r***i
发帖数: 9780 | 1 三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
预算够尽量上full size，好比
expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
吊打midsize。
总结了下常见midsize三排，按第三排legroom排序：
gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
xc90 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
palisade 19/26 291hp 262lbft 7.2s 44.1/42.4/31.4---- 18cuft
telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
santa fe 25/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
cherokeeL 19/26 290-357hp 257-390lbft 6.1s 41.3/39.4/30.3------17.2cuft
cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
4runner 16/19 270hp 278lbft 8.0s 41.7 / 32.9 / 29.3----9cuft
aviator 18/26 400-494hp 415-630lbft 5.4s 43/40.1/29.2-----18cuft
q7 20/25 248hp 273lbft 7s 41.7/38.8/29.2-----14.2cuft
mdx 19/25 290hp 267lbft 6.4s 41.6/38.5/29 -----18.1cuft
gx 15/19 301hp 329lbft 7.8s 41.7/34.1/29-----11.6cuft
pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft |
r***i
发帖数: 9780 | 2 对大多数人来说，最佳选择应该是enclave，空间综合最大，动力足够，用料很好，
luxury的配置卖菜车的价格，非常安静好开，而且可靠性非常好。唯一的短板是油耗稍
高。
其次explorer也很不错，aviator下放的后驱平台，空间也足够，动力同级别最好，可
靠性也不差。
然后atalas，空间仅次于enclave（包含cargo综合考虑），就是动力差了点。
从安全方面考虑，xc90也不错，空间还可以，就是后备箱有点小，另外aviator也非常
棒，动力最好，50k出头的otd价格性价比爆棚。 |
M*******z
发帖数: 1 | |
r***i
发帖数: 9780 | 4 sienna这种偷工减料到极致一身烂铁皮的软屁股高价垃圾只有车盲才会考虑
而且sienna cargo还没expedition大,
passenger volume expediton： 171.9 cu. sienna 159.7cu
动力烂的一b,除了个mpg一无是处,尤其安全性,
所有三排车里面最烂的存在,没有之一
sienna 36/36 245hp 175lbft 7.9s 40.3/39.9/38.7----33.5cuft
【在 M*******z 的大作中提到】
: 跟丰田sienna比都是渣
|
M*******z
发帖数: 1 | 5 安全性差有啥根据？是你自己臆想把
【在 r***i 的大作中提到】
: sienna这种偷工减料到极致一身烂铁皮的软屁股高价垃圾只有车盲才会考虑
: 而且sienna cargo还没expedition大,
: passenger volume expediton： 171.9 cu. sienna 159.7cu
: 动力烂的一b,除了个mpg一无是处,尤其安全性,
: 所有三排车里面最烂的存在,没有之一
: sienna 36/36 245hp 175lbft 7.9s 40.3/39.9/38.7----33.5cuft
|
r***i
发帖数: 9780 | 6 结构用钢图网上有的是
追尾测试视频在那摆着
那么多一死一车的事故,还鸡巴要啥臆想
