j***i
发帖数: 131 | 1 我在国内订的香港往返美国的机票，是大韩航空的。当时代理说的是回程可以免费改签
，买票时因为时间比较紧，就先定了个7月9日回（因为大概估计7月初回国）。5月22日
开始让代理申请改签，想提早3天回，等了半个月都没有回音。打服务电话告知我买的
票是经济舱里级别比较低的，而现在剩下的票都是级别高的，要免费改签基本没戏，而
如果要补差价的话，提前一天要补差不多2千，提前2天则补1万多，居然比我买往返票
的价格还高不少。我争辩说在我的角度根本无法了解剩下的票级别高低（在任何公开信
息中都无法查询到），因此存在信息不对称的不平等。接线员公事公办地说现在航空公
司都是把经济舱分成不同级别，票价自然也有差别。但无论如何很难想象在经济舱里价
格还可以相差上万的。
我想这种问题通过服务电话是很难解决了。是否还有其他途径获得改签呢？ |
l*******r
发帖数: 2847 | 2 就是这样啊，没办法。免费改签是指除了补差价之外没有其他费用。
在你的角度是可以查到剩下的票的级别高低的，只是你不知道怎么查而已，呵呵。就当
买个教训了。
【在 j***i 的大作中提到】
: 我在国内订的香港往返美国的机票，是大韩航空的。当时代理说的是回程可以免费改签
: ，买票时因为时间比较紧，就先定了个7月9日回（因为大概估计7月初回国）。5月22日
: 开始让代理申请改签，想提早3天回，等了半个月都没有回音。打服务电话告知我买的
: 票是经济舱里级别比较低的，而现在剩下的票都是级别高的，要免费改签基本没戏，而
: 如果要补差价的话，提前一天要补差不多2千，提前2天则补1万多，居然比我买往返票
: 的价格还高不少。我争辩说在我的角度根本无法了解剩下的票级别高低（在任何公开信
: 息中都无法查询到），因此存在信息不对称的不平等。接线员公事公办地说现在航空公
: 司都是把经济舱分成不同级别，票价自然也有差别。但无论如何很难想象在经济舱里价
: 格还可以相差上万的。
: 我想这种问题通过服务电话是很难解决了。是否还有其他途径获得改签呢？
|
j***i
发帖数: 131 | 3 以目前的报价，我是肯定不会改签的了。
BTW，怎样查票的级别呢？谢谢！ |
h***o
发帖数: 5030 | 4 seatcounter
【在 j***i 的大作中提到】
: 以目前的报价，我是肯定不会改签的了。
: BTW，怎样查票的级别呢？谢谢！
|
j***i
发帖数: 131 | 5 具体是怎么查呢？
【在 h***o 的大作中提到】
: seatcounter
|
D*****E
发帖数: 9352 | 6 把你的信息输入进去就可以了。航空公司的代码，连续输入两个KE
【在 j***i 的大作中提到】
: 具体是怎么查呢？
|
j***i
发帖数: 131 | 7 只知道我的机票级别没有用，要知道现在所剩的机票级别才行。我现在在网上是可以查
到还有票的... |
m*****g
发帖数: 691 | 8 没有特别紧急的事情大家都要求改签的话航空公司也不好办啊. |
b***y
发帖数: 554 | 9 you can look up the ticket price for that day and see the price difference
yourself.
【在 j***i 的大作中提到】
: 只知道我的机票级别没有用，要知道现在所剩的机票级别才行。我现在在网上是可以查
: 到还有票的...
