f*********r
发帖数: 462 | |
f*********r
发帖数: 462 | 2 没人有？前几年几个托说那是神车，好像华人还有不少买了。
只是想了解下几年下来的感受 |
r**m
发帖数: 1825 | 3 我认识的买了VW车的大部分是后悔的，
都说以后不会买了，小毛病太多，修起来也贵， |
A*******1
发帖数: 366 | |
b**l
发帖数: 33123 | 5 这两年抱怨tiguan的好像没怎么见
【在 f*********r 的大作中提到】
: 没人有？前几年几个托说那是神车，好像华人还有不少买了。
: 只是想了解下几年下来的感受
|
D***I
发帖数: 1957 | 6 之前见过俩人提到，都是0故障
routan本身就是caravan，非常成熟的型号，可靠性比丰田垃圾的sienna好 |
G****t
发帖数: 1799 | 7 不吹不黑，Routan sel，假皮座，两个DVD，11年26000出门价从休斯顿买来，到现
在14万迈。以下几点感受：
1.操控明显好于道奇克莱斯勒，大众调教得很好。
2。几个冷却系统的塑料件会坏，提早换就十几块钱，可是不知道的话会把你困半路
上就不好玩了： thermostat housing，heating hose Y connector， 我的去滑雪路上
夜里山路上冷却液漏，一路加水勉强到目的地，然后在旅馆停车场自己换。
3. 集成控制单元TPMS容易坏，因为是集成的，没法自己换单个继电器，不过网上有修
理服务。我的到目前还好。
4. 62TE变速箱不是很平顺，低速有轻微但明显的冲击。里程高了以后负责 4-6挡的叫
compounder的单元容易坏，设计和材料导致内部的密封圈和蝶形活塞泄露，不知道外面
修多少钱，不过开的不猛加运气好也许不会碰上。我前不久自己拆了rebuild，一路掉
进很多坑终于搞定，搞好后发现有个网上汽配店卖整个compounder单元，和我买配件加
特殊工具价格差不多，后悔死没早发现。
总的说挺好的一部车，后来几年道奇的型号这些问题似乎都改进了。 |
c******2
发帖数: 4019 | |
a******d
发帖数: 955 | 9 VW为什么会和克莱斯勒合作弄这样个贴牌车
【在 D***I 的大作中提到】
: 之前见过俩人提到，都是0故障
: routan本身就是caravan，非常成熟的型号，可靠性比丰田垃圾的sienna好
|
T*********s
发帖数: 20444 | 10 看来还是不行
【在 G****t 的大作中提到】
: 不吹不黑，Routan sel，假皮座，两个DVD，11年26000出门价从休斯顿买来，到现
: 在14万迈。以下几点感受：
: 1.操控明显好于道奇克莱斯勒，大众调教得很好。
: 2。几个冷却系统的塑料件会坏，提早换就十几块钱，可是不知道的话会把你困半路
: 上就不好玩了： thermostat housing，heating hose Y connector， 我的去滑雪路上
: 夜里山路上冷却液漏，一路加水勉强到目的地，然后在旅馆停车场自己换。
: 3. 集成控制单元TPMS容易坏，因为是集成的，没法自己换单个继电器，不过网上有修
: 理服务。我的到目前还好。
: 4. 62TE变速箱不是很平顺，低速有轻微但明显的冲击。里程高了以后负责 4-6挡的叫
: compounder的单元容易坏，设计和材料导致内部的密封圈和蝶形活塞泄露，不知道外面
|
l*****g
发帖数: 556 | 11 当年差点跟着买。
还有Nissan Quest.
感觉quest 做工/质量更好。
但是当年大甩卖的车太多啦，这两个最后都没买。
：不吹不黑，Routan sel，假皮座，两个DVD，11年26000出门价从休斯顿买来，到现
：在14万迈。以下几点感受： |
D***I
发帖数: 1957 | 12 没买亏了
那时候routan清仓，高配也就26k otd，和caravan差球不多，那时候sienna软屁股垃圾
上个皮椅要36k，贵了10k豆打不住
【在 l*****g 的大作中提到】
: 当年差点跟着买。
: 还有Nissan Quest.