你们田托和车盲才臆想偷工减料到极致的丰田垃圾有多"安全"
【在 M*******z 的大作中提到】
: 安全性差有啥根据？是你自己臆想把
|
M*******z
发帖数: 1 | 7 没有任何说服力
【在 r***i 的大作中提到】
: 结构用钢图网上有的是
: 追尾测试视频在那摆着
: 那么多一死一车的事故,还鸡巴要啥臆想
: 你们田托和车盲才臆想偷工减料到极致的丰田垃圾有多"安全"
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N******r
发帖数: 1 | 8 谎话重复一千遍也变不成真理
[在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到：]
:结构用钢图网上有的是
:追尾测试视频在那摆着
:那么多一死一车的事故,还鸡巴要啥臆想
:你们田托和车盲才臆想偷工减料到极致的丰田垃圾有多"安全" |
r***i
发帖数: 9780 | 9 麻痹的nthsa测试邮箱的追尾，corolla一样重的小车40mile撞击，sienna垃圾第三排直
接缩了一半，nhtsa测试过那么多车型，就死啊那表现最差
网上随便搜下sienna被追尾，屁股软的不要不要的，后排都是凶多吉少
【在 M*******z 的大作中提到】
: 没有任何说服力
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e*f
发帖数: 1709 | 10 三排的SUV，中型的俺的研究结果是这两辆
Lincoln Aviator 0-60 不到6秒，可用87， 高速26英里每加仑，后轮驱动，宽敞内饰
好。
Volvo XC90 Hybrid, 0-60 不到6秒,买菜上班基本不用油，安全，内饰好。
大型SUV，俺挑
Ford Expedition,加速快，可用87，高速上23英里每加仑 ! |
s*****w
发帖数: 69 | 11 👍🏼
我也在看这几辆，打算开10年左右吧；第三排可能偶尔使用，放倒后有时会装一些
camping 或者周末去野外的东西；有时会去不远的丘陵/山区，有些地方是unpaved；对
加速性能不是特别需要；希望可靠些；希望辅助驾驶好些，长途会省点力气。
所以在这三个中间犹豫。
XC90 时间长了如果要修会不会因为hybrid的缘故而很贵？欧车本身后期维修是不是也
相对较贵。
expedition的bof和相对好的拖拽和越野性能会不会有些浪费？希望能拖东西或者off-
road但是可能性不大。
【在 e*f 的大作中提到】
: 三排的SUV，中型的俺的研究结果是这两辆
: Lincoln Aviator 0-60 不到6秒，可用87， 高速26英里每加仑，后轮驱动，宽敞内饰
: 好。
: Volvo XC90 Hybrid, 0-60 不到6秒,买菜上班基本不用油，安全，内饰好。
: 大型SUV，俺挑
: Ford Expedition,加速快，可用87，高速上23英里每加仑 !
|
r***i
发帖数: 9780 | 12 有啥浪费的，你看索男车盲买的丰田的高价垃圾gx和4runner，never去野外
【在 s*****w 的大作中提到】
: 👍🏼
: 我也在看这几辆，打算开10年左右吧；第三排可能偶尔使用，放倒后有时会装一些
: camping 或者周末去野外的东西；有时会去不远的丘陵/山区，有些地方是unpaved；对
: 加速性能不是特别需要；希望可靠些；希望辅助驾驶好些，长途会省点力气。
: 所以在这三个中间犹豫。
: XC90 时间长了如果要修会不会因为hybrid的缘故而很贵？欧车本身后期维修是不是也
: 相对较贵。
: expedition的bof和相对好的拖拽和越野性能会不会有些浪费？希望能拖东西或者off-
: road但是可能性不大。
|
e*****s
发帖数: 7359 | 13 能说出浪费这个词儿的 会不会觉得一个老婆才生仨孩子有点浪费子宫
那回头再多生俩就不浪费了 |
l*****g
发帖数: 556 | 14 怎么没
Mazda cx9?
：三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
：预算够尽量上full size，好比 |
r***i
发帖数: 9780 | 15 加上了
【在 l*****g 的大作中提到】
: 怎么没
: Mazda cx9?