|
s***w
发帖数: 521 | 10 能不能通过信用卡公司，向代理要回钱来？我也觉得代理有误导的问题。
【在 j***i 的大作中提到】
: 我在国内订的香港往返美国的机票，是大韩航空的。当时代理说的是回程可以免费改签
: ，买票时因为时间比较紧，就先定了个7月9日回（因为大概估计7月初回国）。5月22日
: 开始让代理申请改签，想提早3天回，等了半个月都没有回音。打服务电话告知我买的
: 票是经济舱里级别比较低的，而现在剩下的票都是级别高的，要免费改签基本没戏，而
: 如果要补差价的话，提前一天要补差不多2千，提前2天则补1万多，居然比我买往返票
: 的价格还高不少。我争辩说在我的角度根本无法了解剩下的票级别高低（在任何公开信
: 息中都无法查询到），因此存在信息不对称的不平等。接线员公事公办地说现在航空公
: 司都是把经济舱分成不同级别，票价自然也有差别。但无论如何很难想象在经济舱里价
: 格还可以相差上万的。
: 我想这种问题通过服务电话是很难解决了。是否还有其他途径获得改签呢？
|
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h***o
发帖数: 5030 | 11 不能
没有
【在 s***w 的大作中提到】
: 能不能通过信用卡公司，向代理要回钱来？我也觉得代理有误导的问题。
|
h****9
发帖数: 36 | 12 是不是想钱想疯了啊？就算没有用代理，在航空公司网站上买的，票价也是一直在变化
的啊，没有便宜票了，你是不是要投诉航空公司呢？代理有误导问题吗？会不会是自己
的理解问题？
【在 s***w 的大作中提到】
: 能不能通过信用卡公司，向代理要回钱来？我也觉得代理有误导的问题。
|
w****6
发帖数: 222 | 13 其实我觉得，如果行程不能百分百确定的话，买机票还是最好不要用代理。直接到航空
公司的官方网站去买，价格也没有相差特别多。但是到了要改签的时候，收费就相差很
多了。 （不包括国内的航空公司）。
我有一次买了Northwest的，通过代理买的。后来因签证问题不能回国。代理帮改签还
除了付给航空公司的手续费外，代理要收一百美金的手续费。打电话到Northwest想直
接改，说是代理买的票就一定要通过代理改。后来说了N多的好话，才直接帮我改了。
因为了解到我不能回国是因为签证问题，还帮我减免了50块钱手续费。
所以说，能从航空公司买就直接从航空公司买吧。 |
T**0
发帖数: 564 | 14 你这次破财主要是赶上了今夏的乘机潮. 航空公司总不愿把一个肯付高价的顾客拒之门
外, 而把座位便宜地给你吧? 淡季时你就不会这么倒霉了. 所以这件事除了让你了解这
个原因之外, 倒也没什么经验教训可吸取的. 供不应求的时候就准备多付钱. 当然上面
说通过代理的票改起来不便, 倒是有一定道理. |
s******8
发帖数: 9 | 15 我也近期一向都是坐大韩航空的飞机，经常改回程，从来没收过费呀。对方的态度还非
常的好。
比如，去年临起飞的前六个小时，我去电话到他们驻纽约办事处将票改为第二天。这次
，我因临时身体验不适，又将回程提前。都是经济仓，从未收过费。 |
j***i
发帖数: 131 | 16 说了这么多，作个总结吧。
首先从政策上经济舱有不同等级的票价的确是航空公司的普遍做法，在改签时如果原票
的级别低于现在available的机票，要求补一定的差价是有其合理性的。但在具体操作
上，因为我毕竟是已经买了机票的，改签也往往有迫不得已的原因，是否要求补全差价
值得商榷。毕竟，尽管商人有逐利的本性，但现在也很注意体现自己的服务精神。
其次具体到这件事的教训，首先当然是因为自己坐飞机经验少，而且是第一次改签，对
这个问题没有足够的意识；其次代理的确有误导的成分。我虽然经验少，但也知道改签
