由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Automobile版 - 氢动力就是个大骗局
进入Automobile版参与讨论
1 (共1页)
l*******g
发帖数: 27064
1
氢动力就是脱裤子放屁的垃圾,又是左叉们拍脑袋想当然的产物。认为没有废气就环保。
麻痹的现在的氢气动力用的氢气99%以上都靠电解水(美国韩国北欧目前都是靠电解产
生氢气供应氢动力)
工业上确实有大量氢气废气,但是提纯费用比电解还高,而且提纯过程也要耗电,根本
没法用
所以1度电大概产生0.75度电的氢气(电解氢气最高75%效率),转运存储加注过程以及
损耗再废掉至少0.05度到0.1度(各种高压状态下工作的泵,耗电不少,而且氢气是最
容易泄漏的气体,损耗很大)
剩下的氢气再经过燃料电池,最高效率60%,只剩下0.42度电,基本上和混动汽车的效
率差不多了。
然后发出来的电再充到电池里或者驱动电机,效率再减去10%最少,最后就剩下0.36度
不到,也就普通燃油车的效率。
电车呢?1度电充到电池里基本上损耗0.05度,电池再驱动电机损耗10%,最后还有.85
度电,比氢气动力2倍还高30%
n***s
发帖数: 10056
2
太阳能发电,-》 电解水,-》 氢气
是不是就可以了。浪费就浪费吧。反正是太阳能。

保。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 氢动力就是脱裤子放屁的垃圾,又是左叉们拍脑袋想当然的产物。认为没有废气就环保。
: 麻痹的现在的氢气动力用的氢气99%以上都靠电解水(美国韩国北欧目前都是靠电解产
: 生氢气供应氢动力)
: 工业上确实有大量氢气废气,但是提纯费用比电解还高,而且提纯过程也要耗电,根本
: 没法用
: 所以1度电大概产生0.75度电的氢气(电解氢气最高75%效率),转运存储加注过程以及
: 损耗再废掉至少0.05度到0.1度(各种高压状态下工作的泵,耗电不少,而且氢气是最
: 容易泄漏的气体,损耗很大)
: 剩下的氢气再经过燃料电池,最高效率60%,只剩下0.42度电,基本上和混动汽车的效
: 率差不多了。

l*******g
发帖数: 27064
3
太阳能直接给电车充电不更好?
而且氢气价格居高不下啊,现在大额补贴,还要16刀/公斤,不补贴立马变30刀
mirai加满要200刀,是油车的四倍

【在 n***s 的大作中提到】
: 太阳能发电,-》 电解水,-》 氢气
: 是不是就可以了。浪费就浪费吧。反正是太阳能。
:
: 保。

a*****e
发帖数: 2503
4
太能能怎么直接给你充电?
电网里reserve要有个60%的火力发电,否则太阳能这么不稳定。如果太阳能电厂要达到
火力电厂的稳定程度,必须把现在价格X4因为要加上电池坐储备

【在 l*******g 的大作中提到】
: 太阳能直接给电车充电不更好?
: 而且氢气价格居高不下啊,现在大额补贴,还要16刀/公斤,不补贴立马变30刀
: mirai加满要200刀,是油车的四倍

r*******r
发帖数: 2565
5
氢气贵是因为没有市场,如果氢气真能成为好的动力来源,价钱就会大幅下降的。至于
是不是左臂带动了这项研究倒不一定
氢气动力以前是说用来做火箭燃料的,因为单位重量里的能量更高。氢气汽车目前看确
实不如直接做电动车。
l*******g
发帖数: 27064
6
很多人家里不都这么干的

【在 a*****e 的大作中提到】
: 太能能怎么直接给你充电?
: 电网里reserve要有个60%的火力发电,否则太阳能这么不稳定。如果太阳能电厂要达到
: 火力电厂的稳定程度,必须把现在价格X4因为要加上电池坐储备

s*****g
发帖数: 614
7
高温核反应堆可以制氢气 将来的事
l*******g
发帖数: 27064
8
高温化学反应,氢气纯度不足,而且效率低,现在最高50%,所以各国当前还是电解为主
不过现在有人研究高温电解,将电解效率提高到90%多,但依然是脱裤子放屁。
因为燃料电池端效率还是个大问题。

【在 s*****g 的大作中提到】
: 高温核反应堆可以制氢气 将来的事
S*****l
发帖数: 1200
9
There are four main sources for the commercial production of hydrogen:
natural gas, oil, coal, and electrolysis; which account for 48%, 30%, 18%
and 4% of the world's hydrogen production respectively.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_production
c*e
发帖数: 57
10
一群 基本靠直觉,维基百科,和小学数学来了解世界的川粉们,就不要出来丢人了。
l*******g
发帖数: 27064
11
造氢气当然早就是化工行业最多,但是那氢气根本没法给燃料电池用,纯度低,杂质多
因为催化剂会所谓的“中毒”
我主题里面写的很清楚

【在 S*****l 的大作中提到】
: There are four main sources for the commercial production of hydrogen:
: natural gas, oil, coal, and electrolysis; which account for 48%, 30%, 18%
: and 4% of the world's hydrogen production respectively.
: https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_production

m*t
发帖数: 7490
12
不是效率的问题,是便利性
有线传输的电 =》 可携带的电
方程左边只会越来越便宜(可回收能源、核能),转化率低一些也不是问题,只要能携
带的多(用的久)
d***a
发帖数: 13752
13
太阳能直接给电车充电,有什么问题吗?电车的电池本身就是稳定器。加州很多人用太
阳能给电车充电,没听说有什么问题啊。

【在 a*****e 的大作中提到】
: 太能能怎么直接给你充电?
: 电网里reserve要有个60%的火力发电,否则太阳能这么不稳定。如果太阳能电厂要达到
: 火力电厂的稳定程度,必须把现在价格X4因为要加上电池坐储备

a*****e
发帖数: 2503
14
不连接到电网上可以,直接用你的屋顶PV板充电,只能在白天充电,不能上办公室冲,
然后你自己算算你冲的够不够你自己使用的。
加州的所谓太阳能充电哪一个没有并到电网上?加州电网duck curve越来越明显不是新
能源造成的是什么?
我不是说新能源不好,别吹的好像就是未来。就是一个爹妈一个孩子的问题,孩子自己
以为自己牛了,爹妈断了粮食,立刻饿肚子,长都长不大。

【在 d***a 的大作中提到】
: 太阳能直接给电车充电,有什么问题吗?电车的电池本身就是稳定器。加州很多人用太
: 阳能给电车充电,没听说有什么问题啊。

1 (共1页)
进入Automobile版参与讨论