m**********y
发帖数: 670 | 1 南加州GV80 Advance+包，$75,000。
也算是吃了一回螃蟹……自带的售后服务很有诚意，三年免费保养，十年发动机质保
看了两个月的3-row mid-size SUV,本来想买Acura MDX但是附近最便宜的配置也要$58,
000，感觉有点不值。 |
W********n
发帖数: 1 | 2 这不是现代的吗。。。。。。选了半天还是买了韩国车。。。。 |
r********r
发帖数: 735 | 3 没钱，又想买豪华车，还能咋办?
【在 W********n 的大作中提到】
: 这不是现代的吗。。。。。。选了半天还是买了韩国车。。。。
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W********n
发帖数: 1 | 4 可他这价格好多车都能整了吧。七万五了。。。。
: 没钱，又想买豪华车，还能咋办?
: :
: :这不是现代的吗。。。。。。选了半天还是买了韩国车。。。。
: :
: :
【在 r********r 的大作中提到】
: 没钱，又想买豪华车，还能咋办?
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g***n
发帖数: 14250 | 5 都能买 XC90 T8 Inscription Expression 了 |
c*********7
发帖数: 19373 | 6 这是真爱
58,
【在 m**********y 的大作中提到】
: 南加州GV80 Advance+包，$75,000。
: 也算是吃了一回螃蟹……自带的售后服务很有诚意，三年免费保养，十年发动机质保
: 看了两个月的3-row mid-size SUV,本来想买Acura MDX但是附近最便宜的配置也要$58,
: 000，感觉有点不值。
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b******u
发帖数: 162 | 7
58,
花这个价位的钱买这个牌子，图的啥呢？ 七万五，X5 GLE都可以配的很不错了。
【在 m**********y 的大作中提到】
: 南加州GV80 Advance+包，$75,000。
: 也算是吃了一回螃蟹……自带的售后服务很有诚意，三年免费保养，十年发动机质保
: 看了两个月的3-row mid-size SUV,本来想买Acura MDX但是附近最便宜的配置也要$58,
: 000，感觉有点不值。
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f******t
发帖数: 7283 | 8 这个螃蟹我已经吃了快4年，当年它一推出G90我就下了单。疫情的确扭曲了现实。
Genesis向来都是大打折来卖的（原因看我下面说的），我当时买的是顶配G90 V8四驱
版，MSRP是7万多，我砍价砍了2万多，最后实际出门价是5万+tax。极其划算。
从产品质素的客观角度来讲，我觉得Genesis能算得上是1.5线品牌。但是它的进步速度
很大，假如坚持下去再过几年很有可能可以跻身一线豪华品牌阵列。当前Genesis车子
尚待改进的是refinement，还有就是dealer服务的态度和质量（在南加州，后者是最大
、最令人头疼的问题）。
Refinement并不仅仅指的是内饰等这些肉眼可见可摸的地方。比如说它家的那个自行开
发的8AT，换挡的质感的确就比ZF或者Aisin的8AT要差一些。另外Genesis车子装配时用
到的各个塑料clip，质地都很脆。因此我每次换机油，都先必定得先去dealer那里买几
十个备用的clip，因为换机油拆车底的cover，无论多么小心，那些相关的clip必定会
断掉。我是自己弄车子所以很有耐心把所有损毁的clip给一个个地换新的。假如去
dealer那里，人家才没这个耐心来伺候，断了就断了，随便给你卡上去暂时不掉就了事
了。
这就造成一个潜在的问题：Genesis的车子除非过保就换新车，否则哪怕要修一些什么
东西，塑料件这么容易碎掉，dealer肯定不会给你全部换新的，所以最多就是胡乱给你
装回去，眼不见为净。但是固定用的塑料件失去作用了，车子开起来会各种异响，甚至
修好一个问题又会带来另外的问题。所以后果就是这车不一定耐用。
还有一些小问题。电子设备有时会出各种小bug，比如说车窗电动升降的芯片试过抽风
，不记得车窗实际位置，因此导致就算长按按钮，它也只会下降几厘米就停住不动；你
只能想办法去reset电脑（幸亏Genesis论坛上有别的车主贴出过攻略）。另外，号称的
OTA更新有可能会不work，中途死掉，导致车子的中控屏和电子娱乐系统变砖头，需要
claim warranty全套硬件换掉，因此建议网上下载更新到USB上，通过插USB来更新。
dealer的服务质量和态度其实是阻碍Genesis往上走的最大阻力，目前卖Genesis的
dealer多数都是Hyundai的dealer，他们基本上是按照现代车的顾客群的mindset来对待
Genesis车主；并且Genesis parts除了常见的换机油相关零件之外，其余一直都缺零件
，疫情之前老是缺，疫情之后就更加缺了，因此各种让人无语的事情。所以假如你本地
碰到有服务态度和业务水平好的Genesis dealer，那绝对是运气。总的来讲一句话，车
子千万不要出问题，否则自己不会修的话，找dealer会有各种各样的麻烦。
58,
58,
【在 m**********y 的大作中提到】
: 南加州GV80 Advance+包，$75,000。
: 也算是吃了一回螃蟹……自带的售后服务很有诚意，三年免费保养，十年发动机质保
: 看了两个月的3-row mid-size SUV,本来想买Acura MDX但是附近最便宜的配置也要$58,
: 000，感觉有点不值。
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m**********y
发帖数: 670 | 9 感谢分享，价位差不多的我也基本都试了，最后还是看上了现代。接下来就看过了质保
会坏什么了，哦呵呵呵。
我有一辆17年的奥迪，出了质保没多久就有点小毛病，电台的触摸按钮有时候乱蹦，启
动时车窗忽然咔嚓动一下。这回买车第一个就排除了奥迪。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个螃蟹我已经吃了快4年，当年它一推出G90我就下了单。疫情的确扭曲了现实。
: Genesis向来都是大打折来卖的（原因看我下面说的），我当时买的是顶配G90 V8四驱
: 版，MSRP是7万多，我砍价砍了2万多，最后实际出门价是5万+tax。极其划算。
: 从产品质素的客观角度来讲，我觉得Genesis能算得上是1.5线品牌。但是它的进步速度
: 很大，假如坚持下去再过几年很有可能可以跻身一线豪华品牌阵列。当前Genesis车子
