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发信人: rainbowwu (miss wu), 信区: Vancouver
标 题: 温市塞车北美最糟
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 18:37:32 2013, 美东)
温市塞车北美最糟
与洛杉磯并列榜首
据一项由驾车导航系统(GPS)生產商所做的统计显示,温哥华是加国交通挤塞情况最严
重的城市,与美国的洛杉磯同居榜首,以每程30分鐘的车程计算,大温地区的塞车情况
,导致司机要忍受一年多达83小时的延误。
塞车排名榜由生產驾车导航系统的Tom Tom公司发表,透过导航技术,统计及分析北美
57个城市的交通流量。昨日公布的是2012年第3季度的挤塞指数,洛杉磯及温哥华同样
以34%的指数排名榜首,成為交通挤塞最严重的北美城市。
温哥华连续3季最塞车
Tom Tom的报告还显示,温哥华已经连续3季成為加国最塞车城市。
挤塞指数反映在繁忙时间与交通畅顺的情况下,行车所需时间的差距,指数愈高,代表
挤塞情况愈严重。去年第3季温哥华的塞车指数较前一季上升1%,反映在去年7月至9月
期间,塞车问题稍微恶化,在交通尖峰时段,行车时间较正常多34%,远超加国其他城
市,多伦多亦仅為26%,满地可则為24%。
1日开车30分鐘 1年延误83小时
报告称,以一日开车30分鐘的车程為例,大温的塞车问题令驾驶者承受的阻延,每年平
均多达83小时。而在星期一到星期五中,温哥华交通最挤塞的日子是星期四,交通较為
畅顺的则是星期一。
有市民认為,大温地区的交通挤塞问题加剧,是由于公共交通系统在金钱和时间方面,
均未能吸引更多人乘搭,减少民眾自行驾车所致。
居于本那比的李先生早前转换工作地点,每天需到列治文上班,曾一度考虑乘搭架空列
车及巴士,但计算过汽油价格及公交系统票价后,最终仍选择驾车。他坦言,运联在今
年年初加价后,即使购买月票,开支也不比驾车為低,而驾车让他有更大的自由度,即
使偶有塞车情况,时间仍较乘坐巴士少。 |
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