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Automobile版
- 车子到底有没有备用油?如何启动?很多司机被误导
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由于年底这段时间,帮好几位朋友提了好几台车子,都碰到了同样的一个问题,就是车
子在4S店,刚买完之后就开出来,由于它里面的油特别少,一会没油了油灯就亮了,所
以一些新手司机有一个问题:不是有备用油吗?
以前听老司机就说车子有备用油,没油了跑不动了,然后把开关打开拧一下,它就可以
启用备用油。所以这个问题,又想起了前段时间,朋友车子没油了,叫我去看看是什么
问题,因为她还以为有备用油,然后也是也傻傻的问,不是会说有备用油吗?
针对这个事情,有必要给大家聊一聊备用油的问题,关于备用油的传说,其实最早来源
于战斗机上的副油箱,为了增加战斗机的续航里程,所以在战斗机的翅膀下面,两边各
挂一个副油箱。
虽然汽车要求没有飞机那么高,但是早期加油站布局很不完善,再加上路况条件也很不
好,记得在90年代初的时候,像我们村当时因为挖煤,所以有很多东风牌大货,跑着跑
着可能真的就没油了,所以有一些车子真有备用油,这个备用油是正儿八经的备用油。
它就在主油箱旁边,还连了一个柴油的副油箱,平时他们副油箱,基本上是不怎么打开
的,就是有一根管,有一个阀连到主油箱的,确实跑到没油了,这个时候才打开副油箱
,启用副油箱里面的油,但是现在我们加油条件越来越好,基本上只要不在特别偏远的
地区,50公里以内,是绝对可以找到加油站的。
所以再去弄这么一个副油箱,绝大多数情况下,意义已经不大了,而且长期背一个副油
箱跑,本身车子的自身重量也会增加,对于大货车而言,可能还可以接受,但是对于我
们家用的小车而言,它就非常明显了,你想长期多背一个50斤的油箱跑,它的油耗能经
济吗?
而且就我们普通家用小车,现在一般油箱都在40多升左右,甚至 SUV达到80多升,基本
上续航都可以达到500公里以上,绝大多数情况下,用到最后没油了,还是可以找到加
油站的,要是真的用的没油了,打个电话叫个救援,也不怎么太难的事情。所以设计一
个副油箱作为备用油,那就真的完全没有意义了,除非要去那些无人区去玩越野,就是
带个油桶,带一些备用油,其他情况下真的用不上。
那么是不是车子真的就没有备用油了,现在我们普通的家用小车,比如喵哥的老花冠,
大家看到它的油箱,由于马上就快没油了,按照喵哥的经验,当你的车子的油箱液面,
低于它警戒值,这个时候车上油表灯,它就会亮起一个黄色的指示灯。大家看到就是这
个指示灯,当它亮起来的时候,实际上就是在启用我们车上的备用油了。
我们平时家用的小车,包括现在很多货车也是一样的,正儿八经已经没有严格意义上的
备用油了,备用油其实就是,油箱底部存在那一少部分油,也就是我们目前是大部分的
车子。在用备用油的时候,已经不需要像老式的大货车一样,还需要一个阀门,把阀门
拧开,拧开之后备用油流到油箱里面。
这个时候再启用备用油,就不需要了,所以大家一定在这块,不要再被老观念误导了,
以为你的车是沙漠方舟的,以为是骆驼除了一个胃,还有两个胃一个水囊,它不是这样
子的。当油表灯亮起的时候就要注意了,尽快去加油,但是油表灯亮起来的时候,并不
代表跑三五公里就没油了,不是这样子的。
按照经验,包括自己实测的数据,一般情况下也就是40升左右的,到50吨左右的油箱,
就像我们家用的小轿车基本上,绝大多数油表灯亮的时候,还可以跑到30到40公里,如
果是SUV它油箱更大,油表灯的警戒值会更高一些,所以当灯亮起来之后,可以跑到40
到50公里,当然了它也跟行驶的路况有关系。
如果你还拖了很多东西,而且还是一路爬坡,那肯定就只能跑20公里,如果在高速上面
,80公里的经济时速循环的,它能跑到60公里70公里都有可能,所以基本上保守估计,
油表灯亮起来的时候,怎么也能跑到30多公里,到40公里这个区间,基本上是足够去加
油站加油了。
以上就是关于备用油,以及油表灯亮起时候,我们到底可以跑多远,给大家解决的疑惑
,尤其是我们这些新手刚提车子的时候,千万不要再被误导了,认为有备用油,反正跑
得没有了,我把开关打开备用油就来了,自然我就可以找到加油站了,这样的话你自己
抛锚在路上,还得叫救援就很尴尬了 。
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