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p********t 发帖数: 22 | 1 再过不到半个月,中国就陷入西方媒体和悲观经济学家预测的那样,工厂停工,商店关
门,政府停顿,股市无法交易,有钱人拖家带口奔向海外,本地老百姓急于把货币兑换
成食物,许多家庭更是在门口张贴标语表达诉求,街上充满着爆炸物残留的火药味,人
们大都无所事事,成天酗酒,打牌,儿童成群结队去讨钱……
而在此之前,几亿中国人将辗转跋涉,疲于奔波。
一年一度的“春运”,再次在神州大地拉开了帷幕,根据相关统计数据显示,2018年春
运从2月1日开始,至3月12日结束,为期40天,预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次。
29.8亿人次,这个数字无疑非常震撼人心,因为全世界当下的人口,只有70多亿,换言
之,在短短的40天内,全世界近一半的人口,将进行一场堪称“史诗”的大规模迁移
而随着中国的国际影响力越来越大,以及越来越多中国公民走出国门,“春运”已经不
再局限于中国国内,比如2016年,便有近600万人在国外过年。在不知不觉间,全世界
却是为“中国人的春节”开始忙碌。
面对如此盛况,俄罗斯媒体不禁发出感慨,称“中华世界已经成形”
有些网友或许要问:“中国的春运,当下真有那么大影响力吗?俄罗斯媒体的说法是不
是有些夸张了?”
夸张吗?在我看来,其实一点都不!因为“春运”不仅实实在在影响着全世界,更是中
国有能力引领新时代的最完美诠释。中华世界这样的提法,我们当之无愧!
第一;“春运”体现出了中国强大的组织能力和管理能力!
毫无疑问,想要引领新时代,强大的组织能力和管理能力不可或缺。而作为人类迄今而
至最大的“人口迁徙”活动,“春运”的组织和管理难度不言而喻。
曾经,BBC做过一期有关中国春节的节目,当主持人听说春运每天要卖出 560万张票后
,瞬间惊呆,只觉得这太过不可思议。后来,为了解开心中的疑惑,他们来到了铁路调
度指挥中心,而这里留给他们的,则是更大的震撼,按照他们自己的说法,“这哪里是
什么铁路调度指挥中心”?这根本就是“阿波罗 13号的控制室”。
曾经,美国有线电视新闻网(CNN)给中国春运里程数“算了笔账”。在春运期间,春
运总里程达到12亿公里:约等于地球到太阳距离的8倍,几乎相当于飞到土星度了个假
。有鉴于此,能够将众多人口安全运到目的地便已属不易,更何况,还要为这些人的吃
喝拉撒提供足够的后勤保障。最终,就算美媒一向喜欢对中国“鸡蛋里挑骨头”,也不
得不承认,“中国在组织超大规模活动方面,的确有着超凡本领。”
至于普通的外国网友,除了惊奇外,更是坦言,“这种事只能发生在中国,我们也许连
人家的30%都做不到。”
第二;“春运”体现了中国是一个负责任大国的本色!
毋庸置疑,每一个时代都需要引领者,而这些时代的引领者,必然是一个负责任的大国
。二战之后,美国为何可以引领世界?归根结底,正是因为美国成为了抵抗德日法西斯
的中流砥柱,并用本国无数年轻人的生命,诠释了什么叫大国的责任。
美国对世界的领导力,为何会在当下备受质疑?难道仅仅是因为美国国力在衰退吗?
在我看来,当然不是如此。事实上,美国的领导力之所以不断受到质疑,最大的原因只
有一个,那就是……美国早已不是一个负责任的大国。
要知道,当今世界,和平发展乃是大趋势,但美国,要么用其军事霸权,不断发动战争
;要么用其金融霸权,不断掠夺他国财富!这根本就是与世界大势背道而驰。
至于发展和建设世界?对不起,美国连自家的发展和建设都没搞好,又怎能指望他对世
界有所贡献?
同样是大规模人口迁徙,在感恩节、圣诞节期间,美国老百姓亦每年都要面对,但,几
十年过去了,美国老百姓的旅行体验得到改善了吗?
答案是“没有”!现如今的美国老百姓,依旧要忍受如同沙丁鱼罐头一样的“超级塞车
”,依旧要排着长队去等飞机,但,相对于几十年前,美国当下的基础设施早已变得陈
旧破落。无数美国人,包括美国总统特朗普,都直言不讳地称“美国当下的基础设施更
像是第三世界国家”。
试问,在这种情形下,美国老百姓回家的旅行体验怎么可能好得起来?
反观中国。当1980年,《人民日报》首次提出“春运”这个概念时,我们的基础设施建
设相对于同时期的美国,可谓一个地下,一个天上!
