a******e
发帖数: 6 | 1 Telsa 比大小与内饰相近的汽油车价高出$20k - 50k，按照15k miles per year, $6.7
per gallon, 20 mpg，每年gas cost $5k.
附带搭上性命危险免费帮Tesla测试自动驾驶。对了，为了取得免费测试资格，还要掏$
12k买fsd，蚂蚁龙的算盘真是打得噼啪响。
Make sense? |
c*********7
发帖数: 19373 | 2 有些地方电并不便宜。
【在 a******e 的大作中提到】
: Telsa 比大小与内饰相近的汽油车价高出$20k - 50k，按照15k miles per year, $6.7
: per gallon, 20 mpg，每年gas cost $5k.
: 附带搭上性命危险免费帮Tesla测试自动驾驶。对了，为了取得免费测试资格，还要掏$
: 12k买fsd，蚂蚁龙的算盘真是打得噼啪响。
: Make sense?
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A*******1
发帖数: 366 | |
D***I
发帖数: 1957 | 4 吊毛
model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
【在 a******e 的大作中提到】
: Telsa 比大小与内饰相近的汽油车价高出$20k - 50k，按照15k miles per year, $6.7
: per gallon, 20 mpg，每年gas cost $5k.
: 附带搭上性命危险免费帮Tesla测试自动驾驶。对了，为了取得免费测试资格，还要掏$
: 12k买fsd，蚂蚁龙的算盘真是打得噼啪响。
: Make sense?
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s********e
发帖数: 11693 | 5 除了马力，内饰豪华度也要算钱的吧？
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
【在 D***I 的大作中提到】
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
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a******e
发帖数: 6 | 6 买个菜又不是赛车，480马力有屌用？说的是大小，内饰一个level的车
【在 D***I 的大作中提到】
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
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G********t
发帖数: 430 | 7 所以你对车的理解还是停留在车就是沙发加个轮子的层次
【在 a******e 的大作中提到】
: 买个菜又不是赛车，480马力有屌用？说的是大小，内饰一个level的车
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W***u
发帖数: 1 | 8 480马力在什么地方用？
红灯起步时？
【在 G********t 的大作中提到】
: 所以你对车的理解还是停留在车就是沙发加个轮子的层次
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n******t
发帖数: 4406 | 9 480马力，就算20000马力时间都花在被迫蹲坑等充电去了。
很多人的痔疮就是这么给搞出来的。
【在 D***I 的大作中提到】
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
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a*****3
发帖数: 10373 | 10 笑死，整天嘴炮，一会大马力，一会90%大刹车盘，一会开70跑山路。。。不要脸的自
己就开小鸡鸡破窝窝，50%刹车盘偷工减料，尼玛连优山美地都没去过。。。
真是臭不要脸，胡编乱造
【在 D***I 的大作中提到】
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
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Y*Y
发帖数: 694 | 11 你非要坚持“特斯拉和20k的普通油车是同样的体验”这一论点的话，我无话可说。
.7
掏$
【在 a******e 的大作中提到】
: Telsa 比大小与内饰相近的汽油车价高出$20k - 50k，按照15k miles per year, $6.7
: per gallon, 20 mpg，每年gas cost $5k.
: 附带搭上性命危险免费帮Tesla测试自动驾驶。对了，为了取得免费测试资格，还要掏$
: 12k买fsd，蚂蚁龙的算盘真是打得噼啪响。
: Make sense?
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M***M
发帖数: 923 | 12 就一个代步的工具。咋了，对车的理解会让你滋生出优越感了？
【在 G********t 的大作中提到】
: 所以你对车的理解还是停留在车就是沙发加个轮子的层次
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f*****h
发帖数: 4489 | 13 智能智能智能 现在每个车厂都在追求这东西
【在 M***M 的大作中提到】
: 就一个代步的工具。咋了，对车的理解会让你滋生出优越感了？
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n******d
发帖数: 691 | 14 并不是每个人都value 480马力。。我觉得45e 390 combined horsepower够用了。也有
人觉得两百多也挺好。。
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
【在 D***I 的大作中提到】
: 吊毛
: model y 480马力，同等的汽油车都比他贵
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e*****c
发帖数: 6 | 15 帮你补一补：
由于车重，轮胎3-4万miles就要换
维修麻烦，没有副厂配件，没有use part。
保险比一般的油车贵1倍
车牌年审比一般油车贵100刀
ev车适合富豪开，省油是情怀，费钱是爱好
.7
掏$
【在 a******e 的大作中提到】
: Telsa 比大小与内饰相近的汽油车价高出$20k - 50k，按照15k miles per year, $6.7
: per gallon, 20 mpg，每年gas cost $5k.
: 附带搭上性命危险免费帮Tesla测试自动驾驶。对了，为了取得免费测试资格，还要掏$
: 12k买fsd，蚂蚁龙的算盘真是打得噼啪响。
: Make sense?
