c****o
发帖数: 681 | 1 前一段时间刻苦学习特黑开车的老奶奶风格，效果不错，最后safety score得了99分。
这不，FSD beta 10.3如期而至。今天开了好几个trips，记一下初步体验。
先说说比Autopilot好的地方。
1）非高速自动驾驶终于可以超速5麦以上了！这真是个godsend. 原来的Autopilot顺道
巡航速度太低一直是我最不满意的地方，经常需要人工加油门。自动驾驶超速5麦以上
极大提升了行车安全性，因为这样可以更方便地跟随车流保持相对距离。
2）红灯停绿灯行非常完美，既平滑又准确。
3）起步加速更快，也不需要我再踩一脚油门了。这个也是原来觉得比较烦的一个地方。
4）前方有车子横向穿过不再急刹车，处理得更加老练。
5）自动判断换道加速比以往Autopilot在高速上的表现智能得多。加速也更有推背感。
6）绿灯protected左右转完美执行，没有任何问题。
7）从大路上无信号灯左转进小路时对安全通过的判断很准确，动作果断。
8）小区内道路两边都停了很多车，地上也没有划线，FSD照开不误，没有给人不安全感
，速度也不慢。
下面讲讲几个问题。
1）Stop sign 停下后向前creep张望的动作有迟疑，判断安全后转弯或通过的速度不够
快。红灯右转也差不多。一般都需要我踩一踩油门。
2）黄灯闪烁箭头左转的时候虽然不用管方向盘，但必须要人工踩油门，否则车子自己
不会动。
3）看到旁边车道前方有车拐弯下去的时候总要减一下速，很没有必要。不知道为什么。
4）低速前进时（小于等于5 mph）不用刹车直接换倒档的功能不知道为什么拿掉了。这
个功能本来我天天用，倒车入库和三点掉头的时候特别顺手。希望以后加回来。
总体感觉，FSD确实是next level的自动驾驶体验。FSD之于Autopilot犹如Autopilot之
于人工开车，当初那种令人难以置信的惊艳感又来了。今天开的几个日常行程，几乎不
需要人工干预，人工干预就是在FSD有点迟疑的地方加一加油门。根据driving
visualization的显示，纯视觉目标识别的问题应该已经解决到可以实用的程度。还存
在的几个问题，主要是开行的动作决策还需要优化。再来几个回合的迭代，Tesla完美
实现在有人supervise之下的全自动驾驶就在眼前。 |
r***i
发帖数: 9780 | 2 看到旁边车道前方有车拐弯下去的时候总要减一下速，很没有必要
这个很有必要，很多傻逼拐过去发现错了，会毫不犹豫一把方向打回来，也不看后视镜
，也不看自己速度是不是比路上的低。我自己都遇到过几次，虽然我一般不在最边道路
上跑，但是导致旁边道路的人避让，甚至越线。。。。。有一次吓了一大跳，赶紧刹车
。妈的 |
g***n
发帖数: 14250 | 3 但是然并乱，你仍然不能预料什么时候会需要人工干预，
只能时刻都盯着，还不敢大力转方向盘。
就是个受罪。
而且会撞大卡车，这就叫实用，那俺只好哈哈了 |
f*********e
发帖数: 8453 | |
g***n
发帖数: 14250 | |
r**********y
发帖数: 2774 | 6 谢谢用自己的生命给t测试edge cases
方。
【在 c****o 的大作中提到】
: 前一段时间刻苦学习特黑开车的老奶奶风格，效果不错，最后safety score得了99分。
: 这不，FSD beta 10.3如期而至。今天开了好几个trips，记一下初步体验。
: 先说说比Autopilot好的地方。
: 1）非高速自动驾驶终于可以超速5麦以上了！这真是个godsend. 原来的Autopilot顺道
: 巡航速度太低一直是我最不满意的地方，经常需要人工加油门。自动驾驶超速5麦以上
: 极大提升了行车安全性，因为这样可以更方便地跟随车流保持相对距离。
: 2）红灯停绿灯行非常完美，既平滑又准确。
: 3）起步加速更快，也不需要我再踩一脚油门了。这个也是原来觉得比较烦的一个地方。
: 4）前方有车子横向穿过不再急刹车，处理得更加老练。
: 5）自动判断换道加速比以往Autopilot在高速上的表现智能得多。加速也更有推背感。
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c****o
发帖数: 681 | 7 注意到了网上有些人说被rolled back。我的没有roll back。好像是这些人的10.3遇到
了频繁虚假报警forward collision，无故断开自动驾驶这类的问题。我的猜测是10.3
可能和某个版本的FSD computer或者sensors硬件兼容性有些问题。看看Tesla多快能
fix。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 已经倒回10.2版了。应该是10.3有严重问题
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c****o