:
: ：三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
: ：预算够尽量上full size，好比
|
f*******t
发帖数: 7549 | |
r***i
发帖数: 9780 | 17 按照mpg排序
xc90(T5) 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
santa fe 22/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
q7 20/25 248hp 273lbft 7s 41.7/38.8/29.2-----14.2cuft
palisade 19/26 291hp 262lbft 7.2s 44.1/42.4/31.4---- 18cuft
cherokeeL 19/26 290-357hp 257-390lbft 6.1s 41.3/39.4/30.3------17.2cuft
enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
aviator 18/26 400-494hp 415-630lbft 5.4s 43/40.1/29.2-----18cuft
mdx 19/25 290hp 267lbft 6.4s 41.6/38.5/29 -----18.1cuft
gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
4runner 16/19 270hp 278lbft 8.0s 41.7 / 32.9 / 29.3----9cuft
gx 15/19 301hp 329lbft 7.8s 41.7/34.1/29-----11.6cuft
按照0-60排序
aviator 18/26 400-494hp 415-630lbft 5.4s 43/40.1/29.2-----18cuft
gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
cherokeeL 19/26 290-357hp 257-390lbft 6.1s 41.3/39.4/30.3------17.2cuft
santa fe 25/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
mdx 19/25 290hp 267lbft 6.4s 41.6/38.5/29 -----18.1cuft
enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
q7 20/25 248hp 273lbft 7s 41.7/38.8/29.2-----14.2cuft
cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
palisade 19/26 291hp 262lbft 7.2s 44.1/42.4/31.4---- 18cuft
qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
xc90（t5） 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
gx 15/19 301hp 329lbft 7.8s 41.7/34.1/29-----11.6cuft
4runner 16/19 270hp 278lbft 8.0s 41.7 / 32.9 / 29.3----9cuft
按照后备箱排序
enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
mdx 19/25 290hp 267lbft 6.4s 41.6/38.5/29 -----18.1cuft
aviator 18/26 400-494hp 415-630lbft 5.4s 43/40.1/29.2-----18cuft
palisade 19/26 291hp 262lbft 7.2s 44.1/42.4/31.4---- 18cuft
gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
cherokeeL 19/26 290-357hp 257-390lbft 6.1s 41.3/39.4/30.3------17.2cuft
pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
q7 20/25 248hp 273lbft 7s 41.7/38.8/29.2-----14.2cuft
santa fe 22/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
xc90（T5） 21/30 250hp 258lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
gx 15/19 301hp 329lbft 7.8s 41.7/34.1/29-----11.6cuft
4runner 16/19 270hp 278lbft 8.0s 41.7 / 32.9 / 29.3----9cuft
综合这四项排名，基本上能得到个综合家用实用性和性价比的排名（得分越低越好）
菜车：
15 explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
20 pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
31 telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
32 atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
32 santa fe 22/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
38 cherokeeL 19/26 290-357hp 257-390lbft 6.1s 41.3/39.4/30.3------17.2cuft
40 palisade 19/26 291hp 262lbft 7.2s 44.1/42.4/31.4---- 18cuft
42 pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
45 cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
53 higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
69 4runner 16/19 270hp 278lbft 8.0s 41.7 / 32.9 / 29.3----9cuft
luxury：
26 enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
29 gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
37 aviator 18/26 400-494hp 415-630lbft 5.4s 43/40.1/29.2-----18cuft
40 xc90（T5） 21/30 250hp 258lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
43 qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
45 mdx 19/25 290hp 267lbft 6.4s 41.6/38.5/29 -----18.1cuft
51 q7 20/25 248hp 273lbft 7s 41.7/38.8/29.2-----14.2cuft
72 gx 15/19 301hp 329lbft 7.8s 41.7/34.1/29-----11.6cuft
所以对大多数人来说,再加入安全性,可靠性,价格，配置用料等考量
enclave都是最佳选择,如果在乎油耗,可以考虑xc90,explorer,pilot,如果不太在乎油
耗,在乎驾驶乐趣和动力操控,aviator,gls则是更好的选择.
至于那些吊车尾,实在没有任何选择的价值,例如丰田的三个垃圾,空间,油耗,加速……
综合排名倒数前三.产品力差到极点,更不用说偷工减料到极致,一身烂铁皮,软屁股和垃
圾软件了.除了个莫须有的吹出来的可靠性一无是处.