肯定是多一个麻烦的，所以在跟代理沟通的过程中多次问到改签的困难度——从第一次
跟他开始问机票，到最后确认来回程时间，都问过他改签是否麻烦。他很轻描淡写地说
我这张票是免费改签的，如需要改签只需要给他发电子邮件他就可以帮我办；我还很谨
慎地问大概提前多久比较好，他说问题都不大，反正只要我能确定改签时间了就跟他说
。整个过程他给我的感觉都是改签是a piece of cake，只要别紧到提前一个星期才说
就行了。而最后之所以导致现在的麻烦，是因为当时买机票时离出发时间只有不到一个
月，想担心票价随时会 |
y*******w
发帖数: 5917 | 17 嗯，其实我也很讨厌飞机票这种价格乱变的情况，其实给大家的生活造成了很大的麻烦
，这种做法，就和零售公司发coupon一样，其实提高了整体社会成本，浪费了整体效率
。还是国内的铁路好，票价是不会变的，经常可以跑到火车站再买票，就算路上堵车也
不怕。
【在 j***i 的大作中提到】
: 我在国内订的香港往返美国的机票，是大韩航空的。当时代理说的是回程可以免费改签
: ，买票时因为时间比较紧，就先定了个7月9日回（因为大概估计7月初回国）。5月22日
: 开始让代理申请改签，想提早3天回，等了半个月都没有回音。打服务电话告知我买的
: 票是经济舱里级别比较低的，而现在剩下的票都是级别高的，要免费改签基本没戏，而
: 如果要补差价的话，提前一天要补差不多2千，提前2天则补1万多，居然比我买往返票
: 的价格还高不少。我争辩说在我的角度根本无法了解剩下的票级别高低（在任何公开信
: 息中都无法查询到），因此存在信息不对称的不平等。接线员公事公办地说现在航空公
: 司都是把经济舱分成不同级别，票价自然也有差别。但无论如何很难想象在经济舱里价
: 格还可以相差上万的。
: 我想这种问题通过服务电话是很难解决了。是否还有其他途径获得改签呢？
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s***w
发帖数: 521 | 18 还有就是根本比给你机会补差价。
代理/航空说只能走原来的舱位，不能花钱升到价高的舱位。目前的舱位，以后六个月
都没有位置了。有medical situation也没有用。
如果陪审团来判的，代理/航空100%有误导的问题，为什么不能通过信用卡公司来争取
利益呢？
【在 j***i 的大作中提到】
: 说了这么多，作个总结吧。
: 首先从政策上经济舱有不同等级的票价的确是航空公司的普遍做法，在改签时如果原票
: 的级别低于现在available的机票，要求补一定的差价是有其合理性的。但在具体操作
: 上，因为我毕竟是已经买了机票的，改签也往往有迫不得已的原因，是否要求补全差价
: 值得商榷。毕竟，尽管商人有逐利的本性，但现在也很注意体现自己的服务精神。
: 其次具体到这件事的教训，首先当然是因为自己坐飞机经验少，而且是第一次改签，对
: 这个问题没有足够的意识；其次代理的确有误导的成分。我虽然经验少，但也知道改签
: 肯定是多一个麻烦的，所以在跟代理沟通的过程中多次问到改签的困难度——从第一次
: 跟他开始问机票，到最后确认来回程时间，都问过他改签是否麻烦。他很轻描淡写地说
: 我这张票是免费改签的，如需要改签只需要给他发电子邮件他就可以帮我办；我还很谨
|
F**********y
发帖数: 707 | 19 第一，能查到
第二，查到了又能怎么样呢
【在 j***i 的大作中提到】
: 我在国内订的香港往返美国的机票，是大韩航空的。当时代理说的是回程可以免费改签
: ，买票时因为时间比较紧，就先定了个7月9日回（因为大概估计7月初回国）。5月22日
: 开始让代理申请改签，想提早3天回，等了半个月都没有回音。打服务电话告知我买的
: 票是经济舱里级别比较低的，而现在剩下的票都是级别高的，要免费改签基本没戏，而
