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发帖数: 67 | 1 去年在广东打工的四川籍青年阿华带领十来个老乡，骑摩托车返乡过节时，遭遇南
方罕见的暴雪。一路上他们裹挟着风雪，在湿滑的路上小心前行。迢迢2000多公里，风
餐露宿，日夜兼程，途经四个省二十多个县市、四个白天三个夜晚，受尽种种磨难，当
最终看到自家院落时，他流下了眼泪，而两条腿已被冻得僵硬无法行走。今年再次看到
阿华的摩托车队，心中不禁沉甸甸的。念兹在兹，虑及他们所要承受的跋涉之苦，一切
华丽的辞藻都显得乏力浮夸。尽管文字不能消弭苦境，但仍愿送上诚挚祝福：唯愿旅途
少一些风雪，多一份珍重！
不想多言春运之旅的风霜雨雪。南方冰冻，北方寒冷，江河冰封，山川极寒，旅途
人一定体验得更深更重。自然条件不善待旅客，年年常有。一对河南籍父子，也是从千
里之外骑摩托车回家。父子俩胳膊腿上都缠满透明胶带，为得是抵御南方湿冷的严寒天
气和突如其来的风雪；一位远嫁至新疆的女人抹着眼泪：因生活拮据，路途遥远，已经
几年没有见到父亲了。听说女儿一家要回来，一向省吃俭用的父亲忙着杀猪宰鸡，满是
皱纹的脸上堆满了笑容；在老家与奶奶相依为命的小男孩，得知父母因闹离婚不回来过
年时哭了，在电视台记者的帮助下，一路晕车呕吐的孩子终于找到母亲；超市里，千里
迢迢来与打工父母团聚的孩子，紧紧拽着母亲的衣角不放。母亲泪水涟涟：一年到头见
不到孩子，总想多买些好吃的补偿补偿；一位汉子提前将包裹托运，贴身口袋里只小心
翼翼地装着一盒“中华烟”，想让吸了几十年劣质烟的父亲尝尝“国烟”的味道。
今年春节，中国约有30亿人次在路上。也就是说，相当于半个世界的人，在这个古
老广袤的土地上迁徙。每年春节，中国民众都以巨大的坚韧和忍耐，在故乡和异乡之间
奔波。从1980年的过亿人次到2013年的30多亿人次，自上世纪90年代以来，春运人数以
5.6%增速逐年上升。这强大的巨流在960万平方公里的土地上涌动，在生存发展与家人
团聚间艰难平衡，其中的悲欢离合、酸甜苦辣，世界罕见。
这个星球除了印度，没有一个国家可以理解这样的人类迁徙。电视、广播、报纸、
网站，所有的媒体，铺天盖地，都在同一时段，聚焦同一件事。全国道路、水运、铁路
、民航、公安等系统以及解放军、武警部队3000多万职工和官兵忙碌在春运的第一线。
为期40天的“春运”也被称为史上规模最大的年度“迁徙”。30年来，春运成了民众不
得不面对的旅程。火车站、长途汽车站、机场候机室……到处黑压压蝗虫般移动的人群
。此刻所有回家人的表情浓缩成这个社会最富震撼力、感染力的表情。
春运票务位居恶劣的自然条件之后，甚或成为最困扰绝大多数回家的人。今年的中
国民众更是经历了一场没有硝烟的疯狂抢票战争。“加密狗”“叫个不停”等抢票软件
严重扰乱了正常购票秩序。有的人彻夜蹲在电脑前刷新网络购票页面仍难登陆，电话购
票永远是占线。更为恼火的是，票刚放出，不法分子就利用抢票软件瞬间圈走整车厢的
车票。以至在一票难求的情况下，一整节的车厢只有寥寥数人。为此，有农民愤慨地写
信给铁道部：“买车票难得像中彩票”。据铁路公安披露：节前破获数个用抢票软件套
购车票加价倒卖的犯罪团伙，25名嫌疑人落网。该团伙已销售“加密狗”软件一千余个
，倒票近两千张，非法获利140余万元。范围涉及全国29个省份。
幸运地抢到票，接下来的旅程仍让人苦不堪言。蜂拥而至如排山倒海式的人群奔向
各车厢，狭小车门前挤作一团的人们，列车员催促上车的吼叫声，犹如电影中逃难场景
的再现。拥挤的车厢里，往常的舒适和有序荡然无存，吃喝拉撒睡等最基本的生理需求