【在 f*******t 的大作中提到】
: 谢谢提供数据。看花眼了……
|
f*****h
发帖数: 4489 | 18 牛逼啊 色狼老师在这里太浪费 太屈才了 应该自己去办个杂志或网站 名字就叫---“
吊打丰田”
【在 r***i 的大作中提到】
: 按照mpg排序
: xc90(T5) 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
: santa fe 22/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
: explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
: pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
: pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
: higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
: qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
: cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
: telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
|
r***i
发帖数: 9780 | 19 你有兴趣可以搞一个，lol
【在 f*****h 的大作中提到】
: 牛逼啊 色狼老师在这里太浪费 太屈才了 应该自己去办个杂志或网站 名字就叫---“
: 吊打丰田”
|
f*******t
发帖数: 7549 | 20 enclave一般买哪一档，essence够用吗？我看附近没什么现车，估计dealer要疯狂加价
，只能等股市再崩几个月后看车了。
【在 r***i 的大作中提到】
: 按照mpg排序
: xc90(T5) 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
: santa fe 22/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
: explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
: pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
: pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
: higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
: qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
: cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
: telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
|
F****n
发帖数: 3271 | 21 别相信美国车和美国车托
东方不败最可靠。这是多少人惨痛教训换来的经验
3cuft
【在 r***i 的大作中提到】
: 三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
: 预算够尽量上full size，好比
: expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
: legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
: 吊打midsize。
: 总结了下常见midsize三排，按第三排legroom排序：
: gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
: atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
: enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
: explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
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X***9
发帖数: 7385 | 22
您发的这些图里有一台是奥德赛，
您不觉得这些图里有一辆车后排除了尾门根本没有变型吗，灯都没有错位。您发的时候
没觉得奇怪这种表现不可能是丰田吗？
【在 r***i 的大作中提到】
: 麻痹的nthsa测试邮箱的追尾，corolla一样重的小车40mile撞击，sienna垃圾第三排直
: 接缩了一半，nhtsa测试过那么多车型，就死啊那表现最差
: 网上随便搜下sienna被追尾，屁股软的不要不要的，后排都是凶多吉少
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s*****w
发帖数: 69 | 23 如果aviator / XC90 能胜任一般的 unpaved road，那么这些类似价位的车买aviator/
XC90会在其他方面比expedition好一些吧，比如其他附加性能，内饰音响（虽然我不太
看重音响等），尤其是拖东西或者真正off-road机会很少的情况下。当然了，没有十全
十美的，除非花更多的钱。
【在 r***i 的大作中提到】
: 有啥浪费的，你看索男车盲买的丰田的高价垃圾gx和4runner，never去野外
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r***i
发帖数: 9780 | 24 还是大的好的，至少坐里面感觉会舒服很多
aviator/
【在 s*****w 的大作中提到】
: 如果aviator / XC90 能胜任一般的 unpaved road，那么这些类似价位的车买aviator/
: XC90会在其他方面比expedition好一些吧，比如其他附加性能，内饰音响（虽然我不太
: 看重音响等），尤其是拖东西或者真正off-road机会很少的情况下。当然了，没有十全
: 十美的，除非花更多的钱。
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s*****w
发帖数: 69 | 25 下面是从carhp 和 carindigo看到的对几款车的complaints的总结，有些是2018～2021
model year 的，有些事只有少数几例。要是碰到engine / transmission / safety
问题也挺麻烦的。expedition的问题不少。
2022 Tahoe (carhp)
Safety complaints:
Safety restraint system malfunction; non-deployment of airbags.
Mechanical complaints:
Stalling of engine; hindered drivability; loss of power steering
assist
Structural complaints:
explosion of the sunroof
Electronical system complaints:
blank infotainment screen
2022 Expedition
Engine problems:
(carhp) Timing chain, turbo, and white smoke issue; cam phase issue;
transmission issue
(carindigo) Rattling sound issue; CO pollutioin; auto engine shutoff
and VCT failure; cam phaser issue; transmission forcefully shifting to 1st
gear
Safety problems:
(carhp) brake failure
(carindigo) airbags not deploying; brake failure; rearvew camera not
working; suspension struts leaking
Electronic problems:
(carhp) vehicle failing to start
(carindigo) complete electronics failure; fire from electronical
system
2022 Aviator
Electronic system complaints:
(carhp) improper functioning rearview camera (recalled); bright
infotainment screen; problems with temperature display
(carindigo) bright infotainment screen; temperature display; improper
functioning of lock /latching syste
Mechanic complaints:
(carhp) shaky transmission unit; stalling of engine; improper
functioning of the braking system
(cardigo) jerky transmission; brake malfunction
XC90
Mechanical problem:
(carhp) one case with emission control light on with 2700 miles, and
louder engine, and hybrid system malfunction
(cardigo) loss of engine power
Electrical system problems: 1 case with engine light on at 11000 miles; 1
report of braking system problem;
(cardigo) malfunction of infotainment system; inoperable door locks
Interior problems:
（carhp)1 report of backup camera blurry issue
Structural complaints
(cardigo) substandard built quality
Safety complaints:
(carindigo) improper functioning of the forward collision avoidance
system |
s*****w
发帖数: 69 | 26 下面是从carhp 和 carindigo看到的对几款车的complaints的总结，有些是2018～2021
model year 的，有些事只有少数几例。要是碰到engine / transmission / safety
问题也挺麻烦的。expedition的问题不少。
2022 Tahoe (carhp)
Safety complaints:
Safety restraint system malfunction; non-deployment of airbags.
