k******6
发帖数: 135 | 1 菜鸟我又来了，鉴于天朝和谐，放假回家也没法朝拜本版。
罪过！
菜鸟我去年年末在某山下山摔车，多亏保险给包了数千美刀，不然我可以收拾收拾买身
去了。
最近想来伤筋动骨的百天也过了，准备在上那个X山。前辈们谆谆教诲上山容易下山难
，我对那座X山也算有了阴影，想来想去就是当时下山速度控制不合理，所以来讨教下
山刹车的问题。
首先我的车是V刹，在那种路况差布满大块乱石10~20度坡的trail上下去车本身是否可
靠？我看敢骑下山的老美全是碟，现在才明白没有看到过V的道理，同食我也的确感觉
下山我用后刹有抱死的感觉才完全松开往下冲，不知当时是不是真的没控制好力度抱死
了？是否该让手对闸更敏感？
其次，若V刹车可行是否是下坡全称含刹车，找到阻力和重力作用的加速的平衡点？会
不会半路刹车皮不行了？
先谢过？ |
h*****a
发帖数: 1992 | 2 我没啥经验，不过也斗胆说两句。碟刹和V刹在天气干燥的情况下其实效果类似。V刹在
天气干燥的情况下不太好的地方是
容易引起车轮过热。不过如果下坡距离不太长的话其实也无所谓。
下坡主要还是身体重心的控制。放低座位，重心尽量向后，感觉就好像坐在后轮胎上一
样。一开始没熟得时候尽量慢，但有
些时候还要放松刹车，否则很容易滑。
我其实也是纸上谈兵得多。具体还要自己体会。
【在 k******6 的大作中提到】
: 菜鸟我又来了，鉴于天朝和谐，放假回家也没法朝拜本版。
: 罪过！
: 菜鸟我去年年末在某山下山摔车，多亏保险给包了数千美刀，不然我可以收拾收拾买身
: 去了。
: 最近想来伤筋动骨的百天也过了，准备在上那个X山。前辈们谆谆教诲上山容易下山难
: ，我对那座X山也算有了阴影，想来想去就是当时下山速度控制不合理，所以来讨教下
: 山刹车的问题。
: 首先我的车是V刹，在那种路况差布满大块乱石10~20度坡的trail上下去车本身是否可
: 靠？我看敢骑下山的老美全是碟，现在才明白没有看到过V的道理，同食我也的确感觉
: 下山我用后刹有抱死的感觉才完全松开往下冲，不知当时是不是真的没控制好力度抱死
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r*****u
发帖数: 17 | 3 主要是v刹热衰竭比较厉害. 建议把bunny hop什么的练好了再下山. 中心往后放, 其实
还是前刹用得稍微多一点. 多练练掌握好极限... |
r*****u
发帖数: 17 | 4 另外v刹个人感觉行程短很多..可能是因为没用过好的. |
k******6
发帖数: 135 | 5 话说昨天在上山，全程稳当儿龟速下山，后程明显感觉闸皮子疲劳了，不过对那座山的
恐惧至少没了，又可以适当把速度调回以前了。。。但是再次看到全程烂路下山不减速
，加速过弯的老白，对旁边的悬崖一点儿恐惧没有啊。。。我只敢在一个直路冲向山谷
+没有弯+没有悬崖的路段一顿冲。 |
b******e
发帖数: 1074 | 6 I don't feel it has much to do with a V brake.
it might be the control and the stance you had.
were you standing up and stay away from your seat so that you can
better control using your body and arm? usually this way you can control
better and avoid falling.
【在 k******6 的大作中提到】
: 菜鸟我又来了，鉴于天朝和谐，放假回家也没法朝拜本版。
: 罪过！
: 菜鸟我去年年末在某山下山摔车，多亏保险给包了数千美刀，不然我可以收拾收拾买身
: 去了。
: 最近想来伤筋动骨的百天也过了，准备在上那个X山。前辈们谆谆教诲上山容易下山难
: ，我对那座X山也算有了阴影，想来想去就是当时下山速度控制不合理，所以来讨教下
: 山刹车的问题。
: 首先我的车是V刹，在那种路况差布满大块乱石10~20度坡的trail上下去车本身是否可
: 靠？我看敢骑下山的老美全是碟，现在才明白没有看到过V的道理，同食我也的确感觉
: 下山我用后刹有抱死的感觉才完全松开往下冲，不知当时是不是真的没控制好力度抱死
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i*********5
发帖数: 19210 | |
