f**l
发帖数: 1666 | 1 这里转一篇关于奇瑞的讨论，是北京大学政府管理学院教授，第二届国家信息化专家咨
询委员会会员路风的答辩
(一）————————————从竞争力说起
路风：很高兴，跟大家随便聊聊，因为特别忙，所以不可能有什么展开。这样
我想从自主开发讲起，因为现在关于自主开发，特别是汽车工业的自主开发是一个很火
爆的话题，新浪网的汽车版上炒得一塌糊涂，网友评论也特别多。这两年汽车工业高速
成长，但是同时你看大街上跑的车，百分之九十都是外国牌子。这个对比很鲜明，越来
越引起社会的关注。从今年开始到两会期间，自主品牌、自主开发成为一个热门的话题
，之后一浪高过一浪，正在热头上。整个看，从媒体报道，大家可以看出来，舆论也有
一个很大的改变，正在强调自主开发，我今天上午参加《人民日报》和《中国汽车报搞
》的一个汽车创新论坛，主题也是自主开发和自主品牌。本来下午还没完，我说我已经
先答应这里来讨论了。
对于这个问题有不同的意见，多数人士主张自主开发，当然也有不同的意见。
有的人说你要全走自主开发，自主品牌，那是在反对开放了。那我们就谈一谈，为什么
在开放的条件下还一定要坚持自主开发的问题。我以汽车工业为例，然后讲一 |
z**r
发帖数: 17771 | 2 俺坚信，这样的公司会越来越多的
【在 f**l 的大作中提到】
: 这里转一篇关于奇瑞的讨论，是北京大学政府管理学院教授，第二届国家信息化专家咨
: 询委员会会员路风的答辩
: (一）————————————从竞争力说起
: 路风：很高兴，跟大家随便聊聊，因为特别忙，所以不可能有什么展开。这样
: 我想从自主开发讲起，因为现在关于自主开发，特别是汽车工业的自主开发是一个很火
: 爆的话题，新浪网的汽车版上炒得一塌糊涂，网友评论也特别多。这两年汽车工业高速
: 成长，但是同时你看大街上跑的车，百分之九十都是外国牌子。这个对比很鲜明，越来
: 越引起社会的关注。从今年开始到两会期间，自主品牌、自主开发成为一个热门的话题
: ，之后一浪高过一浪，正在热头上。整个看，从媒体报道，大家可以看出来，舆论也有
: 一个很大的改变，正在强调自主开发，我今天上午参加《人民日报》和《中国汽车报搞
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f**l
发帖数: 1666 | 3 老大你啥时候回去开公司啊？前景怎么样？
【在 z**r 的大作中提到】
: 俺坚信，这样的公司会越来越多的
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z**r
发帖数: 17771 | 4 俺想开consulting公司，也是俺拿手的，可是现在国内的service都是免费，俺也没办法
【在 f**l 的大作中提到】
: 老大你啥时候回去开公司啊？前景怎么样？
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f**l
发帖数: 1666 | 5 国内的知识暂时还不值钱，或者说，国内市场还没认识到知识的价值。为了卖产品，拿
知识当免费的推销手段。
不过咨询公司也有很多负责implementation的吧？
【在 z**r 的大作中提到】
: 俺想开consulting公司，也是俺拿手的，可是现在国内的service都是免费，俺也没办法
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z**r
发帖数: 17771 | 6 现在的问题就是大家为了卖产品，所有服务都免费。
implementation也没用，现在培训都是免费的
【在 f**l 的大作中提到】
: 国内的知识暂时还不值钱，或者说，国内市场还没认识到知识的价值。为了卖产品，拿
: 知识当免费的推销手段。
: 不过咨询公司也有很多负责implementation的吧？
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f**l
发帖数: 1666 | 7 有没有不买产品只要培训的市场呢？
【在 z**r 的大作中提到】
: 现在的问题就是大家为了卖产品，所有服务都免费。
: implementation也没用，现在培训都是免费的
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z**r
发帖数: 17771 | 8 那培训什么啊/
【在 f**l 的大作中提到】
: 有没有不买产品只要培训的市场呢？
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Z******n
发帖数: 98 | 9 在美国开吧，服务在米国值钱啊
【在 z**r 的大作中提到】
: 俺想开consulting公司，也是俺拿手的，可是现在国内的service都是免费，俺也没办法
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f**l
发帖数: 1666 | 10 那就得找白人做partner，中国人在美国很难做marketing.
【在 Z******n 的大作中提到】
: 在美国开吧，服务在米国值钱啊
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