯，光线会变得非常昏暗，看
不清路面。以前只能自己停车手动去擦干净灯罩。
5. 大部分dealer的车都order了heat pump。我觉得加上这个对于在10摄氏度左右的环
境下的里程是有帮助的。
【在 l*********i 的大作中提到】
: Get your facts straight before talking sht
: C/D tested E-tron 0-60 5.3s
: https://www.caranddriver.com/reviews/a27534631/2019-audi-e-tron-by-the-
: numbers/
: XC40 Recharge 4.3s
: https://www.caranddriver.com/reviews/a36347098/2021-volvo-xc40-recharge-p8-
: by-the-numbers/
: It's a full second difference. Maybe you have really low bar of "smoking",
: what do I know.
: And there's no $600 E-tron any more, if you can subsidize OP we may have a
|
T**********e
发帖数: 387 | 24 google maps似乎在这个纯电的xc40上才有？ 看了一圈普通车型和混插都还是用volvo
自己那个破烂sensus导航。
【在 a****r 的大作中提到】
: 我觉得这车后座其实还可以。我1米75坐进去，也不是瘦子，膝盖和前座还有一定空间
: 。座位也很舒服。
: youtube上有很多视频review得都很详细。
: 中间座位地板部分有个突起，所以我觉得就不适合成年人坐了。岔着腿肯定不舒服。
: 另外我觉得这车外面看着小，是因为短，而不是因为窄。所以从座位空间来说，并没感
: 觉小（宽度是够的）。
: 当然，因为短，所以后备箱部分肯定小不少。但和我的cadillac xt5比，好像也差不了
: 太多。当然跟能够放三排座的车就没法比了。而且这车车头部分还有些地方可以放外卖
: 啊之类东西。哈哈
: 总的来说，不拿来搬家用，估计还是能够应付日常生活购物的。
|
a****r
发帖数: 1486 | 25 对，现在只在这个纯电车上才有。
volvo
【在 T**********e 的大作中提到】
: google maps似乎在这个纯电的xc40上才有？ 看了一圈普通车型和混插都还是用volvo
: 自己那个破烂sensus导航。
|
g***n
发帖数: 14250 | 26 2022 款的 XC60 也配了，以后出的其它新款都会配
【在 a****r 的大作中提到】
: 对，现在只在这个纯电车上才有。
:
: volvo
|
l*********i
发帖数: 16 | 27 原生安卓车机是最吸引我的地方之一, 这样仪表盘也可以及时显示导航路线了.
话说你没考虑P* 2么? 车机就是完全亲儿子, 内饰也稍微酷一点点, 续航长个20迈的样
子. LH也有个帖子来着, trade-in油车给$2000, 估计跟XC40的Costco $2000一个出处
lol
我打算观望下下个月MF会不会好一点, 目前我们这嘎达看起来库存还行
【在 a****r 的大作中提到】
: 我觉得这车后座其实还可以。我1米75坐进去，也不是瘦子，膝盖和前座还有一定空间
: 。座位也很舒服。
: youtube上有很多视频review得都很详细。
: 中间座位地板部分有个突起，所以我觉得就不适合成年人坐了。岔着腿肯定不舒服。
: 另外我觉得这车外面看着小，是因为短，而不是因为窄。所以从座位空间来说，并没感
: 觉小（宽度是够的）。
: 当然，因为短，所以后备箱部分肯定小不少。但和我的cadillac xt5比，好像也差不了
: 太多。当然跟能够放三排座的车就没法比了。而且这车车头部分还有些地方可以放外卖
: 啊之类东西。哈哈
: 总的来说，不拿来搬家用，估计还是能够应付日常生活购物的。
|
a****r
发帖数: 1486 | 28 我喜欢suv，对所谓的轿跑型完全不感兴趣。
顺便再说一下，这个车好像底盘是比普通suv低，虽然仍然比sedan高。
以前开的就是suv，因为suv一般是坐得高，看得远，可以俯视sedan，视野比较好。
这个xc40完全没有给人这种感觉。虽然还不像是sedan一样，感觉坐到路面上了，但是
明显还是低了一些（跟自己以前开suv的感觉比较）。
后来想想，电车要想降低风阻，外形必然要做得更符合降低风阻的要求。XC40可能已经
算是比较中庸的了，既满足了suv外形的需求，又多少能顾及风阻的问题。
从风挡的倾斜角度也能看出来，其实斜度偏向sedan的斜度。。。（而suv一般偏向竖直
，但这样风阻肯定很大，不适合电车）
影响到的主要是需要改变自己以前形成的车距的判断习惯，因为视野高度不一样了
另外这个20寸轮毂，确实像一些论坛上的人说的，颠。。。。也搭着NJ的路面太次了。
。。
当然，我也不知道是不是19寸的就不颠，不管怎么说，这个车很sporty，绝对feel
road。不太适合老胳膊老腿的人。。。
还有，可以把系统改成中文（仪表盘部分也变中文），虽然只有繁体中文。。。但跟手
机一样，改成中文，导航就不说路名了。。。
BTW，leasehacker上那个帖子提到了purchase之后，可以到一个网站再要500刀rebate
。但好像不包括polestar 2.
【在 l*********i 的大作中提到】
: 原生安卓车机是最吸引我的地方之一, 这样仪表盘也可以及时显示导航路线了.
: 话说你没考虑P* 2么? 车机就是完全亲儿子, 内饰也稍微酷一点点, 续航长个20迈的样
: 子. LH也有个帖子来着, trade-in油车给$2000, 估计跟XC40的Costco $2000一个出处
: lol
: 我打算观望下下个月MF会不会好一点, 目前我们这嘎达看起来库存还行
|
l*********i
发帖数: 16 | 29 哦对了, bonusdrive别忘了去要$500
P*的内饰还是更帅一点lol
基本上所有dealer lot里的车都是20"轮毂.. 我也想要19的
【在 a****r 的大作中提到】
: 我喜欢suv，对所谓的轿跑型完全不感兴趣。
: 顺便再说一下，这个车好像底盘是比普通suv低，虽然仍然比sedan高。
: 以前开的就是suv，因为suv一般是坐得高，看得远，可以俯视sedan，视野比较好。
: 这个xc40完全没有给人这种感觉。虽然还不像是sedan一样，感觉坐到路面上了，但是
: 明显还是低了一些（跟自己以前开suv的感觉比较）。
: 后来想想，电车要想降低风阻，外形必然要做得更符合降低风阻的要求。XC40可能已经
: 算是比较中庸的了，既满足了suv外形的需求，又多少能顾及风阻的问题。
: 从风挡的倾斜角度也能看出来，其实斜度偏向sedan的斜度。。。（而suv一般偏向竖直
: ，但这样风阻肯定很大，不适合电车）
: 影响到的主要是需要改变自己以前形成的车距的判断习惯，因为视野高度不一样了
|
