d**********2
发帖数: 1 | |
f*********e
发帖数: 8453 | 2 以后电车逆向充电变成标配不就行了？不是F150 lightening就有吗？ |
L****n
发帖数: 12932 | 3 已经有start-up在做这个了。
【在 d**********2 的大作中提到】
: 电车就只能拖车了吧，还能搬着电池来充电？
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i*****9
发帖数: 3157 | 4 蔚来不就是以柴油发电机充电保障车著称的吗？
【在 L****n 的大作中提到】
: 已经有start-up在做这个了。
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j**********r
发帖数: 3798 | 5 能L2输出的蓄电池没有什么技术难度。Tesla还有Mobile supercharger. |
N******r
发帖数: 1 | 6 电车天天要充电，如同天天要吃饭，不会忘记的。只要不是日常通勤，开电车的里程焦
虑就会一直伴随着车主。车主对剩余里程和附近充电桩必须了然于胸。所以电车因为没
电而撂在路上的可能性很低。
油车加油的间隔较长，容易忽略汽油的低液位。但一般加油站到处都是，车主在油位报
警后绝大部分情况下可以在附近找到加油站。但在开长途时如果加油站距离距离较远，
就容易出现油完全用完的情况。
俺开长途一般都在油的剩余里程小于100迈的时候才考虑加油，但有一次差点搞砸了。
俺一人独自开车，没有人在边上帮忙查地图。里程小于100时开始注意看路边的加油站
，大概还剩五六十迈的时候看到一个加油站没有去加（好像是油价有点高或者是杂牌加
油站），心想五六十迈之内肯定还会有加油站的。但俺一直开下去还真就没看见加油站
。直到里程还剩10迈左右，决定不管有没有看见加油站，在下一个路口一定下去查地图
。因为有高速出口周围就有一定基数的人口，那么就应该有加油站。但加油站不一定在
高速边上。下去后查地图，结果就在高速边上有一个杂牌的，但高速上看不到标志。 |
d***a
发帖数: 13752 | 7 有专用的充电车，充电功率还不小。
【在 d**********2 的大作中提到】
: 电车就只能拖车了吧，还能搬着电池来充电？
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d***a
发帖数: 13752 | 8 中西部这里的高速经常有四五十迈之间才有一个加油站的，跑到五六十迈还不加油的话
，就有点危险了。
【在 N******r 的大作中提到】
: 电车天天要充电，如同天天要吃饭，不会忘记的。只要不是日常通勤，开电车的里程焦
: 虑就会一直伴随着车主。车主对剩余里程和附近充电桩必须了然于胸。所以电车因为没
: 电而撂在路上的可能性很低。
: 油车加油的间隔较长，容易忽略汽油的低液位。但一般加油站到处都是，车主在油位报
: 警后绝大部分情况下可以在附近找到加油站。但在开长途时如果加油站距离距离较远，
: 就容易出现油完全用完的情况。
: 俺开长途一般都在油的剩余里程小于100迈的时候才考虑加油，但有一次差点搞砸了。
: 俺一人独自开车，没有人在边上帮忙查地图。里程小于100时开始注意看路边的加油站
: ，大概还剩五六十迈的时候看到一个加油站没有去加（好像是油价有点高或者是杂牌加
: 油站），心想五六十迈之内肯定还会有加油站的。但俺一直开下去还真就没看见加油站
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t*****y
发帖数: 342 | |
