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Aviation版 - 对翔凤感兴趣的可以看看这个
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r****r
发帖数: 755
1
http://www.huanqiu.com/special1/book/weilezhongguo/
长达22万字的《为了中国————ARJ21新型支线飞机深度报道》(《为了中国》)
r****r
发帖数: 755
2
PDF 下载, 带书签
http://www.megaupload.com/?d=LH5E3KYO

【在 r****r 的大作中提到】
: http://www.huanqiu.com/special1/book/weilezhongguo/
: 长达22万字的《为了中国————ARJ21新型支线飞机深度报道》(《为了中国》)

Z**R
发帖数: 1233
3
在下呢,干嘛不说为了赚钱?比较实在一些。。。

【在 r****r 的大作中提到】
: PDF 下载, 带书签
: http://www.megaupload.com/?d=LH5E3KYO

r****r
发帖数: 755
4
?? 赚什么钱?能不赔钱就不错了。

【在 Z**R 的大作中提到】
: 在下呢,干嘛不说为了赚钱?比较实在一些。。。
k*****y
发帖数: 2069
5
飞机不是都上仪的卖吗?为什么赔钱?

【在 r****r 的大作中提到】
: ?? 赚什么钱?能不赔钱就不错了。
r****r
发帖数: 755
6
据说现在翔凤已投入50个亿了,预计要卖到250架以上才能盈利。
1. 由于主要子系统都外包了,“翔凤”的成本并不低。
2. 国内航空公司多年来都是用的国外飞机,维护,培训已形成体系,换成国产飞机
需要重新建设,如果没有国家指令,估计不会愿意买翔凤。
3. 翔凤的商载航程在1600公里左右,和国内高速铁路形成直接竞争。
所以翔凤的市场形势不容乐观

【在 k*****y 的大作中提到】
: 飞机不是都上仪的卖吗?为什么赔钱?
s*****r
发帖数: 469
7
一段辛酸的航空史啊,看了更想早点回国搞大飞机了。
搞直升机也不错。
a*******r
发帖数: 7558
8
年轻人就是一腔热血啊

【在 s*****r 的大作中提到】
: 一段辛酸的航空史啊,看了更想早点回国搞大飞机了。
: 搞直升机也不错。

s*****r
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9
已经是老骨头了,还在外面漂,所以觉得很没意思,还不如回国,能做多少贡献是多少。

【在 a*******r 的大作中提到】
: 年轻人就是一腔热血啊
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