Mechanical complaints:
Stalling of engine; hindered drivability; loss of power steering
assist
Structural complaints:
explosion of the sunroof
Electronical system complaints:
blank infotainment screen
2022 Expedition
Engine problems:
(carhp) Timing chain, turbo, and white smoke issue; cam phase issue;
transmission issue
(carindigo) Rattling sound issue; CO pollutioin; auto engine shutoff
and VCT failure; cam phaser issue; transmission forcefully shifting to 1st
gear
Safety problems:
(carhp) brake failure
(carindigo) airbags not deploying; brake failure; rearvew camera not
working; suspension struts leaking
Electronic problems:
(carhp) vehicle failing to start
(carindigo) complete electronics failure; fire from electronical
system
2022 Aviator
Electronic system complaints:
(carhp) improper functioning rearview camera (recalled); bright
infotainment screen; problems with temperature display
(carindigo) bright infotainment screen; temperature display; improper
functioning of lock /latching syste
Mechanic complaints:
(carhp) shaky transmission unit; stalling of engine; improper
functioning of the braking system
(cardigo) jerky transmission; brake malfunction
XC90
Mechanical problem:
(carhp) one case with emission control light on with 2700 miles, and
louder engine, and hybrid system malfunction
(cardigo) loss of engine power
Electrical system problems: 1 case with engine light on at 11000 miles; 1
report of braking system problem;
(cardigo) malfunction of infotainment system; inoperable door locks
Interior problems:
（carhp)1 report of backup camera blurry issue
Structural complaints
(cardigo) substandard built quality
Safety complaints:
(carindigo) improper functioning of the forward collision avoidance
system |
r***i
发帖数: 9780 | 27 丰田垃圾问题只多不少
好比4runner垃圾，大量方向盘抖动问题投诉，丰田dealer查不出问题，解决不了
还有sunroof爆炸，brake 失灵，起火，气囊在严重车祸中不开的问题都有大量投诉，
一个比一个要命。
还有爬坡王垃圾，一样的问题成堆
很多3k多mile 变速箱坏了，有个人投诉说他遇到了，然后去dealer修理，dealer说人
太多要排队，他排在200多号。。。。。
https://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36217901.html
还有刹车失灵，发动机等红灯熄火，天窗爆炸，油泵失灵甚至起火……
2021
【在 s*****w 的大作中提到】
: 下面是从carhp 和 carindigo看到的对几款车的complaints的总结，有些是2018～2021
: model year 的，有些事只有少数几例。要是碰到engine / transmission / safety
: 问题也挺麻烦的。expedition的问题不少。
: 2022 Tahoe (carhp)
: Safety complaints:
: Safety restraint system malfunction; non-deployment of airbags.
