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发帖数: 655 | 1 从十号工程的十八年奋战到二十号工程的三年首飞——小议中国航空工业发展思路和飞
机研制流程的转变
送交者: 赤松子5 2011年04月04日09:42:57 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
从十号工程的十八年奋战到二十号工程的三年首飞——小议中国航空工业发展思路和飞
机研制流程的转变
作者: witman007 发布日期: 2011-4-04 查看数: 379 出自: http://www.fyjs.cn
十号工程，即歼十的发展计划。先看看我引用别人的歼十发展进度。
1982年1月12日刘华清传达邓小平关于拿出5亿元搞一个性能好的歼击机的指示。
1983年9月16日审查、评议选用发动机问题。
1986年1月25日立项，并列为国家重大专项。
1991年8月30日全尺寸金属样机试制成功。
1997年5月30日完成01架飞机总装。
1997年10月24日完成首飞前全机静力试验。
1997年12月7日进行首滑试验
1998年3月23日首飞成功
1999年12月15日通过全机100％静力试验。
2003年3月10日交付部队领先试用
2003年12月1日完成“低空大表速”试飞
2003年12月26日双座首飞成功
2004年4月13日至15日通过设计定型审查。
2005年7月6日双座机弹射救生系统完成鉴定试验。
2005年12月17日双座通过设计定型审查
……
立项是1986年，首飞是1998年，中间间隔12年。交付部队是2003年，中间间隔将近
18年。
再看看歼-20。如果关注新闻，大家应该对07年的一篇新闻有点印象。大概意思是
07年中国下一代大推力涡扇发动机立项，是中国首个先于飞机立项的发动机项目。也就
是说歼-20的立项是在07年年底到08年年初这段时间。立项不到三年，就把首架原型机
送上了天空！造成这种速度的，不仅仅是中国的科研人员的辛苦劳动，更反映出中国航
空研发思想和研制流程的改变。
先说歼十。1986年歼十立项的时候，咱们有什么？发动机，只有下马的涡扇6，当
时中国所有的战斗机全部装备的是落后世界20年的涡喷发动机。航电，当时刚刚通过与
国外合作改进歼7了解了国外较先进的航电技术效果（不是国外航电技术），知道了航
电的重要性。国内的航电依然停留在二代早期水平，像米格-23那样能够发射半主动雷
达制导中程空空导弹还是一个遥不可及的目标。雷达，当时仅仅停留在测距这一单一功
能上。在一无所有的情况下立项，所有的子系统，所有的零件都要重新研制。以前有个
常见的口号，项目带动周边产业发展。科研，工艺、生产靠项目拉动，靠项目提高。因
为平时没有积累，大把的时间浪费在等项目、拉项目上。项目审批下来，才要么从头慢
慢研制，要么对老技术进行小幅度的改进。所以90年代之前上马的项目大部分都是技术
提升小、时间拖得长、项目花费高，很多中途下马。歼十因为是国家重点项目，才避免
了中途下马的命运，一直憋了18年，中间几次大规模改进，几次设计目标调整，终于憋
出了个还算满意的结果。
在成飞为了歼十憋得满脸通红的90年代，另外一型飞机却让成飞尝到了前所未有的
快感。FC-1，枭龙，巴基斯坦80年代末提出研制意向的一种飞机，开始时间和歼-10差
不了多少。因为巴基斯坦犹豫，迟迟下不了言之决心，于是成飞不停地进行改进、完善
设计。整个90年代就在这么不敢大投入又不愿意放弃的小规模预研论证中过去了。到了
巴基斯坦下定决心上马研制的时候，基本理论已经相当完善了，结果竟然异常的顺利。
2年多一点，原型机就飞了，再大半年，大规模改进的机型又出来了，这个歼十憋了十
几块二十年的情形形成了巨大的反差。在体验这种前所未有的快感的同时，中国的航空
工业也开始反思自己的发展思路和飞机研制流程。预先研究工作和航空电子技术、基础