那时的我们,没有足够的客机,亦没有足够的汽车和公路,有的,只是一列又一列,要
速度没速度,要舒适没舒适的绿皮火车。
曾经,为了能搞到一张卧铺票或者坐票,我们只能像小品《有事您说话》中郭冬临那样
,去候车大厅通宵排队。
曾经,当我们只能拿着站票,进入挤得水泄不通,甚至连洗漱间,厕所都站满人的列车
内部时,才知道什么叫“抓狂”。
而现如今,网络订票系统和移动支付系统的成熟,让我们足不出户,便可以完成购票;
高铁的普及,让我们回家的旅途,变得愈发快捷舒适。智能机器人,刷脸检票这些高新
科技的应用,更是让们的回家之旅越来越轻松,越来越惬意!
试问,如果不是中国政府始终拥有“把民生放在首位”的高度责任感,中国的春运,怎
么可能在短短几十年间,便发生如此巨变
第三,“春运”所蕴含的文化内核,正渐渐成为连接当今世界的新思想纽带。
一直以来,很多西方媒体都喜欢说“中国人没有信仰”。但,春运期间,中国人对回家
的那份执着,却是让部分西方媒体渐渐改变了看法。因为,如果中国人真的没有信仰,
那么根本不可能做到这种地步。
对此,《纽约商业杂志》不禁直言:“对中国人来说,春节回家过年就像是朝圣,无论
什么阻力,都很难挡住中国人回家的脚步。”
很显然,不是中国人没有信仰,而是很多外国人还不理解中国人的信仰
事实上,千百年来,中国人的信念始终有一个固定的归属,那就是“家”。这种精神信
仰,深植于中国人的灵魂,超越了宗教,超越了种族,乃是如假包换的“普世价值”。
有些人或许会说:“外国人之所以开始过春节,还不是因为春节能为他们带来大笔收入
?”
不可否认,有这方面的原因,但大家可曾想过,“圣诞节”、“感恩节”这些西方的主
流节日,同样蕴含有巨大的商机,为何有些国家不仅不过,甚至还会严禁本国老百姓参
与呢?而春节,不但信奉基督教的国家认可,信奉犹太教的以色列认可,中东的伊斯兰
国家同样认可,这难道不值得深思吗?
想要引领一个时代,尤其是当下这个充斥着各种思维的时代,没有一个能够被大多数人
认同的核心思想,那是万万不能的,而中国人对“家”的信仰,中国政府有关建设人类
命运共同体的宣言,何尝不是那个“最大公约数”?
虽然“春运”这样的史诗级人类迁徙活动,完美诠释了中国有能力领导新时代,但说实
话,我打心底希望“春运”最终成为一个历史名词,因为“春运”的出现,其实是改革
开放大背景下,城乡发展差距巨大,老百姓为了生计,为了过上更好的日子,不得不外
出奔波的产物,这里面,有太多的苦,也有太多的泪!
“春运”何时会消失?我不知道,但我十分确定,只要我们撸起袖子,脚踏实地的走好
每一步,那么随着中国经济状况越来越好,这一天终将到来! | w*****a 发帖数: 560 | 2 “再过不到半个月,中国就陷入西方媒体和悲观经济学家预测的那样,工厂停工,商店
关门,政府停顿,股市无法交易,有钱人拖家带口奔向海外,本地老百姓急于把货币兑
换成食物,许多家庭更是在门口张贴标语表达诉求,街上充满着爆炸物残留的火药味,
人们大都无所事事,成天酗酒,打牌,儿童成群结队去讨钱……”
太有才了!不顶不行!
次。
【在 p********t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 再过不到半个月,中国就陷入西方媒体和悲观经济学家预测的那样,工厂停工,商店关 : 门,政府停顿,股市无法交易,有钱人拖家带口奔向海外,本地老百姓急于把货币兑换 : 成食物,许多家庭更是在门口张贴标语表达诉求,街上充满着爆炸物残留的火药味,人 : 们大都无所事事,成天酗酒,打牌,儿童成群结队去讨钱…… : 而在此之前,几亿中国人将辗转跋涉,疲于奔波。 : 一年一度的“春运”,再次在神州大地拉开了帷幕,根据相关统计数据显示,2018年春 : 运从2月1日开始,至3月12日结束,为期40天,预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次。 : 29.8亿人次,这个数字无疑非常震撼人心,因为全世界当下的人口,只有70多亿,换言 : 之,在短短的40天内,全世界近一半的人口,将进行一场堪称“史诗”的大规模迁移 : 而随着中国的国际影响力越来越大,以及越来越多中国公民走出国门,“春运”已经不
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