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- 马甲网约车300元就能解决审核,这样的事什么时候能解决?
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h******1
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1
其实就是运管处不作为。叫过十多次网约车,只有两次是上海老爷叔,沪人沪牌,路线
比导航更精准。其他的,非要跟导航走,堵,实线变道,加塞。还有一次夜里叫车,司
机带着他老表,两个人身上钱加一起,都没一百,加油都不够。唉,怀念以前的上海出
租车,是城市的名片。
网约平台虽然名义上是网约,但你的车是名副其实的线下运营,为何政府不强制要求网
约平台给线下车辆办理运营执照,只要一旦发现没有运营执照的车辆出现运营直接罚得
平台倾家荡产。顺风车必须上报运营路线,二点一线最多不能超过二条路线,固定路线
务必让乘客可见(节能减排值得提倡),真的怀疑政府部门的办事效率,这种平台出的
事根本还是政府的责任。很多人都觉得网约车方便便宜那是因为目前他们好没垄断,遇
到下雨,节假日为何要涨价?对网约车的定性一定要明确,不是为了淘汰其他的运营,
而是更好的为了补充其他运营的不足。要想长远发展就应该更好的规范网约司机,让他
们职业化发展,解决更多的就业问题!而不是为了其他的不良爱好而存在!
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