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D***I
发帖数: 1957 | 16 所以车盲才掏了最多的钱买了最垃圾的丰田
【在 Y*Y 的大作中提到】
: 你非要坚持“特斯拉和20k的普通油车是同样的体验”这一论点的话，我无话可说。
:
: .7
: 掏$
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D***I
发帖数: 1957 | 17 吊毛
你说的车重，保险贵1倍都是扯淡
model y 4500lb，很多同价位同类型车子差不多都在这个重量附近，顶多差个200lb
大数据表明，tesla保险和同价位luxury基本一样，没有更贵，麻痹的几个田托拿来比
保险的是prius
故意黑tesla的
车牌年审贵100只是部分州，算是交的燃油里面的修路费用
【在 e*****c 的大作中提到】
: 帮你补一补：
: 由于车重，轮胎3-4万miles就要换
: 维修麻烦，没有副厂配件，没有use part。
: 保险比一般的油车贵1倍
: 车牌年审比一般油车贵100刀
: ev车适合富豪开，省油是情怀，费钱是爱好
:
: .7
: 掏$
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s*****e
发帖数: 522 | 18 tesla那悬挂内饰可不就是沙发加个轮子
【在 G********t 的大作中提到】
: 所以你对车的理解还是停留在车就是沙发加个轮子的层次
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m****a
发帖数: 2593 | 19 不黑不吹，客观比较
ev 优点
1。加速，tesla调教的更aggressive,所以论推背感不比bmw M 还有三大的v8肌肉车差
2。维护简单
3。某些地方可以用carpool lane,通勤省时间
4。某些单位有免费充电
5。当下电费比油费便宜不少
然后Tesla辅助驾驶做的比其它的还是要好一点
虽然过度宣传有，只要不让它洗脑，当个L2用没啥问题
ev缺点
充电带来的额外的麻烦，特粉喜欢说超冲网络多么强大，可是出门居然要提前规划充电
本身就是额外的负担和worry, 特别是去不熟悉的区域，有不可知因素，charger有没有
坏的，会不会在热门线路上导致要排队充电，周边安全程度，有无饭店厕所等等
低温下的里程损耗
保险略贵
特斯拉还有个特殊问题，就是会同时被被左渣和右渣盯上成为发泄怒气的选项，reddit
上常见特斯拉车主抱怨左右停的车明明都比他们的特斯拉贵，但就只有他的车被砸，因
为在左渣眼里，tesla 等于豪车等于1%剥削阶级，而在右渣眼里特斯拉=白左气候变暖
教徒，也是十恶不赦。LOL
.7
掏$
【在 a******e 的大作中提到】
: Telsa 比大小与内饰相近的汽油车价高出$20k - 50k，按照15k miles per year, $6.7
: per gallon, 20 mpg，每年gas cost $5k.
: 附带搭上性命危险免费帮Tesla测试自动驾驶。对了，为了取得免费测试资格，还要掏$
: 12k买fsd，蚂蚁龙的算盘真是打得噼啪响。
: Make sense?
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k*******a
发帖数: 1574 | 20 我18年买的 3， 保费基本上一样，贵20%最多，维修就是换个轮胎，没有任何维护费用
，电费现在是油费1/5，自动驾驶只花了2000，秒杀所有其它，当时四万四买的，现在
二手还能卖5万。周围油车车主后悔死了吧。现在价格是一年后期货，elon 预计未来20
%通胀，其它车厂卖的现车价格，谁也不敢说一年后还是现价卖车。万一只有5%通胀，
到时候再调价保持价格优势。 |
z********i
发帖数: 114 | 21 最好的车是plug-in hybrid, 油贵就充电，油便宜就随便，不用smog check, 刹车十万
mile 都不用换，发动机每两年换一次机油，还有tax credit拿，carpool lane
sticker |
e*****c
发帖数: 6 | 22 你这个蠢货，见人就是田托，老子全贴都没有提垃圾丰田，只是如实描述，你要是能把
丰田的价格就谢谢你。
老子的全新的2013的camry hybrid 在2015年撞报废后就想买tsla，向保险q了一下，
2013的camry hybrid的保险600/6个月，tesla要1600/6个月。 同学的tsla s双motor，
当时是10w刀买的，3w多miles就要换轮胎。
出问题开3小时去芝加哥修，现在好一点开2小时。
车是拿来用的不是供的。
【在 D***I 的大作中提到】
: 吊毛
: 你说的车重，保险贵1倍都是扯淡
: model y 4500lb，很多同价位同类型车子差不多都在这个重量附近，顶多差个200lb
: 大数据表明，tesla保险和同价位luxury基本一样，没有更贵，麻痹的几个田托拿来比
: 保险的是prius
: 故意黑tesla的
: 车牌年审贵100只是部分州，算是交的燃油里面的修路费用
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g**********1
发帖数: 5 | 23 周围几个小时都没有维修点那确实high maintenance。 但把个人经历当常态就狭隘了