都难以满足。一个两三岁的小女孩从上车就哭着要爸爸，年轻的女人一边哄孩子一边解
释，票难买，只能分开走；小伙子站在厕所前大声的在电话中“撒谎”：妈妈，我上车
了，已补到票，放心吧；有的乘客忍受不住长时间站立的疲惫，顾不得身边的遍地垃圾
，钻到座位底下睡觉：“和累、困相比，这点座下之辱算得什么”；过道里、车厢连接
处、洗漱台上，到处都是人和大包小包的行李。
乡愁对于大多数思乡心切的人来说，就是一张薄薄的车票。不论有钱没钱，都要回
家过年。在外打拼一年，尝尽世态炎凉，历数人情冷暖，年根到来时，都会产生共同的
冲动，不管在天涯还是海角，节前都会千方百计地踏上旅途，从四面八方奔向同一个目
标----回家。那里有父母、有妻小、有亲人、有故朋旧友。无论你衣锦还乡还是碌碌无
为，他们给你的只有嘘寒问暖，人性深处最原始的亲情得到充分的诠释。回到久别的家
中，面对憔悴年迈的父母和略显陌生的儿女时，男人们变得神色凝重，女人们早已泪湿
衣襟。
返乡的主力军大都是外出打工的农民。他们蛰居在不同的城市，干着城市人不愿干
的脏活累活体力活，挣着与辛苦劳作不相匹配的血汗钱，在城市的一隅勉强生存。种种
的排斥和歧视性制度，令他们很难在城市安家落户，精神文化上的归属感更是匮乏。即
使在城市生活多年，但他们仍感觉自己是外乡人。一分一厘积攒的血泪钱最终还是要回
家乡盖房买房，娶妻生子。生于斯长于斯的故土才是他们心中最温暖的归宿。
春运的困难已产生了动员社会关怀的作用。今年我所在的城市，媒体及社会上的热
心企业好心人，将节日期间不能回家的清洁工子女从老家接来团聚，提供食宿，带孩子
们游览泉城。有位离异多年的单身母亲，一直站在聚餐饭店的门口焦急等待着已经一年
多没见面的儿女。这天是女儿的生日，她给女儿的生日礼物就是一块热乎乎的烤地瓜。
“孩子十几岁了，还不知蛋糕的滋味”她说。目前，外出务工者的子女在农村已形成了
一个特殊的群体：留守儿童。据全国妇联调查统计，我国留守儿童数量约为5800万，占
全国农村儿童总数的28.29%。由于父母常年在外，造成了留守儿童的亲情和必要教育的
缺失，留守儿童的问题已成为一个不容忽视的沉重的社会问题。
城市化的进程使这些外乡人更加边缘化，他们已经很难融进城市社会。巨大的返乡
客流背后，是中国人根深蒂固的团圆情结。蕴含着人们对家的向往，对亲情的渴望。但
也从另一个侧面也反映了中国产业布局的缺陷。资本密集型、技术密集型、劳动密集型
产业基本集中在长江三角洲和沿海城市，中西部的发展依然相对滞后。加之伪城市化的
问题、森严的户籍制度、城市昂贵的生活成本、贫富悬殊的加深、价值观念的异化、城
乡差别的拉大，都让农民工很难在城市立足扎根，只能选择每年像候鸟般在打工地与故
乡之间奔波。
这些因素，是导致大规模异地就业，动辄上亿人迁徙的根本原因，破解春运难题，
不能只局限于表面上的供需关系失衡，运力和调配能力不足，而应将春运问题融入到中
国社会转型的大背景中去考量，让更多的人在安家的地方工作，在工作的地方安家。这
就需要缩小地区经济发展的差距，加快城市建设的进程，让千千万万的“农民工”在他
们背井离乡生存打拼的城市有归属感，成为真正的城市一份子。他们在城市里立足安家
，春运的窘况就会缓解，许多的经济、社会结构矛盾也会从根本上解决，那些留守的儿
童也会像城里的孩子一样，健康成长。
每一位踏上拥挤旅途的人，都值得同情，他们才是最可爱的人。这些回家人，没理
由让他们阻隔在父母、妻小、兄弟、姊妹的思念之外。期望社会各界能够力所能及，让
家乡多一些团圆，毋使年夜饭上少一人。
衷心祝愿这些回家过年的人们，在返程的途中：一路平安！ |
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