p**********u
发帖数: 15479 | 1 应该是再也没有后续订单了。所以大家都开始抛售。然后再融资困难。然后，走向破产
。不知道lucid和rivian哪一个先破产。 |
p**********u
发帖数: 15479 | 2 normal il 4500员工，一年只能造25000辆车。就像菲力猫说的， RJ不被赶走，RIVN不
被AMZN控制，估计只能是完蛋了。第二个厂应该建在深圳啊。。。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 小六哥说说还能买吗？当时37的时候我本来想买 结果按错了 给卖了 现在看来是因祸
得福啊 |
I****s
发帖数: 1167 | 4 rivan产品没问题，产量也上来了。我是比较看好rivn的。我自己上次均价$39买进，最
后$52卖出的，小赚了一笔。现在我在等着抄底。这次跌的比较厉害是因为福特卖了他
们的share。
: 小六哥说说还能买吗？当时37的时候我本来想买 结果按错了 给卖了 现在看来
是因祸
: 得福啊
【在 f*****h 的大作中提到】
: 小六哥说说还能买吗？当时37的时候我本来想买 结果按错了 给卖了 现在看来是因祸
: 得福啊
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e******7
发帖数: 504 | |
I****s
发帖数: 1167 | 6 因为insider和early investor的180天的lockup今天到期。
: 福特为啥卖了？
【在 e******7 的大作中提到】
: 福特为啥卖了？
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p**********u
发帖数: 15479 | 7 如果看涨为啥要卖掉？而且卖的这么便宜？另外，福特手里有108 million share，今
天只卖掉一个零头。这股票只要涨起来，福特就不停抛。所以没人去拉盘。然后没人拉
盘，就很难发新股票。
【在 I****s 的大作中提到】
: 因为insider和early investor的180天的lockup今天到期。
:
:
: 福特为啥卖了？
:
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f******t
发帖数: 7283 | 8 嗯，我主要看一家公司的基本面。假如公司的气质不对头，那在市场上迟早会出问题。
看一家公司的气质没有什么特定的标准，我采取的办法就是找一群气质不行的人作为参
照物，假如那个人群很粉一家公司，那说明那家公司多数也是那种乌烟瘴气的本性。
我从一些求职的论坛上打听到rivian的企业文化有点不好，我看有员工complain说管理
层不太尊重工程师，并且还发生mananger会妒忌手下的engineer的技术能力强的这种离
谱事情。说到底rivian的某些领导层仍然处于工程师individual contributor的这种
mindset和格局，他们不适合干需要leadership的活。这些都给我一种“好面子”、“
人品有问题”的印象，而这又刚好和论坛上某个人群的特质所符合。
【在 p**********u 的大作中提到】
: normal il 4500员工，一年只能造25000辆车。就像菲力猫说的， RJ不被赶走，RIVN不
: 被AMZN控制，估计只能是完蛋了。第二个厂应该建在深圳啊。。。
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p**********u
发帖数: 15479 | 9 周三Rivian 公布订单数。如果不公布，或者公布结果不好，都说明问题。RJ 没有国际
视野。lucid 第二家工厂就是在沙特。沙特保证10万订单。订单是关键啊。供需的决定
性因素。
【在 f******t 的大作中提到】
: 嗯，我主要看一家公司的基本面。假如公司的气质不对头，那在市场上迟早会出问题。
: 看一家公司的气质没有什么特定的标准，我采取的办法就是找一群气质不行的人作为参
: 照物，假如那个人群很粉一家公司，那说明那家公司多数也是那种乌烟瘴气的本性。
: 我从一些求职的论坛上打听到rivian的企业文化有点不好，我看有员工complain说管理
: 层不太尊重工程师，并且还发生mananger会妒忌手下的engineer的技术能力强的这种离
: 谱事情。说到底rivian的某些领导层仍然处于工程师individual contributor的这种
: mindset和格局，他们不适合干需要leadership的活。这些都给我一种“好面子”、“
: 人品有问题”的印象，而这又刚好和论坛上某个人群的特质所符合。
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p**********u