理论、基础生产工艺、航空发动机被拿出飞机型号设计中的发展目录，单独的、持续不
断地发展。
再看歼20。发动机核心机不再是发动机项目设计中的一项，而是转至发动机预研项
目中。07年新发动机立项时，核心机已经完成实验，设计定型。歼20飞机本身所用的三
角翼、鸭翼技术和电传飞控技术在歼10上已经成熟，DSI与边条在枭龙上也得到验证。
航电系统全面移植到歼十B上，歼20飞机立项即开始航电系统试飞。太行发动机05年开
始装在歼11B上，使用5年，基本成熟。歼20气动布局在90年代中期就开始了理论研究。
复合材料在歼十和歼11B上较大范围的采用，拥有使用经验。等等等等。也就是说，歼
20立项的时候，大部分技术都已经成熟，立项之后几乎不涉及开发新技术，而仅仅是对
现有技术的使用。所以，不到三年时间就把飞机送上了天空！
可以说歼20的快速设计是因为最近10年中国航空技术发展迅速，但是这个迅速是有
原因的。这个最大的原因是发展思路的转变，给了中国航空工业持续不断自我发展、自
我提高的意识和动力。其次就是在基础研究上持续不断地投资。如果没有预研，没有基
础技术的先期开发，中国航空工业根本不可能这么迅速的完成歼20原型机的设计。可以
想象，没有这些技术的积累与经验，从头发展歼20，两眼一抹黑，是一件多么可怕多么
艰巨的任务！这一发展思路的改变，使中国航空工业真正走完了“建立完整航空工业体
系”的最后一步，将来带给我们的惊喜将是持续不断地！至于和美帝相比，将不再有体
系和思维方式的差距，只剩下技术积淀的厚度问题了。 |
s******r
发帖数: 655 | 2 当一些中国人在为了国家的安全和富强努力工作的时候
一批no teech之徒却为了自己嘴巴的痛快在那里谩骂 |
j**********g
发帖数: 793 | 3 就别吹牛逼了，别说歼20了，歼十的发动机还得老毛子的呢 |
s******r
发帖数: 655 | 4 一步一个脚印，有前进有倒退，坚持向前
只会动嘴皮子骂人的，除了骂人，会做点什么实际的东西？ |
b*****t
发帖数: 9671 | 5 nc的无可救药
先不说军工厉害是不是就能代表国家强盛？
当年苏联军工比美国没差多少吧，可是综合国力呢
这种穷兵黩武式的发展很值得提倡？
一个民众连说话自由都没有的国家，军工发展的越强大，对民众的压制就肯定越狠
现在各地动不动就上装甲车维稳就是一个很好的例子
还有利比亚，用飞机轰炸平民
不去关注民生，关注人民的尊严，反而为独裁专制者压制民众所大力产出的武装机器摇旗呐喊
，这是怎样一种奴颜卑膝的奴才相和精神病？ |
j**********g
发帖数: 793 | 6 问题是TG军工不厉害嘛，连个破汽车都造不好的国家军工能厉害到哪里去？
【在 b*****t 的大作中提到】
: nc的无可救药
: 先不说军工厉害是不是就能代表国家强盛？
: 当年苏联军工比美国没差多少吧，可是综合国力呢
: 这种穷兵黩武式的发展很值得提倡？
: 一个民众连说话自由都没有的国家，军工发展的越强大，对民众的压制就肯定越狠
: 现在各地动不动就上装甲车维稳就是一个很好的例子
: 还有利比亚，用飞机轰炸平民
: 不去关注民生，关注人民的尊严，反而为独裁专制者压制民众所大力产出的武装机器摇旗呐喊
: ，这是怎样一种奴颜卑膝的奴才相和精神病？
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b*****t
发帖数: 9671 | 7 了解的都知道
可是小将不知道啊
那进水的脑袋瓜子里面成天在yy tg有大杀器，早就能称霸全球了
【在 j**********g 的大作中提到】
: 问题是TG军工不厉害嘛，连个破汽车都造不好的国家军工能厉害到哪里去？
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