神六：六年光阴六艘飞船六次突破 - Aviation版

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Aviation版 - 神六：六年光阴六艘飞船六次突破

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m****o
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１０月１２日，中国成功发射第二艘载人飞船神舟六号。
“这次神舟六号的发射成功，使我国的载人航天工程进入了一个新阶段。”中国载
人航天工程总设计师王永志说，“像前５次飞行一样，神舟六号也具有考核各系统、发
现问题从而进一步完善工程性能的作用，要为神舟七号的发射打好基础。”
此前，法新社报道，住在柏林的布赖恩·哈维编写过一部有关中国太空事业的专著
，他在评价中国的载人航天时说：“这是非常典型的中国式太空计划。他们每次向前迈
进一大步，很少重复飞行。”
发射一次，前进一步。这就是中国特色的载人航天。
回顾短暂而又辉煌的中国载人航天工程，如同那白色飞船里的两张黄色面孔一样，
分明烙着两个深深的印迹：中国。
１９９２年，载人航天工程列入国家计划。在全国各有关部门和科技人员的大力协
同下，航天科技人员仅用７年的时间就攻克了载人航天的三大技术难题，即研制成功了
可靠性很高的大推力火箭，掌握了载人飞船的安全返回技术，建造了载人太空飞行良好
的生命保障系统。
“我们的飞船要体现技术进步，不能照抄，要迎头赶上。”王永志说。
１９９９年１１月２０日６时３０分，中国成功发射第一艘无人试验飞船神舟一号
，实现了

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