Y****1
发帖数: 1 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: redhorse (redhorse), 信区: Military
标 题: Re: 话说电车电池为什么不能做成标准化模块
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 6 12:24:16 2022, 美东)
It is called gasoline... |
w******2
发帖数: 1664 | 2 模块化应该是正常思路，所有的电车通用。然后改充电站为换电池站，就像我们换机油
一样，车子开进来，从底下直接机械臂换电池。就跟娃的玩具车没电了，换个AA一样原
理。 如果以后模块化，集成化普及后，应该能5分钟换一台。 |
s********e
发帖数: 11693 | 3 一切的一切基于电池技术，以后普通电车就该1-2万一辆 |
e*******e
发帖数: 9616 | 4 尼玛现在美国的充电桩插口至少四种不同制式。。。
就别提统一电池标准了。。。先统一电插头标准吧
尼玛 |
T******o
发帖数: 136 | |
A*******p
发帖数: 1 | 6 看看手机充电的发展历史就知道了，早晚殊途同归，不过苹果还在挣扎..... |
l****g
发帖数: 5080 | 7 别说汽车这种难拆卸的电池，电动工具电池很容易做成一样的，还是一个厂家一个样，
各种充电器浪费钱浪费空间。
【在 Y****1 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: redhorse (redhorse), 信区: Military
: 标 题: Re: 话说电车电池为什么不能做成标准化模块
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 6 12:24:16 2022, 美东)
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