发帖数: 15479 | 10 RJ 当初拿了cox automobile 的投资。结果，只能去Georgia 希望这次有深圳比亚迪买
进。 |
G********t
发帖数: 430 | 11 哈哈
【在 f******t 的大作中提到】
: 嗯，我主要看一家公司的基本面。假如公司的气质不对头，那在市场上迟早会出问题。
: 看一家公司的气质没有什么特定的标准，我采取的办法就是找一群气质不行的人作为参
: 照物，假如那个人群很粉一家公司，那说明那家公司多数也是那种乌烟瘴气的本性。
: 我从一些求职的论坛上打听到rivian的企业文化有点不好，我看有员工complain说管理
: 层不太尊重工程师，并且还发生mananger会妒忌手下的engineer的技术能力强的这种离
: 谱事情。说到底rivian的某些领导层仍然处于工程师individual contributor的这种
: mindset和格局，他们不适合干需要leadership的活。这些都给我一种“好面子”、“
: 人品有问题”的印象，而这又刚好和论坛上某个人群的特质所符合。
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T*******y
发帖数: 560 | 12 天哪，你太残忍了，猫猫的碧莲掉了一地
【在 G********t 的大作中提到】
: 哈哈
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d*******u
发帖数: 5337 | 13 linkedin上Rivian的post很多，但大街上我只见过一次 |
p**********u
发帖数: 15479 | 14 生产了2000多辆车，交货只有1000多辆。要么是员工，要么是2018年去看纽约车展的人
。今天刚出来的季报，涨价以后只有1万辆新的订单。这个要跟tesla的model s/x 的销
量比。我早就说了，9万3的价格买的人不会太多了。还是要推出一个5万多点，400mile
左右的车型。还有就是要去中国市场，像tesla一样免费捞一个中国市场。
但是车是好车，是目前为止最好的电车。就是美国本地白人生产的，估计最后装配，故
障率都一般般。
【在 d*******u 的大作中提到】
: linkedin上Rivian的post很多，但大街上我只见过一次
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p**********u
发帖数: 15479 | 15 9万3的市场几乎是mercedes gls的价格。gls/bmw x7大概一年就2-3万台的销售额。
model x 也是一样的。 |
p**********u
发帖数: 15479 | 16 RIVIAN的另一个问题是，amazon的车也要占$7500的退税名额。所以，目前来说是9万+
10万amazon，应该还都有7500rebate |
T*******y
发帖数: 560 | 17 我估计美国最终三分之一内燃机车、三分之二电车，电车里一半是特斯拉，其他厂家分
另外一半，面对特斯拉估计能活下来的只有现在的大车厂了，电车startup小厂已经错
过了生存期窗口，老天爷给美利坚送来马思克是美国人的福气，美元至少还能强势一百
年，偷着乐吧。
400mile
【在 p**********u 的大作中提到】
: 生产了2000多辆车，交货只有1000多辆。要么是员工，要么是2018年去看纽约车展的人
: 。今天刚出来的季报，涨价以后只有1万辆新的订单。这个要跟tesla的model s/x 的销
: 量比。我早就说了，9万3的价格买的人不会太多了。还是要推出一个5万多点，400mile
: 左右的车型。还有就是要去中国市场，像tesla一样免费捞一个中国市场。
: 但是车是好车，是目前为止最好的电车。就是美国本地白人生产的，估计最后装配，故
: 障率都一般般。
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f******t
发帖数: 7283 | 18 蚂蚁龙的发家史是人类进入愚民时代的开幕式。
凡事做一半，糊弄一下，能瞒过大部分消费者，以这种抄捷径的办法来抢跑，从而淘汰
别的诚实玩家。这种思想从汽车行业往外扩散，最终剩下的player都只能无一例外采用
类似的思路。劣币驱逐良币的典型例子。
所以消费者最终得到的是充满各种bug和风险的半吊子产品，大家成了被割韭菜的输家
。蚂蚁龙其实也不在乎其它人，在他眼里他自己的钱和利益最重要，为了这个他可以使
出各种手段。 |
C*********s
发帖数: 1 | 19 Lol made my day
【在 G********t 的大作中提到】
: 哈哈
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