m******5
发帖数: 107 | 1 两个2021 Explorer base 4WD，dealer要价都是$34K多点。区别在于：
第一台是普通零售版base 4WD，发动机是 四缸2.3T Ecoboost + 10AT变速箱。
第二台可能是fleet版本base 4WD，发动机是 V6 3.3 自吸 + 10AT变速箱。这个配置在
福特官网的配置表和brochure中没有。只有fleet型号和警车才有。注：零售版只有
Limited Hybrid有V6 3.3自吸+混动。base没有V6 3.3这个鸡头。
其他的配置，fleet base和零售版base基本一致，没看出有什么区别。这个fleet不是
警车。
选哪一个好呢？fleet版的V6自吸鸡头有什么优缺点？ |
w*******g
发帖数: 9932 | 2 Better to use V6.
Turbo doesn't last. |
m******5
发帖数: 107 | 3 Turbo也没那么脆弱吧。不过我试驾过XLT 2.3T，确实比较吵。
【在 w*******g 的大作中提到】
: Better to use V6.
: Turbo doesn't last.
|
d***u
发帖数: 5 | 4 参考下商用和家用电脑的差别
家用的可能功能更多一些，更fancy，但是商用的一般简单耐操一些
所以你买了fleet的可能只有最基本的功能，很多辅助的玩意可能都没有，例如车内usb
接口，car play之类的 |
m****a
发帖数: 2593 | 5 对，还有就是mpg
usb
【在 d***u 的大作中提到】
: 参考下商用和家用电脑的差别
: 家用的可能功能更多一些，更fancy，但是商用的一般简单耐操一些
: 所以你买了fleet的可能只有最基本的功能，很多辅助的玩意可能都没有，例如车内usb
: 接口，car play之类的
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l*****g
发帖数: 556 | 6 如果是警车，直接上!
里面有非常多的heavy duty update.
但是要确定是admin package. 否则连收音机也没有。
：参考下商用和家用电脑的差别
： |
w*******g
发帖数: 9932 | 7 This is FORD (Fix it daily Or Die) (Fix Or Repair Daily)
You don't want to worry another thing that can break and cost thousands to
fix.
【在 m******5 的大作中提到】
: Turbo也没那么脆弱吧。不过我试驾过XLT 2.3T，确实比较吵。
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e*f
发帖数: 1709 | 8 2.3T有350马力，另一个只有318马力
前者更省油
至于耐用性，15万英里内都没问题。
当然选前者！ |
w*******g
发帖数: 9932 | 9 马力不是很准确。Turbo has lag. V6 has instance high torque.
Fuel economy is similar on highway.
: 2.3T有350马力，另一个只有318马力
: 前者更省油
: 至于耐用性，15万英里内都没问题。
: 当然选前者！
【在 e*f 的大作中提到】
: 2.3T有350马力，另一个只有318马力
: 前者更省油
: 至于耐用性，15万英里内都没问题。
: 当然选前者！
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m******5
发帖数: 107 | 10 你的数据都不对。
2.3T是300马力（不是350）。
3.3 V6应该是略低于300。数据现在我没查到。你说的318马力是3.3 V6 + hybrid的总
马力。
【在 e*f 的大作中提到】
: 2.3T有350马力，另一个只有318马力
: 前者更省油
: 至于耐用性，15万英里内都没问题。
: 当然选前者！
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m******5
发帖数: 107 | 11 那个mpg高？
【在 m****a 的大作中提到】
: 对，还有就是mpg
:
: usb
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m******5
发帖数: 107 | 12 这台车的配置和零售base版好像没大差别。除了发动机
usb
【在 d***u 的大作中提到】
: 参考下商用和家用电脑的差别
: 家用的可能功能更多一些，更fancy，但是商用的一般简单耐操一些
: 所以你买了fleet的可能只有最基本的功能，很多辅助的玩意可能都没有，例如车内usb
: 接口，car play之类的
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m******5
发帖数: 107 | 13 不是警车。二手admin pkg警车估计很难找
【在 l*****g 的大作中提到】
: 如果是警车，直接上!
: 里面有非常多的heavy duty update.