: Mechanical complaints:
: Stalling of engine; hindered drivability; loss of power steering
: assist
: Structural complaints:
|
e*f
发帖数: 1709 | 28 俺觉得truecar.com里面的车主评论是比较准的，尤其是样本数量较大评分，跟俺开过
的众多车体会相似。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 29 推荐了这么些，自己却都买垃圾
【在 r***i 的大作中提到】
: 按照mpg排序
: xc90(T5) 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
: santa fe 22/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
: explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
: pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
: pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
: higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft
: qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
: cx9 20/26 227hp 310lbft 7.1s 41/39.4/29.7----14.4cuft
: telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
|
r**********y
发帖数: 2774 | 30 要想三排又可以装东西的，必须考虑expedition max 这么级别的，其他都是joke。
sienna 真是渣，手里一辆17的，坏一些八辈子想不到的地方：hood的钩子还是锁坏了
， 油箱门的转轴断了， 蹭了一下车库门，前bumper坏了
3cuft
【在 r***i 的大作中提到】
: 三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
: 预算够尽量上full size，好比
: expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
: legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
: 吊打midsize。
: 总结了下常见midsize三排，按第三排legroom排序：
: gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
: atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
: enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
: explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
|
e*f
发帖数: 1709 | 31
没想到质量下降这么厉害。
【在 r**********y 的大作中提到】
: 要想三排又可以装东西的，必须考虑expedition max 这么级别的，其他都是joke。
: sienna 真是渣，手里一辆17的，坏一些八辈子想不到的地方：hood的钩子还是锁坏了
: ， 油箱门的转轴断了， 蹭了一下车库门，前bumper坏了
:
: 3cuft
|
f*********n
发帖数: 701 | 32
丰田拧毛巾几十年，已经全身是烂塑料和马口铁了。
【在 e*f 的大作中提到】
:
: 没想到质量下降这么厉害。
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r***i
发帖数: 9780 | 33 丰田00年开始每3年降低30%采购成本，也就是说同样一辆camry，现在采购成本只有00
年前的30%
现在的都是垃圾
所以才一身烂铁皮外加又软又薄的车漆，只在碰撞测试需要的关键点加点高强度钢材小
铁片作弊。而且b柱往后基本都只有马口铁，屁股软的一b
然后配置也最差，动力不行，刹车盘，轮胎基本都是同级别最小最窄的。
【在 e*f 的大作中提到】
:
: 没想到质量下降这么厉害。
|
a*****s
发帖数: 3643 | 34 enclave怎么样，第三排宽敞吗
: 丰田00年开始每3年降低30%采购成本，也就是说同样一辆camry，现在采购成本
只有00
: 年前的30%
: 现在的都是垃圾
: 所以才一身烂铁皮外加又软又薄的车漆，只在碰撞测试需要的关键点加点高强度
钢材小
: 铁片作弊。而且b柱往后基本都只有马口铁，屁股软的一b
: 然后配置也最差，动力不行，刹车盘，轮胎基本都是同级别最小最窄的。
【在 r***i 的大作中提到】
: 丰田00年开始每3年降低30%采购成本，也就是说同样一辆camry，现在采购成本只有00
: 年前的30%
: 现在的都是垃圾
: 所以才一身烂铁皮外加又软又薄的车漆，只在碰撞测试需要的关键点加点高强度钢材小
: 铁片作弊。而且b柱往后基本都只有马口铁，屁股软的一b
: 然后配置也最差，动力不行，刹车盘，轮胎基本都是同级别最小最窄的。
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r***i
发帖数: 9780 | 35 没看我的排名么，enclave是midsize 三排座位里面第三排空间排第三的
这是最超值的选择。
【在 a*****s 的大作中提到】
: enclave怎么样，第三排宽敞吗
:
:
: 丰田00年开始每3年降低30%采购成本，也就是说同样一辆camry，现在采购成本
: 只有00
:
: 年前的30%
:
: 现在的都是垃圾
:
: 所以才一身烂铁皮外加又软又薄的车漆，只在碰撞测试需要的关键点加点高强度
: 钢材小
:
: 铁片作弊。而且b柱往后基本都只有马口铁，屁股软的一b
:
: 然后配置也最差，动力不行，刹车盘，轮胎基本都是同级别最小最窄的。
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a*****s
发帖数: 3643 | 36 好的，改天去看看。好像存货还是太少
: 没看我的排名么，enclave是midsize 三排座位里面第三排空间排第三的
: 这是最超值的选择。
【在 r***i 的大作中提到】
: 没看我的排名么，enclave是midsize 三排座位里面第三排空间排第三的
: 这是最超值的选择。
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e*f
发帖数: 1709 | 37 另外Enclave的马甲GMC Acadia， Chevy Traverse也不错. |
r***i
发帖数: 9780 | 38 traverse 不错，acadia空间有点小
【在 e*f 的大作中提到】
: 另外Enclave的马甲GMC Acadia， Chevy Traverse也不错.
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