马甲网约车300元就能解决审核，这样的事什么时候能解决？ - ChinaNews版

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ChinaNews版 - 马甲网约车300元就能解决审核，这样的事什么时候能解决？

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h******1
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其实就是运管处不作为。叫过十多次网约车，只有两次是上海老爷叔，沪人沪牌，路线
比导航更精准。其他的，非要跟导航走，堵，实线变道，加塞。还有一次夜里叫车，司
机带着他老表，两个人身上钱加一起，都没一百，加油都不够。唉，怀念以前的上海出
租车，是城市的名片。
网约平台虽然名义上是网约，但你的车是名副其实的线下运营，为何政府不强制要求网
约平台给线下车辆办理运营执照，只要一旦发现没有运营执照的车辆出现运营直接罚得
平台倾家荡产。顺风车必须上报运营路线，二点一线最多不能超过二条路线，固定路线
务必让乘客可见（节能减排值得提倡），真的怀疑政府部门的办事效率，这种平台出的
事根本还是政府的责任。很多人都觉得网约车方便便宜那是因为目前他们好没垄断，遇
到下雨，节假日为何要涨价?对网约车的定性一定要明确，不是为了淘汰其他的运营，
而是更好的为了补充其他运营的不足。要想长远发展就应该更好的规范网约司机，让他
们职业化发展，解决更多的就业问题！而不是为了其他的不良爱好而存在！

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