温州动车追尾：掩埋车头命令来自中央 “把影响降到最低” - ChinaNews版

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温州动车追尾：掩埋车头命令来自中央 “把影响降到最低”
博讯独家快讯：一位自称上海铁路局的官员给博讯记者来电，声称“实在看不过眼”
，决定爆料。他说，这次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书
记的职，弄得铁道部与下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。
连铁道部发言人放出的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然
要先报北京批准，那些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一
开始，就把对一起事故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
他说，事故发生了，责任当然要由铁道部门负责，没什么好辩解的，但是，他也很难受
，大家都明白，在这么短的时间，弄出了世界最快的火车，又声称技术已经过关，达到
了世界最先进水平，安全也没有问题，这本身就是不负责任的说法。
他说，温州火车脱轨后，铁道部门第一时间当然是想查明原因，可来自北京的指令却是
“把影响降到最低”，草草救援、草菅人命，以及就地掩埋火车头残骸的决定都来自北
京，而且并不是铁道部，至于来自哪里，他也不清楚。
而据他们铁道部门的人士推测，这样做的理由是，赶快结束，赶快处理，也让网民赶快
忘记。没想到的是，两件蠢事曝光后，反而让网民抓住不放。受累的竟然是铁道部，他
喊冤的说，铁道部有这么大的权力与魄力吗？ (博讯 boxun.com)
他说，之所以没有公布乘客名单，也不是铁道部的问题，现在所谓实名制买火车票，根
本没有身份证存底，这个身份识别系统也是公安等司法系统控制的，从一开始，就根本
不是像外界所说，实名制购票是为了打击倒票，打击黄牛。那原本是铁道部的意思，现
在完全不是的。
实名制购票是为了防止“犯罪”，包括防止上访者与异见人士，那个身份证刷卡器储存
的只是相关部门提供的“敏感名单”，一旦有敏感人士购票，就会发出警告或者留下记
录，对于一般人购票，只不过把身份证号码打印在火车票上，机器里不留存根。所以，
温州火车出轨后，死伤乘客虽然是实名购票，但并没有名字。
他还提到，由于动车与高铁急速扩张，一些工作人员都是快速培训上岗的，包括一些列
车司机，几乎都是新手，非常年轻，文化水平并不高，素质也不高，基本上都没有工作
经验。
造成这一情况的原因是铁道部有内部指令，所有有油水的职位，几乎都是内部招工——
叫“内部消化”，都从铁道部内部家属子弟招工招生，有些更是由领导来指派，一些领
导的乡下亲戚，摇身一变，都成了高铁司机。他说，你什么时候听说过高铁招收工作人
员？只有女乘务员，铁道部里的家属子女没有那么多好看的，才面向社会招。
加上，也要顺便为各铁道部门的官员们找一些漂亮的玩物与二奶。
他说，高铁与动车连连出事，铁道部门内部已经预感到大事不妙，目前士气低落，更糟
糕的是，一些工作人员出现了心理问题。例如京沪高铁的几位司机精神出问题，他们本
来就是初生牛犊不怕虎，以为高薪高速很好玩，现在听说这么多技术问题，一旦出事，
就会车毁人亡，有些就害怕了，造成了心理负担，同时有可能影响到乘客。 [中国茉莉
花革命发起者
http://molihuaxingdong.blogspot.com] 转载请注明出处

e******e
发帖数: 10121

[中新网7月24日电据铁道部网站消息，温州动车追尾事故受伤人员已经全部送到医院
，得到及时救治和妥善安置。从目前救援的进展以及现场情况看，铁路部门力争在今天
18时前恢复线路的通车条件。]
http://www.chinanews.com/gn/2011/07-24/3205024.shtml
看看这个新闻就明白了：２３日晚上的事故，铁道部要求争取转天下午恢复通车，牛逼。
这回明白了吧？政府主要目的是去清理现场的，顺便救几个人。不能及时通车损失巨大
，估计领导们的股票要赔了。刚救俩人就赶紧开生命探测仪器（有无电池不知）－－你
看，不是我们要清场，仪器说了没活人了，要以科技为本！
现在不是事故原因没有定论吗？怎么又河蟹通车了－－更加证明杀人犯的本质！

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