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发帖数: 103 | 1 需要另外一辆新车，主要通勤用。现在有几个意向。
1. 2022 honda civic hatchback, 问了一圈，基本上都说还没到货。
2. 2021 Toyota RAV4 prime plugin， xse, 华盛顿州没有，必须要去附近的Portland
，而且要排队大概4-5月。
个人更喜欢Rav4 prime plugin, 42 mile纯电里程，可以几乎可以不加gas了，家里车
库可以L2充电，还有tax CREDIT，算来下，也就比 civic hatchback贵不了多少。
价格估计是MSRP+。 现在都没货，不知道有没有别的推荐的。 |
g***n
发帖数: 14250 | 2 便宜的话，Fusion PHEV、Escape PHEV、
棒子两家的 Iconiq，Kona 也有 PHEV，
需要 minivan 的话 Pacifica PHEV 也很好
高价位的 Volvo XC60 T8，Jeep Wrangler 4xe |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 2021 RAV4 prime plugin太鸡巴贵了，msrp 38k多起价，不划算
麻痹的里程从24加了点电池到42，价格爆涨了5、6k都打不住
你看看和prius的对比就知道了，prius prime比prius贵1700
结果rav4 prime比rav4 hybrid贵10k，rav4 hybrid比prius贵2700，
理论上来说，加的那点电池外加软件的差异顶多值个1k最多了
也就是说rav4 prime最多也就应该是30k出点头，32k多顶天了，丰田愣是敢搞个38k起
价。就是公然杀猪呢
你不如看看ford的escape plugin，The EPA gives it 41 mpg and 102 mpg-e
combined
比rav4的38combined/94mpge要强。而且escape plugin能跑38mile，比rav4 prime低
4mile而已。
关键是价格，33k起价，折扣也比丰田大，里外里这俩能差价7、8k至少
ford的这套系统用的有些年头了，应该很可靠
其实之前最好的选择是honda的clarity，不过停产了 |
