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发帖数: 9698 | 1 美航入股南航 廣州飛美航線大增
中國新聞組／北京29日電 2017年03月29日 06:00
看準中美航線廣大利潤，南方航空與美國航空公司28日在廣州正式簽約，美航將向南航
投資2億美元，用於認購南航擬增發的H股股份。這筆交易除使美航得以踏入中國迅速擴
張的空呤袌觯矊⑹鼓虾綌U大全球市場影響力。對於一般民眾而言，分析稱，廣州飛
美國將多增N條航線，民眾可有更多選擇。
澎湃新聞報導，南航與美航此次簽署的《股權認購協議》附條件生效，即美航將投資2
億美元認購南航擬增發的H股股份，本次增發完成後，美航取得的H股股份預計占南航在
香港上市H股股份的約8.8%以及總股本的2.7%。
據報導，未來南航和美航將持續加強合作，內容包括雙方實施代碼共享合作，將航線網
絡延伸至中國和美國境內更多城市等。
BBC中文網報導，不過，在該起合作案中，有人將會不高興。分析表示，南方航空基地
位於毗鄰香港的廣州，美國航空和香港國泰航空有大規模的航班共享服務，美國航空入
股南航，國泰航空不會感到高興。
另一家可能感到不舒服的機構是天合聯盟（SkyTeam Alliance）。南航已經透過天合聯
盟和美國的達美航空（Delta Airlines）結盟，擁有了聯盟內部的代碼共享和飛行常客
優惠共享。而美國航空是另外一家著名聯盟寰宇一家（Oneworld）的成員，該聯盟目前
還沒有中國內地的夥伴。
分析稱，以緊鄰香港的廣州作為基地，南航可能會進一步吞噬香港同行的市場。
但作為此次合作的主角，南航和美國航空則從中受益良多。分析稱，這兩家公司的合作
有很強的互補性——對於70%營收來自於所在國國內航班的美國航空和南航來說，這次
牽手可讓雙方爭奪中美兩國較小城市的客源，深度開發兩國市場。
澎湃新聞指出，南航目前每周有超過28個航班自廣州飛往美國紐約、洛杉磯和舊金山。
之後南航還計畫在美國繼續增開新的航線，並將不斷加密現有航線的航班頻次。
而美國航空在美國擁有九個樞紐：夏洛特、芝加哥、達拉斯/沃斯堡、洛杉磯、邁阿密
、紐約、費城、鳳凰城和華盛頓。
新浪報導，早在美航之前，不少外資航司已啟動進軍中國市場程序。美國聯合航空和中
國國際航空通過代碼共享，加之後者在北京的地理優勢，這兩家航司佔據了這條航線
42% 的市場份額；東航則憑借地處上海這一交通樞紐優勢，與達美航空合力拿下該航線
27% 的市場份額；南航與美航加起來的份額才只有 9%，當然其中也有南航的廣州「主
場」樞紐作用不如北京、上海兩地的原因，這也無怪乎兩家航司要聯手合作了。
德意志銀行分析師認為，此番美航與南航攜手，珠三角地區旅客今後在前往美國時，就
有更多選擇。至少對於普通消費者而言，這或許是件好事。 |
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