: 感觉quest 做工/质量更好。
: 但是当年大甩卖的车太多啦，这两个最后都没买。
:
: ：不吹不黑，Routan sel，假皮座，两个DVD，11年26000出门价从休斯顿买来，到现
: ：在14万迈。以下几点感受：
|
l*****g
发帖数: 556 | 13 不亏。
关键是B B A当时按百分比降价更多。反正是买车，省到亚非拉同开一款有点过不去。
：没买亏了
： |
G****t
发帖数: 1799 | 14 可靠性一般，但可靠性和省油从来不是衡量一个车的全部。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 看来还是不行
|
b**l
发帖数: 33123 | 15 是 没什么亏的
【在 l*****g 的大作中提到】
: 不亏。
: 关键是B B A当时按百分比降价更多。反正是买车，省到亚非拉同开一款有点过不去。
:
: ：没买亏了
: ：
|
N******r
发帖数: 1 | 16 老色狼不要再害人。
[在 DEHEI (的黑) 的大作中提到：]
:没买亏了
:那时候routan清仓，高配也就26k otd，和caravan差球不多，那时候sienna软屁股垃
圾上个皮椅要36k，贵了10k豆打不住 |
l****g
发帖数: 5080 | 17 这难道没有金属件可以替代？我丰田的滤油器壳子我就一有机会换成铝合金的，才20刀
，换油价钱的1/3而已。
【在 G****t 的大作中提到】
: 不吹不黑，Routan sel，假皮座，两个DVD，11年26000出门价从休斯顿买来，到现
: 在14万迈。以下几点感受：
: 1.操控明显好于道奇克莱斯勒，大众调教得很好。
: 2。几个冷却系统的塑料件会坏，提早换就十几块钱，可是不知道的话会把你困半路
: 上就不好玩了： thermostat housing，heating hose Y connector， 我的去滑雪路上
: 夜里山路上冷却液漏，一路加水勉强到目的地，然后在旅馆停车场自己换。
: 3. 集成控制单元TPMS容易坏，因为是集成的，没法自己换单个继电器，不过网上有修
: 理服务。我的到目前还好。
: 4. 62TE变速箱不是很平顺，低速有轻微但明显的冲击。里程高了以后负责 4-6挡的叫
: compounder的单元容易坏，设计和材料导致内部的密封圈和蝶形活塞泄露，不知道外面
|
G****t
发帖数: 1799 | 18 有啊，新款也都改成铝合金了。
【在 l****g 的大作中提到】
: 这难道没有金属件可以替代？我丰田的滤油器壳子我就一有机会换成铝合金的，才20刀
: ，换油价钱的1/3而已。
|
l*********k
发帖数: 1 | 19 这个是停在室外的吧。停车库的话，很多塑料配件的寿命会长很多。
【在 G****t 的大作中提到】
: 不吹不黑，Routan sel，假皮座，两个DVD，11年26000出门价从休斯顿买来，到现
: 在14万迈。以下几点感受：
: 1.操控明显好于道奇克莱斯勒，大众调教得很好。
: 2。几个冷却系统的塑料件会坏，提早换就十几块钱，可是不知道的话会把你困半路
: 上就不好玩了： thermostat housing，heating hose Y connector， 我的去滑雪路上
: 夜里山路上冷却液漏，一路加水勉强到目的地，然后在旅馆停车场自己换。
: 3. 集成控制单元TPMS容易坏，因为是集成的，没法自己换单个继电器，不过网上有修
: 理服务。我的到目前还好。
: 4. 62TE变速箱不是很平顺，低速有轻微但明显的冲击。里程高了以后负责 4-6挡的叫
: compounder的单元容易坏，设计和材料导致内部的密封圈和蝶形活塞泄露，不知道外面
|