: 如果要补差价的话，提前一天要补差不多2千，提前2天则补1万多，居然比我买往返票
: 的价格还高不少。我争辩说在我的角度根本无法了解剩下的票级别高低（在任何公开信
: 息中都无法查询到），因此存在信息不对称的不平等。接线员公事公办地说现在航空公
: 司都是把经济舱分成不同级别，票价自然也有差别。但无论如何很难想象在经济舱里价
: 格还可以相差上万的。
: 我想这种问题通过服务电话是很难解决了。是否还有其他途径获得改签呢？
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i**a
发帖数: 499 | 20 航空公司出售机票有自己的规则。他们用不同的代码来标注不同区域的机位，然后根据
机位的等级给不同级别的代理放位。这和平是我们理解的经济舱，商务舱室不同的概念
。一般中国的旅行社拿到的都是级别最低的经济舱位，因此在机票紧缺的情况之下，要
改票只能升舱，而且中间的差价很大。 |
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b*****n
发帖数: 872 | 21 同意楼上的，我现在除非代理报价比网上差很多，而且行程极其确定，我才会从代理买
票的。
我去年取消了一个航班，票是non-refundable的，结果代理告诉我改签他们自己要收取
100美金，才愿意帮我去改，而且说了很多订票的restrictions,在那些限制下我根本不
可能换票了。
后来我打电话给UA，人家说我是代理的票，要自己去找代理。后来我和他们蘑菇蘑菇了
好久，才问出来了具体的改签细节。根本就没有那么多有的没得限制，不用的机票提前
告知还能换成代金卷以后随便用（有该票费）。可是人家就是说我要去找代理，他们不
能帮我做……
后来我就怨念啊……继续蘑菇，得知出发后，一年内UA也可以办的
等一切换好……那时候，离飞机票的时间，都快一年了。损失了100多，相比原来近一
千的机票，还是好多了。
来美以后最可怜经历，电话经常是一打半个小时，有时还得忍耐印度接线员。
建议楼主直接联系航空公司看看，不过要有超人的忍耐力，我之前有一次打电话，实在受不了他们的效率还有绕圈程度，崩溃了，当时就哭了 |
j***g
发帖数: 11325 | 22 大韩改签应该是免费的。楼主可以用了去程以后直接和大韩联系。 |
j***i
发帖数: 131 | 23 我一开始质疑的就是这个问题，我相信如果坚持不给钱的话，基本是没戏的，因为我原
来的票的确是比较便宜。如果我可以从公开的渠道查到available的票是什么级别的就
还好，至少我打电话时还可以argue说我的确看到了低级别的票。至于误导的问题，因
为跟代理都是口头沟通，而所谓的免费改签也的确可以理解为免收手续费而不是承诺只
要有票就可以改签。所以这次无论如何就自认倒霉，也不想花精力去打官司了。
【在 s***w 的大作中提到】
: 还有就是根本比给你机会补差价。
: 代理/航空说只能走原来的舱位，不能花钱升到价高的舱位。目前的舱位，以后六个月
: 都没有位置了。有medical situation也没有用。
: 如果陪审团来判的，代理/航空100%有误导的问题，为什么不能通过信用卡公司来争取
: 利益呢？
|
L*****s
发帖数: 24744 | |
T**0
发帖数: 564 | 25
其实还是供求关系这个市场因素决定. 一票难求的时候他们就没心思去照顾你的个人情
况. 去年航空业生意惨淡的时候也没见有顾客可怜他们而买贵票的.
代理确实有些误导, 但也不容易咬定就是他的错. 他可以说平级调换确实免费, 而越级
补价差是common sense. 另外今年夏天的机票紧缺情况实在也是出乎所有人意料. 不光
美中, 美韩航线, 连美国国内航线的昂贵也是上了新闻的. 早先你订的时候可能也没人
知道后来座位如此之紧.