。对于周围到处都是维修点的人来说，相比之下油车才是供着，还得tmd每年保养，还
得跑到专门的地方补充燃料。但我也总不能说油车用户都是买个车供起来不是？
话说你都干了啥，保费为啥那么贵？
: 你这个蠢货，见人就是田托，老子全贴都没有提垃圾丰田，只是如实描述，你要
是能把
: 丰田的价格就谢谢你。
: 老子的全新的2013的camry hybrid 在2015年撞报废后就想买tsla，向保险q了一
下，
: 2013的camry hybrid的保险600/6个月，tesla要1600/6个月。 同学的tsla s双
motor，
: 当时是10w刀买的，3w多miles就要换轮胎。
: 出问题开3小时去芝加哥修，现在好一点开2小时。
: 车是拿来用的不是供的。
【在 e*****c 的大作中提到】
: 你这个蠢货，见人就是田托，老子全贴都没有提垃圾丰田，只是如实描述，你要是能把
: 丰田的价格就谢谢你。
: 老子的全新的2013的camry hybrid 在2015年撞报废后就想买tsla，向保险q了一下，
: 2013的camry hybrid的保险600/6个月，tesla要1600/6个月。 同学的tsla s双motor，
: 当时是10w刀买的，3w多miles就要换轮胎。
: 出问题开3小时去芝加哥修，现在好一点开2小时。
: 车是拿来用的不是供的。
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g**********1
发帖数: 5 | 24 看你追着老色狼就这个事情骂了好几天了，，你们田托田黑的恩怨咱不懂，但就是
Yosemite开70这个事情，好像没你说的这么绝对吧。上下山的山路有不少限速55的，直
道，很多人开到70，开得快的到80也不少见。你要去的多不会没见到吧。公园里面，
Tioga road, 比较直的地方限速45，也能见到开到70的。
: 笑死，整天嘴炮，一会大马力，一会90%大刹车盘，一会开70跑山路。。。不要
脸的自
: 己就开小鸡鸡破窝窝，50%刹车盘偷工减料，尼玛连优山美地都没去过。。。
: 真是臭不要脸，胡编乱造
【在 a*****3 的大作中提到】
: 笑死，整天嘴炮，一会大马力，一会90%大刹车盘，一会开70跑山路。。。不要脸的自
: 己就开小鸡鸡破窝窝，50%刹车盘偷工减料，尼玛连优山美地都没去过。。。
: 真是臭不要脸，胡编乱造
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e*****c
发帖数: 6 | 25 车是拿来用的，从来不保养。我的车230万miles了，就是换换机油，刹车，从来不保养
，洗车靠下雨。
我用的8万miles 保险的goodyear。 最近发现后rear strut下沉了，已经定了2个rear
strut，准备换了再跑个10万miles。
其他的你可以问保险，我不知道。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 周围几个小时都没有维修点那确实high maintenance。 但把个人经历当常态就狭隘了
: 。对于周围到处都是维修点的人来说，相比之下油车才是供着，还得tmd每年保养，还
: 得跑到专门的地方补充燃料。但我也总不能说油车用户都是买个车供起来不是？
: 话说你都干了啥，保费为啥那么贵？
:
:
: 你这个蠢货，见人就是田托，老子全贴都没有提垃圾丰田，只是如实描述，你要
: 是能把
:
: 丰田的价格就谢谢你。
:
: 老子的全新的2013的camry hybrid 在2015年撞报废后就想买tsla，向保险q了一
: 下，
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g**********1
发帖数: 5 | 26 230万 mile？只换机油？
: 车是拿来用的，从来不保养。我的车230万miles了，就是换换机油，刹车，从来
不保养
: ，洗车靠下雨。
: 我用的8万miles 保险的goodyear。 最近发现后rear strut下沉了，已经定了2
个rear
: strut，准备换了再跑个10万miles。
: 其他的你可以问保险，我不知道。
【在 e*****c 的大作中提到】
: 车是拿来用的，从来不保养。我的车230万miles了，就是换换机油，刹车，从来不保养
: ，洗车靠下雨。
: 我用的8万miles 保险的goodyear。 最近发现后rear strut下沉了，已经定了2个rear
: strut，准备换了再跑个10万miles。
: 其他的你可以问保险，我不知道。
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a*****3
发帖数: 10373 | 27 田托你个头，老色狼说啥你就信啥，还帮老色狼搽屁股。老色狼整天嘴炮胡编乱造，我
就喜欢抽老色狼的大嘴，要是tioga road，不要脸的不会自己说，要你做代言？我就想
要丫自己说出来，看丫能拍后脑勺拍出个什么东西。。。
再退一步，我说的绝对难道丫就说得不绝对？要说直的坡，丰田开70无泱无泱的，一样
把臭不要脸的大嘴扇歪。。 。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 看你追着老色狼就这个事情骂了好几天了，，你们田托田黑的恩怨咱不懂，但就是
: Yosemite开70这个事情，好像没你说的这么绝对吧。上下山的山路有不少限速55的，直
: 道，很多人开到70，开得快的到80也不少见。你要去的多不会没见到吧。公园里面，
