为什么老司机都选丰田，而不是大众，主要有这4点 - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 为什么老司机都选丰田，而不是大众，主要有这4点

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p******u 发帖数: 1	1 我们很多年轻的朋友在买车时，都会优先选择大众车型，感觉有面子或者质量好，到那时大众车最有优势的就是动力，大众的涡轮增压动力很足，满足部分车友的爆发力，反观丰田则不同，日本企业近乎变态的品控之外，非常省油，发动机也基本不会坏，为什么老司机都选丰田，而不是大众，主要有这4点。 1、性价比我国很多家庭购车的意图偏向于日常家庭，因此10--20万元左右的汽车很受欢迎，在这个价位的车中，买德国系的似乎只有大众这个选择，但是后车烧机油的风险变高，买国产的面子不够，所以日系车的选择变得丰富，不仅丰田、本田、马自达等。由于日本资源匮乏，各日系品牌纷纷开发节能减排神技，日系车一般使用小排量发动机，油耗低、安静，非常适合家用，而且日系车的燃油经济性也得到全球的认可，这是优势也是劣势。 2、品牌日系车中最有名的丰田、日产、本田等被视为众多汽车企业追逐的模板，是全球汽车大品牌，此外他们成功的车也不少，卡罗拉、轩逸、思域等广为人知，有几十年的发展历史，在目前的汽车市场上，竞争压力很大，新车也不少，但是很多消费者还是偏向于有基础、用户量多、口碑好的车。 3、安全多年之前，车友们一直觉得日系车的外壳太薄，驾驶非常不安全，但是欧洲E-NCAP、日本J-NCAP、美国IIHS是世界最高水平的三大碰撞测试，但日本车系的成绩一直名列前茅。我想很多人都听过“开不坏的丰田”这个词，其实不仅仅是丰田，整个日系车的基本组装质量都很优秀，源于日本严格的生产管理制度和工业水平，许多世界顶级的汽车生产工厂诞生于此，通过标准化的管理，也确保了产品的最终质量。丰田之所以经常被拿出来做交易，是因为丰田工厂的机械化水平和系统管理很突出，除了品牌理念中只生产所需数量的产品外，丰田对库存数量的警惕和管理非常严格，一般没有积压，生产线管理处于国际领先水平。大概是日本制造商这种近乎变态的细节造就了这样的品牌声誉吧，据此，我想也有“日系车相撞后，车身破损严重”、“撞车后就像报废的车一样”等发言。日系车在碰撞过程中，通过车体变形吸收能量，减少对车内人员的伤害，也就是说，车的损害会变大，但乘车人的安全会更有保障，但是保障安全的最大前提还是安全驾驶，不要轻易把生命交给铁皮。 4、后期保养日系车和其他汽车系，例如德国系进入国内的时间差不多，但是现在国内汽车保有量中，日系车的零部件供应商占了更大的比例，零部件无处不在，所以车辆出现了一些问题，各个汽车修理店都有应对措施。另外许多维修人员表示，从丰田到本田、马自达、斯巴鲁、三菱等日系车，打开盖子或在车底观看，所有零部件的标识清晰、一目了然，初学者也可以轻松修理，如果不是年龄几十年的个别车辆，基本不会发生比较严重的漏油和漏水等。整体来看，从结构简单、维修方便、维修成本来看，日系车在后期用车维修上确实很划算，车的专属代词是经济性、质量和舒适度，很多消费者买日系车的话，会觉得省油省油，省钱，大小缺点也少，耐久性和安全性好。而且维修和零件费相对便宜，这就是为什么老司机都会选择丰田，而不是大众，大众车一般都是年轻人的选择，喜欢强有力的爆发感。
S*******n 发帖数: 10009	2 给老色狼占个座
d***u 发帖数: 5	3 器人也收了丰田垃圾的钱了我亲戚里有开出租的，第一次买的就是丰田垃圾，然后第二次换车，就换成了大众，说好开太多了
h********0 发帖数: 12056	4 老司机还有开劳斯莱斯的。【在 p******u 的大作中提到】 : 我们很多年轻的朋友在买车时，都会优先选择大众车型，感觉有面子或者质量好，到那 : 时大众车最有优势的就是动力，大众的涡轮增压动力很足，满足部分车友的爆发力，反 : 观丰田则不同，日本企业近乎变态的品控之外，非常省油，发动机也基本不会坏，为什 : 么老司机都选丰田，而不是大众，主要有这4点。 : 1、性价比 : 我国很多家庭购车的意图偏向于日常家庭，因此10--20万元左右的汽车很受欢迎，在这 : 个价位的车中，买德国系的似乎只有大众这个选择，但是后车烧机油的风险变高，买国 : 产的面子不够，所以日系车的选择变得丰富，不仅丰田、本田、马自达等。 : 由于日本资源匮乏，各日系品牌纷纷开发节能减排神技，日系车一般使用小排量发动机 : ，油耗低、安静，非常适合家用，而且日系车的燃油经济性也得到全球的认可，这是优

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