【在 j***i 的大作中提到】
: 说了这么多，作个总结吧。
: 首先从政策上经济舱有不同等级的票价的确是航空公司的普遍做法，在改签时如果原票
: 的级别低于现在available的机票，要求补一定的差价是有其合理性的。但在具体操作
: 上，因为我毕竟是已经买了机票的，改签也往往有迫不得已的原因，是否要求补全差价
: 值得商榷。毕竟，尽管商人有逐利的本性，但现在也很注意体现自己的服务精神。
: 其次具体到这件事的教训，首先当然是因为自己坐飞机经验少，而且是第一次改签，对
: 这个问题没有足够的意识；其次代理的确有误导的成分。我虽然经验少，但也知道改签
: 肯定是多一个麻烦的，所以在跟代理沟通的过程中多次问到改签的困难度——从第一次
: 跟他开始问机票，到最后确认来回程时间，都问过他改签是否麻烦。他很轻描淡写地说
: 我这张票是免费改签的，如需要改签只需要给他发电子邮件他就可以帮我办；我还很谨
|
J********3
发帖数: 2147 | 26 韩国的航空公司都号称可以免费改签－免费的前提是在有同等仓位的情况下。事实上我
们买票的时候都选择最便宜的仓位，这些也是很快就卖光的仓位，改签的时候没有同等
仓位要补差价自然也就很常见了，尤其是提前几天的情况下，要是那会都还有很多便宜
票没卖航空公司估计要倒闭了。没觉得代理或者航空公司有什么问题。 |
G********d
发帖数: 228 | 27 买的便宜改起来就是麻烦，跟你从不从代理买票没关系。你从航空公司直接买的也一样
。你试一试就知道了。没必要什么事都怪到代理身上。 |
h***o
发帖数: 5030 | 28 多一道工序
而且过了代理的手，航空公司可以不管的
这版上很多人没心情研究技术贴讨论利弊
所以简单的总结就是 远离代理
【在 G********d 的大作中提到】
: 买的便宜改起来就是麻烦，跟你从不从代理买票没关系。你从航空公司直接买的也一样
: 。你试一试就知道了。没必要什么事都怪到代理身上。
|
t*h
发帖数: 1629 | 29 大航改是不要钱的，我这次回来就改了。但是一定要有相同的位置， 我连续打了3天电
话，
找到一个可以的位置。
【在 j***i 的大作中提到】
: 我在国内订的香港往返美国的机票，是大韩航空的。当时代理说的是回程可以免费改签
: ，买票时因为时间比较紧，就先定了个7月9日回（因为大概估计7月初回国）。5月22日
: 开始让代理申请改签，想提早3天回，等了半个月都没有回音。打服务电话告知我买的
: 票是经济舱里级别比较低的，而现在剩下的票都是级别高的，要免费改签基本没戏，而
: 如果要补差价的话，提前一天要补差不多2千，提前2天则补1万多，居然比我买往返票
: 的价格还高不少。我争辩说在我的角度根本无法了解剩下的票级别高低（在任何公开信
: 息中都无法查询到），因此存在信息不对称的不平等。接线员公事公办地说现在航空公
: 司都是把经济舱分成不同级别，票价自然也有差别。但无论如何很难想象在经济舱里价
: 格还可以相差上万的。
: 我想这种问题通过服务电话是很难解决了。是否还有其他途径获得改签呢？
|
s***w
发帖数: 521 | 30 根本不给我机会补钱升舱。
通过信用卡公司来要回钱，有什么问题？
【在 T**0 的大作中提到】
:
: 其实还是供求关系这个市场因素决定. 一票难求的时候他们就没心思去照顾你的个人情
: 况. 去年航空业生意惨淡的时候也没见有顾客可怜他们而买贵票的.
: 代理确实有些误导, 但也不容易咬定就是他的错. 他可以说平级调换确实免费, 而越级
: 补价差是common sense. 另外今年夏天的机票紧缺情况实在也是出乎所有人意料. 不光
: 美中, 美韩航线, 连美国国内航线的昂贵也是上了新闻的. 早先你订的时候可能也没人
: 知道后来座位如此之紧.
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h***o
发帖数: 5030 | 31 you don't have a case
【在 s***w 的大作中提到】
: 根本不给我机会补钱升舱。
: 通过信用卡公司来要回钱，有什么问题？
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s***w
发帖数: 521 | 32 any one tried?
【在 h***o 的大作中提到】
: you don't have a case
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