: Tioga road, 比较直的地方限速45，也能见到开到70的。
:
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: 笑死，整天嘴炮，一会大马力，一会90%大刹车盘，一会开70跑山路。。。不要
: 脸的自
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: 己就开小鸡鸡破窝窝，50%刹车盘偷工减料，尼玛连优山美地都没去过。。。
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: 真是臭不要脸，胡编乱造
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e*****c
发帖数: 6 | 28 发电机 14w的时候换的，2根螺丝，30分钟搞定，估计马上要换第二次了，反正
autozone一生免费更换
前strut，Front Sway Bar，21万的时候换的
刹车换了2次
transmission 油换了3次，每6万换一次
电池换了2次
全是mobil 1 0w-20合成机油，通常我1万miles换一次。
车的出问题都是去车店修出来的，自己维护什么车都可以开20万不用怎么维修，除非设
计问题
2
【在 g**********1 的大作中提到】
: 230万 mile？只换机油？
:
:
: 车是拿来用的，从来不保养。我的车230万miles了，就是换换机油，刹车，从来
: 不保养
:
: ，洗车靠下雨。
:
: 我用的8万miles 保险的goodyear。 最近发现后rear strut下沉了，已经定了2
: 个rear
:
: strut，准备换了再跑个10万miles。
:
: 其他的你可以问保险，我不知道。
:
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g**********1
发帖数: 5 | 29 你是说23万吧，230万吓死个人，每天除了开车不用干别的了
: 发电机 14w的时候换的，2根螺丝，30分钟搞定，估计马上要换第二次了，反正
: autozone一生免费更换
: 前strut，Front Sway Bar，21万的时候换的
: 刹车换了2次
: transmission 油换了3次，每6万换一次
: 电池换了2次
: 全是mobil 1 0w-20合成机油，通常我1万miles换一次。
: 车的出问题都是去车店修出来的，自己维护什么车都可以开20万不用怎么维修，
除非设
: 计问题
: 2
【在 e*****c 的大作中提到】
: 发电机 14w的时候换的，2根螺丝，30分钟搞定，估计马上要换第二次了，反正
: autozone一生免费更换
: 前strut，Front Sway Bar，21万的时候换的
: 刹车换了2次
: transmission 油换了3次，每6万换一次
: 电池换了2次
: 全是mobil 1 0w-20合成机油，通常我1万miles换一次。
: 车的出问题都是去车店修出来的，自己维护什么车都可以开20万不用怎么维修，除非设
: 计问题
:
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I****s
发帖数: 1167 | 30 Phev 适合家里只有一辆车的。如果有条件有两辆车以上的，还是一电一油更适合。平
常开电车commute，长途开油车。我自己就是从volt过度过来的。volt的纯电里程有
60mile，比rav 4 prime的 ev range多了1/3，但还是不够用。还有就是每次battery用
完换到hybrid模式下驾驶体验一下子下降了很多，开了三年坚定了我只开纯电车的理念。 |
d****z
发帖数: 75 | 31 这个写的客观
【在 m****a 的大作中提到】
: 不黑不吹，客观比较
: ev 优点
: 1。加速，tesla调教的更aggressive,所以论推背感不比bmw M 还有三大的v8肌肉车差
: 2。维护简单
: 3。某些地方可以用carpool lane,通勤省时间
: 4。某些单位有免费充电
: 5。当下电费比油费便宜不少
: 然后Tesla辅助驾驶做的比其它的还是要好一点
: 虽然过度宣传有，只要不让它洗脑，当个L2用没啥问题
: ev缺点
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f*****h
发帖数: 4489 | 32 家里2个人上班 是一电一油还是两个PHEV？
念。
【在 I****s 的大作中提到】
: Phev 适合家里只有一辆车的。如果有条件有两辆车以上的，还是一电一油更适合。平
: 常开电车commute，长途开油车。我自己就是从volt过度过来的。volt的纯电里程有
: 60mile，比rav 4 prime的 ev range多了1/3，但还是不够用。还有就是每次battery用
: 完换到hybrid模式下驾驶体验一下子下降了很多，开了三年坚定了我只开纯电车的理念。
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b***o
发帖数: 607 | 33 上班远的那个开电车，近的那个开PHEV
【在 f*****h 的大作中提到】
: 家里2个人上班 是一电一油还是两个PHEV？
:
: 念。
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