发帖数: 681 | 8 哈哈，更早享用更安全更方便更省力的划时代自动驾驶技术，难道不是人生一大乐事吗？
今天边开车边上传了十几段FSD可以改进之处的场景。Tesla把这个功能做的特别好用，
只要在大屏幕上点一个图标就可以了。我们就是要打一场Tesla全自动驾驶的人民战争！
【在 r**********y 的大作中提到】
: 谢谢用自己的生命给t测试edge cases
:
: 方。
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g***n
发帖数: 14250 | 9 小白鼠再多，也没法避免撞上大卡车。
特斯拉都成了民科了，根本问题不解决，永远糊弄下去 |
g**********1
发帖数: 5 | 10 上周临时订阅了fsd，然后马上开了三五天100分，就拿到beta了
: 小白鼠再多，也没法避免撞上大卡车。
: 特斯拉都成了民科了，根本问题不解决，永远糊弄下去
【在 g***n 的大作中提到】
: 小白鼠再多，也没法避免撞上大卡车。
: 特斯拉都成了民科了，根本问题不解决，永远糊弄下去
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c****o
发帖数: 681 | 11 smart move. FSD就像Autopilot，不亲身体验，是无法理解的
【在 g**********1 的大作中提到】
: 上周临时订阅了fsd，然后马上开了三五天100分，就拿到beta了
:
:
: 小白鼠再多，也没法避免撞上大卡车。
:
: 特斯拉都成了民科了，根本问题不解决，永远糊弄下去
:
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I****s
发帖数: 1167 | |
b******u
发帖数: 162 | 13 很好奇- 这个终极目的是什么？就是追求科技体验表示我有这个功能很酷，还是真的全
自动驾驶从点A到B？ 如果是后者，很多人包括我是绝对不会把命交给一个机器的，如
果要省事，情愿Uber。还有一大票的就是要驾驶乐趣， 也不会考虑。它的市场到底在
哪里？ |
c******e
发帖数: 82 | 14 啥时候在路上，旁边Lane有辆18轮，Tesla能稍微在Lane里往远侧偏移一点。Traffic复
杂的时候，自驾功能让我更紧张而不是更放松。
方。
【在 c****o 的大作中提到】
: 前一段时间刻苦学习特黑开车的老奶奶风格，效果不错，最后safety score得了99分。
: 这不，FSD beta 10.3如期而至。今天开了好几个trips，记一下初步体验。
: 先说说比Autopilot好的地方。
: 1）非高速自动驾驶终于可以超速5麦以上了！这真是个godsend. 原来的Autopilot顺道
: 巡航速度太低一直是我最不满意的地方，经常需要人工加油门。自动驾驶超速5麦以上
: 极大提升了行车安全性，因为这样可以更方便地跟随车流保持相对距离。
: 2）红灯停绿灯行非常完美，既平滑又准确。
: 3）起步加速更快，也不需要我再踩一脚油门了。这个也是原来觉得比较烦的一个地方。
: 4）前方有车子横向穿过不再急刹车，处理得更加老练。
: 5）自动判断换道加速比以往Autopilot在高速上的表现智能得多。加速也更有推背感。
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o*****i
发帖数: 33 | 15 这个功能一般的autosteer就有了。
：啥时候在路上，旁边Lane有辆18轮，Tesla能稍微在Lane里往远侧偏移一点。Traffic
复杂的时候，自驾功能让我更紧张而不是更放松。
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c****o
发帖数: 681 | 16 哈，今天roll out的10.3.1版已经把不用刹车直接换倒档的功能给加回来了
【在 c****o 的大作中提到】
: smart move. FSD就像Autopilot，不亲身体验，是无法理解的
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c****o
发帖数: 681 | 17 目的是把肉人从无聊的日常驾驶中解放出来，可以放松休息或者做自己想做的事情。终
极目的是为general AI铺路，为人类的解放做出贡献
【在 b******u 的大作中提到】
: 很好奇- 这个终极目的是什么？就是追求科技体验表示我有这个功能很酷，还是真的全
: 自动驾驶从点A到B？ 如果是后者，很多人包括我是绝对不会把命交给一个机器的，如
: 果要省事，情愿Uber。还有一大票的就是要驾驶乐趣， 也不会考虑。它的市场到底在
: 哪里？
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