: 但是要确定是admin package. 否则连收音机也没有。
:
: ：参考下商用和家用电脑的差别
: ：
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a******d
发帖数: 955 | 14 老规矩是自吸优于T，不过现在T的寿命也不错了。看看这个V6老不老吧，很老的型号就
算了。 |
l*****g
发帖数: 556 | 15 看看tires. 如果V6的是Goodyear rated V的胎，那就是警车版啦！因为这个发动机就
是配警车utility 版的。
比普通车加强了suspension, cooling, ecu 也更aggressive. Cage 用的材料更结实。
等等等等
：
：不是警车。二手admin pkg警车估计很难找 |
w*******g
发帖数: 9932 | 16 警车配V6就知道为什么了。发动机讲究的就是皮实。
美国车也就打动机皮实。如果没有这点。干脆不要买了
: 老规矩是自吸优于T，不过现在T的寿命也不错了。看看这个V6老不老吧，很老的
型号就
: 算了。
【在 a******d 的大作中提到】
: 老规矩是自吸优于T，不过现在T的寿命也不错了。看看这个V6老不老吧，很老的型号就
: 算了。
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a******d
发帖数: 955 | 17 普通人要那么皮实干嘛，又不当警车用
【在 w*******g 的大作中提到】
: 警车配V6就知道为什么了。发动机讲究的就是皮实。
: 美国车也就打动机皮实。如果没有这点。干脆不要买了
:
:
: 老规矩是自吸优于T，不过现在T的寿命也不错了。看看这个V6老不老吧，很老的
: 型号就
:
: 算了。
:
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w*******g
发帖数: 9932 | 18 发动机不皮实，一旦坏了，修起来烦死人。
现在的车子和家用电器一样，没有老设计故障率低。其实都是节能闹得。
现在的冰箱的压缩机容易坏。老冰箱二三十年压缩机一点问题没有。
发动机也是如次。又要省油又要大马力。总要有牺牲的地方--这里就是可靠性和寿命。
【在 a******d 的大作中提到】
: 普通人要那么皮实干嘛，又不当警车用
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d***u
发帖数: 5 | 19 警车警察怠速至少个把小时停在那不动，经常性的
弄个带t的积碳会很严重，所以需要自吸的
普通人开带t的极少会如此，所以没问题
【在 w*******g 的大作中提到】
: 警车配V6就知道为什么了。发动机讲究的就是皮实。
: 美国车也就打动机皮实。如果没有这点。干脆不要买了
:
:
: 老规矩是自吸优于T，不过现在T的寿命也不错了。看看这个V6老不老吧，很老的
: 型号就
:
: 算了。
:
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l*****g
发帖数: 556 | 20 所以警车电池也大，alternator 也更好。
其实可以理解为heavy duty 版。
：警车警察怠速至少个把小时停在那不动，弄个带t的积碳会很严重，所以需要自吸的
： |
b********e
发帖数: 595 | 21 现在各厂家都学坏了，我倒想知道哪个厂家的dealer修车最便宜。我看到现在dealer都
是一家卖好多牌子，所以很难找到修车实惠的了，不行只能lease，快出毛病了就dump掉
：This is FORD (Fix it daily Or Die) (Fix Or Repair Daily)
：You don't want to worry another thing that can break and cost
thousands to
：fix.
【在 w*******g 的大作中提到】
: 发动机不皮实，一旦坏了，修起来烦死人。
: 现在的车子和家用电器一样，没有老设计故障率低。其实都是节能闹得。
: 现在的冰箱的压缩机容易坏。老冰箱二三十年压缩机一点问题没有。
: 发动机也是如次。又要省油又要大马力。总要有牺牲的地方--这里就是可靠性和寿命。
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b********e
发帖数: 595 | 22 你这么说倒是Nissan armada和丰田四颗牙可靠性高
：发动机不皮实，一旦坏了，修起来烦死人。
：现在的车子和家用电器一样，没有老设计故障率低。其实都是节能闹得。
：现在的冰箱的压缩机容易坏。老冰箱二三十年压缩机一点问题没有。
：发动机也是如次。又要省油又要大马力。总要有牺牲的地方--这里就是可靠性和寿命
。
【在 w*******g 的大作中提到】
: 发动机不皮实，一旦坏了，修起来烦死人。
: 现在的车子和家用电器一样，没有老设计故障率低。其实都是节能闹得。
: 现在的冰箱的压缩机容易坏。老冰箱二三十年压缩机一点问题没有。
: 发动机也是如次。又要省油又要大马力。总要有牺牲的地方--这里就是可靠性和寿命。
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o*******0
发帖数: 699 | 23 最近福特explorer 口碑太差，几个可靠性评测都是遥遥领先的倒数，
都说变速箱巨容易坏掉，
好像consumer report 给了一分，满分一百
倒数第二还有个二三十分的样子。我记得好像是斯巴鲁的大车
总之除非有情怀，就别去中招了
【在 m******5 的大作中提到】
: 两个2021 Explorer base 4WD，dealer要价都是$34K多点。区别在于：
: 第一台是普通零售版base 4WD，发动机是 四缸2.3T Ecoboost + 10AT变速箱。
: 第二台可能是fleet版本base 4WD，发动机是 V6 3.3 自吸 + 10AT变速箱。这个配置在
: 福特官网的配置表和brochure中没有。只有fleet型号和警车才有。注：零售版只有
: Limited Hybrid有V6 3.3自吸+混动。base没有V6 3.3这个鸡头。
: 其他的配置，fleet base和零售版base基本一致，没看出有什么区别。这个fleet不是
: 警车。
: 选哪一个好呢？fleet版的V6自吸鸡头有什么优缺点？
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m******5
发帖数: 107 | 24 这么差？
【在 o*******0 的大作中提到】
: 最近福特explorer 口碑太差，几个可靠性评测都是遥遥领先的倒数，
: 都说变速箱巨容易坏掉，
: 好像consumer report 给了一分，满分一百
: 倒数第二还有个二三十分的样子。我记得好像是斯巴鲁的大车
: 总之除非有情怀，就别去中招了
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w*******g
发帖数: 9932 | 25 他是老黄历了。 新福特没有那么差。要说差VW的变速箱才叫差。
你按时保养，没有问题的。
其实都是省油給闹的。 非要10档。6档变速非常皮实。
【在 m******5 的大作中提到】
: 这么差？
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