: 尚待改进的是refinement，还有就是dealer服务的态度和质量（在南加州，后者是最大
: 、最令人头疼的问题）。
: Refinement并不仅仅指的是内饰等这些肉眼可见可摸的地方。比如说它家的那个自行开
: 发的8AT，换挡的质感的确就比ZF或者Aisin的8AT要差一些。另外Genesis车子装配时用
: 到的各个塑料clip，质地都很脆。因此我每次换机油，都先必定得先去dealer那里买几
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f*****h
发帖数: 4489 | 10 韩国人的东西还是有待观察 表面看的光鲜亮丽 其实小毛病很多 售后服务也不行 基本
很少有回头客 |
a****d
发帖数: 1 | 11 感觉sonata、santafe这些销量高的往年口碑也不错的车型还挺有优势，但超过五万的
韩国车竞争力还是不够
【在 f*****h 的大作中提到】
: 韩国人的东西还是有待观察 表面看的光鲜亮丽 其实小毛病很多 售后服务也不行 基本
: 很少有回头客
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K**r
发帖数: 2193 | |
m**********y
发帖数: 670 | 13 X7还是贵，问了个基本款大概要85K，GV80 75K是顶配了
【在 K**r 的大作中提到】
: 这价 为啥不搞X7？
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l**k
发帖数: 45267 | 14 这回帖实属搞笑了
7万多的GV80，卖得比公认的那几个豪华品牌的同级车可不便宜
【在 r********r 的大作中提到】
: 没钱，又想买豪华车，还能咋办?
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l**k
发帖数: 45267 | 15 Genesis去年就跟现代分开dealer了
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个螃蟹我已经吃了快4年，当年它一推出G90我就下了单。疫情的确扭曲了现实。
: Genesis向来都是大打折来卖的（原因看我下面说的），我当时买的是顶配G90 V8四驱
: 版，MSRP是7万多，我砍价砍了2万多，最后实际出门价是5万+tax。极其划算。
: 从产品质素的客观角度来讲，我觉得Genesis能算得上是1.5线品牌。但是它的进步速度
: 很大，假如坚持下去再过几年很有可能可以跻身一线豪华品牌阵列。当前Genesis车子
: 尚待改进的是refinement，还有就是dealer服务的态度和质量（在南加州，后者是最大
: 、最令人头疼的问题）。
: Refinement并不仅仅指的是内饰等这些肉眼可见可摸的地方。比如说它家的那个自行开
: 发的8AT，换挡的质感的确就比ZF或者Aisin的8AT要差一些。另外Genesis车子装配时用
: 到的各个塑料clip，质地都很脆。因此我每次换机油，都先必定得先去dealer那里买几
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l****g
发帖数: 5080 | 16 宝马的都公认比较容易坏吧，这个应该也是10年保修吧。为啥宝马自己不推出10年保修
呢？显然可以让一批客户认可，韩国车就是这么慢慢让人转变看法的吧。
【在 K**r 的大作中提到】
: 这价 为啥不搞X7？
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a******g
发帖数: 725 | 17 等于买了一辆堆积配置的国产车没啥两样。就是掉在配置这种陷阱里，这些东西大部分
都没用。造车是要积累的。很多功夫都下在看不见的地方。当年丰田砸数亿美元才搞出
Lexus。这车就是个高配现代车，5万最多了。花两万五千买多几个电路板和传感器，完
全没有必要。 |
m**********y
发帖数: 670 | 18 哦呵呵呵，也犹豫过要不要买个大牌，最后还是算了
【在 l**k 的大作中提到】
: 这回帖实属搞笑了
: 7万多的GV80，卖得比公认的那几个豪华品牌的同级车可不便宜
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m**********y
发帖数: 670 | 19 确实是看上了保修才决定买了
【在 l****g 的大作中提到】
: 宝马的都公认比较容易坏吧，这个应该也是10年保修吧。为啥宝马自己不推出10年保修
: 呢？显然可以让一批客户认可，韩国车就是这么慢慢让人转变看法的吧。
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K**r
发帖数: 2193 | 20 倒也不能完全这么说
GV80基于后驱平台开发
本质上不输GLE X5
MDX RX这些说白了都是横置引擎前驱车
【在 a******g 的大作中提到】
: 等于买了一辆堆积配置的国产车没啥两样。就是掉在配置这种陷阱里，这些东西大部分
: 都没用。造车是要积累的。很多功夫都下在看不见的地方。当年丰田砸数亿美元才搞出
: Lexus。这车就是个高配现代车，5万最多了。花两万五千买多几个电路板和传感器，完
: 全没有必要。
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d********i
发帖数: 76 | 21 I never ventured into korean cars, I only get pure gaselion engine and
manual transmission, these are the things I can master, and I want the
electronic entertaining system, as little as possible. Actually, I have been
driving 9 years on cruze eco, manual. I still have not venture all about
its radio.
back to your statement:
另外Genesis车子装配时用
it is not the problem at all. 7~8$ get you 100 clips @ebay
100pcs 11589292 For GMC GM Fender Liner Clip Push-Type Fastener Flares
Retainer
and you do need to use the new clips when you take out the old one.
generally you may not be able to squeez the old old one back. |
